<<<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #3 >>>>

[OASIS]

เอาอ้อลองก่อนเลย  สูงพอสมควร จ่วยกันเอาลงทีละกัน

[OASIS]

CRF ค่อนข้างหนัก 

[OASIS]

เผชิญชะตากรรมเดียวกัน ต้องจ่วยกั๋นครับ
ใจเวลาบ่านานนั๊ก ทุกกันผ่านไปได้ด้วยดี  พร้อมเดินทางต่อครับ 
ข้างหน้าจะเจออะหยังก่อบ่าอาจจะคาดเดาได้   ลุยๆๆ .....

[OASIS]

 

[OASIS]

มีถ้วยติดมือกลับบ้าน

[OASIS]

ผ่านบ้านผาลั้ง ปางขอนและน้ำตกขุนกรณ์ครับ

[OASIS]

ขี่รถฮ้อนๆ มาทั้งวัน แจ่น้ำเย็นๆ ผ่อนคลาย

จบทริป

[OASIS]

 

[OASIS]

AMA Supercross round 17 Las Vegas 2016

http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-17-las-vegas-2016/

[OASIS]

 

[OASIS]

Hero Hastur 620 รถทรงสปอร์ต เนกเกตสุดแรง พร้อมท้าชนรถจากค่ายหลัก

จะต้องถือว่าเป็นตัวคลาส 620 cc รุ่นยอดนิยมตัวหนึ่งของทางค่าย Hero เลยทีเดียวสำหรับ
Hero Hastur เล่าให้ฟังกันสักนิดนึงว่าค่าย Hero นั้นถือว่าเป็นค่ายชั้นนำค่ายหนึ่งในประเทศอินเดีย ซึ่งประเทศอินเดียนี้
นับว่ามีค่ายรถมอเตอร์ไซค์ของตัวเองกันหลายค่ายเลยทีเดียว อย่างเช่น Bajaj, Mahindra หรือแม้กระทั่ง TVS
ที่กำลังร่วมมือกันกับ BMW ผลิตรถมอเตอร์ไซค์กันอยู่หลายรุ่นขณะนี้ เละก็มีการพัฒนามาตรฐานกันมากขึ้นเรื่อยๆ
ซึ่งบางรุ่นบางตัวก็กลายเป็นโกบอลโมเดลไปแล้ว ดังนั้นค่ายรถจากประเทศนี้ถือว่าต้องจับตามองกันให้ดี
ในอนาคตอันใกล้นี้เลยทีเดียว อาจจะมาตีตลาดกับพวกรถญี่ปุ่นได้สูสีก็เป็นได้

สำหรับเจ้า Hero Hastur นั้นมีขนาดเครื่องยนต์อยู่ที่ 620cc ใช้สูบคู่เรียง (parallel twin) ซึ่งจะสร้างแรงม้าที่ 79 ตัว
และทอร์ค (แรงบิด) ที่ 72 นิวตันเมตร โดยจากการทดสอบจะพบว่ามันสามารถทำความเร็วจาก 0 ถึง 100
โดยใช้เวลาเพียง 3.8 วินาที และท็อปสปีดสามารถบิดได้ราวๆ 240 กม./ชม. โดยโครงสร้างของรถคันนี้นั้น
จะเป็นอลูมิเนียมเสียส่วนใหญ่ ซึ่งจะสังเกตได้ว่าในช่วงโมเดลหลังๆ ของค่ายต่างๆ ต่างก็ใช้วัสดุนี้ในการผลิตเฟรม
กันมากขึ้นเรื่อยๆ แล้ว เพราะมีน้ำหนักที่เบาแต่มีคุณสมบัติเหนียวและทนทานนั่นเอง และในส่วนของยางรถนั้น
เลือกใช้บริการของ Diablo Rosso II ซึ่งถือว่าเป็นยางที่ได้มาตรฐานดีทีเดียว

โดยคอนเซ็ปท์หลักของเจ้าคันนี้ทางค่ายตั้งใจทำให้มันออกมาดูเป็นรถแนวสตรีทไฟท์เตอร์เต็มที่ ซึ่งจุดเด่นๆ เลย
ก็จะเป็นการใช้เฟรมสีส้มเป็นส่วนประกอบหลักในด้านโครงสร้าง ยาวไปจนถึงสวิงอาร์มด้านหลังก็ใช้ชิ้นส่วนเดียวกันนี้
ซึ่งดูแล้วดุดันและสวยงามมาก ตัวรถขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด เบรกหน้าใช้ดิสก์คู่ ขนาด 300 mm
ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 220 mm ระบบกันสะเทือนหน้าใช้แบบโช๊คอัพหัวกลับ (USD) ส่วนด้านหลังเป็น monoshock
แบบปรับระยะพรีโหลดได้

