<<<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #3 >>>>

[OASIS]

 รุ่น CBR

[OASIS]

 

[OASIS]

Honda CX500 สวยๆ

[OASIS]

Mini

[OASIS]

CRF250

[OASIS]

BMW GS310 รถ Adventure เอนกประสงค์ในคลาสเล็ก กำลังจะมาอย่างแน่นอน

เรียกว่าไม่มีพลิกโผแต่อย่างใดสำหรับ BMW GS310 (ชื่ออย่างไม่เป็นทางการ) รถในแนวเอนกประสงค์ที่สามารถใช้งานได้ดีทั้งในเมืองและนอกเมือง กำลังจะออกมาอาละวาดในท้องตลาดกับคลาส 313 cc เป็นครั้งแรกในโลกของตระกูลนี้ ซึ่งแน่นอนว่าขาลุยทั้งหลายย่อมที่จะรู้จักกับตระกูล GS กันเป็นอย่างดีอยู่แล้ว และนี่เป็นโอกาสดีทีเดียวที่จะได้สัมผัสกับความแกร่งและยอดเยี่ยมจากตระกูลนี้ในราคาที่เอื้อมถีงได้ง่ายขึ้นกว่าเดิม

สำหรับเครื่องยนต์ของ GS310 คันนี้นั้นจะใช้เครื่องยนต์เดียวกันกับ G310R รถทรงสปอร์ตเนกเกตจากทางค่ายที่กำลังวางจำหน่ายอยู่ในตอนนี้ ซึ่งมีฐานการผลิตที่ประเทศอินเดีย และส่งออกสู่ทั่วโลก โดยที่ตอนนี้ในตลาดโลกนั้นกำลังจะมีรถในแนวนี้สำหรับคลาสเริ่มต้น (250-390) ออกมาเป็นตัวเลือกอย่างมากมาย ไม่ว่าจะเป็น Versys 250, KTM390 Adventure, Royal Enfield Himalayan ซึ่งทางค่าย BMW ก็เล็งเห็นถึงช่องทางความเป็นไปได้ตรงนี้ ก็เลยเป็นที่มาของ GS310 คันนี้นั่นเอง

โดยที่ BMW GS310 นั้นจะมีสมดุลย์ที่ดีมากระหว่างรถใช้งานบนถนนปกติและทางฝุ่น (ออฟโร้ด) โดยคาดการณ์ว่าตัวรถจะมีโครงสร้างที่แข็งแกร่งเอามากๆ และระบบออพชั่นต่างๆ ในการช่วยให้ตัวรถนั้นทำงานได้ดีที่สุดในสภาพถนนที่แตกต่างกัน และยังเน้นในเรื่องของระบบกันสะเทือนแบบเป็นพิเศษ ซึ่งเป็นการออกแบบมาใหม่ทุกจุดเลยสำหรับโมเดลนี้โดยเฉพาะ ไม่ว่าจะเป็นยางแบบผิวขรุขระ, ล้อแบบซี่ลวดที่มีความยืดหยุ่นมากกว่าล้อแม็กส์ ซึ่งหัวใจหลักของ GS310 นั้นก็คือคาแรกเตอร์ของรถที่สามารถลุยไปได้ทุกที่ ยกเว้นแต่ในเรื่องของเครื่องยนต์ที่ยังใช้ลูกเดิมที่พัฒนามาตั้งแต่ตอนแรกอยู่นั่นก็คือเครื่องขนาด 313cc 1 สูบ ระบายความร้อยด้วยหม้อน้ำ แต่จะมีการปรับจูนนิสัยของเครื่องยนต์ให้มีอัตราเร่งในช่วงต้นที่มากเป็นพิเศษ (ซึ่งก็แน่นอนว่าอาจจะทำให้ปลายหาย แต่รถในแนวนี้ปกติไม่กังวลกันกับความเร็วปลายเท่าไหร่อยู่แล้ว)

เชื่อว่า BMW GS310 นั้นจะเปิดตัวหลังจากที่ AKULA 310 รถในแนวสปอร์ต-ฟูลแฟร์ริ่ง ที่มีพื้นฐานเครื่องยนต์มาจากที่เดียวกันนั้นเปิดตัว ในช่วงปลายปีนี้ ซึ่งแม้ว่าในขณะนี้จะมีเพียงภาพ render ให้ได้เห็นกัน แต่อีกไม่นานน่าจะมีภาพแอบถ่ายหลุดมาให้เห็นกันบ้างแล้ว และบ้านเราเองนั้นก็จะมีโอกาสได้สัมผัสกับรถทั้งหมดในตระกูลนี้ด้วย ไม่ว่าจะเป็น G310R ในแนวเนกเกต (ที่วางขายแล้ว ในราคาประมาณ 190,000 บาท) AKULA 310 ในแนวสปอร์ต และ GS310 ในแนวแอดเวนเจอร์ ซึ่งราคาก็น่าจะแพงขึ้นตามลำดับที่เรียงมาเลย แต่คงแพงกว่ากันไม่มากเท่าไหร่ระหว่าง G310R และ AKULA 310 ส่วน GS310 นั้นอาจจะมีราคากระโดดกว่าเพื่อน เพราะว่าพวกอุปกรณ์ต่างๆ ที่ติดรถมานั้นจะมีเยอะกว่าใครนั่นเอง

http://www.greatbiker.com/

[OASIS]

