<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #2 >>

[tung 7737]

เร็วๆนี้กับ BMW Scrambler

สื่อต่างประเทศหลายแหล่งได้พูดกันถึง BMW Scrambler กันหนาหูมากขึ้น ซึ่งอยู่บนพื้นฐานจาก NineT
พร้อมขึ้นแท่นสู้กับทาง Ducati แล้ว หลังจากคนให้ความสนใจ Ducati Scrambler กันมากทีเดียว

โดยเป็นที่คาดกันว่า BMW Scrambler จะมาในช่วงปลายปีนี้ โดยเครื่องยนต์เป็นแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
พร้อมออยคูลเลอร์ ที่มีการใส่ใจในเรื่องมลพิษทางอากาศให้ออกมาน้อยที่สุด ไว้รอดูรายละเอียดเพิ่มเติม
จากทาง BMW กันอีกครั้งหนึ่ง

http://www.mocyc.com/news/871/

ป๊าดสวยงามมากๆ คงจะไม่หนัก และคงขี่ง่ายครับ

[OASIS]

บ่าได้ไป  ฮ่าๆ

[OASIS]

 

[OASIS]

Piaggio ยื่นฟ้อง Yamaha กับ Peugeot ละเมิดสิทธิบัตรมอไซค์ 3 ล้อ

เอาแล้วไง เรื่องนี้จะเป็นมหากาพย์หรือไม่ เมื่อค่ายมอเตอร์ไซค์ดังอย่าง Piaggio
เดินเรื่องยื่นฟ้องต่อศาลในประเทศอิตาลีกล่าวหาว่า ค่าย Yamaha และ Peugeot ได้ละเมิดสิทธิบัตร
สำหรับการผลิตมอเตอร์ไซค์ภายใค้แนวคิดของมอเตอร์ไซค์ 3 ล้อที่เอียงตัวได้

โดยในครั้งนี้การยื่นฟ้องต่อศาลมิลาน กล่าวหาว่ามอเตอร์ไซค์ Yamaha Tricity และ Peugeot Metropolis
ได้ลอกเลียนแบบการออกแบบสิทธิบัตรของ Piaggio ที่ใช้อยู่ในรุ่น MP3 ทั้งนี้ทั้งนั้น Piaggio
ด้ขอให้ศาลงดการขายและถอนสินค้าของค่ายดังกล่าวจากตลาดยานยนต์รวมถึงเรียกร้องค่าเสียหายเพิ่มเติมอีกด้วย

มาดูกันสักหน่อยว่าเจ้ามอเตอร์ไซค์ Piaggio MP3 คันนี้เริ่มเข้าสู่ตลาดยานยนต์มอเตอร์ไซค์ครั้งแรกเมื่อปี 2006
จุดเด่นของเจ้าตัวนี้คือเรื่องของระบบกันสะเทือนแบบขนาน  นอกจากนี้ยังทำให้เจ้า Piaggio MP3 คันนี้เอียงตัวได้ทั้งๆ
ที่ล้อด้านหน้ามีสองล้อนั่นเอง  ซึ่งสำหรับค่ายผู้ถูกฟ้องอย่าง Peugeot เปิดตัวมอไซค์สามล้อในรุ่น Metropolis ปี 2012
ส่วนค่าย Yamaha ก็ได้เปิดตัวมอเตอร์ไซค์ Tricity ผ่านมาไม่นาน

ท่าทีการยื่นฟ้องของ Piaggio จะดำเนินการไปแล้วได้สักพักหนึ่ง แต่ก็ยังต้องรอให้ถึงช่วงกลางปีนี้ เว็บไซต์ข่าวออนไลน์
La Reppublica ของอิตาลี่ระบุว่า คดีที่ฟ้องกับ Peugeot จะถูกเลื่อนมาเป็น 16 มิถุนายนส่วนคิวของค่าย Yamaha
จะเริ่มในวันที่ 24 กรกฎาคมนี้

ข่าวจากเว็บดังกล่าวได้ระบุเพิ่มเติมอีกว่าทาง Piaggio ได้ยื่นฟ้อง Peugeot ในลักษณะเดียวกันที่กรุงปารีสอีกด้วย
ซึ่งน่าจะเป็นกรณีที่สำคัญ ไม่ใช่เพียงเพราะยี่ห้อ Peugeot จะเป็นยี่ห้อเจ้าถิ่นเพียงอย่างเดียว
แต่เพราะตลาดฝรั่งเศสนิยมมอเตอร์ไซค์สามล้อกันมาก ทางค่าย Piaggio MP3 ระบุอีกว่า สามารถทำยอดขายกว่า 70,000 คัน
สำหรับกลุ่มรถสกู๊ตเตอร์ตั้งแต่เริ่มเปิดตัวออกสู่ตลาด…

http://www.greatbiker.com/

[aoyeve]