น้ำหนักตัวของเจ้า Hastur นั้นค่อนข้างเบามากทีเดียว โดยอยู่ที่ 160 กก. เท่านั้น ถังน้ำมันจุได้อยู่ที่ 15 ลิตร
โดยมิติของตัวรถนั้นมีความยาวอยู่ที่ 2015 mm กว้าง 820 mm และสูง 1120 mm และจะนับได้ว่าโมเดลนี้ถือว่า
เป็นการฉีกแนวไปจากรถมอเตอร์ไซค์ปกติของทางค่ายเลยก็ว่าได้ โดยมันอดไม่ได้ที่จะถูกนำไปเปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ในคลาสใกล้เคียงกันอย่าง KTM Duke 690 แม้ว่าในตอนนี้ Hero Hastur จะยังไม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ
แต่ทางผู้เชี่ยวชาญก็คาดว่าราคามันจะอยู่ที่ราวๆ 190,000 บาท เท่านั้น ก็ต้องดูกันต่อไปว่ามันจะมาตีตลาดได้ขนาดไหน

http://www.greatbiker.com/

[OASIS]

แม่วางเอ็นดูโร่

[OASIS]

 

[OASIS]

Lambretta L70 Vendetta สกู๊ตเตอร์ระดับตำนานจะกลับมาเร็วๆ นี้

แบรนด์สกู๊ตเตอร์ระดับตำนานแห่งอิตาลีอย่างแลมเบรตต้าร่วมงานกับคิสก้า หนึ่งในทีมออกแบบ
ระดับเทพกำลังแอบสร้างสรรค์ผลงานชิ้นใหม่ที่แฟนๆ น่าจะตั้งตารอคอย

คิสก้า(Kiska) ทีมออกแบบที่ร่วมงานกับทั้ง เคทีเอ็ม และ ฮัสควานาร์ สองแบรนด์ขั้นเทพที่คิสก้าร่วมงานด้วย
นอกจากนี้ยังมีบริษัทล่าสุดอย่างแลมเบรตต้าที่สร้างผลงานชิ้นใหม่ขึ้นมาเพื่อฉลองวาระ 70 ปี

ล่าสุดได้มีการปล่อยภาพตัวอย่างงานออกแบบสุดงดงามของ แลมเบรตต้า แอล70 เวนเดตต้า สกู๊ตเตอร์
สกู๊ตเตอร์รุ่นพิเศษในวาระฉลอง 70 ปี ของแลมเบรตต้าออกมา โดยจะมีเครื่องยนต์ 3 รุ่นคือ 50 125 และ 180 ซีซี

[OASIS]

Husqvarna ใส่แทร็คชั่นคอนโทรลให้โมโตครอสสี่จังหวะทุกคันในปีหน้า

ยุคแห่งอิเล็กทรอกนิกส์ได้เดินทางมาถึงตลาดทางฝุ่นเป็นที่เรียบร้อย เนื่องจากทางฮัสควาร์นาเอง
ได้เตรียมยัดเอาเทคโนโลยีแทร็คชั่นคอนโทรลไปใส่ในรถโมโตครอสสี่จังหวะทุกรุ่นที่จะวางจำหน่ายในปี ค.ศ.2017

ในตลาดทางเรียบเราเริ่มจะคุ้นชินกับรถที่มีเทคโนโลยีแทร็คชั่นคอนโทรลซึ่งในทางหนึ่งก็เป็นเทคโนดลยีที่ช่วย
เพิ่มแรงม้าของตัวรถให้มากขึ้นด้วยการควบคุมที่ดียิ่งขึ้นแต่บอกลเยว่าการใส่แทร็คชั่นคอนโทรลให้รถสายลุยแบบนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย

การขับขี่ของสายโมโตครอสหรือเอ็นดูโร่ก็ตามนั้นการที่เบรกจนล้อหลังล็อคสไลด์ไปตามทางดินก็เพื่อเวลาที่รวดเร็วขึ้น
และเป็นหนึ่งอรรถรสในการขับขี่ของรถสไตล์นี้ ดังนั้นการใช้แทร็คชั่นเข้าไปในรถจะต้องมั่นใจว่าจะไม่ไปขัดขวางสไตล์
การขับขี่และความสนุกในการใช้เทคนิคเหล่านี้

