<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #2 >>

[OASIS]

บรรยากาศรอบๆ

[OASIS]

 

[OASIS]

 

[OASIS]

Honda Forza 125(150) จะเข้ามาเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกให้คนรัก AT หรือไม่ ?

สำหรับเจ้า Honda Forza 125 นั้นได้เปิดตัวให้สื่อมวลชนได้สัมผัสและเห็นกันแบบตัวเป็นๆ
ที่ประเทศฝรั่งเศส ในงานปารีส โชว์ รวมถึงในงานแสดงยนตกรรมมอเตอร์ไซค์สองล้อกับงานอิกม่า
โชว์ที่ประเทศอิตาลีเมื่อช่วงปลายปีที่แล้ว แล้วก็ได้มีการเปิดตัววางจำหน่ายในช่วงต้นปีที่ผ่านมานี่เอง

ในเรื่องรูปลักษณ์และดีไซน์ของเจ้า Honda Forza 125 จะได้ถูกพัฒนาฐานผลิตจะถูกที่เมืองไทยของเรา
แต่สำหรับช่องทางการตลาดแนวโน้มการจำหน่ายนั้นก็ยังไม่มีในโซนเอเชีย เพราะจะส่งไปขายในแถบโซนยุโรปซะเป็นส่วนใหญ่
ในเรื่องความสวยงามและมิติตัวรถที่มีขนาดใหญ่ และดูใหญ่กว่าเจ้า All New Honda PCX 150 ในบ้านเรา 
ทั้งในเรื่องของมิติความกว้าง ความยาว ความสูงต่างๆ ดูใหญ่กว่ามากอย่างเห็นได้ชัดเจน

สำหรับความโดดเด่นที่เห็นได้ชัดเจนสำหรับเจ้า Honda Forza 125 คันนี้ก็คือ เจ้าชุดไฟหน้าแบบ LED สามดวง
ยาวแบบ 3 ชั้น พร้อมไฟหรี่ ถัดขึ้นไปก็จะเป็นวินชิลล์แบบทรงสูงที่สามารถปรับระดับความสูงต่ำได้มากถึง 6 ระดับ
ซึ่งสำหรับความสูงที่สามารถปรับได้ สูงถึง 12 เซนติเมตรเลยทีเดียว เรียกว่าขับขี่ออกทริปได้แบบสบายๆ 
ส่วนความจุของถังน้ำมันเจ้าคันนี้มีความจุอยู่ที่ 11.5 ลิตรพร้อม U-Box ขนาดใหญ่ที่ความจุถึง 48 ลิตร
สามารถเก็บหมวกกันน๊อคแบบเต็มใบไว้ใต้เบาะได้ถึงสองใบ (มันใหญ่กว่า PCX เป็นสองเท่าเลยทีเดียว

สำหรับบล็อกเครื่องยนต์ก็จะเป็นแบบ 125 ซีซี 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ และที่น่าสนใจอีกอย่างก็คือ
เรื่องของการประหยัดน้ำมันที่ทุกวันนี้เราต้องให้ความสนใจกันมากขึ้น ทางฮอนด้าเองเคลมไว้ที่การขับขี่
ด้วยความเร็วประมาณ 90km/h ว่าจะสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 43.5 กิโลเมตร ต่อ ลิตร เท่านั้น พร้อมกันนั้น
ยังมาพร้อมระบบเบรกแบบ ABS ซึ่งเป็นที่แน่นอนแล้วว่า ในปีหน้าจะต้องมีการจัดสรรให้กับเจ้า All New PCX 150 ในบ้านเราอย่างแน่นอน