MOTOGPThailandfanclub

MOTO GP : อย่าเถียงหมอ หมอเรียนมา !...รอสซี่เปิดตำราเก๋าเขย่าสด บดมาเกซเก็บแชมป์แดนฟ้าขาว
ศึกโมโต จีพี สนามที่ 3 ที่ลงเซิ้งกันที่ประเทศอาเจนติน่า เมื่อค่ำคืนช่วงเวลาล้างหน้าไก่ของสยามประเทศที่ผ่านมา โพโพลซิชั่นตกเป็นของเต็งหามจากเรปโซล ฮอนด้าทีม อย่างเจ้าหนู “เด็กระเบิด” มาร์ค มาเกซ และดูดีมีราคาขึ้นมาในสนามนี้อีกหน่อคือเจ้าครัชต่ำ คาลล์ ครัชโลวว์ที่ขี่สนามนีเป็นครั้งแรกแต่ทำเวลาได้ดีเหลือเกิน และร้อนแรงอย่างต่อเนื่อสำหรับดูคาติทีม ส่วนสองตัวเก่งจากยามาฮ่า คู่หูรอสโซ่ เวลาตำแหน่งสตาร์ทพอโอเคกับเจ้าอมยิ้มที่แถวแรก ส่วนวาเลนติโน่ รอสซี่ ตกไปที่ 8 ในแถวที่ 3 เลยทีเดียว
เปิดเกมส์มา ซูซูกิของ “กูเล่ซิ่ง” อเล็กซ์ เอสเปกาโร่ขึ้นมาหัวแถวได้ไม่กี่โค้ง ก็โดนทวงคืนพื้นที่จากมาร์ค มาเกซทันที และเจ้าหนูแชมป์โลกคนล่าสุดก็เริ่มยืดระยะห่างออกไป ปล่อยให้กลุ่มที่สองนั้นจับเข่าแลกกันสามเผ่าพันธุ์คือโรเลนโซ่จากยามาฮ่า โดวิซิโอโซ่จากดูคาติ และอเล็กซ์จาซูซูกิทีม
มาเกซเริ่มยืดระยะห่างจากลุ่มที่สองออกไปแบบไม่เห็นฝุ่น และดูท่าว่าสนามนี้เกมส์จะกร่อยลงไปทันที ขณะที่กลุ่มหลังมีความเคลื่อนไหวจาก “เดอะด็อคเตอร์” วาเลนติโน่ รอสซี่ ที่ขยับตัวจากตำแหน่งที่ 8 เก็บมาเรื่อยๆ และพาตัวเองพร้อมรถคู่กายเข้าสู่กลุ่มที่สองได้ พร้อมกับความร้อนแรงที่ยังไม่มีทีท่าว่าจะหยุดลงง่ายๆ
เกมส์ที่ดูเหมือนไม่มีอะไรให้ลุ้นแล้วในสนามนี้ อุณหภูมิเริ่มร้อนขึ้นเรื่อยๆ เมื่อโก๋แก่จากยามาฮ่า โมฟวิสตาร์ วาเลนติโน่ รอสซี่ ขับขี่เหมือนกรอกไวอากร้าลงถังน้ำมันปรีมาณใหญ่ ยอดนักซึ่งวัย 37 ขวบกับยามาฮ่าเอ็ม 1 หมายเลย 46 เชือดนักบิดกลุ่มสองทีละลำสองลำ และขึ้นมาเป็นจ่าฝูงของกลุ่มสองทันที
ช่องว่างที่ห่างราวๆ 4 วินาทีกับผู้นำอย่างมาเกซ ถามเด็ก 5 ขวบก็คงพูดว่าปิดประตูแพ้ไปทันที แต่สิ่งที่แฟนๆ ความเร็วต้องขยี้ตาแทบบอดก็คือ รอสซี่ลดช่องว่างเวลาลงเรื่อยๆ และเข้าไกล้มาร์ค มาเกซแบบหายใจรดต้นคอ ซึ่งเป็นสิ่งที่แทบหาพบไม่ได้ในเมืองมนุษย์ ที่ไอ้หนูเท้าไฟอย่างมาเกซ ที่เคยแต่ไล่ตบชาววบ้านนั้น จะโดนกดดันเยี่ยวแทบเล็ดแบบนี้
และสิ่งที่เหลือเชื่อก็เกิดขึ้นเมื่อรอสซี่ที่ไม่ลดดีกรีความร้อนแรงลงมา เชือดมาร์ค มาเกซ ซิวจ่าฝูงในช่วงท้ายของการแข่งขัน เหมือนโดนกระตุกหนวด มาเกซขยี้อาร์ซี 213วี ตามบดรอสซี่ทันที และช่วงพับรถเปลี่ยนไลน์ในโค้งต่อไป ช่วงหน้ารถของมาเกซไปพิงกับท้ายรถของรอสซี่ ผลคือตัวแข่งฮอนด้าของมาเกซทิ้งตัวลงไปนอนแอ๊งแม้งบนพื้นแทร็คทันที
แม้จะสับเท้าด้วยสปีด 9 เข้าไปพยายามหิ้วตัวแข่งขึ้นมาใหม่ แต่มาเกซก็ไม่สามารถเข้ามาสู่เกมสืได้อีก สุดท้ายกลายเป็น “เดอะด็อคเตอร์” วาเลนติโน่ รอสซี่ เข้าวินไปแบบสุดสะใจกองเชียร์ และเป็นการเก็บแชมป์ 2 แชมป์จากการแข่งขัน 3 สนาม โดยรอสซี่ขึ้นโพเดียมได้เรียบวุธอีกด้วย อับดับที่ 2 เป็นของตัวแรงจากดูคาติทีมที่ยังสม่ำเสมอกับ “บ่าววี” อังเดร โดวิซิโอโซ่ อันดับสามเป็น “เจ้าครัชต่ำ” คาลล์ ครัชโลวว์ ที่โชว์ฟอร์มได้แจ่มแมวเหลือเกินในสนามนี้

[OASIS]