ทำขายเถอะครับ Suzuki SV650 Cafe’ Racer และ Scrambler จากนักออกแบบชื่อดัง

เมื่อไรที่แวะเข้าไปชมผลงานของ โอเบอดัน บิซซิ จะต้องได้อะไรดีๆ ติดกลับออกมาฝาก ครั้งนี้ก็เช่นกัน งานออกแบบ ซูซุกิ เอสวี650 สองรูปแบบทั้ง คาเฟ่ เรเซอร์ และ สแครมเบลอร์

นักออกแบบท่านนี้มีผลงานเรนเดอร์สวยๆ ของรถมากมายหลายต่อหลายรุ่นและสองรุ่นนี้เป็นสองคันที่เราอยากให้เจ้าของแบรนด์ทำออกมาขายมากจริงๆ

คันแรกคือ ซูซุกิ เอสวี650 สแครมเบลอร์ที่ผสมผสานความทันสมัยและงานออกแบบที่สวยงามเข้าไว้ด้วยกัน เพื่อให้ได้สแครมเบลอร์ที่ดูร่วมสมัยและน่าใช้งานและยังคงความเป็น เอสวี650 เอาไว้

คันที่สองคือ ซูซุกิ เอสวี650 คาเฟ่ เรเซอร์ ที่หล่อจนใจละลาย แต่น่าเวียดายที่ทางค่ายคงไม่นำเอสวี650มาแตกไลน์ผลิตออกเป็นรุ่นย่อยหลายรุ่นขนาดนี้ แต่คุณซื้อเอสวี650เอ มาแต่งต่อเองได้สบายๆ เลยล่ะ

http://www.autospinn.com/2016/09/suzuki-sv650-scrambler-and-cafe-racer-design/

[OASIS]

CRF450 4T VS YZ250 2T

[OASIS]

SCOOTER RACING that turns into a BOXiNG FIGHT !

[OASIS]

 

[OASIS]

เอาใจสาย Adventure Yamaha MT-09 ตกแต่งแนว Adventure Bike ลุยทางฝุ่นแบบ Dakar Rally

เบื่อการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ Street – Naked แบบเดิมๆกันมั้ยครับ วันนี้เรามีคลิปมันส์ๆของ Yamaha MT-09 ที่ถูกดัดแปลงเป็นรถแนว Adventure Bike เต็มสูบ ขณะถูกหวดผ่านหลุมบังเกอร์ไปจนถึงเนินทรายต่างๆ โดยนักแข่งแรลลี่จากประเทศญี่ปุ่นให้ได้รับชมกัน

โดย MT-09 คันที่อยู่ในคลิปนั้นถูกปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ไปหลายชิ้นด้วยกัน ทั้งแผ่นบังลม แฮนบาร์ทรงสูง การ์ดแฮนด์ บังโคลนล้อหน้า ท่อไอเสีย ยางหนาม และที่จะเห็นได้ชัดที่สุดนั่นก็คือ ระบบกันสะเทือนหน้าหลังจาก KYB ที่มีลักษณะสูงยาวกว่ารุ่นมาตรฐาน ส่วนนักแข่งทางฝุ่นชาวญี่ปุ่นที่ว่านั้นคือ Jun Misuhashi ผู้เคยผ่านศึกสุดโหดอย่าง Dakar Rally มาแล้วเมื่อปีก่อน

ก็ได้แต่สงสัยล่ะครับว่าถ้าจะหวดขนาดนี้ทำไมไม่เอาเจ้า Tracer 900 ที่เป็นมอเตอร์ไซค์แนว Adventure Bike แท้ๆมาใช้ให้มันรู้แล้วรู้รอดไปเลย หรืออาจจะเป็นเพียงเพราะความชอบในตัวของ MT-09 ของนักแข่งคนนี้เพียงเท่านั้นก็ได้

http://www.motorival.com/yamaha-mt-09-adventure-dakar-rally/

[OASIS]

KTM 450 EXC แต่งเท่ไปอีกแบบ

http://www.mocyc.com/gallery/photos/6640/61568/

[OASIS]