ตามๆ ย้อนไปดูในช่วงต้นปีที่ผ่านมาก็เหมือนจะมีกระแสข่าวว่าอาจจะมีเข้ามาวางจำหน่ายในบ้านเรา ปลายปีนี้
แต่แล้วล่าสุดก็เหมือนจะเงียบหายไป  แต่สำหรับแอดมินคิดว่า หลังจากเจ้า Yamaha NMax เปิดตัวกันไป
ก็ไม่แน่ว่าทางค่ายต้นสังกัดเอง อาจจะมีการวางแผนแก้เกมส์หรือปรับเปลี่ยน นำเจ้า Honda Forza 125 คันนี้
เข้ามาเปิดไลน์การตลาดเพิ่มอีกหรือไม่ อาจจะเป็น Honda Forza 150 ก็เป็นได้สำหรับจำหน่ายในบ้านเรา
หรือเจ้าคันนี้จะเป็นเจ้า All New Honda PCX 150 2016 หรือเปล่า…ก็คงต้องติดตามกันต่อไปอย่างใกล้ชิด
เพราะแน่นอนว่า ทางค่ายปีกนกอย่างฮอนด้าเอง ก็คงจะไม่อยู่เฉย เตรียมจัดหมัดเด็ดสวนกลับคู่แข่งไปบ้างเหมือนกัน

http://www.greatbiker.com/

[OASIS]

Yamaha MT-09 ABS เดินทางมาถึงบ้านเราแล้ว แถมราคาถูกลง!

หลังจากที่ทางค่ายส้อมเสียง Yamaha (ยามาฮ่า) ได้มีการเปิดตัวรถ Naked Bike รูปงาม
อย่าง Yamaha MT-09 ไปเมื่อก่อนหน้านี้ และเรียกได้ว่าการตอบรับของมันนั้นก็ดีไม่ใช่เล่นเลยทีเดียว
หลังจากที่ได้วางจำหน่ายมาพักใหญ่ และล่าสุดรุ่นที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาอย่าง Yamaha MT-09 ABS
ก็ได้เดินทางมาถึงประเทศไทยอย่างเป็นทางการเสียที

สำหรับเจ้า Yamaha MT-09 (ในไทยใช้รหัส FZ-09) ตัวปกตินั้นมีราคาจัดจำหน่ายอยู่ที่ 435,000 บาท
แต่สำหรับรุ่นที่เพิ่มระบบเบรค ABS ตัวใหม่นี้ แว่วข่าวมาว่าราคาของมันอาจถูกลงกว่าเก่าอีกด้วย
ซึ่งหากเป็นตามที่คาดกันไว้จริง ผู้ที่ซื้อไปก่อนหน้านี้คงเกิดอาการเสียดายกันอยู่ไม่น้อย

สำหรับราคาของ Yamaha MT-09 ABS นั้นยังไม่ได้มีการประกาศออกมาอย่างเป็นทางการแต่อย่างใด
แต่ทาง Yamaha ได้ออกมาประกาศอย่างชัดเจนแล้วว่า ราคาจะต่ำลงกกว่า FZ-09 ที่ไม่มีระบบเบรค ABS อีกด้วย !
จากอัตราภาษีนำเข้าที่ลดต่ำลง โดยหากมีข่าวสารเพิ่มเติมหรือราคาที่ชัดเจนของมัน

http://bigbike.boxzaracing.com/news/8365

[OASIS]

Honda CRF150R VS Kawasaki D-Tracker 150
การเผชิญหน้ากันของ Mini Motocross

http://motorcycle.boxzaracing.com/news/8272

งง....... ทำไมเอาสองรุ่นนี้มาเปรียบเทียบ ถึงแม้ CC.จะอยู่ในพิกัดเดียวกั๋นก่อต๋ามเถอะ

 

[OASIS]

 

[OASIS]

 

[tai xr]

เงียบจัง

[OASIS]

 

[OASIS]

เต็มเหนียวไปเลยพี่ 2016 ดูคาติ ไฮเปอร์โมตาร์ด937 โผล่มาอีกรุ่น จัดหนักทั้ง เอสพี และ สตราด้า

ขยันเป็นข่าวจริงๆ ช่วงนี้สำหรับแบรนด์อิตาเลียนแดงดุอย่างดูคาติที่หลังจาก 959พานิกาเล่เป็นข่าวได้ไม่นาน
ก็มีรายชื่อของรถอีกรุ่นหลุดตามมาติดๆ

ดูคาติ ไฮเปอร์ โมตาร์ด937 โผล่เข้ามาในรายชื่อที่เข้าตรวจสอบมลพิษฯ เช่นเดียวกับ เจ้า ดูคาติ 959พานิกาเล่
และที่สำคัญยังมาพร้อมกันถึง 3 รุ่นย่อยเลยทีเดียว

