<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #2 >>

[OASIS]

เวสป้าเปิดตัว 2 รุ่นแบบลิมิเต็ดอิดิชั่นสุดๆ

วันนี้หันมาดูความเคลื่อนไหวของทางค่าย เวสป้ากันบ้าง  โดยล่าสุดเมื่อวันที่ 7 สิงหาคมที่ผ่านมา เวสปิอาริโอ ประเทศไทย ผู้นำเข้าและจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ สกู๊ตเตอร์เวสป้า   ได้ฤกษ์เปิดตัวเจ้าเวสป้า ซึ่งถือว่าเป็น 2 รุ่นที่พิเศษ อีกทั้งยังเป็นรุ่นลิมิเต็ด ซีรีส์  อีกด้วย

โดยทั้งสองรุ่นที่ว่านี้ ประกอบด้วย เจ้า Vespa Monochrome 2015 และเจ้า  Vespa Raduno 2015 ซึ่งทั้งสองรุ่นนี้ก็จะมีความแตกต่างตรงรุ่นและขนาดของซีซีตัวรถ  ซึ่งก็มีอยู่ 2 ขนาดด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นบล็อคเครื่องยนต์ขนาด 125 หรือ 150 ซีซีนั่นเอง

เรามาดูกันที่ตัวแรกกันก่อนเลย นั่นก็คือเจ้า Vespa Monochrome 2015
สำหรับเจ้า Vespa Monochrome 2015 รุ่นพิเศษนี้ จะมาพร้อมกับบล็อกเครื่องยนต์ขนาด 150 ซีซี  ซึ่งในรุ่นนี้จะสรรค์สร้างใส่ลงไปในสองโมเดลด้วยกันนั่นคือ  Sprint และตัว GTS ซึ่งแน่นอนว่ามันได้ในเรื่องของความใหญ่ ความแรง และความเรียบหรู ในลักษณะของโทนออกแนวสีดำด้าน  นอกจากนี้ยังมาพร้อมให้หล่อออกจากโรงงานด้วยอุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติม  ไม่ว่าจะเป็น ตัวชิลล์หน้าแบบสั้นสีดำสโมคให้ความหล่อและดุดันเพิ่มมากขึ้น  ตัวโลโก้ที่บ่งบอกความเป็นแบรนด์ ตัวหนังสือสีดำ อยู่บริเวณตำแหน่งของด้านหน้ารถ  ตัวเบาะหนังที่ดีไซน์มาให้ใหม่หมดทั้งชุด และที่สำคัญ ยังมีตัวเพลทโลโก้ สำหรับความเป็นลิมิเต็ด นั่นก็คือ Monochrome Limited Series ติดอยู่ที่ตัวรถอีกด้วย

เท่านั้นยังไม่จุใจ  หากใครที่สั่งจองหรือตัดสินใจเป็นเจ้าของ Vespa Monochrome Limited Series ซีรีส์นี้ ก็ยังจะมีของแถมเร้าๆ โดนใจกันไปให้ตามหลังมาด้วย ไม่ว่าจะเป็น  กล้อง Konstruktor SLR Camera, แว่นกันแดดพร้อมซองหนัง  กระเป๋าเวสป้า และหมวกกันน๊อคที่ออกแบบพิเศษให้เข้ากับรุ่นของตัวรถด้วยนะคร๊าบ

Vespa Sprint 150 3Vie Monochrome Limited Series สกูตเตอร์ดีไซน์สปอร์ต ที่ยังคงความคลาสสิกยุค 60’s ด้วยไฟหน้าทรงเหลี่ยม พร้อมอุปกรณ์แต่งเต็มขั้น ใช้บล็อกเครื่องยนต์หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ 4 จังหวะ 3 วาล์ว ขนาด 150 ซี.ซี. สนนราคาพิเศษๆ เพียง 126,900 บาท และมีจำนวนเพียง 364 คันเท่านั้น