MOTOGPThailandfanclub

MOTO GP : อย่าเถียงหมอ หมอเรียนมา !...รอสซี่เปิดตำราเก๋าเขย่าสด บดมาเกซเก็บแชมป์แดนฟ้าขาว
ศึกโมโต จีพี สนามที่ 3 ที่ลงเซิ้งกันที่ประเทศอาเจนติน่า เมื่อค่ำคืนช่วงเวลาล้างหน้าไก่ของสยามประเทศที่ผ่านมา โพโพลซิชั่นตกเป็นของเต็งหามจากเรปโซล ฮอนด้าทีม อย่างเจ้าหนู “เด็กระเบิด” มาร์ค มาเกซ และดูดีมีราคาขึ้นมาในสนามนี้อีกหน่อคือเจ้าครัชต่ำ คาลล์ ครัชโลวว์ที่ขี่สนามนีเป็นครั้งแรกแต่ทำเวลาได้ดีเหลือเกิน และร้อนแรงอย่างต่อเนื่อสำหรับดูคาติทีม ส่วนสองตัวเก่งจากยามาฮ่า คู่หูรอสโซ่ เวลาตำแหน่งสตาร์ทพอโอเคกับเจ้าอมยิ้มที่แถวแรก ส่วนวาเลนติโน่ รอสซี่ ตกไปที่ 8 ในแถวที่ 3 เลยทีเดียว
เปิดเกมส์มา ซูซูกิของ “กูเล่ซิ่ง” อเล็กซ์ เอสเปกาโร่ขึ้นมาหัวแถวได้ไม่กี่โค้ง ก็โดนทวงคืนพื้นที่จากมาร์ค มาเกซทันที และเจ้าหนูแชมป์โลกคนล่าสุดก็เริ่มยืดระยะห่างออกไป ปล่อยให้กลุ่มที่สองนั้นจับเข่าแลกกันสามเผ่าพันธุ์คือโรเลนโซ่จากยามาฮ่า โดวิซิโอโซ่จากดูคาติ และอเล็กซ์จาซูซูกิทีม
มาเกซเริ่มยืดระยะห่างจากลุ่มที่สองออกไปแบบไม่เห็นฝุ่น และดูท่าว่าสนามนี้เกมส์จะกร่อยลงไปทันที ขณะที่กลุ่มหลังมีความเคลื่อนไหวจาก “เดอะด็อคเตอร์” วาเลนติโน่ รอสซี่ ที่ขยับตัวจากตำแหน่งที่ 8 เก็บมาเรื่อยๆ และพาตัวเองพร้อมรถคู่กายเข้าสู่กลุ่มที่สองได้ พร้อมกับความร้อนแรงที่ยังไม่มีทีท่าว่าจะหยุดลงง่ายๆ
เกมส์ที่ดูเหมือนไม่มีอะไรให้ลุ้นแล้วในสนามนี้ อุณหภูมิเริ่มร้อนขึ้นเรื่อยๆ เมื่อโก๋แก่จากยามาฮ่า โมฟวิสตาร์ วาเลนติโน่ รอสซี่ ขับขี่เหมือนกรอกไวอากร้าลงถังน้ำมันปรีมาณใหญ่ ยอดนักซึ่งวัย 37 ขวบกับยามาฮ่าเอ็ม 1 หมายเลย 46 เชือดนักบิดกลุ่มสองทีละลำสองลำ และขึ้นมาเป็นจ่าฝูงของกลุ่มสองทันที
ช่องว่างที่ห่างราวๆ 4 วินาทีกับผู้นำอย่างมาเกซ ถามเด็ก 5 ขวบก็คงพูดว่าปิดประตูแพ้ไปทันที แต่สิ่งที่แฟนๆ ความเร็วต้องขยี้ตาแทบบอดก็คือ รอสซี่ลดช่องว่างเวลาลงเรื่อยๆ และเข้าไกล้มาร์ค มาเกซแบบหายใจรดต้นคอ ซึ่งเป็นสิ่งที่แทบหาพบไม่ได้ในเมืองมนุษย์ ที่ไอ้หนูเท้าไฟอย่างมาเกซ ที่เคยแต่ไล่ตบชาววบ้านนั้น จะโดนกดดันเยี่ยวแทบเล็ดแบบนี้
และสิ่งที่เหลือเชื่อก็เกิดขึ้นเมื่อรอสซี่ที่ไม่ลดดีกรีความร้อนแรงลงมา เชือดมาร์ค มาเกซ ซิวจ่าฝูงในช่วงท้ายของการแข่งขัน เหมือนโดนกระตุกหนวด มาเกซขยี้อาร์ซี 213วี ตามบดรอสซี่ทันที และช่วงพับรถเปลี่ยนไลน์ในโค้งต่อไป ช่วงหน้ารถของมาเกซไปพิงกับท้ายรถของรอสซี่ ผลคือตัวแข่งฮอนด้าของมาเกซทิ้งตัวลงไปนอนแอ๊งแม้งบนพื้นแทร็คทันที
แม้จะสับเท้าด้วยสปีด 9 เข้าไปพยายามหิ้วตัวแข่งขึ้นมาใหม่ แต่มาเกซก็ไม่สามารถเข้ามาสู่เกมสืได้อีก สุดท้ายกลายเป็น “เดอะด็อคเตอร์” วาเลนติโน่ รอสซี่ เข้าวินไปแบบสุดสะใจกองเชียร์ และเป็นการเก็บแชมป์ 2 แชมป์จากการแข่งขัน 3 สนาม โดยรอสซี่ขึ้นโพเดียมได้เรียบวุธอีกด้วย อับดับที่ 2 เป็นของตัวแรงจากดูคาติทีมที่ยังสม่ำเสมอกับ “บ่าววี” อังเดร โดวิซิโอโซ่ อันดับสามเป็น “เจ้าครัชต่ำ” คาลล์ ครัชโลวว์ ที่โชว์ฟอร์มได้แจ่มแมวเหลือเกินในสนามนี้

วิจารณ์ได้มันมาก

[OASIS]

เบนเนลี่ แบรนด์อิตาลีสายเลือดจีน เตรียมบุกตลาดอเมริกาภายในปลายปี 2015

“ซาหวักลีทุกท่าน อั๊วมาเลี้ยวว” น่าจะเป็นคำทักทายแรกที่แบรนด์ระดับตำนานของอิตาลี
แบรนด์นี้อยากกล่าวทักทายบรรดานักขี่ในอเมริกา หลังจากที่ทางบริษัทตัดสินใจบุกตลาดอเมริกาอีกครั้ง

มร.ยาน ไฮเหมย(Yan Haimei) ซีอีโอของเบนเนลี่ ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าทางค่ายเตรียมกลับมาทำตลาดในประเทศอเมริกาอีกครั้ง
ภายในช่วงปลายปีนี้แต่ยังไม่ชัวร์ว่าจะมีโมเดลไหนบ้างทีจะเข้าทำตลาดในระลอกแรก

โดยทางซีอีโอได้กล่าวว่า “การกลับลงตลาดในอเมริกาอีกครั้งนั้น ทางบริษัทพยายามทำให้กลุ่มลูกค้าเห็นถึงความเป็นตำนาน
ความเป็นตัวตนของแบรนด์ และประวัติศาสตร์อันยาวนาน” ดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่าแบรนด์รถอิตาลีที่มีชาวจีนเป็นเจ้าของอย่างเบนเนลี่
น่าจะส่งโมเดลรุ่นใหม่ลงตลาดเกือบครบ

บีเอ็น251 บีเอ็น302 บีเอ็น600  บีเอ็น600จีที น่าจะถูกนำมาปรับปรุงสำหรับตลาดอเมริการวมถึง
ทีเอ็นที เวอร์ชั่นสปอร์ตที่คนอเมริกาเคยรู้จักเป็นอย่างดี

http://www.autospinn.com/2015/04/benelli-coming-to-usa/

[aoyeve]