ไฮเปอร์โมตาร์ดเครื่องยนต์ใหม่นี้จะมาทั้งรุ่นพื้นฐาน รุ่นเอสพี และรุ่นทัวริ่งอย่าง ไฮเปอร์สตราด้า
แต่ยังไม่มีข้อมูลอะไรหลุดออกมามากไปกว่าตัวรถจะมีการปล่อยไอเสียที่ลดลง ซึ่งแน่นอนว่าตัวรถคง
ถูกออกแบบมาให้ผ่านมาตรฐานยูโร4 ที่จะมีการบังคับใช้

ดูคาติ ไฮเปอร์สตราด้า เป็นอีกหนึ่งโมเดลจาก 9 รุ่นที่เตรียมการเปิดตัวในช่วงงานอิคม่าที่จะมาถึง
และเชื่อว่าหลายคนคงคาดหวังว่าจะได้ระเบิดความมันส์เร้าใจที่ผ่านมาขึ้นจากกระบอกสูบที่เพิ่มขึ้น
ของทั้งไฮเปอร์โมตาร์ดและพานิกาเล่ จากที่ตอนแรกหลายคนเกร็งเอาไว้ว่า ไฮเปอร์โมตาร์ดใหม่
คงใช้เครื่องของ 899พานิกาเล่ กลายเป็นว่าตอนนี้เพิ่มมากกว่าที่คิดเสียอีก

ช่วงนี้คงต้องจับตาดูให้ดีว่าดูคาิจะหลุดทีเด็ดอะไรออกมาอีกแล้วจะครบ 9 รุ่นเมื่อไร จนกว่าจะถึงงานอิคม่า
เดือนสองเดือนนี้คงปั่นกระแสกันสนุกน่าดู

http://www.autospinn.com/2015/09/ducati-hypermotard-and-3-variant-found-on-carb/

[OASIS]

นี่คือเจ้า GROM 50 หรือ MSX โฉมใหม่ที่จะเปิดตัวกันในงาน TMS2015

ทยอยปล่อยภาพกันออกมาเรื่อยๆ แล้วนะครับ จากค่ายใหญ่อย่าง Honda ที่หมายมั่นปั้นมือ
จะครองพื้นที่สื่อกันในช่วงปลายปีนี้ และเจ้านี่ก็คืออีกหนึ่งรุ่นที่จะนำไปแสดงในงาน Tokyo Motor Show 2015
ในปลายเดือนตุลาคมนี้ กับเจ้า GROM 50 (หรือ MSX 50 สำหรับชื่อที่ทำการตลาดในบางประเทศ อย่างบ้านเรานั่นเอง)
เราไปดูรายละเอียดด้วยกันด้านล่างนี้เลยครับ
 
แน่นอนว่าแวบแรกที่เห็นทุกคนจะต้องสะดุดตากับยางโตๆ ที่มาแนวลุย และภายในเป็นล้อแบบซี่ลวด ถูกแล้วล่ะครับ
เจ้านี่มันคือรถแนว SCRAMBLER นั่นเอง ที่ตอนนี้กำลังฮิตในกระแสกันอยู่ เพราะว่าหลายๆ ค่ายก็จับเอารถรุ่นหลักของตัวเอง
มาแปลงเป็นแนวนี้กันทั้งนั้น แล้วมีหรือที่ทางฮอนด้าจะพลาดกัน งานนี้เลยจับเอารถ Mini Street Biker
อย่างเจ้า GROM มาเล่นในแนวนี้ด้วย ซึ่งเครื่องยนต์ของ GROM ที่วางขายกันในญี่ปุ่นนั้นมีขนาด 49 cc 1
สูบแบบ 4 จังหวะ พร้อมกับโช๊คอัพหน้าแบบหัวกลับ เราไปดูรายละเอียดของมันในแต่ละส่วนเลย

