<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #2 >>

[OASIS]

บางคนปั่นข้ามไปอีกฝั่งโขง

[OASIS]

ไปสนามโมโตครอสก่อมี

[OASIS]

หลายคนมีภาระกิจอื่นตี่ต้องรับผิดชอบ

[OASIS]

 

[OASIS]

อั๊ยย่ะ!! ร้านขายอะไหล่ ที่คนคลิกเยอะที่สุดในโลก 18+

ถามว่าอะไหล่เค้าดีมากไหม หรือว่าขายถูกมาก คนจึงคลิกมาดู ร้านขายอะไหล่ ของเค้า เยอะขนาดนี้
แอดมินไม่แน่ใจครับ แต่ที่แน่ๆ แอดมินก็คลิกไปแล้วหลายรอบ

ร้านขายอะไหล่ ที่คนคลิกเยอะที่สุดในโลก

ใช่แล้วครับ ร้านขายอะไหล่ มอเตอร์ไซค์ร้านนี้ ชื่อร้านว่า babenotincluded ขายสินค้าอยู่ในเว็บไซต์ Ebay
ไฮไลท์ไม่ได้อยู่ที่อะไหล่ ไม่ได้อยู่ที่ราคา แต่อยู่ที่ภาพถ่ายสินค้า ที่เด็ดดวงนั่นเองครับ

ซึ่งผมเองไม่แน่ใจว่า ร้านขายอะไหล่ ร้านนี้มีรายได้มากน้อยแค่ไหน แต่ที่แน่ๆ ถ้าหันมาเอาดีทำงานด้าน IT ล่ะก็
รวยเละแหงๆ สวัสดีครับ

http://www.thaicarlover.com/

[OASIS]

ภาพล่าสุดของ Royal Enfield Himalayan โผล่มาอีกแล้ว

นักบิดที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์ Royal Enfield คงได้สมใจกันอีกรอบหลังภาพของมอเตอร์ไซค์รุ่น
Himalayan adventure ตัวใหม่ โผล่ให้เห็นจากโรงงานในประเทศอินเดีย ซึ่งภาพที่เห็นนี้เป็นภาพที่
น่าจะใกล้สมบูรณ์ที่สุดแล้ว ซึ่งวางอยู่บนสายการผลิต

ภาพนี้ซึ่งน่าจะมาจากเฟสบุ้คแฟนเพจของ Royal Enfield Bullet Club ทำให้เห็นภาพได้อย่างชัดเจน
ซึ่งดูแล้วเหมือนจะเอาเฟรมของ Continental GT มา และการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงต่างๆน่าจะมาจากข้อมูลของ
Harris Performance ซึ่งทาง Royal Enfield ได้ซื้อบริษัทนี้มาก่อนหน้านี้

แม้ว่ารายละเอียดทางเทคนิคอาจจะยังไม่มีอะไรชัดเจนมากนักในตอนนี้ แต่เว็บไซท์ในอินเดียรายงานกันว่า
เครื่องยนต์น่าจะเป็นขนาด 410cc สูบเดี่ยว และกำลังอยู่ในระหว่างการทดสอบขั้นสุดท้ายและคาดว่า
จะให้แรงม้าออกมาที่ 30 แรงม้า

มอเตอร์ไซค์คันนี้จะเป็นคันแรกๆของมอไซค์รุ่นใหม่จาก Royal Enfiled และเป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายของบริษัท
ในการที่จะเพิ่มยอดการผลิตของมอเตอร์ไซค์ให้เพิ่มขึ้นอีก 150,000 คันค่อปี

http://mocyclover.com/

[OASIS]

ความคืบหน้า KAWASAKI ZX250R 4 สูบ

งานนี้เท่ากับว่าทางค่าย คาวาซากิเองนั้นก็จะไม่ยอมอยู่เฉยกันแน่ๆ และจะออกมาแค่เดิมๆ
ก็ดูธรรมดาเกินไปเพราะมันก็จะไม่ต่างอะไรกับเจ้า Ninja 250R (หรือ 300) ในปัจจุบันเท่านั้น ก็ต้องจับตาดูกันว่า
ZXR 250 ที่มาพร้อมกับเครืองยนต์แบบ 4 สูบเรียงนั้นจะตีตลาดได้แตกขนาดไหน ที่แน่ๆ ตามสเต็ปของค่าย
มันก็น่าจะมีเวอร์ชั่นเนกเกตจากเครื่องยนต์และโครงเดียกวันตามออกมาด้วย และฐานในการผลิตหลักของย่านนี้
ยังคงเป็นประเทศไทยของเรานั่นเอง และเมื่อมันจะทำตลาดในบ้านเรา ก็มีโอกาสที่จะขายกันในพิกัด 300 ด้วย