MOTOGPThailandfanclub

MOTO GP : อย่าเถียงหมอ หมอเรียนมา !...รอสซี่เปิดตำราเก๋าเขย่าสด บดมาเกซเก็บแชมป์แดนฟ้าขาว
ศึกโมโต จีพี สนามที่ 3 ที่ลงเซิ้งกันที่ประเทศอาเจนติน่า เมื่อค่ำคืนช่วงเวลาล้างหน้าไก่ของสยามประเทศที่ผ่านมา โพโพลซิชั่นตกเป็นของเต็งหามจากเรปโซล ฮอนด้าทีม อย่างเจ้าหนู “เด็กระเบิด” มาร์ค มาเกซ และดูดีมีราคาขึ้นมาในสนามนี้อีกหน่อคือเจ้าครัชต่ำ คาลล์ ครัชโลวว์ที่ขี่สนามนีเป็นครั้งแรกแต่ทำเวลาได้ดีเหลือเกิน และร้อนแรงอย่างต่อเนื่อสำหรับดูคาติทีม ส่วนสองตัวเก่งจากยามาฮ่า คู่หูรอสโซ่ เวลาตำแหน่งสตาร์ทพอโอเคกับเจ้าอมยิ้มที่แถวแรก ส่วนวาเลนติโน่ รอสซี่ ตกไปที่ 8 ในแถวที่ 3 เลยทีเดียว
เปิดเกมส์มา ซูซูกิของ “กูเล่ซิ่ง” อเล็กซ์ เอสเปกาโร่ขึ้นมาหัวแถวได้ไม่กี่โค้ง ก็โดนทวงคืนพื้นที่จากมาร์ค มาเกซทันที และเจ้าหนูแชมป์โลกคนล่าสุดก็เริ่มยืดระยะห่างออกไป ปล่อยให้กลุ่มที่สองนั้นจับเข่าแลกกันสามเผ่าพันธุ์คือโรเลนโซ่จากยามาฮ่า โดวิซิโอโซ่จากดูคาติ และอเล็กซ์จาซูซูกิทีม
มาเกซเริ่มยืดระยะห่างจากลุ่มที่สองออกไปแบบไม่เห็นฝุ่น และดูท่าว่าสนามนี้เกมส์จะกร่อยลงไปทันที ขณะที่กลุ่มหลังมีความเคลื่อนไหวจาก “เดอะด็อคเตอร์” วาเลนติโน่ รอสซี่ ที่ขยับตัวจากตำแหน่งที่ 8 เก็บมาเรื่อยๆ และพาตัวเองพร้อมรถคู่กายเข้าสู่กลุ่มที่สองได้ พร้อมกับความร้อนแรงที่ยังไม่มีทีท่าว่าจะหยุดลงง่ายๆ
เกมส์ที่ดูเหมือนไม่มีอะไรให้ลุ้นแล้วในสนามนี้ อุณหภูมิเริ่มร้อนขึ้นเรื่อยๆ เมื่อโก๋แก่จากยามาฮ่า โมฟวิสตาร์ วาเลนติโน่ รอสซี่ ขับขี่เหมือนกรอกไวอากร้าลงถังน้ำมันปรีมาณใหญ่ ยอดนักซึ่งวัย 37 ขวบกับยามาฮ่าเอ็ม 1 หมายเลย 46 เชือดนักบิดกลุ่มสองทีละลำสองลำ และขึ้นมาเป็นจ่าฝูงของกลุ่มสองทันที
ช่องว่างที่ห่างราวๆ 4 วินาทีกับผู้นำอย่างมาเกซ ถามเด็ก 5 ขวบก็คงพูดว่าปิดประตูแพ้ไปทันที แต่สิ่งที่แฟนๆ ความเร็วต้องขยี้ตาแทบบอดก็คือ รอสซี่ลดช่องว่างเวลาลงเรื่อยๆ และเข้าไกล้มาร์ค มาเกซแบบหายใจรดต้นคอ ซึ่งเป็นสิ่งที่แทบหาพบไม่ได้ในเมืองมนุษย์ ที่ไอ้หนูเท้าไฟอย่างมาเกซ ที่เคยแต่ไล่ตบชาววบ้านนั้น จะโดนกดดันเยี่ยวแทบเล็ดแบบนี้
และสิ่งที่เหลือเชื่อก็เกิดขึ้นเมื่อรอสซี่ที่ไม่ลดดีกรีความร้อนแรงลงมา เชือดมาร์ค มาเกซ ซิวจ่าฝูงในช่วงท้ายของการแข่งขัน เหมือนโดนกระตุกหนวด มาเกซขยี้อาร์ซี 213วี ตามบดรอสซี่ทันที และช่วงพับรถเปลี่ยนไลน์ในโค้งต่อไป ช่วงหน้ารถของมาเกซไปพิงกับท้ายรถของรอสซี่ ผลคือตัวแข่งฮอนด้าของมาเกซทิ้งตัวลงไปนอนแอ๊งแม้งบนพื้นแทร็คทันที
แม้จะสับเท้าด้วยสปีด 9 เข้าไปพยายามหิ้วตัวแข่งขึ้นมาใหม่ แต่มาเกซก็ไม่สามารถเข้ามาสู่เกมสืได้อีก สุดท้ายกลายเป็น “เดอะด็อคเตอร์” วาเลนติโน่ รอสซี่ เข้าวินไปแบบสุดสะใจกองเชียร์ และเป็นการเก็บแชมป์ 2 แชมป์จากการแข่งขัน 3 สนาม โดยรอสซี่ขึ้นโพเดียมได้เรียบวุธอีกด้วย อับดับที่ 2 เป็นของตัวแรงจากดูคาติทีมที่ยังสม่ำเสมอกับ “บ่าววี” อังเดร โดวิซิโอโซ่ อันดับสามเป็น “เจ้าครัชต่ำ” คาลล์ ครัชโลวว์ ที่โชว์ฟอร์มได้แจ่มแมวเหลือเกินในสนามนี้

วิจารณ์ได้มันมาก

https://www.youtube.com/watch?v=WL5C3gui-Pg

[OASIS]

