<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #2 >>

[OASIS]

ทดสอบร่างกายซักหน่อย ตามรอยเดิมเมื่อ 4 ปีที่แล้ว

ขึ้นไปทางด้านขวาของน้ำตก ขึ้นไปดูน้ำก่อนตี่จะตกลงมาด้านล่าง

[OASIS]

อิดเอาเรื่องเหมือนกั๋น  ข้างบนเป็นธารน้ำกว้างพอสมควร
ผ่อลงไปข้างล่างน่าหวาดเสียว ตกลงไปน้ำตกเปลี่ยนสีแน่

[OASIS]

 

[OASIS]

ภาพเรนเดอร์ ซูซูกิ จีเอสอาร์250เอ็กซ์ ทัวริ่งไซส์เล็กพันธุ์ผสมระหว่างวีสตรอม650และจีเอสอาร์250

ซูซูกิ จีเอสอาร์250 เป็นรุ่น 250 ซีซีของซูซูกิที่ไม่มีจำหนา่ยในประเทศไทย
แต่เมื่อมีข่าวเรื่องรถทัวริ่งไซส์เล็กของซูซูกิออกมา แน่นอนว่าตัวเลือกแพลตฟอร์มที่น่าจะถูกนำมาใช้จึงเป็น จีเอสอาร์250

นิตสาร young machine ได้ลองเรนเดอร์ภาพการผสานกันระหว่างทัวรื่ง 650 ซีซีตัวขายดีของซูซูกิ
อย่าง ซูซูจิ วีสตรอม650 เข้ากับ ซูซูกิ จีเอสอาร์250 สปอร์ตไบค์คลาส 250 ซีซี

ไม่ว่าสุดท้ายซูซูกิจะเรียกรถรุ่นใหม่นี้กว่า ซูซูกิ จีเอสอาร์250เอ็กซ์ หรือวีสสตรอม250 แต่เชื่อว่าน่าจะมีหลายๆ คน
ที่กำลังรอให้ทั้งซูซูกิและคาวาซากิประกาศความชัดเจนในข่าวลือเรื่องรถทัวริ่ง 250 ซีซี เพราะถือว่าเป็นกลุ่มที่ยัง
ไม่เคยมีใครทำมาก่อนและยังมีกลุ่มลูกค้าในระดับนี้รออยู่พอสมควร

http://www.autospinn.com/2015/10/render-of-suzuki-250cc-touring/

[OASIS]

ขาลงมันก่อบ่าได้ง่าย ต้องระวังพอสมควร พลาดมีกลิ้งได้  ฮ่าๆ

[OASIS]

กลับลงมาแก้เหนื่อยโดยการลงเล่นน้ำ  ทำตัวเป็นเด็กๆ   ม่วนไปอย่าง

[OASIS]

กลับตี่พักแล้ววางแผนการเดินทางของวันรุ่งขึ้น

[เบิ้ม หนองบัว]

ปลาย sss ที่ 3

[เบิ้ม หนองบัว]

!!!

[ดำรงค์ การช่าง]

แจ้งข่าวชาวเอ็นดูโร่หน่อยครับตอนนี้สรรพมิตจับรถวิบากทั้งที่อยู่บนรถและในสนามตอนนี้จับอยู่เชียงใหม่โดนไปหลายคันล่ะครับคาดว่าจะเข้าเชียงรายแน่ๆควรระวังครับเจ้าหมู่ฝากมาบอก
 

[OASIS]

แจ้งข่าวชาวเอ็นดูโร่หน่อยครับตอนนี้สรรพมิตจับรถวิบากทั้งที่อยู่บนรถและในสนามตอนนี้จับอยู่เชียงใหม่โดนไปหลายคันล่ะครับคาดว่าจะเข้าเชียงรายแน่ๆควรระวังครับเจ้าหมู่ฝากมาบอก
 

[OASIS]

HARD ENDURO TEAMWORK 2015 @ CHIANGKHONG

[OASIS]

New Honda CB500X 2016 เผยโฉมแล้ว

สำหรับเจ้า Honda CB500X นั้นถือว่าเป็นรถยอดนิยมคันหนึ่ง ไม่เพียงแต่ในบ้านเราเท่านั้น
แต่ยังรวมไปถึงสายทัวร์ริ่งในฝั่งยุโรปกันอีกด้วย กับราคาที่ไม่แพงเมื่อเทียบกับสเปคของเครื่องยนต์ ฯลฯ
และตอนนี้มันก็ถึงเวลาที่จะมีการเปลี่ยนแปลงโฉมใหม่กันแล้ว ลองไปดูรายละเอียดด้วยกันดีกว่า ว่าจะโดนใจกันแค่ไหน

