<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #2 >>

[OASIS]

 

http://pantip.com/topic/33394406

[OASIS]

 

[OASIS]

เวสป้า LXV 125 3Vie วินเทจดีไซน์ ราคา 89,900 บาท

เวสป้า LXV 125 3Vie โดดเด่นแบบวินเทจดีไซน์ เวสป้า LXV 125 3Vie
ไฟหน้ากลมตามดีไซน์เก่าอมตะเหนือกาลเวลา กับราคา 89,900 บาท

          เมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2558 เวสปิอาริโอ ประเทศไทย ได้จัดงานครบรอบ 68 Years of Vespa La Festa
และเป็นโอกาสอันดีกับการครบรอบโดยเปิดตัว มอเตอร์ไซค์รุ่นพิเศษ "เวสป้า LXV 125 3Vie"

          เวสป้า LXV 125 3Vie มาพร้อมกับตัวถังที่เป็นเอกลักษณ์ในช่วงปี 1960 โดยมีตะแกรงบรรทุกสัมภาระส่วนท้ายทำจากโลหะชุบโครเมียม
และเบาะหนังแบบ 2 ที่นั่ง ออกแบบอย่างประณีตสไตล์วินเทจ ตลอดจนมีการเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูงและพิถีพิถันทุกส่วนประกอบ

 ถึงดีไซน์จะเก๋าแต่เครื่องยนต์นั้นไม่เก่าตามกับเครื่องยนต์ขนาด 125 ซีซี 4 จังหวะ 3 วาล์ว ให้กำลัง 9.5 แรงม้า แรงบิด 9.6 นิวตันเมตร
ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมกล่องควบคุม อี.ซี.ยู เจเนอเรชั่นใหม่ และระบบน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์
ประหยัดเชื้อเพลิงได้สูงถึง 55 กิโลเมตร/ลิตร ผ่านมาตรฐานมลพิษ EURO 3

          ระบบรองรับน้ำหนักด้านหน้าแบบสวิงอาร์มเดี่ยว พร้อมโช้คอัพไฮดรอลิก ทำงาน 2 ทิศทาง
และระบบรองรับน้ำหนักด้านหลังแบบโช้คอัพเดี่ยวที่สามารถปรับการรองรับน้ำหนักได้ 4 ระดับ ระบบดิสก์เบรกหน้า-หลัง

          เวสป้า รุ่น LXV 125 3Vie มีให้เลือก 2 เฉดสี ได้แก่ สีไวน์แดง Rosso Chanti และสีขาว Montebianco
และเนื่องในโอกาสพิเศษครบรอบ 5 ปีของบริษัทฯ  จึงเปิดจำหน่ายราคาพิเศษเพียง 89,900 บาท (จากราคาปกติ 94,900 บาท)
พร้อมของแถม กระเป๋าสะพายผ้าแคนวาสสุดเท่ และโปรโมชั่นผ่อนสบายกับกรุงศรีออโต้ด้วยราคาดาวน์เริ่มต้นเพียง 5,000 บาท เมื่อจองก่อน 30 เมษายนนี้ครับ

http://car.kapook.com/view114754.html

[OASIS]

Kawasaki W800 Limited Edition

สำหรับรถ Kawasaki W800 นั้นเป็นรถแนวคลาสสิก ที่ควรจะได้รับการยอมรับมากกว่าที่เป็นอยู่สำหรับในตลาดโลก
บางทีอาจจะเป็นเพราะว่ามันมาจากแดนอาทิตย์อุทัย ซึ่งเมื่อต้องมาแข่งกับรถคลาสสิกจากทางฝั่งยุโรปอย่างไทรอัมพ์
หรือดูคาติสแครมเบิลนั้น อาจจะดูตีตลาดในฝั่งนั้นยากไปสักหน่อย แต่ว่าบ้านเราก็มีแฟนๆ ที่ชื่นชอบรุ่นนี้อยู่ในกลุ่มเฉพาะเหมือนกัน
และในประเทศญี่ปุ่นเองก็ถือว่าเป็นรุ่นยอดนิยมรุ่นหนึ่ง ทีนี้ในปี 2015 นั้นทางค่าย Kawasaki ก็เลยทำรุ่น limited edition ออกมา