Vesoa GTS 150 3Vie Monochrome Limited Series ใช้เครื่องยนต์หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ 4 จังหวะ 3 วาล์ว ขนาด 150 ซี.ซี. กับระบบพัดลมระบายอากาศ สนนราคาค่าตัวพิเศษๆ อยู่ที่ 147,900 บาท และมีจำนวนจำกัดเพียง 266 คันเท่านั้น

เรามาต่อกันที่อีกรุ่นหนึ่งนั่นก็คือเจ้า Vespa Raduno Edition
สำหรับสาวกเวสป้าตัวจริงจะรู้ว่าก่อนหน้านี้ จะมีโมเดล Vespa S-Series ซึ่งความเป็นตำนานและโดดเด่นของมันก็คือไฟเหลี่ยมที่ดูจะเป็นตำนานมาก ครั้งนี้มันจะกลับมาให้เป็นหนึ่งในรุ่นยอดนิยมอีกครั้ง มาพร้อมกับบล็อกเครื่องยนต์ 125 ซีซี เพื่อเอาใจวัยรุ่นขาโจ๋สำหรับราคาที่สบายกระเป๋า

อย่างที่บอกว่ามันมาพร้อมกับบล็อกเครื่องยนต์แบบ  4 จังหวะ 3 วาล์ว ขนาด 125 ซี.ซี. การตกแต่งโดดเด่นด้วยกรอบไฟหน้าทรงเหลี่ยม  พร้อมสปริงโช้คสไตล์สปอร์ต โดยเจ้ารุ่นนี้จะมาพร้อมสีให้เลือกด้วยกัน 3 สี ไม่ว่าจะเป็น สีแดง Rosso Dragon, สีขาว Montebianco สองสีนี้จะสนนราคาค่าตัวอยู่ที่ 84,900 บาท  และสีเทาด้าน Grigio Titanio ราคาพิเศษ 85,900 บาท มาพร้อมของแถมเร้าๆ เช่นกัน ม่าจะเป็น หมวกกันน๊อคและถุงผ้าเข้ากับรุ่นและตัวรถซีรีส์ของมันมูลค่า 3,500 บาทกันเลยฟรีๆ

สำหรับสาวกหรือไบค์เกอร์ท่านใดที่สนใจความเป็นมอเตอร์ไซค์คลาสสิคระดับตำนานในแบบของ Vespa ไม่ว่าจะเป็นรุ่นไหน ขับขี่มันแล้วก็สามารถบ่งบอกความเป็นตัวของคุณเองได้มากมาย สามารถสอบถามรายละเอียดและสั่งจองรถได้แล้วที่โชว์รูมเวสป้าใกล้บ้านท่าน ทั่วประเทศ

http://www.greatbiker.com/

[OASIS]

เอ.พี.ฮอนด้า ส่ง นิว ฟอร์ซ่า300 สกู๊ตเตอร์ไซส์ใหญ่ เพิ่มสีใหม่เอาใจวัยโจ๋

ฮอนด้า ฟอร์ซ่า300 ถือเป็นเจ้าตลาดบิ๊กสกู๊ตเตอร์ตัวจริงของบ้านเรา ด้วยความที่แทบจะไม่มีคู่แข่งในคลาสใกล้กันและความครบครันของตัวรถที่ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย


ฮอนด้า ฟอร์ซ่า เปิดด้วยครั้งแรกด้วยคอนเซปต์ที่แน่นด้านความหรูหรา สะดวกสบาย ครบครัน ตอบโจทย์สำหรับผู้ที่ต้องการรถที่ให้การใช้งานได้ครอบคลุมทั้งในชีวิตประจำวันและการท่องเที่ยว

เครื่องยนต์ขนาด 300 ซีซี หัวฉีด พีจีเอ็ม-เอฟไอ ดีไซน์โฉบเฉี่ยว เบาะนั่งแบบซิทอินให้ความหรูหราและสะดวกสบาย พร้อมที่เก็บสัมภาระใต้เบาะขนาด 62 ลิตร