รอจับตาดูกันในช่วงต้นปีหน้า (เพราะไม่น่าจะทันเปิดตัวในช่วงงาน Tokyo Motor Show ปลายปีนี้แน่ๆ )
บางทีเราอาจจะได้เห็นหน้าตาแบบเต็มๆ ของจริงกันในช่วงนั้น แฟนๆ ค่ายคาวาซากิบ้านเราก็ติดตามข่าวสารกันได้
จากทาง GreatBiker.com เช่นเคย ถือว่าเป็นรถแนวสปอร์ตในพิกัด 250 ที่น่าจับตามองมากๆ คันหนึ่งเลย

http://www.greatbiker.com/

[tai xr]

น่าเล่น

[kangaroo_41]

 

[OASIS]

Yamaha MT-15 จะใช่รุ่นที่กำลังจะเปิดตัวใหม่หรือไม่

อย่างที่ชาว 2 ล้อขาซิ่งทั้งหลายรู้กันดีอยู่แล้วว่าในช่วง 2 ไตรมาตรแรกของปีที่ผ่านมานั้น ทางค่ายส้อมเสียง Yamaha ได้มีการเปิดตัวมอเตอร์ไซค์ทั้งรุ่นเล็กและ Bigbike (บิ๊กไบค์)
ออกมาให้แฟนๆได้ชมกันหลากหลายรุ่นอยู่พอสมควร อย่างเช่น Yamaha R3, Exciter หรือบิ๊กไบค์รุ่นกลางสุดเท่ห์
อย่าง MT-07 และในตอนนี้มีข่าวลือออกมาจากสื่อในประเทศอินโดนีเซียซึ่งเป็นประเทศที่มีการผลิตรายใหญ่ที่สุดก็ว่าได้
ถึงเจ้า Yamaha MT-15 (ยามาฮ่าเอ็มที 15) ว่าอาจจะมีความเป็นไปได้ว่าทางค่ายยักษ์ใหญ่แห่งนี้
เตรียมการที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

ซึ่งก่อนหน้านี้มีการประกาศออกมาถึงการเตรียมที่จะเปิดตัวในรุ่นของ Yamaha MT-03 และ NMAX เป็นรายต่อไป
ซึ่งทางสื่อต่างๆก็ตีความกันว่าเจ้า MT-15 อาจเป็นรายต่อไปถัดจากรุ่นดังกล่าวนี้ โดยมีความเป็นไปได้สูง
ว่าจะออกมาเป็นแนวสปอร์ตเน็กเก็ตไบค์ ซึ่งจะมีขนาดเครื่อง 150cc แบบ 1 สูบในระบบ DOHC

http://bigbike.boxzaracing.com/news/5931

[OASIS]

Ducati Scrambler Paul Smart Edition รุ่นพิเศษสานตำนานนักบิดชื่อดัง

ucati เปิดตัว Ducati Scrambler Paul Smart Edition รุ่นพิเศษที่ได้รับเกียรติจาก “มร.พอล สมาร์ท” (Paul Smart)
อดีตนักแข่งดูคาติชาวอังกฤษ วัย 72 ปี ผู้คว้าแชมป์รายการ Imola 200 เมื่อปี ค.ศ. 1972 ที่ได้ร่วมถ่ายทอดจิตวิญญาณ
ความเป็นตัวตนลงบนรถรุ่นดังกล่าว ที่ให้ทั้งรูปลักษณ์ที่โดดเด่นกับการขับขี่ที่เร้าใจ รวมถึงการเดินทางมาส่งมอบรถให้แก่ลูกค้าดาราและเซเลบริตี้ของเมืองไทยในวันนี้ทั้ง 24 ท่านในงาน "ดูคาติ สแครมเบลอร์ พอล สมาร์ท แฮนโอเว่อร์" (Ducati Scrambler Paul Smart Handover)