และนี่ก็เป็นอีกหนึ่งคอนเซ็ปท์ของเจ้า GROM 50 ที่มีชื่ออย่างเป็นทางการว่าแนว CAFE’ RACER
โดยส่วนของเบาะนั้นก็เป็นทรงคาเฟ่เต็มตัว อีกทั้งมีการตกแต่งตรงหน้ากากหน้าโดยการใส่ตัวเลขเข้าไป
รวมไปถึงกราบข้างด้วย และแฮนด์รถก็เปลี่ยนมาเป็นแบบปลายแฮนด์ ดูสวยงามลงตัวทีเดียว

http://www.greatbiker.com/

[OASIS]

SUZUKI RM-Z450 2016 ความคลั่งและพลังเกินคาดคิด..!!

เครื่องยนต์เบ็นซิน : 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ 4 วาล์ว DOHC

ขนาดความจุ : 449 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 96 x 62.1 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 12.5 : 1 (เป็นกำลังอัดที่มีความร้อนสูงมาก จึงต้องใช้ระบบระบายความร้อนที่รวดเร็ว)

ระบบระบายความร้อน : หม้อน้ำ 2 ใบ กับปั๊มน้ำใบพัดใหญ่ๆ เพื่อช่วยรีดความร้อนสะสมออกจากเสื้อสูบให้เร็วที่สุด

ระบบควบคุมการจุดระเบิดด้วยระบบ : CDI

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยคันสตาร์ท

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีด

ชุดเกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด

ท่อไอเสีย : แบบ 1:1 พร้อมปลายท่อเก็บเสียงลดความดังตามมาตรฐานทั่วโลก (แต่ถ้าเป็นตัวแข่งจริงๆ รับรองได้เลยว่า “ลั่น”)

คลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

ระบบขับเคลื่อน : โซ่และสเตอร์

เฟรม : อะลูมินั่มอัลลอย

สวิงอาร์ม : อะลูมินั่มอัลลอย

ชิ้นงานบอดี้พาร์ทมีทั้งหมด 17 ชิ้น
– การ์ดแกนช็อคอับหน้า
– บังโคลนหน้า
– แป้นเบอร์ด้านหน้า
– แผงการ์ดรังผึ้งหม้อน้ำ
– ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
– ปีกหม้อน้ำ
– ถังน้ำมัน
– แป้นเบอร์ด้านข้างซ้าย/ขวา
– เบาะนั่ง
– บังโคลนหลัง
– การ์ดครอบจานเบรคหลัง
– การ์ดครอบเครื่องยนต์ด้านล่าง
– ตัวดันโซ่หน้าสเตอร์/หลัง

มิติตัวรถ
– กว้าง/ยาว/สูง เท่ากับ 830/2,189/1,270 มม.
– ความสูงของเบาะ 955 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ 325 มม.
– น้ำหนักรวม 112 กิโลกรัม
– ความจุของถังน้ำมัน 6.2 ลิตร
– ระยะฐานล้อ 1,240 มม.

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เทเลสโคปิคหัวกลับ ปรับตั้งได้เต็มรูปแบบ
– ด้านหลัง ช็อคอับเดี่ยว และใช้กระปุกซับแท้งค์ ปรับค่าความหนืดได้อย่างเต็มรูปแบบ

ยางลายดอกเน้นลุย/วงล้อ
– ล้อหน้าเป็นแบบซี่ลวด พร้อมยางขนาด 80/100-21 นิ้ว
– ล้อหลังเป็นแบบซี่ลวด พร้อมยางขนาด 110/90-19 นิ้ว

ระบบเบรกสั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค
– หน้า จานเบรคเดี่ยวแบบกึ่งให้ตัวได้ คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– หลัง จานเดี่ยวเบรคแบบให้ตัวได้ คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

หากจะพูดถึงรถสูตรทางฝุ่นที่ขี่ง่ายที่สุด ก็ขอให้ลืมรถรุ่นนี้ไปได้เลยเพราะ RM-Z 450
เหมือม้าที่ได้รับการกระตุ้นยาจนมีทั้งความคลั่งและพลังเกินจะคาดเดา จำได้ว่าเคยเห็นรถรุ่นนี้เป็นครั้งแรกในเมืองไทย
สมัยที่ “โอฬาร วุฒิชัย” ยังมีชีวิตอยู่ เขาคือคนไทยคนแรกและคนเดียวที่ขี่ RM-Z 450 ได้สะใจที่สุด…...