ปลอดภัยด้วยระบบเบรกแบบคอมบายเอบีเอส พร้อมช่องจ่ายไฟสำรองสำหรับชาร์ทสมาร์ทโฟน ด้วยความครบครันขนาดนี้จึงไม่แปลกที่หลายคนจะขยับมาจับ ฮอนด้า ฟอร์ซ่า300

ฮอนด้า นิว ฟอร์ซ่า300 มีสีสันมาให้เลือกทั้งสีเหลืองเลมอนไอซ์ สีส้มไนตริก สีน้ำเงินแคนดี้แคริบเบี้ยน สีขาวเพิร์ลฮอริซัน และสีดำด้านเมทัลลิคกันพาวเดอร์ ซึ่งล้วนเป็นสีใหม่ที่เพิ่มความหรูหรา จี๊ดจ๊าด เอาใจวัยโจ๋ ให้คุณโดดเด่นยิ่งขึ้นบนท้องถนน

ฮอนด้า นิว ฟอร์ซ่า300 พร้อมจัดจำหน่ายและส่งมอบแล้วที่ ฮอนด้า วิงค์ เซนเตอร์ ทุกสาขาทั่วประเทศด้วยราคาแนะนำที่ 1.59 แสนบาท

http://www.autospinn.com/2015/08/2015-honda-new-forza300-unveil/

[OASIS]

นิสสัน จู๊ค-อาร์ 2.0 ดวลความเร็ว จีที-อาร์ นิสโม่

เมื่อครั้งที่นิสสันเปิดตัวจู๊ค-อาร์ เวอร์ชั่นแรกออกมาพร้อมขุมพลัง V6 485 แรงม้า ดูเหมือนว่าจะยังไม่เพียงพอต่อความต้องการของนักเลงรถฮาร์ดคอร์ จู๊ค-อาร์ 2.0 จึงคลอดตามหลังมาพร้อมกับพลังที่เพิ่มขึ้น

ล่าสุด เวบไซต์ Autocar โชว์วีดีโอการทดสอบสมรรถนะบนทางตรงแบบ “drag racing” ระหว่างจู๊ค-อาร์ 2.0 และจีที-อาร์ นิสโม่ซึ่งใช้เครื่องยนต์บล็อกเดียวกันคือ V6 พลังระดับ 591 แรงม้า แรงบิดกระฉูด 657 นิวตันเมตร ให้สาวกนิสสันได้รับชมกันเลยว่ารุ่นพี่กับรุ่นน้อง ใครจะเจ๋งกว่ากัน

การทดสอบแบบดวลความเร็วทางตรงครั้งนี้ใช้วิธีการออกตัวแบบโรลลิ่งสตาร์ทเพื่อถนอมเกียร์ให้ใช้งานได้ยาวนาน เนื่องจากจู๊ค-อาร์ 2.0 มีจำนวนการผลิตเพียง 17 คันในโลกเท่านั้น

สำหรับผู้ขับขี่จู๊ค คือแมตต์ พริออร์ พนักงานของ Autocar ส่วนแจนน์ มาร์เดนโบโรห์ ผู้ชนะเลิศการแข่งขันจีที อคาเดมีของนิสสันเป็นผู้ควบจีที-อาร์

http://www.autospinn.com/2015/08/video-watch-nissan-juke-r-20-take-gt-r-nismo/?utm_source=facebook&utm_medium=cpc

[OASIS]

 

[OASIS]

ข่าวลือเกี่ยวกับ V-Strom 250 และ Versys 250

ข่าวลือจากทั้งสองฝากออกมาว่าทั้ง Suzuki และ Kawasaki ต่างกำลังพัฒนามอเตอร์ไซค์แบบ
parallel twin ขนาด 250cc แนว adventure tourer กันอยู่ทั้งคู่ เพื่อจะเป็นมอเตอร์ไซค์ให้กับนักบิดที่เพิ่งเริ่มต้นในกลุ่ม
dual sport ที่มีอยู่แล้ว