มร.พอล สมาร์ท กล่าวถึงรถ Ducati Scrambler Paul Smart ว่า “นี่คือโปรเจคพิเศษที่ผมได้ร่วมงานกับทีมนักออกแบบ
และวิศวกรของดูคาติไทยแลนด์ ทำให้ผมรู้สึกถึงความท้าทายเหมือนวันที่ผมได้ขี่รถดูคาติแข่งในสนามอิโมล่า 200 แล้ว
ได้รับชัยชนะ ความรู้สึกเหล่านั้นถูกถ่ายทอดออกมาสู่ดีไซน์ของรถ ดูคาติ สแครมเบลอร์ พอล สมาร์ท อิดิชั่น
ซึ่งแน่นอนว่าได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถสปอร์ตคลาสสิครุ่น พอล สมาร์ท 1000 ลิมิเตด อิดิชั่น (Paul Smart 1000LE)
ในปี 2006 ที่ผลิตขึ้นเพื่อเป็นการฉลองชัยชนะดังกล่าว"

 "ซึ่งการออกแบบทุกชิ้นส่วนยังคงเน้นความเรียบง่าย แต่ให้ความรู้สึกถึงสมรรถนะอันเต็มเปี่ยม
เสมือนอยู่ในสนามแข่งขัน โดยมีการออกแบบตัวถังเป็นสีบรอนซ์คาดทอง ซึ่งเป็นการเลียนแบบช่องมองระดับน้ำมัน
ในถังของรถแข่งในอดีต เฟรมและสวิงอาร์มสีเขียว เบาะหนังอัลคันทาร่าสีน้ำตาลที่เคลือบน้ำยาพิเศษจาก
คัลเลอร์โกล (ColorGlo) ทำให้มีคุณสมบัติพิเศษในการกันน้ำ กันฝุ่น และแสงแดด"

  "มาพร้อมฝาครอบท้ายที่มีหมายเลข 16  ตอกย้ำตำนานอันยิ่งใหญ่ ซึ่งเป็นหมายเลขที่ มร.พอล สมาร์ท
ใช้ลงแข่งในสนาม นอกจากนี้ ยังมีการดีไซน์แฮนเดิลบาร์ทรงต่ำสีดำ ช้อคอัพสีทอง บังโคลนหน้าอะลูมิเนียม"
มร.พอล สมาร์ท กล่าวทิ้งท้าย

งาน "ดูคาติ สแครมเบลอร์ พอล สมาร์ท แฮนโอเว่อร์" ยังได้รับเกียรติจาก มร.พอล สมาร์ท  เดินทางมาประเทศไทย
เพื่อเป็นผู้ส่งมอบรถแห่งตำนานปี 2015 ให้แก่ลูกค้าดาราและเซเลบริตี้ที่เป็นแฟนพันธุ์แท้ดูคาติ อาทิเช่น
คุณวิศรุตรังษีสิงห์พิพัฒน์, คุณสาระ ล่ำซำ, ดร.เชษฐา ส่งทวีผล, คุณสุรเชษฐ วรวงศ์วสุ, ดร.อรรถพงษ์ สกุลศรีประเสริฐ,
คุณณัฏฐพล ภวไพบูลย์, คุณธนศิษฐ์ ไชยพร, คุณจิรชัย ไทยชาติ, คุณเมธี สุธัมมัญญู และคุณสมาร์ท-กฤษฎา พรเวโรจน์
และมีการประมูลหมวกกันน็อคที่มร.พอล สมาร์ทใช้แข่งขันสนามสุดท้าย ที่ “เดอะเฮ้าส์ออนสาทร” โรงแรมดับเบิ้ลยู กรุงเทพ

http://www.autocar.in.th/news/37188

[OASIS]

 

[OASIS]

 

[OASIS]

 

[denptt]

[OASIS]

 

[OASIS]

ฮโยซองเตรียมส่ง จีวี250 ครูเซอร์สองสูบวีไซส์กระทัดรัดรุ่นใหม่ลุยตลาด

ฮโยซอง จีวี250 น่าจะถูกออกแบบมาให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย ยูโร4 และยังมีระบบเบรกเอบีเอสติดตั้งมาให้
ซึ่งมีการออกแบบให้ต่างไปจาก จีวี250 รุ่นปัจจุบันด้วยสรีระที่เปรียวบางขึ้น แต่ดูดต็มขึ้นด้วยวงล้อขนาด 19 นิ้ว

ไฟหน้าถูกวางไว้ระหว่างกระบอกโช้ค เครื่องยนต์สูบวียังคงดูเหมือนว่าจะยกของ ฮโยซอง จีวี250เอสมา
ใช้แต่ครีบระบายอากาศนั้นหายไป หม้อน้ำขนาดเล็กเองก็ยังทำให้สงสัยว่าจะเป็นระบายความร้อนด้วยน้ำหรือน้ำมันกันแน่