สำหรับรายละเอียดคร่าวๆ ของรถคันนี้คือใช้เครื่องยนต์ขนาด 773cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ สูบคู่แบบตั้ง SOHC 8 valve 4 จังหวะ
จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ขับเคลื่อนด้วยโซ่ ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 5 สปีด ซึ่งในเวอร์ชั่น limited นั้น
ทางค่ายจะวางจำหน่ายในช่วงเดือนเมษายนที่จะถึงนี้เฉพาะในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น โดยใช้ตัวโครงเครื่องยนต์และโช๊คอัพหน้าเป็นสีดำ
ขอบล้อใช้สีทอง ซึ่งให้ความคลาสสิกและหรูหราในทีเดียวกันเลย

ซึ่งรถรุ่นนี้ทางค่ายยืนยันมาแล้วว่าจะผลิตแค่เพียง 300 คันเท่านั้น สำหรับในตลาดญี่ปุ่น
และแน่นอนว่านี่เป็นการตอกย้ำถึงความนิยมสำหรับในฝั่งของประเทศญี่ปุ่นหรือเอเชีย ดังนั้นแล้วไม่แน่ว่าหลังจากรุ่น limited edition
นี้ออกวางจำหน่ายไปแล้ว อาจจะดึงความสนใจจากนักบิดฝั่งยุโรปให้หันมามองรถรุ่นนี้มากขึ้นกว่าเดิมก็เป็นได้
โดยสำหรับราคาของรุ่นธรรมดานั้นอยู่ที่ประมาณ 291,000 บาท ส่วนราคาของรุ่น limited edition นั้น
ยังไม่ได้รับการเปิดเผยแต่อย่างใด

http://www.greatbiker.com/kawasaki-w800-limited-edition/

[OASIS]

ฮอนด้า BUlldog ใครชอบ สุนัข เตรียมเงินไว้

The BULLDOG’s 15-inch wide-tires and low center-of-gravity realize a low,
730mm seat height, ensuring a solid footing. Its unique robust,
yet charming styling undoubtedly brings smiles to the faces of not only riders,
but people who don’t usually ride motorcycles.

The liquid-cooled 4-stroke DOHC inline 2-cylinder 400cc engine has powerful,
yet easy to handle output characteristics,
realizing a nimble ride in a wide range of environments from urban to rural areas.

http://www.thaispyshot.com/index.php?topic=2922.msg25020;topicseen#new

[OASIS]

 

[OASIS]

ส่องตัวแรง WSBK ก่อนไปชมกันในสังเวียนแข่ง





เชื่อว่าหลายๆ คนคงจะตื่นเต้น หลังจากเฝ้ารอคอยมานานแรมปี สำหรับการแข่งขันรถโปรดักชั่นระดับโลกครั้งแรกในเมืองไทย
แต่ก่อนที่เราจะไปชมการแข่งขัน เวิล์ด ซูเปอร์ไบค์ 2015 ที่สนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต ในวันที่ 21-22 มีนาคม 2558
เรามาดูรถแข่งจากแต่ละทีมกันก่อนดีกว่า

การแข่งขันในปีนี้ มีรถแบรนด์รถจักรยานยนต์เข้าแข่งขันถึง 8 รุ่น 8 แบรนด์ จากหลากหลายทีมด้วยกัน
โดยส่วนมากจะเป็นซูเปอร์ไบค์จากแดนอาทิตย์อุทัยอย่าง คาวาซากิ แซดเอ็กซ์-10อาร์ และ 1199พานิกาเล่
จากดูคาติ ที่ดูเหมือนจะมีจำนวนมากกว่ารุ่นอื่นๆ