ในญี่ปุ่นเองนิตยสาร Young Machine ซึ่งบางครั้งก็เดาถูกว่าจะมีรถอะไรใหม่ๆโผล่มาบ้าง คราวนี้ได้คาดการณ์ว่า
Strom 250 นั้นกำลังจะออกมาในตลาดในอีกไม่นาน โดยจะมีชื่อเรียกว่าเป็น G-Strom 250 แทนที่จะเป็น V-Strom
ก็น่าจะเพราะเครื่องยนต์ที่ออกแนวสองสูบ โดยจะมีการสร้างที่อยู่บนพื้นฐานของรุ่น Inazuma 250
ซึ่งถือว่าน่าจะเป็นการทำตลาดในกลุ่มราคาต่ำสำหรับมอไซค์แนว adventure

ส่วนข่าวลือในอินเดียระบุว่า Kawasaki เองก็จะสร้างมอไซค์ Versys 250 โดยจะอยู่บนพื้นฐานของ
เครื่องยนต์และเฟรมของรุ่น Z250/Ninja 250 ด้วยเช่นกัน

แม้หลักฐานต่างๆอาจจะยังไม่ชัดเจนนักสำหรับมอเตอร์ไซค์ทั้งสองรุ่นในรูปของภาพที่มีการเผยแพร่ออกมาแนว spyshot
แต่แนวความคิดของมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก ราคาถูก ขณะที่หน้าตาเหมือนกับรุ่นใหญ่นั้นทำให้คิดว่าน่าจะเป็นไปได้
เหมือนกับยุคที่มอไซค์แนวสปอร์ทคัดเล็กราคาถูกเริ่มออกมาวางตลาดในยุคที่ superbike กำลังสร้างความฮือฮาให้กับตลาด

จึงเป็นไปได้ว่าเป้าหมายของมอเตอร์ไซค์กลุ่มนี้คงเป็นนักบิดหน้าใหม่ที่ใฝ่ฝันอยากจะมีมอไซค์คันใหญ๋ๆ
แต่ขับหรือสู้ราคาไม่ไหว แต่ขอหน้าตาคล้ายๆก็ยังดี

หากทาง Suzuki และ Kawasaki จะทำขึ้นมาจริงแล้วละก็ อีกไม่นานเราอาจจะได้เห็น CB300X หรือ Yamaha XTZ320 Tenere ก็เป็นได้

http://mocyclover.com/

[OASIS]

ภาพสเก็ตHONDA 500ซีรี่ส์2016

[OASIS]

 

[OASIS]

asia cross country rally 2015

[OASIS]

 

[OASIS]

Yamaha จัดหนัก เตรียมเปิดตัวพร้อมกัน 4 รุ่น

ปีนี้จะต้องถือว่าเป็นปีของทาง Yamaha จริงๆ ที่ไล่เรียงกันมาตั้งแต่ช่วงต้นปีก็ได้ทำการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ๆ กันมาอย่างต่อเนื่อง สร้างความสนอกสนใจให้กับคอสองล้อบ้านเราเป็นอย่างมาก และเมื่อเดินทางมาถึงช่วงกลางเดือนสิงหาคมนี้ก็ได้มีแพลนที่จะเปิดตัวพร้อมกัน 4 รุ่นรวดแบบโมเดลใหม่กันหมด จะเป็นรุ่นไหนกันบ้างนั้นไปดูด้วยกันเลยครับ