เราเอาภาพของ ฮโยซอง จีวี250 รุ่นปัจจุบันมาแปะไว้ให้ดูเพื่อเปรียบเทียบกันด้วย เชื่อว่าหลายคนเอง
ก็อยากได้ครูเซอร์เท่ๆ ที่ซีซีไม่มากและราคาไม่แพงแบบนี้อยู่เหมือนกัน

http://www.autospinn.com/2015/09/new-hyosung-gv250-render-picture/

[OASIS]

ความเคลื่อนไหว Z800 2016

ในที่สุดเราก็ได้ข้อมูลเกี่ยวกับ Z800 รถคันเก่งจากค่ายยักษ์เขียวอย่าง Kawasaki ว่าในปี 2016 จะมีสีใหม่ออกมาเป็นอย่างไรบ้าง ซึ่งทั้งในเวอร์ชั่น ABS และ non ABS นั้นจะมีสีใหม่ทั้งหมดออกมาอยู่ 4 สีด้วยกัน ซึ่งนับได้ว่าเป็นเฉดสีใหม่เลยของซีรี่ย์นี้ ที่จะวางจำหน่ายกันใน ยุโรป, แคนาดา, จีน และไทย จะมีสีอะไรกันบ้างไปชมด้วยกันเลยครับ

2016 Kawasaki Z800 สี Flat Ebony
2016 Kawasaki Z800 สี Candy Crimson Red
2016 Kawasaki Z800 สี Candy Plasma Blue
2016 Kawasaki Z800 สี Pearl Stardust White

http://www.greatbiker.com/

[OASIS]

มีข่าวลือว่าทาง Yamaha Thailand จะนำเจ้า MT-09 ABS เข้ามาขายกันในบ้านเรา

ถือว่าเป็นข่าวลือที่น่าสนใจมากทีเดียว เพราะอย่างที่ทราบกันดีว่าเจ้า Yamaha FZ-09
รถแนวสปอร์ต-เนกเกตรุ่นใหญ่จากทางค่าย Yamaha ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบ 3 สูบที่มีเอกลักษณ์มากๆ
นั้นวางจำหน่ายในบ้านเรามานานพอสมควรแล้ว แต่ว่าเป็นเวอร์ชั่นที่ไม่มี ABS นั่นเอง ซึ่งอาจจะทำให้หลายๆ คน
อาจจะยังลังเลกับมันอยู่ แต่เมื่อไม่นานมานี้ทางเราได้ยินข่าวลือมาว่าทางค่ายอาจจะนำตัวเวอร์ชั่นที่มี ABS
หรือที่เรียกกันในรหัส MT-09 The Dark Side of Japan  เข้ามาขายกันในบ้านเรานั่นเองครับ

สำหรับเจ้า Yamaha MT-09 นั้นมีเครื่องยนต์ขนาด 847 cc ให้แรงม้ามาสูงสุดที่ 113.4 Bhp ที่ 10,000 รอบ
และทอร์คหรือว่าแรงบิดนั้นมีค่าสูงสุดที่ 87.5 Nm ที่ 8,500 รอบ ซึ่งมาพร้อมกับจำนวน 3 สูบที่รวม
เอาจุดเด่นของเครื่องยนต์แบบ 2 สูบ และ 4 สูบเข้าไว้ด้วยกัน กล่าวคือมันจะให้ทั้งแรงต้นที่จัดจ้านมากกว่ารถ 4 สูบ
และแรงปลายที่ไหลมากกว่ารถ 2 สูบนั่นเอง ตัวเครื่องยนต์นั้นระบายความร้อนด้วยน้ำ DOHC 4 จังหวะ 4 วาล์ว

ในส่วนของระบบน้ำมันนั้นจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด เครื่องยนต์มีการจุดระเบิดแบบ TCI ใช้คลัทช์แบบเปียก
และอัตราส่วนของแรงอัดนั้นอยู่ที่ 11.5 : 1 ในขณะที่ขนาดกระบอกสูบเท่ากับ 78.0 mm และระยะช่วงชักเท่ากับ 59.1 mm
ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด

