<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #2 >>

[OASIS]

บ่าอ้ายเสื้อเขียว  มือเก่ายังลงจูง

[OASIS]

มีลงไปเก็บหน่อข้างทางตวยกะ    ชันนะนั่น
ถ้าอยู่สองสามคนเอาขึ้นลำบากแน่

[OASIS]

แบบนี้อย่าวู่วาม ดินปนหิน    ขึ้นไปทีละ 1  ครับ

[OASIS]

เห็นผิวทางแล้ว อยากจะได้ดอกยางใหม่  คมๆ  ยาวๆ  ฮ่าๆ

[OASIS]

ทริปนี้มีเด็กใหม่   ยังหนุ่ม แข็งแรง

อุปกรณ์ป้องกันมีครบ  เยี่ยม

[OASIS]

รายนี้มีเก่า  แต่ฮ้าว  ฮ่าๆ

[OASIS]

กันนี้ถอยออกจากร้านได้บ่ากี่วัน  ลุยป่าลุยดอยเลย

ซื้อมาบำเรอความสุขครับ อย่าได้แคร์

[OASIS]

เป็นเรื่องปกติ

[OASIS]

ตี่กินข้าวเรียบดีขนาด   แบบนี้กินยากครับ รองเท้าบู๊ทมันแข็ง

[OASIS]

ไปได้ไกลเหมือนกั๋นแฮ่ะ  ออก อ.พานปู้น

เสียดายบ่าได้ไปกับเขา

[OASIS]

 

[boy เจียงฮาย]

เสียดายโกบ่าไปตวยกัน กบ นักนักขนาด มื่นขนาดนัก อิอิ

[OASIS]

เสียดายโกบ่าไปตวยกัน กบ นักนักขนาด มื่นขนาดนัก อิอิ

[OASIS]

สบายแล้ว ! ถุงยางแบบใหม่ แค่จับแพ็กเกจ ก็รู้เลยว่าใส่ไซส์ไหน

สำหรับคุณผู้ชายที่มีปัญหากับการเลือกขนาดของถุงยางอนามัยให้เหมาะกับจ้าวโลกของตัวเอง
จนเกรงว่าหากใช้ถุงยางผิดไซส์แล้ว ถุงยางอาจลื่นหลุดออกจากอวัยวะเพศระหว่างมีเซ็กส์ ซึ่งเสี่ยงต่อการติดโรค
ทางเพศสัมพันธ์ ได้ จนกระทั่งมีนักศึกษาชาวไต้หวันคิดค้นถุงยางอนามัยแบบใหม่ ที่จะช่วยให้คุณเลือกไซส์ถุงยาง
ได้ถูกต้องแน่นอน

ถุงยางรุ่นใหม่นี้มีชื่อว่า เลิฟ ไกด์ เป็นผลงานการออกแบบของนาย Guan-Hao Pan นักศึกษาชาวไต้หวัน
จาก National Taipei University of Technology ที่ผุดไอเดียเจ๋ง ๆ ด้วยการดีไซน์แพ็กเกจของถุงยางอนามัย
แบบใหม่ให้ดูน่าใช้ยิ่งขึ้น รวมทั้งเลือกขนาดของถุงยางที่ถูกต้องได้ง่าย เพียงแค่จับที่ตัวแพ็กเกจที่มีลักษณะเป็นแท่ง
ซึ่งมีให้เลือก 5 ขนาด พร้อมกับสัญลักษณ์ที่เป็นรูปผักผลไม้ชนิดต่าง ๆ เช่น แตงกวา แครอท กล้วย หัวผักกาด
และบวบ ซึ่งแต่ละแพ็กเกจประกอบด้วยถุงยาง 12 ชิ้น นอกจากนี้ตัวแพ็กเกจยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
เพราะทำมาจากฟอยล์ชนิดรีไซเคิลได้นั่นเอง

ไม่เพียงเท่านี้ เมื่อแกะแพ็กเกจถุงยางออกมาแล้ว ก็จะรู้ทันทีว่าควรใส่ถุงยางด้านใด ซึ่งช่วยลดปัญหา
การใส่ถุงยางผิดด้านได้เป็นอย่างดี นับว่าเป็นประโยชน์ต่อคุณผู้ชายมากเลยทีเดียว

 อย่างไรก็ตาม ถุงยางเลิฟ ไกด์ ยังเป็นเพียงโปรเจคท์ของนักศึกษาที่ได้รับความสนใจมากเลยทีเดียว
ซึ่งหากว่าในอนาคตมีการผลิตออกมาขายจริง ๆ ก็น่าจะถูกใจคุณผู้ชายอยู่ไม่น้อยเลยล่ะ
เพราะช่วยตอบโจทย์การเลือกซื้อถุงยางอนามัยได้ดีนั่นเอง

http://men.kapook.com/view127644.html

[OASIS]

2016 Christini AWD Military เอาใจคนชอบลายพรางกับความแรงที่ไม่เหมือนใคร

2016 Christini AWD Military สิ่งที่เรามีที่นี่เป็นแพคเกจการตัดแต่งทางทหารเป็นศูนย์กลาง
บนตัวถังเดียวกันกับ Christini AWD 450 E หรือคุณสามารถเลือกสำหรับ 450 แบบ Dual-Sport (DS)
เป็นฐานซึ่งทั้งสองได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อเป็นธรรม typical- มอง bikes สกปรก เส้นบนเกือบตรงมีเพียง
แกว่งไปแกว่งมาน้อยที่สุดในอานคุณสมบัติที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ที่จะเปลี่ยนน้ำหนักของเขาก่อนและหลัง
การเจรจาต่อรองเมื่อภูมิประเทศขรุขระ