จับภาพชัดๆ Honda S660 รถสปอร์ตรุ่นเล็กโฉมโปรดักชั่น

รถสปอร์ตรุ่นย่อมเยา Honda S660 โฉมโปรดักชั่นถูกจับภาพไว้ได้ขณะกำลังอยู่ระหว่างการขนส่งไปยังศูนย์ผู้แทนจำหน่ายทั่วประเทศญี่ปุ่น
Honda S660 ได้รับการเผยโฉมครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายน 2013 ที่งานมอเตอร์โชว์ ก่อนที่จะพัฒนาต่อยอดเป็นรุ่นโปรดักชั่น
ออกจำหน่ายจริงในแดนปลาดิบเป็นแห่งแรก ข่าวดีก็คือ Honda ยังคงรักษาดีไซน์แบบดั้งเดิมไว้ แต่ลดความล้ำสมัยของห้องโดยสารลงเล็กน้อย
รวมถึงการปรับหน้าตาภายนอกให้มีความเป็นรถโปรดักชั่นมากขึ้น

S660 จะออกจำหน่ายในญี่ปุ่นแห่งเดียวในเบื้องต้น มีขนาดตัวถังยาว 3,395 มม. กว้าง 1,475 มม. และสูง 1,180 มม. เท่านั้น จัดอยู่ในหมวดเคคาร์
เครื่องยนต์ใช้บล็อก 3 สูบ ความจุ 660 ซีซี พละกำลัง 64 แรงม้า แรงบิด 104 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 140 กม./ชม. น้ำหนักตัวถังอยู่ที่ 830 กก.
ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและมีเกียร์อัตโนมัติ CVT เป็นอ็อปชั่นเสริม
มีรายงานด้วยว่า Honda
กำลังซุ่มพัฒนารุ่นแรง S1000 ที่จะใช้เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร เทอร์โบ 140 แรงม้า ออกจำหน่ายนอกประเทศญี่ปุ่น
แต่ยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ

[OASIS]

เมื่อวันอาทิตย์ที่ 19 ตี่ผ่านมา  เอ็นดูโร่ 5 อำเภอ เขาก่มีการแข่งเอ็นดูโร่ตี่บ้านจ้อง ดูน่าสนใจมากมาย

[OASIS]

Audi Motorrad ล้ำยิ่งกว่าใคร โดนใจทุกองศา

แรงสุดล้ำ นำทุกสปีด Audi Motorrad เท่สะท้านทุกถนน พร้อมพาคุณส่งสู่อนาคต ล้ำยิ่งกว่าใคร
โดนใจทุกองศากับการดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวปราดเปรียวทุกสายตา แรงเกินลิมิต พร้อมพิชิตทุกถนนได้อย่างเร้าใจ
อบอวลไปด้วยสปีดแบบเต็มพิกัด มัดใจทุกพาวเวอร์ เรียกว่าเป็นรถแต่งที่สวยจนเหล่าบรรดาคนหลงไหลซุปเปอร์คาร์
ต้องมาหลงรักซุปเปอร์ไบค์คันนี้เลยแหละครับ

ในอนาคตเราอาจจะได้เห็นฟิวเจอร์ไบค์คันนี้ออกมาโลดแล่นบนท้องถนนนะครับ ใครได้เป็นเจ้าของนี่
ถือว่าเป็นบุญสุดๆ Audi Motorrad เป็นยานพาหนะที่เรียกว่าล้ำอนาคตมากๆ ไม่ใช่แค่ดีไซน์แต่ใน
เรื่องเทคโนโลยีต้องบอกว่าอัดแน่นเต็มคัน โดยมีการพัฒนาอย่างสมบูรณ์แบบ หลายๆคนคงได้แต่คิดว่า
อยากให้เจ้ามอเตอร์ไซค์คันนี้ออกมาวางจำหน่ายใจจะขาดแล้ว เรียกว่าเป็นงานที่มีไอเดียสุดบรรเจิดมากๆ
เพราะว่าการออกแบบถือว่ายอดเยี่ยมแบบสุดๆ

สำหรับการแต่งรถบิ๊กไบค์คันนี้ ได้มีการนำเครื่องยนต์สุดเจ๋งมาจากบิ๊กไบค์สัญชาติอิตาเลียนอย่าง ดูคาติ 848 อีโว
โดยเป็นการใช้เครื่องยนต์วี2 ที่เรียกว่าแรงโดนใจสุดๆ Audi Motorrad เป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีความแข็งแรงและความทนทานมากๆ
เพราะว่าได้มีการออกแบบโครงสร้างมาจากไฟเบอร์เน้นๆ พร้อมผสมอลูมิเนียมด้วย เรียกว่าน้ำหนักที่เบา
แต่ว่าแข็งแกร่งดุจเพชรเลยทีเดียวครับ สำหรับการออกแบบต้องบอกว่าสวยและดูล้ำอลังการงานสร้างมากๆ
ตระการตาแบบสุดๆแบบหยุดความคิดไม่ได้เลยทีเดียว

http://th-bigbike.com/audi-motorrad/

[OASIS]

 

[OASIS]

E-Glide GT สเกตบอร์ดไฟฟ้าพลังแรง เล่นได้ทุกพื้นผิว

ก่อนหน้านี้เราเคยนำเสนอสเกตบอร์ดไฟฟ้า Gnarboards ให้รู้จักกันไปแล้วครั้งหนึ่ง คราวนี้กระปุกดอทคอมก็ไปเจอสเกตบอร์ดไฟฟ้าที่เล่นได้มันส์ไม่แพ้กัน มาแนะนำให้คนที่ชอบเล่นกีฬาโลดโผนได้รู้จัก กับบอร์ดไฟฟ้าจาก E-Glide รุ่น GT ครับ

โดยเจ้า E-Glide GTตัวนี้มีความยาวของแผ่นบอร์ดอยู่ที่ 45 นิ้ว กว้าง 11 นิ้ว เรียกว่ายืนได้สบาย ๆ เลยล่ะ มาพร้อมกับยางขนาด 9 นิ้วทั้งหมด 4 ล้อ เล่นได้ทุกพื้นผิวไม่ว่าจะเป็นพื้นคอนกรีต สนามหญ้า หรือพื้นดิน ขณะที่มอเตอร์กำลังไฟอยู่ที่ 800 วัตต์ สามารถเร่งความเร็ว 0-37 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 5 วินาที โดยตัวบอร์ดวิ่งด้วยกำลังไฟฟ้าได้ระยะทางไกลสุดราว 35 กิโลเมตร

         ด้านการควบคุมตัวบอร์ดก็ไม่ยากจนเกินไป ลักษณะการเล่นคล้าย ๆ การเล่นสเกตบอร์ด มาพร้อมกับรีโมทควบคุมทิศทาง ความเร็ว และเบรก ซึ่งเชื่อมต่ออยู่กับมอเตอร์ที่อยู่ใต้แผ่นบอร์ดนั่นเอง