เริ่มที่ทีมแชมป์เก่าอย่าง APRILIA RACING TEAM – RED DEVILS ที่แม้จะเสียตัวขี่แชมป์ปี 2014 ไปแต่ก็ยังมีมือโหดประจำการณ์อยู่
และที่สำคัญยังเป็นแบรนด์ที่มีชื่อชั้นในสังเวียนการแข่งขันแห่งนี้มานาน โดยรถที่ใช้ในการแข่งขันคือรุ่น อาร์เอสวี4



ตามติดด้วย PATA HONDA WORLD SUPERBIKE TEAM ที่ได้แชมป์คนล่าสุดจากฤดูกาล 2014
มาลงหวดให้พร้อมประกาศว่าจะพาฮอนด้ากับ ซีบีอาร์ 1000 อาร์อาร์ คืนบังลังก์แชมป์ให้ได้



อีกหนึ่งทีมแชมป์เก่าอย่าง KAWASAKI RACING TEAM ก็ทำผลงานในสนามแรกที่ฟิลิปส์ ไอส์แลนด์ได้ดีไม่ใช่เล่นๆ
เพราะถึงอย่างไร แซดเอ็กซ์-10อาร์ ก็คงจะเข้ามือหนุ่ม ทอม ไซค์ แชมป์เมื่อปี 2013 อยู่แล้ว



ด้านตัวแข่งของทีม ARUBA.IT RACING-DUCATI SBK TEAM ยังคงเจ็บอยู่หนึ่งคน การแข่งขันที่ประเทศไทยเลยเป็นหน้าที่ของ
เจ้าตำนานอย่าง ทรอย เบย์ลิส มาแข่งกับหลานๆ โดยใช้ 1199พานิกาเล่



นอกจากนี้ยังมีรถที่น่าสนใจอีกหลายคันอย่าง เอ็มวี ออกุสต้า เอฟ4 ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์1000 และ อีบีอาร์ 1190อาร์เอ็กซ์
ส่วนใครที่อยากเห็น อาร์1เอ็ม ลงแข่งในสังเวียนการแข่ง คงต้องรอติดตามในการแข่งขันรายการอื่นๆ อย่าง บริชติช ซูเปอร์ไบค์
หรือ เอเอ็มเอ ซูเปอร์ไบค์ กันไปก่อน




http://www.autospinn.com/2015/03/2015-wsbk-team/

[OASIS]

 

http://pantip.com/topic/33401090

[OASIS]

ภาพแอบถ่าย Yamaha MT-320

ภาพจำลองจากทาง motoblast

สำหรับแฟนๆ ของค่าย Yamaha นั้นปีนี้คงจะแฮปปี้มากๆ เพราะว่าทางค่ายขนทัพรถบิ๊กไบค์มากันอย่างคับคั่งในปี 2015 นี้
และหนึ่งในรถรุ่นที่ถูกจับตามองมากที่สุดรุ่นหนึ่งก็คือเจ้าเนกเกตไบค์อย่าง mt320 ที่คาดว่าจะใช้เครื่องยนต์พื้นฐานเดียวกันกับ r3 นั่นเอง
ในวันนี้ก็ได้มีขเอมูลเพิ่มเติมมาฝากกันแล้ว

ซึ่งเมื่อช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาที่ประเทศอินโดนีเซียได้มีการจับภาพรถทดสอบซึ่งคาดว่าเป็นรถเนกเกต
สองสูบเรียงขนาด 250cc จากทางค่ายยามาฮ่า ออกมาทดสอบวิ่งบนถนน (และในบางประเทศจะใช้เครื่องยนต์ขนาด 320cc)
โดยที่ทางค่ายมีแนวโน้มว่าจะตั้งชื่อเป็น mt320 แทนที่จะเป็น mt-03 ที่เคยเป็นชื่อรถอีกรุ่นหนึ่งของทางค่ายที่ออกมาก่อนหน้านี้แล้ว

