<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #2 >>

[OASIS]

อยู่ท่าสายครับ  จะเป็นบ้านหนองยาวก่อ บ่าแน่ใจ

เริ่มเอาจากสี่แยกแม่กรณ์ก่แล้วกั๋น  ไปเส้นเชียงของนะครับ
ผ่านโฮมโปร ข้ามสะพานท่าสาย ไปเรื่อยๆจนถึงสามแยกไฟแดง ซ้ายมือไปบ้านด้าย เวียงชัย
ฮื้อตรงไปข้ามแยกไฟแดงแล้วชิดเกาะกลางทันที  ยูเทินครับ

[OASIS]

ยูเทินแล้ว ซ้ายมือเป็นร้านซ่อมหม้อน้ำ
ห่างไปเล็กน้อยมีถนนเข้าไปโรงเรียนบ้านห้วยทราย  เลี้ยวเข้าไปนะครับ
ขี่เข้าไปตามทางเรื่อยๆ

[OASIS]

ประมาณ 2.5 กม. สังเกตุซ้ายมือมีตู้น้ำมันหยอดเหรียญสีเหลืองๆ
ตรงกั๋นข้ามจะมีถนนทางดินเข้าไป เลี้ยวขวาเข้าไปเลยครับ

[OASIS]

เข้าไปเล็กน้อยมีสามแยก ฮื้อเลี้ยวซ้ายครับ

[OASIS]

กำนี้ไปเรื่อยๆ เลี้ยวซ้าย-ขวาต๋ามเส้นทาง ผ่านสวนยาง
ระยะทางก่ประมาณ 1 กม. ซ้ายมือมีบ้านหลังเดี่ยวโจ๊กป๊ก มีริบบิ้น-เจือกฟาง

[OASIS]

ดูจากGoogle Earthก่ยังงงๆ บ่าฮู้เข้าซอยไหน  ฮ่าๆ

ซอยตรงข้ามปั้มหยอดเหรียญนะ ง่ายดี

[OASIS]

รถน้องเบส

[OASIS]

 

[OASIS]

Suzuki Bandit 1250 เปิดราคาที่เมืองนอกแล้ว

ถือว่าเป็นอีกหนึ่งข่าวที่สร้างความสนใจให้กับคอบิ๊กไบค์ฝั่งเมืองนอกกันพอสมควรทีเดียว
เมื่อทางค่ายอย่าง Suzuki นั้นเปิดราคา เจ้ารถ Bandit 1250 กันแล้วในตอนนี้ โดยที่ Bandit คันนี้นั้น
ถือว่าเป็นรถแนวทัวร์ริ่งไซส์ใหญ่ เหมาะกับการเดินทางไกลเป็นหลัก เราลองมาดูรายละเอียดของมันคร่าวๆ กันเลยดีกว่าครับ

Bandit 1250 นั้นถูกเริ่มผลิตใน UK เมื่อปี 2012 ซึ่งในตอนนี้ได้มีการเปลี่ยนแปลงแบบ minor change
และทำการออกแบบตัวแฟร์ริ่งใหม่ ซึ่งจะช่วยปกป้องลมที่เข้ามาประทะกับตัวรถได้ดียิ่งขึ้น และช่วยให้ทำความเร็วได้มากกว่าเดิม
โดยกำหนดการคร่าวๆ แล้วทางค่ายจะเริ่มวางจำหน่ายเจ้ารถคันนี้ในโชว์รูมที่ UK วันที่ 16 เดือนมีนาคมนี้

โดยทางค่าย Suzuki ได้กล่าวเกี่ยวกับเจ้ารถ Bandit 1250 คันนี้ไว้ว่า “เรามีความภูมิใจที่จะนำเสนอรถแนวสปอร์ตทัวร์ริ่ง
ที่มีขนาดเครื่องยนต์ใหญ่โตถึง 1250cc แบบ 4 สูบเรียง ซึ่งได้รับการพัฒนามาให้มีอัตราการเร่งในช่วงต้นได้ดีกว่ารถ 4 สูบแบบปกติทั่วไป
และมันยังสามารถส่งกำลังได้อย่างนุ่มนวลแต่แรงบิดจัดจ้านในทุกๆ ย่านความเร็วอีกด้วย ซึ่งในตอนนี้เจ้า Bandit 1250
นั้นก็ใกล้ที่จะวางจำหน่ายและพร้อมให้ทุกท่านได้เป็นเจ้าของกันแล้ว”

“ซึ่งเราเริ่มผลิตรถ Bandit นี้ในคลาส 600 ใน UK ทางเราก็ได้พบว่ามันได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก
และด้วยปัจจัยหลายๆ อย่าง เราจึงพัฒนามันให้กลายเป็นรถแนวสปอร์ตทัวร์ริ่งที่มีขนาดความจุเครื่องใหญ่ขึ้น
และเปลี่ยนโฉมอีกครั้งในปี 2015 นี้ เรามั่นใจเป็นอย่างยิ่งว่ามันจะได้รับการตอบรับที่ดีจากเหล่านักบิด
และทุกคนที่ได้ครอบครองมันจะต้องพึงพอใจในศักยภาพของมันอย่างแน่นอน”

ดูท่าทางแล้ว Suzuki จะมั่นใจกับเจ้ารถ Bandit 1250 คันนี้มากๆ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นจะต้องรอให้มีการทดสอบขับขี่แบบจริงๆ จังๆ กันเสียก่อน
เราถึงจะพิสูจน์ได้ว่ามันจะดีจริงๆ ตามคำพูดของทางค่ายหรือไม่ กับราคาที่จะเปิดตัวกันใน UK อีกไม่กี่วันนี้แล้วจะอยู่ที่ราวๆ 362,656 บาท
ซึ่งไม่แพงเลยสำหรับตัวรถขนาด 1250 cc อย่างนี้

http://www.greatbiker.com/suzuki-bandit-1250-%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%
B8%84%E0%B8%B2%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%A1%
E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%99%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%
B9%81%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%A7/