ฮัสควาร์นาจะใช้เทคโนโลยีของเคย์ฮิน(Keihin) อย่างระบบการจัดการกำลังเครื่องยนต์ (Engine Management System)
เพื่อจับข้อมูลการใช้คันเร่ง รอบเครื่องยนต์ และการจับหมุนของล้อ เพื่อให้เกิดกาารใช้พลังกำลังของเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม
สร้างการยึดเกาะที่ดีที่สุดในการขับขี่บนทางดิน

ในอนาคตเราอาจได้เห็นเทคโนโยลีเจ๋งๆ อย่าง ล้อครอบออกตัว กันล้อหน้ายกหรือแม้กระทั่งเซนเวอร์ตรวจจับการเครื่องไหว
อย่างอัจฉริยะแบบใน ยามาฮ่า วายแซดเอฟ-อาร์1 และรถสปอร์ตรุ่นใหม่ๆ มาอยู่ในรถสไตล์ลุยๆ มันส์ๆ แบบนี้บ้างก็ได้

http://www.autospinn.com/2016/05/husqvarna-motocross-get-traction-control-in-2017-model/

[OASIS]

MT-09 Flat Track สุดหล่อจาก AD koncept

[OASIS]

 

[OASIS]

เผยโฉม 2017 KTM Minibike 3 รุ่น 50 SX, 65 SX, 85 SX เอาใจเด็กลุยขา Dirt

KTM ได้เปิดตัวรถไลน์อัพ mini MX ปี 2017 ใหม่ รถ Motocross สำหรับเด็กๆ ซึ่งมาพร้อม
โช้คอัพ AER 35 ใหม่จาก WP ในรุ่น 50 SX, 65 SX

โดยใน ปี 2017 KTM 50 SX, 65 SX นี้มาพร้อมกับโช้คอัพหน้า AER 35 ใหม่ และท่อไอเสียใหม่

ขณะที่รุ่นใหญ่ขึ้นมาหน่อยอย่าง KTM 85 SX จะมาพร้อมกับ graphic ลายใหม่เท่านั้น และจะมีให้เลือกทั้งแบบล้อเล็ก
(หน้า 17″/ หลัง 14″) และล้อใหญ่ (หน้า 19″/ หลัง 16″)

KTM 50 SX เป็นรถ MX ที่เหมาะกับเด็กอายุ 4-10 ปี มีส่วนสูงราว 1.3 ม. ใช้เครื่องยนต์ 2 จังหวะ 49cc มีน้ำหนัก 40.8 กก.

KTM 65 SX เป็นรถ MX ที่เหมาะกับเด็กอายุ 8-12 ปี มีส่วนสูงราว 1.6 ม. ใช้เครื่องยนต์ 2 จังหวะ 64.9cc มีน้ำหนัก 52.2 กก.

KTM 85 SX เป็นรถที่เหมาะแก่เด็กอายุ 11-15 ปี และเริ่มมีประสบการณ์ในการขับขี่ที่สูงขึ้น ใช้เครื่องยนต์ 2 จังหวะ 84.9cc มีน้ำหนัก 67.5 กก.

http://www.motorival.com/2017-ktm-minibike-50-sx-65-sx-85-sx/

[OASIS]

World Ducati Week 2016 งานรวมพลชาว Desmo ที่ใหญ่ที่สุดในโลกเปิดให้จองบัตรแล้ว

เวิล์ด ดูคาติ วีค 2016 เป็นงาน WDW ที่ถูกจัดขึ้นเป็นครั้งที่ 9 ที่สนามแข่งมิซาโน่ในอิตาลี
งานรวมพลสาวกเดสโม่ที่รวมผู้ใช้ดูคาติไว้หลายพันคันในงานนี้

นอกจากเป็นงาน เวิล์ด ดูคาติ วีค ครั้งที่ 9 แล้ว ปีนี้ยังเป็นปีฉลองวาระครบรอบ 90 ปีของดูคาติที่บอกเลยว่า
สาวกเดสโม่ไม่ควรพลาด ในงานมีกิจกรรมให้รวมสนุกตลอดระยะเวลาสามวันและใครจะคิดว่าดูคาติจะมีแข่งขี่รถให้ช้าที่สุด
ไม่เชื่อคงต้องไปดูด้วยการตัวเอง