1. Yamaha MT-03





2. Yamaha NMAX




ต่อมากันเลยกับเจ้า NMAX รถแนว SCOOTER ที่ไม่ต้องบอกก็รู้ว่ากะจะทำมาชนกับ PCX ของทางฝั่งคู่แข่งแน่ๆ ซึ่งนอกจากจะอยู่ในคลาสใกล้เคียงกันแล้วนั้น แว่วๆ มาว่าจะทำราคาถูกกว่าด้วย ทีนี้ก็ต้องมาดูกันล่ะครับว่าออพชั่นต่างๆ เวลาวางขายกันจริงๆ นั้นจะเป็นอย่างไรกันบ้าง
เจ้า NMAX นั้นระบายความร้อนด้วยน้ำ กับเครื่องยนต์ขนาด 155cc 1 สูบ ซึ่งที่น่าสนใจมากๆ ก็คือทางยามาฮ่านั้นเลือกใช้เครื่องยนต์แบบ Blue Core ที่มีประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันสูงที่สุดของยามาฮ่าในขณะนี้ โดยมีสโลแกนว่า “Every Drop for Every Moment” ซึ่งได้ใช้ไปในรุ่นก่อนหน้านี้อย่าง Mio 125 หรือ Grand Filano ซึ่งเครื่องยนต์ของ NMAX นั้นยังออกแบบมาให้ลดระดับการเผาไหม้ของน้ำมันเชื้อเพลิงลงในขณะที่เราลดความเร็วลงด้วย


3. YAMAHA FINO 125


(รูปประกอบเป็น FINO โฉมเก่า)

ย้อนลกับไปเมื่อหลายๆ ปีก่อน ถือว่าเจ้า FINO โฉมแรกนั้นสร้างปรากฏการณ์ในบ้านเราอย่างมากเลยทีเดียว โดยที่ไปทางไหนก็เจอ แต่หลังจากการมาของคู่แข่งโดยตรงอย่างเจ้า SCOOPY ก็ทำให้มันยึดหัวหาดครองพื้นที่รถแนวนี้ไปแทน และแม้ว่าทาง Yamaha จะเข็นเจ้า FINO โฉมใหม่ออกมาแต่ก็ดูเหมือนจะไม่ได้สร้างกระแสได้เหมือนกับครั้งแรก ดังนั้นในครั้งนี้ทาง FINO เลยเดิมพันครัง้ใหญ่โดยการจะนำเครื่องยนต์ของ GRAND FILANO มายัดลงไปให้กับเจ้า FINO โดยมีความจุอยู่ที่ 125cc อัพขนาดความแรงให้มากขึ้น และน่าจะมีการเปลี่ยนแปลงรูปร่างหน้าตากันด้วย ซึ่งเชื่อว่าอีกไม่กี่วันนี้เราจะได้เห็นหน้าตาของเจ้า FINO 125 กันแล้ว

4. YAMAHA MIO SOUL GT 125




และรุ่นสุดท้ายที่จะเปิดตัวพร้อมกันในครั้งนี้ก็คือเจ้า MIO SOUL GT 125 นั่นเอง โดยตระกูล MIO ในบ้านเราเองนั้นก็มีมานานแล้ว แต่ว่าครั้งนี้มันจะมาในรูปแบบของเครื่องยนต์ BLUE CORE 125 ทีให้ความแรงและความประยัดกันอย่างถึงที่สุด และรูปโฉมใหม่หมดจดตั้งแต่หัวจรดเท้า

โดยคอนเซ็ปท์หลักของ MIO SOUL GT 125 คันนี้คือมันเป็นรถสปอร์ตแบบออโตเมติกที่เน้นเส้นสายที่โฉบเฉี่ยว เฉียบคมของตัวรถ และราคาที่วางจำหน่ายจะไม่แพงมากนัก ซึ่งที่อินโดนีเซียขายกันอยู่ที่ราวๆ สี่หมื่นกว่าบาทเท่านั้น ซึ่งเข้ามาบ้านเราก็น่าจะโดนบวกภาษีไม่มากนัก ก็ต้องติดตามกันต่อไป

http://www.greatbiker.com/yamaha-4-new-models/

[OASIS]

 

[OASIS]

เหตุระเบิดที่จีน… ทำ Volkswagen เสียหายเละ!!