สืบเนื่องไปจากในช่วงสัปดาห์ก่อน มีการเปิดเผยโฉมของเพื่อร่วมรุ่นในตระกูล 500 เหมือนกันอย่าง CBR500R
ที่เรียกได้ว่ามีการปรับเปลี่ยนสไตล์ให้โฉบเฉี่ยวกันมากขึ้น ซึ่งก็เปิดตัวกันไปแล้วในงาน AIM ที่อเมริกา
มาคราวนี้ทาง Honda เองก็มีการปล่อย Teaser ภาพตัวอย่างของเจ้า CB500X โฉมสำหรับปี 2016 มาให้เห็นกันแล้ว
โดยมีลักษณะเป็นภาพขาวดำเช่นเดียวกันกับ CBR500R ที่ออกมาในทีแรกก่อนหน้านี้

แน่นอนว่าสิ่งแรกเลยที่เราจะได้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงก็คือไฟหน้าจะเป็นแบบ LED ซึ่งถือว่ากลายเป็นมาตรฐาน
สำหรับรถบิ๊กไบค์ของทางฮอนด้าในยุคนี้ไปแล้ว และในส่วนของถังน้ำมันก็น่าจะมีการเพิ่มความจุของเชื้อเพลิงให้มากขึ้น
เช่นเดียวกันกับตัว CBR500R รวมไปถึงฝาถังน้ำมันที่คราวนี้สามารถเปิดค้างไว้ได้ โดยที่เราไม่ต้องยกติดกุญแจออกมา
ขณะที่กำลังเติมน้ำมันเหมือนกับโฉมเดิม

ส่วนต่อมาก็คือตัวชิลด์หน้าที่มันจะสูงขึ้นกว่าเดิมถึง 10 cm ด้วยกัน ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสบายในการเดินทางไกล
ด้วยความเร็วสูงมากขึ้น อีกอย่างที่น่าสนใจไม่แพ้กันก็คือตัวระบบกันสะเทือนหน้านั้น สามารถปรับระยะพรีโหลด
(ระยะยุบตัวและคืนตัว) ได้แล้วในคราวนี้ รวมไปถึงก้านเบรกที่สามารถปรับระดับได้ สุดท้ายเหมือนกับว่าโฉมนี้
จะมีการปรับปรุงระบบเกียร์กันใหม่ด้วย ตรงนี้ต้องติดตามรายละเอียดสเปคแบบเต็มๆ หลังเปิดตัวกันต่อไป

http://www.greatbiker.com/new

[OASIS]

มาแล้วกับตัวเป็นๆ ให้เห็นกันแบบชัดๆ กับเจ้า Kawasaki Z125

มาแล้วจร้า ข่าวล่ามาเร็วหลังจากที่เมื่อวานทางทีมงานของเราได้แอบฝากเนื้อหาให้เพื่อนๆ ไบค์เกอร์
ที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์สองล้อในแบบฉบับของมินิสปอร์ตไบค์  กับน้องเล็กสุดในตระกูล Z กับเจ้า Mini Naked Bike
กับค่ายยักษ์เขียวอย่างเจ้า Kawasaki Z125 ให้รู้จักกันมากขึ้นซึ่งที่ก่อนหน้านี้มีภาพหลุดออกมาให้ได้ดวงตาลุกวาวกันไป

และแล้ววันที่พวกเรารอคอยมา มันก็เดินทางมาถึง กับการเปิดตัวเจ้า Kawasaki Z125 อย่างเป็นทางการ
โดยทาง Kawasaki Motors ประเทศไทย ได้นำเจ้า Z125 ตัวเป็นๆ ที่ไม่ใช่แค่ภาพหลุดนะจ๊ะ ใครที่ได้ติดตามข่าว
สำหรับไบค์เกอร์บ้านใกล้เรือนเคียงคงได้เป็นฉลโฉมกันแบบตัวเป็นเป็น ณ ณ เอเชียทีค เดอะริเวอร์ฟร้อนท์
ลาน Asiatique Sky กันเป็นที่เรียบร้อย

สำหรับข้อมูลต่างๆ ที่เราจะมาเปิดเผยกันให้ชัดๆ กันในวันนี้ สำหรับเจ้าน้องเล็กสุดในตระกูล Z กับเจ้า Kawasaki Z125
แบบไม่ต้องคาดเดากันอีกต่อไป   ซึ่งเจ้าน้อง Z คันนี้ตั้งแต่แรกเห็นบอกเลยว่ามันคือบิ๊กไบค์ย่อส่วนมานั่นเองเลยก็ว่าได้ 
เพราะมันมากับสัดส่วนที่เหมือนบิ๊กไบค์แทบจะทุกประการไม่ว่าจะเป็นในส่วนของไฟหน้า  ตัวถัง หรือแม้แต่ไฟท้ายเองก็ตาม 
ยังแสดงถึงเอกลักษณ์ความเป็น Z ให้เห็นด้วยไฟท้ายตัวอักษร Z สองตัวแบบ LED ไขว้กันที่อยู่ในเจ้า Z800รุ่นพี่คนกลางนั่นเอง   
มาพร้อมบล็อกเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ 1 สูบ 2 วาล์ว SOHC 125 ซีซี ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ 
ให้กำลังแรงม้าที่ 9.5 แรงม้า  เพียงเท่านั้นยังไม่พอ ยุงไม่หยุดความแรงด้วยการขับขี่แบบสนุกที่คุณ
สามารถควบคุมให้อยู่ได้ง่ายๆ ด้วยคลัทซ์มือ ในรุ่น Pro