http://www.9carthai.com/suzuki-rm-z450-2016/

[OASIS]

ใคร รอไฟกลม ฮอนด้า มาแล้ว คับ อาจมาไทยปีหน้า จัดเต็ม

http://www.thaispyshot.com/index.php?topic=3314.msg28822;topicseen#new

[yan1982]

ขออนุญาต นะครับ
เห็นรถมอเตอร์คลอส ขับไไปๆ มาๆ แถว รร.ท6,ร้านม่วนขนา มีสนามแข่งหรือครับ หรือ อย่างไรใครทราบบ้าง ขอบคึณครับ

[OASIS]

ขออนุญาต นะครับ
เห็นรถมอเตอร์คลอส ขับไไปๆ มาๆ แถว รร.ท6,ร้านม่วนขนา มีสนามแข่งหรือครับ หรือ อย่างไรใครทราบบ้าง ขอบคึณครับ

แถวฮั้นเป็นถิ่นของแขก เขาก่อมีกลุ่มของเขาเอง
เมื่อปีที่แล้วเขาก่อทำสนามขี่เล่นกั๋นเอง ผมยังได้ไปดูเขาทำสนามอยู่ ตอนหลังเห็นว่าเลิกล้มสนามไปแล้ว  ผมยังไปเก็บภาพ ลองค้นหาภาพเดิมๆ ตั้งนานบ่าเจอ

กลุ่มแขกเขาเองก่อมีรถเอ็นดูโร่หลายกันอยู่ น่าจะเกินสิบกันด้วยซ้ำ เขาก่อแอ่วดอยเฉพาะกลุ่มเขาครับ แต่ก่อฮู้จักกั๋นหลายคนอยู่ครับแต่บ่าได้ขี่แอ่วดอยตวยกั๋น

[OASIS]

เจอกันปลายปีนี้ที่เมืองไทย กับ Yamaha MT-09 TRACER !

เจ้า MT-09 TRACER มันเกิดมาเพื่อการเดินทางไกลเป็นหลัก ถังน้ำมันก็เลยมีเพิ่มความจุขึ้นมา
เป็นที่ 18 ลิตร (จากเดิมแค่ 14 ลิตรในรุ่น MT-09 ธรรมดา) เบาะนั่งสามารถปรับได้ โดยที่หัวใจสำคัญ
ยังคงเป็นเรื่องของขุมกำลัง 3 สูบที่ใช้ระบบ Crossplane เหมือนเดิม ขนาดเครื่องยนต์นั้นอยู่ที่ 847 cc 4 จังหวะ
และมีแรงม้าเท่ากับ 115 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ ในขณะที่ทอร์คหรือแรงบิดนั้นให้มาที่ 87.5 นิวตันเมตร
ที่ 8,500 รอบ และยังคงสามารถเลือกโหมดในการขับขี่ได้เหมือนเดิม (มี 3 โหมดคือ ธรรมดา, ทัวร์ริ่ง และ
สปอร์ต ที่อัดกันหน้าหงายล้อยกเลยทีเดียว) ในเรื่องไฟหน้านั้นใช้แบบ LED ไฟคู่

ซึ่งเมื่อมันมากับรหัส MT ก็จะมีระบบเบรกเป็นแบบ ABS (ซึ่งแตกต่างจากรหัส FZ ที่จะเป็นเบรกธรรมดา)
รวมไปถึงระบบป้องกันล้อหมุนฟรีอย่าง Traction Control ด้วย และด้วยความที่กลายร่างเป็นรถทรงทัวร์ริ่ง
แล้วเลยออกแบบแฟริ่งหน้ามาครอบ พร้อมด้วยชิลด์กันลมขนาดใหญ่ด้านหน้า และเอกลักษณ์อย่างหนึ่ง
สำหรับรถแนวนี้ที่จะขาดไม่ได้เลยก็คือแฮนด์บาร์ที่ยก สูงขึ้นทำให้ท่านั่งในการขับขี่นั้นวางหลังได้ตรง ไม่เมื่อยในการเดินทางไกล