สำหรับระบบเบรกนั้นเป็นแบบ ABS ทั้งหน้าและหลัง โดยด้านหน้าจะเป็นดิสก์เบรกคู่แบบไฮดรอลิก ขนาด 298 mm
และเบรกหลังเป็นไฮดรอลิกแบบดิสก์เดี่ยวขนาด 245 mm ในขณะที่ช่วงล่างระบบกันสะเทือนนั้นใช้
โช๊คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิด และโช๊คอัพหลังเป็นแบบสวิงอาร์ม ล้อหน้ามีขนาด 120/70ZR17M/C (58W)
หลังมีขนาด 180/55ZR17M/C (73W) แบบล้ออัลลอย และแน่นอนว่ายางมันเป็นแบบไร้ยางใน (tubeless) ทั้งคู่
ในขณะที่มิติของตัวรถนั้นมีความยาว 2075 mm ความกว้าง 815 mm และความสูง 1135 mm ระยะห่าง
ระหว่างพื้นถึงใต้ท้องรถเท่ากับ 135 mm ความสูงเบาะเท่ากับ 815 mm และระยะฐานล้อเท่ากับ 1440 mm
ส่วนน้ำหนักตัวรถนั้นอยู่ที่ 188 กก. ถังน้ำมันจุอยู่ 14 ลิตร

นอกจากหน้าจอแสดงผลทั้งหมดจะเป็นแบบ DIGITAL แล้ว อีกหนึ่งจุดเด่นของเจ้า MT-09 นั้นก็คือ
สามารถปรับโหมดในการขับขี่ได้ถึง 3 แบบด้วยกัน โดยมีชื่อเรียกระบบนี้อย่างเป็นทางการว่า Yamaha D-MODE system
โดยจะแบ่งออกเป็น STD Mode หรือสแตนดาร์ดโหมดนั่นเอง โดยโหมดนี้จะเน้นการขับขี่แบบกลางๆ
ซึ่งเซ็ททอร์คและการทำงานของ ABS มาให้พอดีๆ ไม่มากไม่น้อยเกินไป เหมาะกับการออกทริป หรือขับขี่ทั่วไปในเมือง
ในขณะที่ A mode นั้นจะเป็นการปลดปล่อยขุมกำลังทั้งหมดของตัวรถออกมาอย่างเต็มที่ เรียกอะดรีนาลีนให้สูบฉีดได้เป็นอย่างดี
ไม่มีกั๊กทอร์คและเซ็ทให้ระดับของ ABS นั้นไม่เซนซิทีฟมากเกินไป เหมาะสำหรับมือเก๋าที่ต้องการสนุกกับทอร์ค
ของเจ้านี่อย่างถึงที่สุด และส่วนสุดอย่าง B mode จะเซ็ทมาให้ขับขี่ง่ายที่สุด เหมาะกับมือใหม่ หรือผู้ที่ขี่ในเมือง
ในชีวิตประจำวัน ที่ไม่เน้นความแรงมากนัก ออกจะประหยัดน้ำมันสำหรับโหมดนี้ด้วย

ซึ่งหากว่าข่าวลือนี้เป็นจริง ก็เท่ากับว่าแฟนๆ ไบค์เกอร์บ้านเราเองจะได้ใช้เจ้า Yamaha MT-09 ABS นั้น
ในช่วงปลายปีนี้แล้ว ต้องคอยติดตามข่าวการเปิดตัวรุ่นนี้กันให้ดีอีกครั้ง ส่วนคู่แข่งของมันก็หนีไม่พ้น Z800 และ Monster821 นั่นเอง
ตลาดบ้านเราในคลาสนี้มีผู้สนใจไม่น้อยทีเดียว ติดตามความเคลื่อนไหวกันได้จากทาง GreatBiker.com เช่นเคย

http://www.greatbiker.com/

[OASIS]

D-Air Misano 1000 กับความปลอดภัยที่คนธรรมดาทั่วไปสัมผัสได้

ต้องบอกเลยว่าบิ๊กไบค์ในปัจจุบันเป็นเรื่องที่แสนจะหาง่ายและธรรมดาในเรื่องของการครอบครองกันไปซะแล้ว
เรื่องที่จะเห็นได้ชัดและถัดมาที่ควรจะให้ความสำคัญและโฟกัสหลังจากได้รับรถบิ๊กไบค์คันโปรดของท่านมาแล้วก็คือ
เรื่องของการฝึกฝนทักษะด้านการขับขี่ซึ่งก่อนที่เราจะฝึกฝนทักษะของแต่ละคนนั้น ด้วยความปรารถนาดีจาก
ทีมงานของเราเอง  เราขอย้ำเรื่องความปลอดภัยต้องมาก่อนนะคร๊าบ นั่นหมายความว่าอุปกรณ์ต่างๆ ต้องพร้อมที่จะเริ่มการฝึกฝน
หรือแม้แต่การขับขี่ไปในสถานที่หรือจุดหมายปลายทางใดๆ ก็ตามเพราะชีวิตของเรา ไม่ได้มีอะไหล่ที่จะทดแทนกันได้