ในทางค่ายนั้นได้ทำการออกรุ่น MT-125 ออกมาก่อนหน้านี้ไม่นาน โดยใช้เครื่องยนต์เดียวกันกับ YZF-R125
และจากกรณีนี้ทำให้เราแน่ใจได้ว่าเจ้า MT320 นั้นจะใช้เครื่องยนต์เดียวกันกับ R3 เช่นเดียวกันกับที่คู่แข่งโดยตรงอย่าง Kawasaki นั้น
ใช้เครื่องยนต์ของ Z300 มาจาก Ninja300 นั่นเอง

http://www.greatbiker.com/

[OASIS]

 

[OASIS]

เก็งข้อสอบบิ๊กไบค์รุ่นใหม่ที่เราน่าจะได้เห็นในงานมอเตอร์โชว์


ใกล้วันงานเข้ามาทุกที สำหรับบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 36 ซึ่งจะเริ่มต้นขึ้นในวันพุธที่ 25 มีนาคม 2558
และจะเปิดให้สื่อมวลชนเข้าร่วมพิธีเปิดงานในวันที่ 24 มีนาคม แต่ก่อนจะถึงวันงานเรามาลองดูรายชื่อมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆ
ที่เราน่าจะได้เห็นกันในงานนี้ ก่อนจะมาอัพเดตวันงานกันอีกรอบดีกว่า

ถึงแม้ในงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์  จะมีค่ายจักรยานยนต์เข้าร่วมน้อยกว่างานปลายปี
แต่หลายๆ ค่ายก็มักจะมีไฮไลท์มีทีเด็ดปล่อยออกมาฟาดฟันกันทั้งในเรื่องโปรโมชั่น รวมถึงโมเดลใหม่ๆ
ที่ส่งตรงมาจากต่างแดนหรือรถต้นแบบที่หลายๆ คนน่าจะรอชมตัวเป็นๆ กันอยู่


ด้านค่ายรถขนาดเล็กแบรนด์ไทยอย่าง สตาเลี่ยน(Stalion) หลังจากที่ เซนทอร์ 150 ลงตลาด
ก็ได้รับกระแสที่ดีจากผู้ที่ชื่นชอบและหลงใหลในรถสไตล์นี้ นำไปแต่งเท่ตามสไตล์ตัวเองกันทั่วบ้านทั่วเมือง
ก็มีข่าวหลุดออกมาว่าเราอาจจะได้เห็น เซนทอร์ 250 กับขนาดกระบอกสูบที่ใหญ่ขึ้นและแรงขึ้น


ถึงจะดูเงียบๆ แต่ก็ยังไม่ได้หายไปและทำยอดขายได้เรื่อยๆ สำหรับ ฮาร์เลย์-เดวิดสัน
ที่น่าจะเอา สตรีท 750 มาดันแบบเต็มแรงในงาน ด้วยความี่ตัวรถถูกปรับให้ถูกกับคนเอเชียมากขึ้น
บางที่อาจพอซื้อใจแฟนฮาร์เลย์ฯ ได้บ้าง


ย้ายมาที่ฝั่งญี่ปุ่นที่รบราฆ่าฟันกันดุเดือดเลือดพล่าน แต่ก็มีบางค่ายที่เริ่มแผ่วลงเนื่องจากปล่อยของไปหมดก๊อกแล้ว
อย่าง คาวาซากิ ที่ปีที่แล้วมาเต็มทั้ง เวอร์ซิส650 เวอร์ซิส1000 รวมถึง H2
ทำให้ในงานมอเตอร์โชว์ที่จะถึงค่ายเขียวอาจจะดูเงียบเหงาแต่ก็คงเอาส่วนแบ่งไปเยอะเหมือนทุกที