สำหรับราคาจำหน่ายของ E-Glide GT รุ่นนี้ อยู่ที่ 1,199 เหรียญสหรัฐ (หรือประมาณ 37,555 บาท) คนที่อยากหากิจกรรมมันส์ ๆ เล่นละก็ สามารถคลิกเข้าไปดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ e-glide เลยครับ

[OASIS]

AUDI Supersport 10 R Concept สุดๆ แห่งการเริ่มต้น

สำหรับการเปิดตัวของแบรนด์ Audi หลังจากซุ่มพัฒนา Bigbike  ที่ทำให้วงการสะเทือนไม่น้อย
หากอนาคตจะออกมาแย่งชิงส่วนแบ่งทางการตลาด  หลังจากที่ออดี้ ประสบความสำเร็จในวงการยานยนต์สี่ล้อมาแล้ว ก็เริ่มที่อยากจะขยายฐานการผลิต
ด้วยการทำการวิจัยและพัฒนาสำหรับยานยนต์ 2 ล้อกันบ้าง  ซึ่งหลังจากที่ได้ทำการซื้อหุ้น Ducati ไป
ก็เริ่มเล็งเห็นจังหวะและช่องทางในวงการบิ๊กไบค์

AUDI Supersport 10 R Concept มีคอนเซ็พท์ที่ต้องการจะเป็นผู้นำด้านรถมอเตอร์ไซค์  รูปทรงต้องบอกว่ามันล้ำสมัย มาพร้อมกับบล็อกเครื่องยนต์ที่ดุดัน  
เทคโนโลยีล้นเหลือ  จึงทำให้มันเป็นหนึ่งในรถบิ๊กไบค์ที่น่าสนใจนำมาต่อยอดสู่เวอร์ชั่นถนน

คันนี้สร้างขึ้นมาให้อยู่ในคลาสรถซูเปอร์สปอร์ต ทางต้นสังกัดมั่นใจว่า เจ้าคอนเซ็ปคันนี้ รับรองว่าสู้กับค่ายอื่นๆ ในคลาสเดียวกันได้แน่นอน
AUDI Supersport 10 R Concept ที่มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ V4 สูบความจุ 999 ซีซี. ระบบกันสะเทือนมาเต็มๆ กับโช๊คอัพจาก OHLINS
ระบบเบรกยก BREMBO มาชุดใหญ่ ถ่ายทอดแรงม้าผ่านวงล้อแม็กนีเซียม OZ-Racing

Alessandro Lupo เจ้าของผู้ที่ออกแบบรถคอนเซปคันนี้ บอกว่า เราเลือกใช้โครงสร้างในการออกแบบพื้นฐานจากรถค่าย Ducati
แต่ก็เป็นแค่เค้าโครงเท่านั้น ในการออกแบบเครื่องยนต์ที่ทำการปรับเปลี่ยนมาใหม่ ซึ่งต้องการทั้งความแรง และต้องเล็กกะทัดรัด
พร้อมเทคโนโลยีที่ต้องครบครัน เพื่อไม่ต้องการให้ออกมาแล้วน้อยหน้าค่ายอื่นๆ แต่อย่างใด ซึ่งตัวนี้ยังต้องปรับแก้ในเรื่องของตัวเฟรมหิ้วเครื่องยนต์
เพื่อให้รถคันนี้มีความสมบรูณ์แบบมาขึ้นกว่าเดิม

คงจะดีไม่น้อย ถ้าเราจะได้เห็นเจ้า AUDI Supersport 10 R Concept พัฒนาจนสำเร็จและพร้อมที่จะออกมาให้เห็นโฉมหน้าในเวอร์ชั่นถนน
ให้ขาซิ่งชาวสองล้อได้สัมผัสกัน คงจะสร้างความฮือฮา….

http://www.greatbiker.com/

[OASIS]

YAMAHA V-Star 1300 Deluxe SE เก๋าๆ ในแบบญี่ปุ่น

เครื่องยนต์ เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ V-twin ลูกสูบอะลูมินั่มฟอร์จขึ้้นรูปนอกจากจะน้ำหนักเบาแล้วยังทนทานอีกด้วย
ระบบระบายความร้อน ด้วยน้ำ แต่เสื้อสูบและฝาสูบกับครีบระบายความร้อนใหม่เพื่อให้ระบายความร้อนได้เร็วขึ้น
ความจุเครื่องยนต์ 1,304 ซีซี.
จากกระบอกสูบ X ระยะชัก เท่ากับ 100 X 83 มม.
กำลังอัดเครื่องยนต์ 9.5 : 1
ระบบวาล์ว 8 วาล์ว
ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง ระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์จาก MIKUNI

ขนาดเรือนลิ้นเร่ง 40 มม. มีเซ็นเซอร์จับอุณภูมิ TPS เพื่อให้กล่อง ECU สามารถคำนวณอัตราส่วนผสมไอดี ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์
ชุดเกียร์ แบบธรรมดา 6 สปีด
คลัทช์ เป็นแบบชนิดเปียกสั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค (คลัทช์น้ำมัน)
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ ด้วยระบบไฟฟ้า
ระบบขับเคลื่อน สายพาน
ถังน้ำมัน ทรงหยดน้ำ
คอนโซลหน้า
- มีบังลมขนาดใหญ่
- กระเป๋าข้าง 2 ใบ สีเดียวกันกับตัวรถ
-ถังน้ำมันใบใหญ่ออกแบบให้รับกับแบาะนั่ง
- ฟังค์ชั่นต่างๆ ใช้งานได้ง่ายทั้งการควบคุมระดับเสียงจากลำโพง
- สวิทช์สัญญาณไฟต่าง ๆ ที่อยู่ใกล้กัน
- ระบบ GPS
- เครื่องเสียงขนาดย่อม
- สามารถเชื่อต่อได้กับ iPad iPhone และ Biuetooth
ระบบกันสะเทือน
- ด้านหน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิค ขนาด 41 มม. ของ KAYABA ช่วงยุบตัว 135 มม.
- ช็อคอับหลัง เป็นแบบช็อคเดี่ยวปรับตั้งสปิงได้แบบฟรีโหลด