เหตุระเบิดในประเทศจีนครั้งนี้ เรียกว่า ส่งผลต่อทรัพย์สินมหาศาล และมีชีวิตต้องมาสังเวยอีกหลายชีวิต ล่าสุด Volkswagen ก็ออกมาเผยข้อมูลเช่นกัน

13 สิงหาคม เกิดเหตุระเบิดในเมืองเทียนจิน ทำให้อาคารและบ้านเรือนในบริเวณโดยรอบต่างได้รับความเสียหาย จากแรงระเบิด ซึ่งมีผู้ได้รับบาดเจ็บนับร้อยคน และเสียชีวิตอย่างต่อเนื่องซึ่งจากรายงานล่าสุดได้เสียชีวิตไปกว่า 50 รายแล้ว

อีก 1 ในความเสียหายใหญ่ๆ ก็หนีไม่พ้น Volkswagen เพราะมีตัวเลขรถที่เสียหายต่างๆดังนี้ รุ่น Touareg 1,065 คัน, Beetle 391 คัน, Tiguan 257 คัน, Golf 114 คัน, Up! 84 คัน, SportVan 39 คัน และ Magotans (Passat) 28 คัน

ซึ่งตัวเลขดังกล่าวของ ค่าย โฟล์คสวาเก้น ยังไม่มีการเปิดเผยราคาอย่างตรงตัวออกมา แต่ผมบอกเลยว่า หลักพันล้านแน่ๆครับ อย่างไรก็ดีเชื่อผมเถอะครับว่า การสูญเสียครั้งนี้ ไม่มีสิ่งใด จะน่าเสียใจเท่าการสูญเสียชีวิตหรอกครับ ขอแสดงความเสียใจกับทุกชีวิตด้วยครับ

http://www.thaicarlover.com/volkswagen-%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%B0/67655

[OASIS]

 วันนี้ออกทริปกั๋นหลายทาง  สายทางดอยมีครับ
เส้นทางบ้านขอนซุง อ่างเก็บน้ำห้วยก้าง ฝนตกชุ่มฉ่ำแบบนี้ ขี่ม่วนอยู่ครับทางเส้นนี้
ทางบ่ายาวนั๊ก กำลังดี

[OASIS]

ทางดำเส้นทางสายเหนือสุดอ้อมยาวไปเชียงของ-เทิง  ทางยาวอยู่  เดินทางปลอดภัยนะครับ

[OASIS]

สายจำเป็นอีกสายครับ

[OASIS]

บอกแล้วว่า KTM ก็เอากับเค้าด้วยเช่นกัน

ถ้าใครเป็นสาวกแบรนด์ค่ายส้มตัวจริงแล้วละก็ อาจจะคุ้นๆ หูกันบ้างกับเจ้า RC8 ซึ่งในบ้านเราที่เห็นกันชัดๆ
และถือว่าเป็นพรีเซนเตอร์ให้กับค่ายนี้ นั่นก็คือคุณแอนนี่  ประธานกลุ่มชิกไบค์เกอร์ ไทยแลนด์ ที่ก็ขับขี่
และครอบครองเจ้าตัวนี้อยู่นั่นเอง

ในที่สุดหลังจากมีข่าวคราวว่าซุ่มๆ แอบทำบล็อกเครื่องยนต์ใหม่มา ล่าสุดแล้วมันก็มา  ผู้บริหารก็ของแบรนด์ป้ายส้ม
บอกสโลแกนของค่ายว่า เราเองไม่จำเป็นที่จะต้องสรรค์สร้างบิ๊กไบค์ที่วิ่งกันเพียงบนท้องถนนในสังคมทั่วๆไปเท่านั้น  
แต่เราก็มีการจัดสรรงบประมาณต่างๆ ออกไปอย่างเท่าเทียมกัน จึงได้ทุ่มงบประมาณกับการทำวิจัยและพัฒนา
เครื่องยนต์บล็อคใหม่ที่ใช้สำหรับการแข่งขันในรายการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกที่หลายๆ คนรู้จัก