และนี่ก็คือเป้าหมายสำคัญที่เราจะสื่อถึงบทความนี้นี่เองเพราะอุปกรณ์ต่างๆ ดังกล่าวถ้าย้อนกลับไป
เราเคยหยิบและนำเสนอข่าวนี้มาก่อนหน้านี้แล้ว กับเทคโนโลยี D-Air ที่อยู่ในเจ้า Ducati Multistrada
ณ ตอนนี้เทคโนโลยีนี้ได้นำเข้ามาใช้ในรายการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ระดับโลกอย่าง MotoGP ซึ่งถ้าสังเกตให้ดี
จะเห็นชุดของนักแข่งทุกคนที่ด้านหลังจะมีลักษณะกล่องโปร่งๆ อยู่ด้านหลัง นั่นแหละคือเทคโนโลยีความปลอดภัย
ที่เซฟตัวนักแข่งได้เป็นอย่างดีหากเกิดอุบัติเหตุที่ไม่คาดฝันเกิดขึ้น

สำหรับไบค์เกอร์ชาวไทยเอง แม้เรื่องพวกนี้ ณ ตอนนี้อาจจะยังต้องเฝ้ารอให้เทคโนโลยีนี้แพร่หลายมากขึ้น
และมีต้นทุนการผลิตที่น้อยเสียก่อน เพราะล่าสุดเองเจ้าของโปรเจคนี้อย่าง Dainese D-Air ผู้ผลิต Air Bag
ที่ช่วยป้องกันผุ้ขับขี่  แล้ว ณ ตอนนี้เทคโนโลยีนี้กำลังเข้าสู่ตัวของไบค์เกอร์ผู้ขับขี่ทั่วไปกันแล้ว ซึ่งต้องบอกเลยว่า
มันคือก้าวแรกแห่งความสำเร็จที่กำลังจะทำให้ความปลอดภัยบนรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์มีเปอร์เซ็นการรอดชีวิตที่สูงขึ้นหากเกิดอุบัติเหตุ

สำหรับการเปิดตัวสินค้าใหม่ของ Dainese D-Air ล่าสุดนี้คือชุดที่คุณเองซึ่งเป็นคนทั่วไปจะได้สัมผัส
กับชุดที่เรียกว่าเป็นหนึ่งในความปลอดภัย ซึ่งใช้ในการแข่ง MotoGP กับเจ้า D-Air Misano 1000
ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีเซนเซอร์หรือจุดใดๆ ที่จะต้องเชื่อมต่อกับบิ๊กไบค์ของคุณเลย แต่มันจะมีเซ็นเซอร์
ตรวจจับความเคลื่อนไหวของคุณในตัวชุดของมันอยู่แล้วเพียงแค่ตั้งค่าการใช้งานต่างๆให้เหมาะสมกับการขับขี่ก็เพียงพอ

สัดส่วนการทำงานของเจ้า D-Air Misano 1000 จะช่วยปกป้องร่างกายของคุณในส่วนต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นการ
ช่วยลดการเกิดอาการบาดเจ็บจากแรงกระแทก ซึ่งมันจะประมวลผลจากเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งไว้ในชุดทั้ง 6 จุด
ซึ่งหากไบค์เกอร์ท่านใดที่สนใจเสื้อปลอดภัยตัวนี้สนนราคาค่าตัวเบาะๆ อยู่ที่ราวๆ 6 หมื่นกว่าบาท ซึ่งถามว่าแพงไหม
กับการลงทุนแลกกับอัตราความเสี่ยงที่จะเกิดกับร่างกายของคุณ สำหรับแอดมิน ถ้ามันช่วยได้จริงเป็นแสนผมก็ยอมจ่าย….
เพื่อนๆ คิดเหมือนกันหรือเปล่าคร๊าบ….แต่สำหรับในบ้านเราก็คงต้องรอสักพักว่าจะมีตัวแทนจำหน่ายในบ้านเรา
ใจถึงที่จะเอาเข้ามาจำหน่ายให้พวกเราได้ใช้กันหรือเปล่า….

http://www.greatbiker.com/