ในส่วนของการดีไซน์แล้ว ถือว่าเป็นรถแนวทัวร์ริ่งที่หน้าตาออกมาค่อนข้างทันสมัยมากๆ ทีเดียว
เมื่อเทียบกับแนวทัวร์ริ่งรุ่นอื่นๆ จากทางค่ายเดียวกันเอง เส้นสายนั้นมีความเฉียบคม และโฉบเฉี่ยว
ให้อารมณ์สปอร์ตแฝงเข้ามาอยู่เต็มๆ ซึ่งนอกจากตัวเครื่องยนต์และโครงรถที่หยิบยืมของ MT-09 มาใช้แล้ว
ส่วนที่เหลือนั้นถูกออกแบบมาใหม่ทั้งหมดเลย

โดยรวมแล้วถือว่าเป็นรถบิ๊กไบค์ทรง Touring ที่น่าจับตามองสำหรับปี 2015 ตัวหนึ่งเลยทีเดียว
ที่แม้ว่ามันจะถูกกลายร่างเป็นรถแนวเดินทางเต็มตัวไปแล้ว แต่มันก็ยังไม่ทิ้งความแรงจัดจ้านเดิมๆ ของมันไป
แถมพ่วงด้วยระบบความปลอดภัยอย่าง ABS และ Traction Control เข้าไปอีก สายทัวรืริ่งไม่ควรพลาด
มองเจ้านี่ไว้เป็นหนึ่งในตัวเลือก และอย่างที่แจ้งไปว่ามันจะเข้ามาเปิดตัวกันในงาน Motor EXPO บ้านเราในช่วงปลายปีนี้
กับการคาดเดาราคาว่าน่าจะอยู่ที่ราคาสี่แสนกลาง อย่างไรก็ตามจะต้องติดตามรายละเอียดอย่างเป็นทางการกันอีกครั้งหนึ่งครับ

http://www.greatbiker.com/

[OASIS]

Honda CB Concept เผยโฉมแล้ว ว่าที่ CB1100 ใหม่

จากภาพของ Honda CB Concept นี้จะแสดงให้ว่ายังคงใช้เครื่องยนต์เดิม และแชสซีส์รถเดิม
รวมไปถึงระบบช่วงล่างและเบรกเดิมจาก CB1100 แต่ปรับเปลี่ยนทรงถังน้ำมันใหม่ เบาะนั่งและพักเท้าใหม่
ขณะที่กรองอากาศได้ปรับเปลี่ยนให้ดูมีความคลาสสิคมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้จุดสำคัญอยู่ที่การใช้ไฟหน้าแบบ LED ใหม่
แม้จะยังคงเอกลักษณ์ทรงไฟกลมก็ตาม

ขณะที่เครื่องยนต์ยังคงใช้แบบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ 4 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว ความจุ 1140cc เช่นเคย

http://www.motorival.com/honda-cb-concept-next-gen-cb1100/

[OASIS]

ซูซูกิ ฮัสต์เลอร์ สกู๊ต สองล้อตัวต้นแบบเพื่ออิสระในการเดินทาง

หลายคนคงยังจำซูซูกิ ฮัสต์เลอร์ รถขนาดเล็กหน้าตาน่ารักที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อไม่กี่เดือนที่แล้วกันได้
ล่าสุด ซูซูกิส่งเวอร์ชั่นสองล้อในชื่อฮัสต์เลอร์ สกู๊ต (Hustler Scoot) ที่ดูแล้วน่ารักน่าหยิกไม่แพ้กัน

แท้จริงแล้วชื่อ “ฮัสต์เลอร์” อยู่คู่กับซูซูกิมานานแล้ว โดยเป็นรถมอเตอร์ไซค์สองจังหวัดขนาด 247 ซีซี
ที่โด่งดังในอดีต (ก่อนที่ซูซูกิจะผลิตรถยนต์) ทางซูซูกิต้องการพัฒนารถต้นแบบฮัสต์เลอร์ สกู๊ตรุ่นนี้
เพื่ออุทิศให้แก่เจ้าตำนานมอเตอร์ไซค์รุ่นบุกเบิก