เบรค
- เบรคหน้า เป็นแบบจานเบรคคู่ ขนาด 298 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
- เบรคหลัง แบบเดี่ยว ขนาดเท่ากันกับ คาลิเปอร์เบรค 1 ลูกสูบ

เป็นยุคที่ตลาดมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ YAMAHA ในเมืองไทยเปิดกว้างให้กับรถหลากหลายประเภท รถแปลกๆ ทรงแปลกๆ
หรือแบรนด์ที่คนไทยยังไม่เคยรู้จักก็มีมาให้เลือกซื้อกันมากมาย ขึ้นอยู่กับว่าแบรนด์นั้นจะเน้นรถสไตล์ไหนเป็นพิเศษ
และแน่นอนว่าการออกแบบมาเพื่อตอนสนองความต้องการของลูกค้าให้มากที่สุดจะต้องโดดเด่นทั้งรูปลักษณ์และสมรรถนะ

http://www.9carthai.com/yamaha-v-star-1300-deluxe-se/

[OASIS]

สนใจ....เชิญนะครับ   บ่าค่อยจะล่ำเห็นแบบนี้ ทั้งเอ็นดูโร่และโมโตครอส  สองรูปแบบในวันเดียวกั๋น  

[OASIS]

 

[OASIS]

ผงะหนุ่มจีนยุคใหม่ชอบร่วมรัก ตุ๊กตายาง ชี้ดีกว่าซื้อบริการโสเภณี

เมื่อวันที่ 16 เมษายน 2558 เว็บไซต์ข่าวเมโทร สื่อดังของประเทศอังกฤษ รายงานข่าว
ปรากฏการณ์ทางสังคมที่กำลังเปลี่ยนไปในวิถีชีวิตของหนุ่ม ๆ ชาวจีน ภายหลังจากพบว่าชายชาวจีนบางส่วน
หันมานิยมมีเซ็กส์กับ "ตุ๊กตายาง" มากยิ่งขึ้นกว่าอดีต

               "หนุ่ม ๆ ชาวจีนใช้ตุ๊กตายางเหล่านี้มาเติมเต็มแรงปรารถนาทางเพศของตัวเอง แทนที่ผู้หญิงจริง ๆ"
โอลิเวอร์ เวียตัน ผู้สื่อข่าวเมโทร ระบุ
 
               สำหรับตุ๊กตายางสตรีเพศในปัจจุบันที่วางขายตามท้องตลาดในประเทศจีน มีความเหมือนจริงกว่ารุ่นเก่า ๆ ที่ผ่านมา
โดยหนึ่งในร้านดังที่ขายผลิตภัณฑ์ชนิดนี้ในกรุงปักกิ่งตั้งราคาขายตุ๊กตายางเหมือนจริง รุ่น "156" เอาไว้ที่
ตัวละประมาณ 75,000 บาท โดยชื่อรุ่นก็ตั้งตามขนาดความสูงของตุ๊กตาสาวไร้ชีวิตเหล่านี้

รายงานข่าวเผยว่า ตุ๊กตายางที่ได้รับความนิยมสูงและมีความเหมือนจริงมากนั้น จะผลิตจากยางเทอร์มอร์พลาสติก
มีคุณสมบัติยืดหยุ่นสูง ที่สำคัญคือสัมผัสแล้วรู้สึกนุ่มนวล ส่วนมือ หัว และอวัยวะเพศเทียมของตุ๊กตาก็ขยับ
ปรับท่าทางได้ตามความต้องการ

               "ความนิยมซื้อตุ๊กตายางจู่ ๆ ก็พุ่งพรวดขึ้นมา สิบเนื่องจากวัฒนธรรมการทำงานของชายชาวจีน
ที่ต้องออกจากบ้านในชนบทเข้ามาทำงานในเมืองช่วงจันทร์ถึงศุกร์" ข่าวเมโทร ระบุ

               ด้านนายหลิว หนึ่งในลูกค้าตุ๊กตายางสาวเสมือนจริง ให้สัมภาษณ์เซาธ์ไชน่ามอร์นิ่งโพสต์ว่า
"คุณว่ามันไม่ดีหรอกหรือ ถ้าผู้ชายแต่งงานแล้วไม่ไปใช้บริการโสเภณี แต่เลือกอยู่กับตุ๊กตายางแทน
แล้วข้อดีอีกอย่างของตุ๊กตายางก็คือ มันไม่ขัดขืน ฉะนั้นคุณจะทำอะไรกันมันก็ได้"

http://hilight.kapook.com/view/119055

[OASIS]

2015 Kawasaki KLR650 บิ๊กไบค์สไตล์ทัวร์ริ่งเอ็นดูโร่

เฉดสีและราคา Kawasaki KLR650 สีสันภายนอกของ คาวาซากิ เคแอลอาร์650 มีให้เลือก 3 สีด้วยกันครับ สีที่หนึ่ง สีเขียวดำ แคนดี้ไลม์กรีนตัดอีโบนี่ COLORS CANDY LIME GREEN/EBONY, สีที่สองสีดำเทา เมทัลลิคแฟลตโรวเกรย์สโตน ตัดอีโบนี่  METALLIC FLAT RAW GRAYSTONE/EBONY, สุดท้ายสีขาวดำ เพิร์ลสตาร์ดัสท์ไวท์ ตัด อีโบนี่ PEARL STARDUST WHITE/EBONY เป็นสามเฉดสีที่เรียกว่าเป็นสีมาตรฐานครับ สีเขียวก็เป็นสีหลักของคาวาซากิอยู่แล้ว ส่วนสีอื่นๆก็ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์แต่ละคนได้เป็นอย่างดีครับ ด้านราคา Kawasaki KLR650 รุ่นปี 2015 ตอนนี้อยู่ที่ $6,599 โดยจะมี DESTINATION CHARGE $345 เพิ่มมาอีกหน่อย ส่วนราคาในไทย รออัพเดทอีกที ยังไม่แน่ใจครับว่าเท่าไหร่

การออกแบบภายนอก ใช้ไฟหน้าแบบซิงเกิ้ลขนาดใหญ่ดีไซน์เรียบง่ายพร้อมไฟเลี้ยวด้านข้างตำแหน่งต่ำ ใช้บังโคลนหน้าแบบยกสูงพร้อมลุยโคลนเต็มที่ดีไซน์สปอร์ต กระจกมองข้างออกแบบมาให้เป็นแบบกลม กระจกกั้นลมดีไซน์ปราดเปรียว มีที่ครอบแฮนด์มาให้เพิ่มความเท่ แฮนด์บาร์กว้างพอสมควร ตัวถังไม่ใหญ่มากกำลังดี เบาะนั่งออกแบบมาให้แบนเรียบมีศูนย์ถ่วงต่ำ