บอกกันก่อนละกัน สำหรับการเปิดตัวเจ้า Kawasaki Z125 ในครั้งนี้  เปิดตัวออกมาด้วยกันสองรุ่น  นั่นคือเจ้า Kawasaki Z125
และ Kawasaki Z125 Pro  เราจะพาไปดูจุดที่โดดเด่นอีกหนึ่งตัวที่คนพูดถึงไม่น้อยกว่าเรื่องใด ๆ นั่นก็คือ
ระบบหน้าปัดเรือนไมล์ของมันเป็นแบบดิจิตอล และสำหรับระบบกันสะเทือนต่างๆ เจ้า Kawasaki Z125
เลือกใช้โช้คอัพเป็นแบบ Up-Side-Down ที่มีขนาดอยู่ที่ 30 มม พร้อมด้วยโช้คหลังเป็นแบบ โช้คเดียววางนอน
พร้อมกับตัวสวิงอาร์ม และมันจิ๋วแต่แจ๋วจริงๆ เพราะในงานนี้มันสามารถทำหนักหนักตัวได้ดีอยู่ที่ 101 กิโลกรัมเท่านั้น 
แต่เห็นเล็กๆ แบบนี้สามารถบรรจุน้ำมันลงอยู่ในถังได้ถึง 7.4 ลิตร

สำหรับมิติของตัวรถนั้นจะอยู่ที่ (ยาว x กว้าง x สูง) 1700 มม x  740 mm x 1005 mm เท่านั้นจะว่าสมกับเป็นมินิก็ไม่เสียหลายแล้ว….
โดยในครั้งนี้นั้น ทางค่ายยักษ์เขียวเอง ได้ผลิตสีสันตัวเจ็บออกมาด้วยกัน 3 สีตามแบบฉบับและสไตล์ของยักษ์เขียว 
ได้แก่สี Candy Burnt Orange, เขียว Candy Lime Green, เทา Metallic Graphite Gray  ซึ่งก็มีให้เลือก
ตามที่บอกไปก่อนหน้านี้ว่า 2 รุ่น  และอีกหนึ่งอย่างที่ไบค์เกอร์หลายๆ คนอยากจจะรู้ นั่นก็คือราคาค่าตัวของเจ้า Kawasaki Z125
จะอยู่ที่ 74,990 บาท ส่วน Kawasaki Z125 ในรุ่น Pro จะอยู่ที่ 74,990 บาท ซึ่งงานนี้ก็คงต้องตามติดกันต่อว่า
ค่ายคู่แข่งจะแก้เกมส์ครั้งนี้อย่างไร แต่คาดการณ์กันไว้ได้เลยว่าสนุกแน่นอน

http://www.greatbiker.com/

[OASIS]

18 ตุลาคม  วันที่ 4 ของการเดินทาง

จุดหมายวันนี้เชียงขวาง ระยะทางบ่าไกลนั๊ก เดินทางบ่ารีบเร่ง  บางคนยังใหม่ต่อการออกทริปยาวๆ
ออกจากหลวงพระบางสายๆ กะกินมื้อเที่ยงตี่แยกพูคูนครับ

[OASIS]

เส้นทางขี่ม่วน โค้งเยอะทางกว้างพอควร หลุมมีน้อย ทางชำรุดมีพอควร

[OASIS]

มื้อกลางวันตี่สามแยกพูคูนพอดีครับ

การเดินทางเฮาจะทยอยกั๋นไป  บ่าได้เกาะเป็นกลุ่มใหญ่ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาต่างๆ ตี่อาจเกิดขึ้นได้โดยบ่าคาดคิด

[OASIS]

ขี่ๆ ไป ง่วงครับ ง่วงมั๊กๆ  อากาศค่อนข้างฮ้อน  แวะพักร้านประจำตรงหัวสะพาน

[OASIS]

พ้นจากทางโค้งบนดอย ลงมาทางดีขึ้นสวยงามแบบนี้แสดงว่าใกล้จะถึงจุดหมายแล้วครับ
อากาศบ่าได้ฮ้อน เย็นสบายกำลังดี

[OASIS]

คุยกั๋นในกลุ่มแล้ว  มาถึงจุดหมายถ้ายังพอมีเวลาฮื้อมาตี่ทุ่งไหนหินเลย รวดแอ่วก่อนว่าอั้นเต๊อะ พุกนี้จะได้บ่าต้องแวะอีก

ทางเข้าเปิ่นทำทางใหม่แล้วกว้างขวาง ยังบ่าแล้วเตื่อ และเปิ่นจัดระเบียบใหม่รถจักรเล็ก จักรใหญ่ บ่าสามารถเข้าไปข้างในได้แล้ว
ต้องซื้อตั๋วและนั่งรถไฟฟ้าเข้าไปเท่านั้นครับ/size]