มองย้อนกลับไปสักนิด ถ้ากลับไปดูล่าสุด ณ ตอนนี้ตัวที่ถือว่าแรงที่สุดของค่ายก็เห็นจะเป็นเจ้าบิ๊กไบค์ KTM RC8
ที่สำหรับในเวอร์ชั่นรถที่ใช้สำหรับการแข่งขัน อาจจะไม่ค่อยประสบความสำเร็จเป็นชิ้นเป็นอันสักเท่าไร
ทางค่ายป้ายส้มจึงเตรียมที่จะเข็นเจ้า ซูปเปอร์ไบค์ที่จะเอามาเป็นตัวแข่งขันรายการดังๆ ระดับโลกอย่าง MotoGP
มาให้ไบค์เกอร์มืออาชีพได้ทดสอบและใช้แข่งขันภายในสนามเท่ากัน ว่ากันว่ามันจะมาภายใต้ชื่อโมเดล KTM RC16

เจ้า KTM RC16 เป็นหนึ่งในโมเดลที่น่าจะตามองมากที่สุดอยู่ในขณะนี้ เพราะถ้าจำกันได้ก่อนหน้านี้เรียกว่าคู่แข่ง
อย่างค่ายปีกนกเองก็โหมโรงเอาเจ้า Honda RC213V และ Honda RC213V-S มาสร้างกระแสความร้อนแรงได้ดีไม่น้อย
โดยมีให้เลือกทั้งในแบบฉบับเวอร์ชั่นสนามแข่งและเวอร์ชั่นถนนกันไป

แบรนด์โมเดลรถแข่งส่วนมากก็จะนำเจ้าคลาสบล็อกเครื่องยนต์ ขนาด 1,000 มาปรับแต่งให้กลายเป็นรถสนามโหด ๆ
แต่หลังจากนี้ก็คงต้องมีความเคลื่อนไหวขยับขากันบ้าง เพราะถ้าอยู่เฉย  ตำแหน่งโพเดียมต่างๆ ที่หลายๆ ค่าย
อยากจะมีชื่อชั้นและไว้วางใจกับนักแข่งต้นสังเกดเองก็ไม่น้อย กับการคว้าอันดับ Top3 มาไว้ในมือให้ได้

งานนี้เตรียมหนาวๆ ร้อนๆ กันไป กับค่ายคู่แข่ง เพราะ มันพัฒนาเรื่อยๆ มาจนเกือบจะสมบรูณ์แล้ว เพราะ
ทางค่ายเองเตรียมการไว้ที่จะลงฟัดสังเวียนในรายการแข่ง Moto3, Moto2 และรายการใหญ่ใน MotoGP ในปี 2017 นี้

บล็อกเครื่องยนต์ที่เราเคยนำเสนอกันไปแล้ว นั้นค่าย KTM คิดค้นและพัฒนามาให้มันเป็นบล็อก V4 1000 ซีซี
ตัวนี้ได้เปลี่ยนกว่าค่ายคู่แข่งที่ออกกันมากันหน้านี้อยู่หลายล้านเลยนะ คาดกันว่าจะอยู่ราว ๆ 5.3 ล้านบาท
ไม่ต้องบอกละนะว่าถูกว่ารุ่นไหนและค่ายใด… KTM RC16 จะเป็นม้ามืดแซงทางโค้งและสร้างสถิติใหม่
สร้างปรากฏการณ์ให้เป็นการเพิ่มมูลค่าของแบนรนด์ตัวเองให้ดีขึ้นได้หรือไม่ จะหน้าประวัติศาสตร์หน้าใหม่
ให้วงการกีฬามอเตอร์สปอร์ตมากน้อยแค่ไหน….

http://www.greatbiker.com/

[OASIS]

สายทางดำกลับบ้านปลอดภัยทุกคน

[OASIS]

สายดอยหนักหน่วงเอาเรื่อง

[OASIS]

สายปั้นจำเป็นก่อเหนื่อยอะล่ะ

[OASIS]