ด้านท้ายติดตั้งกระเป๋าสัมภาระในการทัวร์ริ่งได้ ไฟท้ายออกแบบมาให้มีขนาดใหญ่ติดตั้งอยู่ตำแหน่งเดียวกันกับไฟเลี้ยว ท่อไอเสียยกสูงพร้อมลุยน้ำดีไซน์สปอร์ต วงล้อใช้แบบก้านธรรมดา สำหรับการออกแบบภายนอก Kawasaki KLR650 ถือว่าค่อนข้างเรียบง่ายพร้อมลุยครับ มิติภายนอกเท่มีสไตล์ด้วยการใช้เฟรมแบบ Semi-double cradle, high-tensile steel มีความยาวของตัวรถที่ 90.4 in กว้าง 37.8 in สูง 53.1 in มีความสูงใต้ท้องรถที่ 8.3 in เบาะนั่งออกแบบมาค่อนข้างสูงที่ 35.0 in น้ำหนักรวมอยู่ที่ 432.0 lb โดยสามารถรองรับน้ำมันได้ 6.1 gal บิ๊กไบค์คันนี้ถือว่าน่าสนใจครับ เพราะว่ามีระยะฐานล้อที่ 58.3 in เรียกว่าค่อนข้างทำให้การทรงตัวเป็นไปอย่างสมบูรณ์แบบ

ขุมกำลังและความปลอดภัย มาดูที่ขุมพลังความแรงของบิ๊กไบค์รุ่นนี้กันบ้างนะครับ สำหรับ คาวาซากิ เคแอลอาร์650 มีการใช้พาวเวอร์แบบ Four-stroke, DOHC, four-valve single ดับเบิ้ลความมันในปริมาตรกระบอกสูบที่ 651cc แถมยังมี Cooling System Liquid ดูดีเต็มมิติด้วยระยะการชักของกระบอกสูบที่ 100.0 x 83.0mm ให้อัตราการอัดที่ 9.8:1 พร้อมจ่ายเชื้อเพลิงผ่านระบบ Keihin CVK40และมี Ignition แบบ Electric CDI โดนใจด้วยระบบเกียร์แบบ Five-speed  และไฟนอลไดรฟ์แบบ sealed chain

ความปลอดภัยของมอเตอร์ไซค์แบบมิกซ์ฟีทเจอร์คันนี้ ค่อนข้างแข็งแรงนะครับเพราะว่า Kawasaki KLR650 เป็นบิ๊กไบค์ที่ได้รับการออกแบบมาให้มีซัสเพนชั่นหน้าแบบ 41mm telescopic fork / 7.9 in และเพิ่มพลังการทรงตัดด้วยซัสเพนชั่นหลังแบบยูนิแทร็ค single-shock system with 5-way preload and stepless rebound damping / 7.3 in ยึดเกาะทุกเส้นทางไม่ว่าจะลื่นหรือเป็นแบบไหน ด้วยยางหน้าแบบ 90/90×21 และยางหลังแบบ 130/80×17 เซฟตี้ทุกการเดินทางด้วยระบบเบรคหน้าแบบ Single 280mm petal-type disc, two-piston caliper และระบบเบรคหลังแบบ Single 240mm disc, single-piston caliper

ถ้าจะให้พูดถึงมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้นะครับ บอกได้เลยว่าเป็น BIGBIKE ที่มีพาวเวอร์ยอดเยี่ยมมากๆ เพราะว่า Kawasaki KLR650 รุ่นปี 2015 ได้มีการจัดวางเพอร์ฟอร์มานซ์มาเป็นอย่างดี และเก็บดีเทลรายละเอียดเล็กๆน้อยๆได้อย่างสมบูรณ์แบบจริงๆ หากคุณกำลังมองหาบิ๊กไบค์เครื่องยนต์ขนาดกลางเพื่อใช้ในการทัวร์ริ่ง เจ้าปลาดิบสองล้อคันนี้แหละครับพร้อมยืนหยัดเป็นเพื่อนคุณทุกเส้นทางแน่นอน

http://th-bigbike.com/2015-kawasaki-klr650/

[OASIS]

เผยโฉม Honda Concept D เอสยูวีแห่งอนาคต!

Honda Concept D เปิดตัวที่แรกในประเทศจีน
ฮอนด้า แสดงให้เห็นถึงเอสยูวีในอนาคต ด้วยรูปลักษณ์ที่ดูแข็งแกร่งล้ำสมัย การดีไซน์ะกระจัง และหน้ากันชนหน้ามีขนาดใหญ่
ประสานกลมกลืนด้วยไฟ DRLs LED และไฟหน้าดีไซน์บางเฉียบ

ช่วงล่างยกสูงด้วยล้อขนาด 21 นิ้ว แทรกอยู่ในซุ้มล้อขนาดใหญ่ เมื่อมาที่ด้านหลังของรถ จะพบกับการดีไซน์ที่ดูทรงพลัง
ด้วยมัดกล้ามกันชนขนาดใหญ่ พร้อมไฟ LED ทรงบูมเมอแรงไซส์บิ๊ก และเสริมความสปอร์ตด้วยสปอยเลอร์บนหลังคา

การดีไซน์ภายในของ ฮอนด้า คอนเซ็ปต์ ดี ทางค่ายบอกแค่เพียงว่า.. เรามีแนวคิดให้ผู้ขับขี่ และผู้โดยสารสัมผัสถึงประสบการณ์ที่หรูหรา
และสะดวกสบาย ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง ส่วนขุมกำลัง ทางค่ายเผยว่าจะใช้เทคโนโลยีไฮบริดในการขับเคลื่อนครับ

สำหรับ ฮอนด้า คอนเซ็ปต์ ดี ที่เปิดตัวสดๆ ร้อนๆ นี้ ทางค่ายจะเปิดตลาดที่จีนก่อนเป็นอันดับแรก
ส่วนในบ้านเรานั้นคงต้องขับ Honda HR-V กันไปก่อนนะครับ!

http://www.thaicarlover.com/honda-concept-d/61692