2016 คริสตินี่ เอดับบลิวดี มิลิทารี่ ได้รับการแต่งตั้งบอดี้แผงค่อนข้างจะเบาบางและหลังจากผ้าพันคอ
และขับเคลื่อนล้อหน้าครอบคลุมห่วงโซ่มีเพียงพอที่จะห่อถังน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่มีอะไรเหลือให้จินตนาการ
ซึ่งผมมั่นใจว่าได้กระทำเพื่อให้ผู้ประกอบการสามารถมีผลกระทบต่อการซ่อมแซมอย่างรวดเร็วในสนาม
และแผงกันชนและมีผ้าห่มลายพราง

2016 คริสตินี่ เอดับบลิวดี มิลิทารี่ พาวเวอร์มาจากของเหลวเย็น 450 ซีซีเครื่องยนต์หนึ่งในปอด
การควบคุมการเหนี่ยวนำมาในสองตัวเลือก – ไปสำหรับ Christini EFI สำหรับการควบคุมที่มีประสิทธิภาพ
เชื้อเพลิงกับอากาศหรือต่ำเทคโนโลยี แต่ง่ายต่อการซ่อมแซม 40 มิลลิเมตร Keihin คาร์บูเรเตอร์ FCR
จักรยานมาพร้อมกับเริ่มต้นไฟฟ้าและเตะเริ่มต้นให้การสำรองข้อมูลซ้ำซ้อนน้อยสำหรับระบบมากที่สุดที่สำคัญนี้

ราคา 2016 คริสตินี่ เอดับบลิวดี มิลิทารี่ อยู่ที่ 8,395 เหรียญสหรัฐ ซึ่งน่าจะเป็นอีกหนึ่งบิ๊กไบค์แหวกแนว
ดีไซน์ให้โดนใจคนชอบลายพราง อีกทั้งยังมีต้นทุนราคาที่ไม่สูงอีกด้วย

http://bigbike.autoyim.com/273836


แปลบทความใจ้ภาษาแปลก อ่านแล้วตลกดี

[OASIS]

ต่อ......   ภาพทริปเมื่อวาน  เริ่มต้นตี่สปริงเวย์ทางขึ้นดอยช้าง ปลายทางข้ามไป อ.พานครับ

[OASIS]

แยกขวาจากทางหลักขึ้นดอยช้างออกจากบ้านห้วยส้านลีซอ ช่วงนี้น้ำเยอะ เส้นทางมื่นชัวร์

[OASIS]

ไปเส้นนี้สบายใจ บ่าค่อยจะเจอคนหรือรถสวน

[OASIS]

ทางขึ้นช่วงนี้วัดจังหวะฝีมือได้ดีมาก  ขึ้นต่อเนื่องค่อนข้างยาวหักซ้ายขวา หินมื่นๆ
หยุดระหว่างทางเสียงจังหวะและกำลังรถครับ

[OASIS]

ล้ำเกินหน้าเกินตา บีเอ็มดับเบิลยู เตรียมผลิตรถที่ใช้เฟรมคาร์บอนไฟเบอร์ลงจำหน่ายในตลาด

รถยนต์ของบีเอ็มดับเบิลยูทั้ง ไอ3 ไอ8 ที่จำหน่ายอยู่ทุกวันนี้นั้นก็ใช้ตัวถังรถแบบคาร์บอน
ส่วน ซีรีย์7 ก็ใช้คาร์บอนไฟเบอร์ในการทำห้องโดยสารจึงไม่น่าแปลกที่เทคโนโลยีดังกล่าวจะถูกโอนมายังฝั่งมอเตอร์ราด

เทคโนโลยีตัวถังแบบคาร์บอนไฟเบอร์กำลังจะเป็นที่นิยมหลังจากที่บีเอ็มดับเบิลยูได้บุกเบิกการใช้ตัวถังคาร์บอน
ในรถที่ผลิตเพื่อจำหน่ายจริงซึ่งจะมาแทนเฟรมตัวถังแบบเหล็กและอลูมิเนียม

การเปลี่ยนตัวถังจากเหล็กเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ทำอะไรได้บ้าง ตัวอย่างแรกอากาศยานที่เปลี่ยนจากตัวถังแบบเหล็ก
มาเป็นคาร์บอนไฟเบอร์นั้นลดน้ำหนักลงไปได้มากถึง 40% ซึ่งน้ำหนักที่เบาลงนั้นได้ประโยชน์ในหลายด้านทีเดียว

มีเฟรมอยู่สองแบบที่มีความเป็นไปได้ว่าบีเอ็มดับเบิลยูจะนำมาใช้ผลิตในอนาคตทั้งเฟรมตัวถังแบบ เอส1000อาร์อาร์
ซึ่งเป็นเฟรมสำหรับรถแข่งและเฟรมแบบถักที่ใช้เวลาในการผลิตน้อยกว่า ราคาถูกกว่า ปรับเปลี่ยนรูปแบบ
ในการออกแบบได้หลากหลายกว่า

ปัจจุบัน บีเอ็มดับเบิลยู ผลิตตัวถังรภยนต์คาร์บอนไฟเบอร์ได้ราวๆ 1 แสนตัวถังจากจำนวนรถที่ผลิตทั้งหมดราว 2 ล้านคัน
ถ้ามองถึงความเป็นไปได้นี่จะเป็นอีกก้าวหนึ่งของโมเดลรถจักรยานยนต์ระดับหัวแถว ซึ่งบีเอ็มดับเบิลยู
คงไม่อยากพลาดที่จะเป็นผู้ก้าวนำออกมาแน่นอน

http://www.autospinn.com/2015/09/bmw-developing-carbon-fibre-frames-for-production/?utm_source=facebook&utm_medium=cpc