<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #2 >>

[OASIS]

กำลังมันเลยครับ เดียววันพูกมาอ่านต่อ 

[sackie03]

มีคลิปมาฝากครับ...

เส้นทางบิดได้มันแต้ๆ ไผจะอดใจไหว  บางช่วงเร็วเกินมีตกดอย

นาทีตี่ 7.15 อันตรายมั๊กๆ
นาที่ตี่ 12  !!!!!    13.30 !!!!!    
15.30  ตี่เดียวกับเบอร์ 35

ผมก็ตกตั๊ดนี้แหละนาทีที่ 15 ครั้งแรกจุดเดวกั๋นเป๊ะดีแค่ล้อหน้าถลำไปน้อยเดว กำลังไล่เบิร์ด เจียงใหม่จะแซงอยู่หั่นละมาเสียเวลาตั๊ดนี้เกือบนาที

[OASIS]

มีคลิปมาฝากครับ...

เส้นทางบิดได้มันแต้ๆ ไผจะอดใจไหว  บางช่วงเร็วเกินมีตกดอย

นาทีตี่ 7.15 อันตรายมั๊กๆ
นาที่ตี่ 12  !!!!!    13.30 !!!!!    
15.30  ตี่เดียวกับเบอร์ 35

ผมก็ตกตั๊ดนี้แหละนาทีที่ 15 ครั้งแรกจุดเดวกั๋นเป๊ะดีแค่ล้อหน้าถลำไปน้อยเดว กำลังไล่เบิร์ด เจียงใหม่จะแซงอยู่หั่นละมาเสียเวลาตั๊ดนี้เกือบนาที

[OASIS]

 

[OASIS]

ผมเป็นส่วนนึ่งของทีมเซอร์วิสละครับ 
ความตั้งใจเดิมตี่จะขี่แข่งดูเวลาตัวเองหมดไปตั้งแต่เริ่มใหม่ๆแล้วครับ

[OASIS]

มาถึงสนามหน้าเขื่อนแม่สรวย เปิ่นปอแข่งรอบที่สอง (SS-Show) แล้วครับ
ชมฟรี เชียร์ฟรีครับสมัยนี้บ่ามีเก็บเงิน  เอาอาหาร ขนมมาขายได้เต็มที่บ่าเก็บค่าที่ตวย  ฮ่าๆ

[OASIS]

เป็นทั้งโฆษกและนักแข่งครับ  สุดยอด

[OASIS]

กรรมการเช็ครอบ 1ต่อ1 ครับ  หมายความว่านักแข่ง 1 กรรมการ 1
ความเสี่ยงในการผิดพลาดแทบบ่ามีครับ

[OASIS]

กลุ่มนี้ชุดที่ 3   กลุ่มละ 10 กัน เรียงต๋ามหมายเลข เช่น 1-10, 11-20, 21-30........
ง่าย ชัดเจน  ควรนำเอาไปเป็นแบบอย่างครับ
เดิมทีฮื้อเลือกเบอร์เองต๋ามใจชอบ การตรวจสอบและจัดกลุ่มสับสนพอสมควร

[OASIS]

เดินสำรวจเส้นทางเอ็นดูโร่  มีโดดเนิน ลุยน้ำ ผ่านหิน

[OASIS]

ผู้ชมมีอยู่ทั่วรอบๆสนาม แม้นแต่สันเขื่อนครับ

[OASIS]

 

[OASIS]

ลุ้น KLX140 ไล่ F   น่าตื่นเต้นแต้

[OASIS]

เสี่ยเอกขี่ด้วยความลำบาก พักเท้าหักระหว่างการแข่งขัน บ่าสามารถจะยืนได้ เสียเปรียบมั๊กๆ

[OASIS]

ป๋ารอดงานนี้อ่อนแฮง ล้มไปสองครั้ง พลาดไปอย่างน่าเสียดาย

[OASIS]

ทางพื้นหินเลาะขอบน้ำไหล  หนักคันเร่งมีโอกาสลงไปอาบน้ำ

[OASIS]

เด็กสร้าง.... ตกน้ำตัวคนไหลไปกับน้ำ ดีว่าทีมงานดึงตัวไว้ได้ บ่าอั้นไปโผล่หล่ายสะพาน
หน้าไมล์เหลือก่าไฟเกียร์ว่าง นอกนั้นบ่าแสดงผลเลย    (จมน้ำ)

[OASIS]

งานสำเร็จเสร็จสิ้นไปด้วยดี บ่ามีไผได้รับอันตราย ชื่นมื่นกั๋นท่วนหน้าครับ

[OASIS]

เลิกใช้น้ำมันแล้วหันมามอง Yamaha PES1 และ PED1 รถมอไซค์ไฟฟ้าในปี 2016

จากการรายงานข่าวจาก morebikes ของต่างประเทศได้มีการพูดถึงการเปิดตัว การผลิตมอไซค์ไฟฟ้า
ในปี 2016 ออกมาแล้ว โดยจะมีทั้งในแบบเวอร์ชั่นถนน และเวอร์ชั่นวิบาก ซึ่งล้วนแล้วแต่ดีไซน์ได้โดดเด่น
ซะจนอยากได้มาไว้สักคันกันเลยทีเดียว