ในงานคุณจะมีโอกาสได้กระทบไหล่ดาวดังจากสนามแข่งระดับโลกทั้ง เวิล์ดซูเปอร์ไบค์ และ โมโตจีพี
และตำนานของวงการอย่างใกล้ชิด มีการประกวดงานคัสตอม เป็นงานที่เหมือนศูนย์รวมวัฒนธรรมของชาวเดสโม่
ที่คนรักดูคาติควรไปสัมผัสด้วยตัวเองสักครั้ง

งานในปีนี้จะจัดขึ้นในวันที่ 1-3 กรกฎาคม ในราคา 2,000 บาทหรือ 50 ยูโรสำหรับ 1 วัน และ 3,800 หรือ 95 ยโรสำหรับสามวัน
ชาวสายเลือดเดสโม่ไปงานนี้รับรองไม่ผิดหวัง ถ้าจะไปคงต้องรีบขอวีซ่าและจองตั๋วให้ไวเพราะงานนี้บัตรหมดเร็วมาก
ที่สำคัญงานนี้เขามีเซอร์ไพรส์ทุกปี

http://www.autospinn.com/2016/05/world-ducati-week2016-ticket-ons-ale/

[OASIS]

งานเข้าผู้ใช้ Yamaha M-Slaz สวิงอาร์มหัก หลังวิ่งผ่านรอยปะถนนเส้นเชียงใหม่-ลำปาง

เมื่อวันอาทิตย์ที่ 8 พค. ที่ผ่านมา มีผู้ใช้เว็บ pantip.com ชื่อ pupinpaul ได้แชร์ประสบการณ์ใช้งาน
4 เดือนของรถ Yamaha M-Slaz แล้วพบว่าเมื่อวันที่ 31 มกราคม 2559 ขณะตนเดินทางอยู่บนเส้นซุปเปอร์ไฮเวย์เชียงใหม่-ลำปาง
เมื่อขี่รถมาถึงถึงบริเวณหน้าป้อมตำรวจทางหลวง ซึ่งบริเวณนั้นเป็นรอยปะของถนน ตัวรถเกิดอาการสะบัดชกมวยอย่างรุนแรง
ก่อนที่ตนจะพยายามควบคุมรุถ แต่ไม่มีผล รถเป๋ไปทางซ้ายและลงข้างทาง

โชคดีที่เจ้าตัวไม่เป็นอะไรมากนอกจากแผลถลอกเล็กน้อย และพบว่าสาเหตุที่เกิดอุบัติเหตุครั้งนี้มาจาก สวิงอาร์มรถหัก!

หลังจากนั้นตนก็นำรถกระบะมายกรถและฝากไว้ที่บ้านเพื่อนหลายสิบวันเนื่องจากต้องมาทำธุระที่ กทม.

หลังกลับจากธุระตนก็รีบติดต่อศูนย์ยามาฮ่าใกล้บ้าน เพื่อขอคำแนะนำ แต่แล้วจนวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2559
ก็พบศูนย์ที่พอจะรู้เรื่องและเข้าใจในสิ่งที่เจ้าตัวต้องการ คือศูนย์สี่แยกกลางเวียง
ซึ่งเจ้าตัวต้องการคำตอบแค่ว่า ทำไมมันถึงหัก .. และโอกาสไหนที่มันจะหักได้

ในเบื้องต้น ทางเจ้าหน้าที่ยามาฮ่าแจ้งว่าเกิดจากการกระแทกอย่างรุนแรงเนื่องจากการขับขี่ และทางยามาฮ่า
ก็ได้ขอในส่วนของสวิงอาร์มที่หักไป เพื่อจะทำการตรวจสอบว่ามีอะไรผิดปกติไปจากการผลิตหรือเปล่า

อย่างไรก็ดี ค่าใช้จ่ายในการซ่อม ทางยามาฮ่ายื่นข้อเสนอส่วนลดอะไหล่ 30% และ ให้อะไหล่ฟรี 1 ชิ้น
คือท่อไอเสีย ซึ่งเป็นชิ้นที่มีราคาแพงสุดในบรรดาอะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนให้แก่เจ้าของรถ
และทางเจ้าของรถ
ก็ได้ทำการขายรถคันดังกล่าวหลังซ่อมเสร็จไปเป็นที่เรียบร้อย

http://www.motorival.com/yamaha-m-slaz-swingarm-broke/