ฝั่ง ซูซูกิ เองก็อาจจะดูเงียบเหงาแต่ก็เชื่อว่ายังคงดันโมเดลทัวร์ริ่งขายดีทั้ง วี-สตรอม 650 และ วี-สตรอม 650 เอ็กซ์ที อย่างหนัก
และเราอาจจะได้เห็นตัวพันรุ่นใหม่อีกสองรุ่น ทั้ง จีเอสเอ็กซ์-เอส 1000 และ จีเอสเอ็กซ์-เอส 1000 เอฟ
แต่ความเป็นไปได้ที่จะเอาเข้ามาทำตลาดนี่น้อยมากจริงๆ


ไฮไลท์ทีเด็ดของฝั่งรถจักรยานยนต์คงหนีไม่พ้น วายเเซดเอฟ-อาร์1 และ วายเเซดเอฟ-อาร์1เอ็ม
สปอร์ตไบค์รุ่นใหม่เอี่ยมของทาง ยามาฮ่า ที่ตั้งใจเข็นออกมาสู้กันสปอร์ตไบค์จากฝั่งยุโรปแบบเต็มอัตราศึก
อีกหนึ่งที่มาแน่นอนคือ เอ็มที-07 และบางทีเราอาจได้เห็น วายแซดอาร์-เอ็ม1 ที่เอามาออกงานอยู่ตลอด
รวมถึง ที-แม็กซ์2015 ส่วนทางฝั่งรถเล็กอาจมี เอ็น-แม็กซ์ มาชนกับคู่แข่งก็ได้


ด้านพี่ใหญ่ค่ายปีกนกอย่าง ฮอนด้าบิ๊กไบค์ ก็ยังไม่มีวี่แววของโมเดลใหม่ๆ หรือถ้ามีเพิ่มเข้ามาก็คงจะเป็น
วีเอฟอาร์800เอ็กซ์ ที่หลายๆ คนรอคอย แต่ยังมีความเป็นไปได้ที่ต่ำ ดังนั้นไฮไลท์เด็ดอาจอยู่ที่ อาร์ซี213วี-เอส
รถโปรโตไทป์ร่างทรงของตัวแข่งจากสนามแข่งโมโตจีพีที่ใช้บนถนนได้ ฝั่งรถเล็กก็อาจมีรถต้นแบบที่เราลุ้นๆ
อย่าง ฮอนด้า เอสเอฟเอ มาโชว์


ข้ามมาทางฝั่งแบรนด์ยุโรปที่แฝงตัวอยู่ที่โซนค่ายรถยนต์อย่างแนบเนียนอย่าง ดูคาติ หลังจากที่เปิดราคา 1299 พานิกาเล่
และ มัลติสตราด้า 1200 ไปเป็นที่เรียบร้อย ทางค่ายเองก็คงจะหมดมุขสำหรับงานมอเตอร์โชว์เช่นกัน
แม้จะมีแคมเปญอย่างฟรีเซอร์วิส 4 ปี หรือ 3 หมื่นกิโลเมตร ไม่แน่งานนี้เราอาจได้เห็น
มอนสเตอร์821 น้องใหม่มากระตุ้นตลาดก็ได้

 
บีเอ็มดับเบิลยู ยังคงยังคงมีโมเดลขายดีทั้ง เอฟ800จีเอส และ อาร์1200จีเอส ที่อาจมีการประกาศข่าวเรื่องประกอบไทยที่ชัดเจนยิ่งขึ้น
รวมถึงรถรุ่นใหม่อย่าง เอฟ800อาร์ ที่เพิ่งเปิดตัวไป และแน่นอนกับ เอส1000อาร์ และ เอส1000อาร์อาร์
ที่ยังเป็นโมเดลที่ได้รับความนิยมอย่างสูงจากแฟนๆ ค่ายรถยุโรป นอกจากนี้ยังมีรุ่นใหญ่อย่าง อาร์1200อาร์ที
บางทีเราอาจได้เห็นตัวแต่งเท่ๆ ของ อาร์ไนน์ที จากเมืองนอกด้วยก็ได้