     ซึ่งแหล่งข่าวได้ระบุว่ารถมอไซค์ไฟฟ้าที่จะทำการผลิตขึ้นมานั้นอยู่บนพื้นฐานของมอไซค์ไฟฟ้า ที่ได้ทำการแสดงในงาน
Tokyo Motor Show ในปี 2013 โดยรุ่น PES1 จะเป็นรุ่นการใช้งานบนถนน และในรุ่น PED1 จะเป็นเวอร์ชั่นลุยๆในสไตล์วิบากนั่นเอง
โดยการออกแบบของยามาฮ่านั้นได้ทำการออกแบบให้มีการเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ให้ได้สะดวกมากยิ่งขึ้น
และให้ง่ายมากยิ่งขึ้นในการเข้าสถานีเติมไฟฟ้า

ซึ่งในเรื่องมอไซค์ไฟฟ้าก็จะได้ยินข่าวการผลิตจากหลายๆค่าย ยามาฮ่าเอง รวมไปถึงฮอนด้าเองก็มีข่าวเช่นกัน
ซึ่งก็ต้องรอติดตามกันต่อไปสำหรับข่าวคราวมอไซค์ไฟฟ้าของยามาฮ่าทั้ง 2 รุ่น รับรองเป็นอะไรที่น่าตื่นเต้นแน่นอน

สเปคของ PES1
Length×Width×Height = 1,918 mm×640 mm×1,000 mm
Motor type = DC brushless motor
Battery type = Lithium-ion
Transmission = Switchable between manual and automatic
Vehicle weight = under 100 kg

สเปคของ PED1
Length×Width×Height = 1,900 mm×758 mm×1,205 mm
Motor type = DC brushless motor
Battery type = Lithium-ion
Transmission = Switchable between manual and automatic
Vehicle weight = under 85 kg

http://www.mocyc.com/news/

[OASIS]

ควันขาวจากมอเตอร์ไซค์ บอกอะไรเราได้บ้าง?

โดยปกติแล้วปัญหานี้จะเกิดขึ้นบ่อยกับรถจักรยานยนต์ในระบบ 4 จังหวะ
สาเหตุของการเกิดปัญหาเหล่านี้เกิดจากอะไรกันแน่ เรามาดูกันเลยครับ

1. เครื่องยนต์เริ่มหลวมจากการใช้งานมาก

          ไม่ว่าจะเป็นตัวลูกสูบ หรือ แหวนต่างๆ เกิดอาการหลวมจนทำให้ไม่สามารถกวาดน้ำมันเครื่องลงกลับไปที่
ระบบแคร้งได้หมด จึงเกิดการเผาไหม้ในส่วนของห้องเผาไหม้ ทำให้เกิดควันขาวภายใน และออกมาทางท่อไอเสียในที่สุด
 
2. เกิดการเสื่อมสภาพของซีนตีนวาล์ว
          ซึ่งสาเหตุนี้เมื่อนานๆ ไปจะทำให้เกิดการรั่ว และส่งผลให้น้ำมันเครื่องซึมเข้าไปที่ภายในห้องเผาไหม้
และเกิดควันขาวขึ้นในที่สุดนั่นเอง

3. เรื่องของ กลิ่น ที่ผิดแปลกไปจากเดิม
          ส่วนใหญ่แล้วอาการนี้จะเกิดจากการที่น้ำมันเครื่องรั่วเข้าไปภายในห้องเผาไหม้เช่นกัน โดยกลิ่นจะมีความรู้สึกคล้ายๆ กับ
กลิ่นของน้ำมันเครื่องที่ถูกเผาไหม้นั่นเองครับ ซึ่งถือว่าเป็นสัญญาณเตือนว่าท่าทางจะไม่ดีแล้วแน่ๆ
เพราะฉะนั้นพยายามดูแลในเรื่องของระบบกวาดน้ำมันเครื่องกันดีกว่านะครับ จะได้ไม่ต้องมาปวดหัวทีหลัง

4. ควันขาวในตอนเช้าล่ะ เกิดจากอะไร?
          อันนี้บอกได้เลยครับว่า ไม่เป็นอันตราย เพราะควันขาวอันนี้จะเกิดจากการที่เครื่องมีไอน้ำเกาะแน่นอยู่มาก
พอเราสตาร์ทเครื่อง ไอน้ำพวกนี้ก็จะถูกปล่อยออกมาทางท่อไอเสีย ซึ่งพอเครื่องมีความร้อนในระดับทรงตัวแล้ว
ควันพวกนี้ก็จะหายไปเองครับ แต่ถ้าไม่หายก็ควรตรวจสอบว่าเกิดจากสาเหตุในข้อ 1 - 3 หรือไม่ ถ้าใช่ก็ควรจะรีบแก้ไขดีกว่า
เพื่อความปลอดภัยและสบายใจของผู้ขับขี่เองนะครับ

  ทีนี้ก็รู้กันแล้วใช่มั้ยครับชาวไบค์เกอร์ทั้งหลาย ว่าควันขาวที่ถูกส่งออกมาจากท่อไอเสียรถคันโปรดของเรานั้น
มันสามารถบ่งบอกได้ถึงปัญหาต่างๆ ที่อาจจะเกิดขึ้นตามมาได้ เพราะอย่างนี้เราจึงควรดูแลเครื่องยนต์
 รวมถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนดที่มีให้มากันดีกว่านะครับ

http://bigbike.boxzaracing.com/knowledge/6273