FIM Trial World Championship GP Andorra 2016

[OASIS]

Concurso de Derrapes | Skidding contest - III Superprestigio Barcelona 2015(UHD/4K)

[OASIS]

 

[OASIS]

BMW Motorrad เคาะราคา RnineT Scrambler อวดโฉม S1000RR HP Package

บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ไนน์ที สแครมเบลอร์ ใช้เครื่องยนต์แบบบ๊อกเซอร์ทวิน 1,170 ซีซี 110 แรงม้า พร้อมลุยทั้งทางเรียบทางฝุ่น หล่อแกร่งบึกบึนสะดวกสบายด้วยท่านั่งแบบหลังตรงและแฮนด์บาร์ที่ยกสูงขึ้น จำหน่ายในประเทศไทยที่ราคา 9.5 แสนบาท

นอกจากจะเปิดตัวไลน์อัพใหม่ปี 2017 ของ ตระกูลจีเอสแล้วยังมีอีกหนึ่งไฮไลท์อีก บีเอ็มดับเบิลยู เอส1000อาร์อาร์ เอชพี แพ็คเกจ ที่ใส่ของแต่งมาแน่นลำทั้งชิ้นงานคาร์บอนไฟเบอร์รอบคันแน่นๆ ตั้งแต่หัวจรดท้าย ก้านเบรก-คลัทช์ เกียร์โยง ชุดล้อ กันเครื่อง ท่อไอเสียอคราโพวิชการ์ดคาร์บอน ที่มาโชว์ตัวในงาน เปิดโอกาสให้ผู้สนใจเลือกใส่กับสปอร์ตคันเก่งของตัวเองได้ตามอัธยาศัย

บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์โป 2016 จัดขึ้นที่ ศูนย์การค้า เซนทรัลเวิล์ด ตั้งแต่วันที่ 8 กันยายนถึงวันที่ 11 กันยายนนี้เท่านั้น

http://www.autospinn.com/2016/09/bmw-rninet-scrambler-launched-in-th/

[OASIS]

 

[OASIS]

 

Touratech Travel Event 2016 Thailand

https://www.facebook.com/touratech.th?hc_ref=NEWSFEED

[OASIS]

 

[OASIS]

All New MV Agusta 1000 Brutale 2017 เปิดเผยภาพรถแบบเป็นทางการแล้ว

จากที่ก่อนหน้านี้เราเองได้เห็นภาพ Render กันมาพอสมควรกับโมเดลในแนวสปอร์ตเนกเกตคันล่าสุดจากทางค่าย Mv Agusta อย่าง Brutale 1000 โฉมใหม่ และแล้วในวันนี้เราก็มีภาพจากทาง Motociclismo สื่อใหญ่จากทางประเทศอิตาลี่ ซึ่งยืนยันแล้วว่าภาพที่เราเห็นกันนี้เป็นภาพอย่างเป็นทางการ (official) ของโมเดลนี้

ซึ่งก็เป็นจังหวะที่ประจวบเหมาะพอดี จากที่ทางค่าย MV Agusta เองนั้นเพิ่งจะผ่านพ้นในเรื่องของวิกฤตการเงินไป ซึ่งมีผู้เข้ามาร่วมทุนแล้วในตอนนี้ ทำให้ทางค่ายสามารถเดินหน้ากันต่อไปได้ โดยแน่นอนว่าทางค่ายเองนั้นก็หวังจะให้โมเดลนี้เป็นรุ่นที่สร้างความนิยมกันได้ในตลาดโลก แม้ว่าจะยังคงตั้งระดับของแบรนด์ไว้เป็นแบบพรีเมี่ยมเช่นเดิมก็ตาม แต่แฟนๆ ของทางค่ายเองนั้นก็ยังพร้อมสนับสนุนกันต่อไป จากการวัดกระแสในมาก่อนหน้านี้

โดยกลิ่นอายในการออกแบบโมเดลนี้นั้นมีความคล้ายคลึงกันกับ Brutale 675 และ 800 แต่งานนี้จะใช้เครื่องยนต์ขนาด 1000 cc แบบ 3 สูบที่วิจับกันมาแล้วว่าเป็นการรวมเอาข้อดีของรถ 2 สูบ และ 4 สูบ ไว้ด้วยกัน ที่ให้ความแรงบิดที่จัดจ้านตั้งแต่ในย่านความเร็วต้นจนถึงปลายเลยทีเดียว ในขณะที่ระบบมอเตอร์นั้นเป็นแบบ counter-rotating crankshaft ซึ่งทางค่ายได้ให้สโลแกนของโมเดลนี้ไว้ว่า “SUPERNAKED”

http://www.greatbiker.com/