ฮัสต์เลอร์ สกู๊ตมาพร้อมกับกล่องเก็บของตรงกลางที่รองรับการใช้งานอย่างอเนกประสงค์ นอกจากนี้
ยังมีช่องเก็บของใต้เบาะและบริเวณด้านข้างตัวถังอีกด้วย

ซูซูกิระบุว่า ฮัสต์เลอร์ สกู๊ตเป็นรถที่ออกแบบมาเพื่อจุดประกายบุคลิกการขับขี่ที่สนุกสนานเหมือนกับ
ฮัสต์เลอร์ที่เป็นรถยนต์ จึงไม่น่าแปลกใจว่าค่ายรถจากญี่ปุ่นรายนี้จะเลือกใช้สีส้มแนว “ป๊อปอาร์ต” ที่สดใสซาบซ่า

มอเตอร์ไซค์ต้นแบบรุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์สี่จังหวะ 49 ซีซี หล่อเย็นด้วยอากาศ ไม่แรงากนักแต่ก็เพียงพอ
ต่อการเดินทางไปไหนต่อไหนด้วยลุคสุดเท่

http://www.autospinn.com/2015/10/suzuki-hustler-scoot-concept/

[OASIS]

มีข่าวลือว่าทาง Honda อาจจะทำ CB300X

แน่นอนว่าหากเพื่อนๆ ได้ติดตามข่าวในวงการมอเตอร์ไซค์สำหรับช่วงปีที่ผ่านมา น่าจะ
คุ้นหน้าคุ้นตากับเจ้านี่กันเป็นอย่างดี เพราะว่ามันมีที่มาจากรถต้นแบบอย่างเจ้า CX-01 นั่นเอง ที่ได้ตัวกัน
ในรูปแบบของรถ Concept Bike และสร้างความฮือฮากัน ดังนั้นแล้วในทางแหล่งข่าวก็ได้รายงานว่า
ทางค่ายฮอนด้าจะนำเจ้า CX-01 นี้มาต่อยอดให้เป็น CB300X ในอนาคตนั่นเอง

สำหรับเจ้า CB300X นั้นถ้าออกมาจริงก็จะถือได้ว่าเป็นน้องเล็กในรถตระกูล Cross Over จากทางฮอนด้า
โดยมีรุ่นพี่อย่าง CB500X, NC750X ฯลฯ โดย CB300X จะใช้เครื่องยนต์ขนาด 286cc แบบ 1 สูบ
(เครื่องยนต์ตัวเดียวกันกับ CB300F) แบบ DOHC โดยลักษณะของตัวรถจะยกสูงขึ้นมากกว่ารุ่น CB300F ปกติ
และเซ็ทแฮนด์สูงเพื่อให้ท่านั่งในการขับขี่นั้นเมื่อยล้าน้อยที่สุด เหมาะกับการเดินทางไกล ด้านหน้า
จะเป็นจานดิสก์เบรกเดี่ยวขนาดใหญ่ โดยมีระบบกันสะเทือนแบบเทเลสโคปิก ส่วนด้านหลังเป็นแบบสวิงอาร์ม
ในขณะที่เบาะรถนั้นเป็นแบบตอนเดียวยกระดับ

ซึ่งทางแหล่งข่าวได้รายงานว่าทางฮอนด้าจะเริ่มต้นการผลิตในช่วงกลางปี 2016 โดยจะเริ่มวางจำหน่ายกัน
ในประเทศญี่ปุ่นกันก่อนเป็นที่แรก และหลังจากนั้นจึงจะค่อยๆ ขยับไปเป็นแบบโกบอลโมเดลกันต่อไปในอนาคต
แต่ทั้งนี้ทั้งหมดยังไม่ได้เป็นข่าวอย่างเป็นทางการแต่อย่างใด ยังไงก็ต้องติดตามกันต่อไป หากมีความเคลื่อนไหว
ที่เป็นทางการทางเราจะนำเสนอกันในโอกาสต่อไปอีกครั้ง

http://www.greatbiker.com/