เท่าที่ดูจะเห็นได้ว่าค่ายรถส่วนมากยังมีไพ่ที่ยังไม่ได้ทิ้งลงมาเหลืออยู่ ส่วนบางค่ายที่หงายไพ่มาหมด
แล้วก็อาจจะแอบมีไพ่ที่ซ่อนเอาไว้แล้วพวกเรายังไม่รู้ เดี๋ยววันงานเรามาอัพเดตกันอีกทีว่าค่ายไหนมีทีเด็ดอะไรมาปล่อยกันบ้าง
ส่วนเรื่องราคาสปอร์ตไบค์รุ่นใหม่ๆ เราเคยได้เอามาแชร์กันไปรอบหนึ่งแล้ว ใครอยากรู้ราคาสปอร์ตไบค์ตัวพันล่ะก็คลิกได้เลย

http://www.autospinn.com/2015/03/bims2015-premotorbike-guide/

[OASIS]

 

[OASIS]

Yamaha เตรียมลุยตลาดรถยนต์ในปี 2019

หลาย ๆ คนรู้จักยามาฮ่า (Yamaha) ในฐานะผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์เบอร์ต้น ๆ ของโลก ซึ่งยามาฮ่าเองก็มีธุรกิจอื่น ๆ
ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์หรือแม้แต่เครื่องดนตรี แต่ล่าสุด ยามาฮ่ากำลังก้าวเข้าสู่ธุรกิจวงการใหม่
ที่มีการแข่งขันกันอย่า­งสูงซึ่งก็คือธุรกิจรถยนต์นั่นเอง

          แม้จะฟังดูน่าเหลือเชื่อ แต่มีความเป็นไปได้มากทีเดียว เพราะผู้ที่เปิดเผยเรื่องนี้คือ ยูกิฮิโระ ยานางิ CEO ของยามาฮ่าเอง
โดยระบุว่า ยามาฮ่ามีความสนใจจะพัฒนารถยนต์เป็นของตัวเอง โดยมุ่งไปที่ตลาดรถยนต์ขนาดเล็กสำหรับจำหน่ายในภูมิภาคยุโรป
ซึ่งเป็นภูมิภาคที่รถยนต์เล็กได้รับความนิยมมากกว่าที่อื่น ๆ ทั้งยังระบุช่วงเวลาคร่าว ๆ อีกว่าจะเปิดตัวภายในปี 2019

          แม้ว่าจะ ไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดของรถยนต์รุ่นดังกล่าว แต่ก็พอคาดเดาได้ว่ายามาฮ่าจะนำรูปลักษณ์มาจากรถต้นแบบ
ยามาฮ่า โมทีฟ (Yamaha MOTIV) แฮทช์แบ็คจิ๋วที่เปิดตัวในงาน Tokyo Motor Show 2013
และใช้เครื่องยนต์ขนาด 1,000 ซีซี ที่พัฒนาขึ้นเอง รวมถึงอาจมีรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าให้เลือกใช้ด้วย

          จริง ๆ แล้ว ยามาฮ่าก็เคยชิมลางในตลาดวงการยานยนต์มาแล้วในฐานะผู้ผลิตชิ้นส­่วนยานยนต์
โดยค่ายตราส้อมเสียงจากประเทศญี่ปุ่นนั้นเริ่มออกแบบและผลิตเคร­ื่องยนต์ ตั้งแต่ปี 1955
เคยผลิตเครื่องยนต์ให้กับแบรนด์รถชั้นนำของโลก ไม่ว่าจะเป็น นิสสัน ซิลเวีย (Nissan Silvia) รุ่นปี 1966,
ซูเปอร์คาร์ตัวแรง โตโยต้า 2000จีที (Toyota 2000GT) รุ่นปี 1964, เครื่องยนต์ V6 และ V8 ในฟอร์ด ทอรัส (Ford Taurus)
และเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4,400 ซีซี ของวอลโว่ เอ็กซ์ซี90 (Volvo XC90) รุ่นโฉมปัจจุบันด้วย (

          ดูไปแล้วยามาฮ่าก็มีความพร้อมจะผลิตรถยนต์เป็นของตัวเองอยู่เหม­ือนกัน
แต่ทั้งนี้ก็ต้องติดตามกันต่อไปว่ารถยนต์ผลิตจำหน่ายรุ่นแรกของ­ยามาฮ่าจะมีอนาคตเป็นอย่างไรครับ

http://car.kapook.com/view114432.html

[OASIS]

เดินทางไป อ.ฝาง กั๋นตั้งแต่เช้า

[OASIS]

บางคนก่ไปดูแข่งรถถึงบุรีรัมย์  น่าอิจฉา.......

[boy เจียงฮาย]

ขายครับ1000เดียว

[OASIS]

โชว์เหนือ! จีนเปิดตัว “รถราง” พลังงานไฮโดรเจนคันแรกของโลก

  ซินหัว/ASTVผู้จัดการ – บริษัทรถไฟจีนเปิดตัว “รถรางพลังงานไฮโดรเจน” คันแรกของโลก ผลิตที่เมืองชิงเต่า
มณฑลซานตง ระบุวิ่งได้ไกล 100 กม. ด้วยความเร็วสูงสุด 70 กม./ชม. บรรทุกผู้โดยสารได้ 380 คน
และใช้เวลาเติมเซลล์เชื้อเพลิงที่ปล่อยของเสียเป็นน้ำ แค่ 3 นาที

  เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 19 มีนาคม 2558 ที่ผ่านมา ที่โรงงานซีเอสอาร์ ชิงเต่า ซื่อฟัง (南车青岛四方) ในเมืองชิงเต่า มณฑลซานตง
มีการเปิดตัวรถรางขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจนคันแรกของโลก ที่ออกจากสายการผลิต โดยการเปิดตัวครั้งนี้
ทำให้จีนกลายเป็นประเทศแรกและประเทศเดียวในโลกที่ใช้เทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจนในรถสาธารณะในเชิงพาณิชย์
       
       หัวหน้าวิศวกรของโครงการรถรางพลังงานไฮโดรเจนเปิดเผยว่า รถรางคันนี้ใช้เวลาเติมเซลล์เชื้อเพลิงเพียงแค่ 3 นาที
โดยการเติมหนึ่งครั้งจะทำให้รถรางสามารถวิ่งไปได้ไกล 100 กิโลเมตร ด้วยความเร็วสูงสุด 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
และสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากถึง 380 คน และทีมวิศวกรของบริษัทใช้เวลา 2 ปี
ในการแก้ปัญหาเทคโนโลยีที่เกี่ยวกับเซลล์ไฮโดรเจนกว่าจะประสบความสำเร็จ
       
       ทั้งนี้การเปลี่ยนมาใช้พลังงานแบบใหม่นี้จะช่วยลดต้นทุนได้อย่างมาก ขณะเดียวกันไอเสียที่ปล่อยออกมาก็ไม่มีไนโตรเจนออกไซด์
โดยมีเพียงแค่น้ำเท่านั้นที่ถูกปล่อยออกมาระหว่างการเดินเครื่อง

 ก่อนหน้านี้บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่นเพิ่งเปิดตัว มิไร (Mirai) รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง (Fuel-Cell) รุ่นแรกของโลก
ที่ทำการผลิตและจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ โดยในปีนี้ โตโยต้าวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ 4 ประตูซึ่งขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจน จำนวน 700 คัน
ขณะที่ในปีต่อๆ ไป จะเพิ่มกำลังการผลิตขึ้นเป็น 2,000 คันในปี 2559 และ 3,000 คันในปี 2560

http://manager.co.th/China/ViewNews.aspx?NewsID=9580000033312

[OASIS]

 

http://pantip.com/topic/33407225

[OASIS]

 

[OASIS]

งานแข่งตี่ อ.ฝางวันนี้ โหดเอาเรื่อง