[boy เจียงฮาย]

ภาพเก่าๆ

[OASIS]

มื้อเที่ยงกลางลำห้วย น่าอิจฉา

[OASIS]

ฤดูนี้น้ำจะน้อย แต่ก่บ่าเกยแห้งขอด

[aoyeve]

 

[boy เจียงฮาย]

ภาพเก่าๆ

ขยายความน้อยเล๊าะ "บอย"  ผมและคนอื่นจะได้เข้าใจ๋ตวย
]จะเอาภาพเก่าๆในกล้องลง ตอนนี้ลงแล้วมันเด้งออกไฟล์มันใหญ่ โทดทีคับ มันลดขนาดภาพเข้าตรงไหนคับโกผมปวดหัวขนาดนี้
แบบนี้ลงได้

[OASIS]

นวัตกรรม 10 อย่างของรถมอเตอร์ไซค์ ที่ไม่ค่อยมีประโยชน์เท่าไหร่

ก่อนอื่นจะต้องออกตัวก่อนว่าทางเราไม่ได้เป็นพวกนักอนุรักษ์นิยม
หรือว่าแอนตี้ต่อเทคโนโลยีใหม่ๆ แต่อย่างใดเลย ในทางกลับกัน เทคโนโลนีหลายๆ ตัวนั้น
ก็ช่วยให้การขี่เจ้าสองล้อในยุคนี้สะดวกและปลอดภัยขึ้นเยอะ แต่ก็ยังมีเทคโนโลยีอีกจำพวกหนึ่งที่เรามองแล้วว่า
“มันไม่ต้องมีก็ได้” จะเห็นเหมือนกันหรือต่างกันอย่างไรก็ไปดูด้วยกันเลยครับ

1. เชื่อมั้ยครับว่า มีการพัฒนาเรื่องระบบปิดไฟเลี้ยวอัตโนมัติ(เหมือนกับของรถยนต์ เมื่อเวลาเราคืนพวงมาลัยแล้วมันจะดับไปเอง)
ในมอเตอร์ไซค์มานานหลายปีมากๆ แต่จนทุกวันนี้ก็ยังคงพบว่ามันยังไม่เวิร์คเอาเสียเลย เพราะในความเป็นจริงแล้ว
ลักษณะการขี่มอเตอร์ไซค์กับขับรถยนต์นั้นค่อนข้างที่จะแตกต่างกัน เมื่อทดสอบการใช้งานจริงๆ แล้ว
ระบบที่ว่านั้นกลับทำงานได้ไม่เที่ยงตรงเท่าไหร่ จนสุดท้ายก็ต้องกลับมาใช้งานระบบเดิมคือการกดตรงกลาง
เพื่อปิดไฟเลี้ยวนั่นเอง เนื่องจากเหมาะสมที่สุดแล้ว

http://www.greatbiker.com/

[OASIS]

2. เป็นอันรู้กันว่าปกติแล้วตัวขับเคลื่อนของรถมอเตอร์ไซค์นั้นมักจะเป็น เพลา, สายพาน หรือ โซ่
ตามแต่ลักษณะการใช้งานของแต่ละประเภทอีกที แต่เมื่อทาง Honda เลือกใช้เทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วย ไฮโดรลิค
กับรถ DN-01 โดยใช้แรงอัดไปยังล้อหลังเพื่อให้มันหมุน นั่นเป็นสิ่งที่สร้างความประหลาดใจให้กับเหล่านักบิดเหมือนกันว่า
ทำไมต้องเลือกใช้ระบบนี้ เพราะนอกจากมันจะดูสิ้นเปลืองต่อต้นทุนในการผลิตรวมไปถึงการบำรุงรักษาที่ดูจะยุ่งยากแล้ว
ยังทำให้เบาะของคนขี่รู้สึกสะเทือนกว่าปกด้วย

[OASIS]

3. อันนี้อาจจะขัดใจใครหลายๆ คน เพราะหากจะบอกว่า สวิงอาร์มเดี่ยว (หรือที่เรามักจะเรียกว่า Pro-Arm) นั้น
ไม่ค่อยมีประโยชน์นอกเหนือไปจากความเท่เท่านั้น ซึ่งอยากให้ลองดูว่าจริงหรือเปล่า เดิมทีนั้นรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้สวิงอาร์มเดี่ยวนั้น
ก็คือรถที่แข่งในสนาม เหตุผลหลักๆ เลยก็คือทำให้สามารถเปลี่ยนยางหลังได้เร็วขึ้นในขณะที่กำลังทำการแข่งขันอยู่
แต่เมื่อใช้งานจริงๆ บนท้องถนน หรือชีวิตประจำวัน ถามว่าเราต้องการความเร็วในการเปลี่ยนอย่างด้วยหรือเปล่าครับ
ซึ่งแน่นอนว่าไอ้ราคาของสวิงอาร์มเดี่ยวนั้นมันแพงกว่าสวิงอาร์มปกติแน่ๆ ซึ่งส่วนนี้ก็จะตกเป็นภาระของผู้ซื้อนั่นเอง

[OASIS]

4. รถมอเตอร์ไซค์นั้นแน่นอนว่าไม่มีพื้นที่เก็บสัมภาระมากพอเหมือนกับรถยนต์
เว้นแต่ว่าคุณจะติดพวกกระเป๋าเสริมต่างๆ ซึ่งปกติแล้วส่วนมากจะมีแค่พื้นที่เล็กน้อยใต้เบาะเท่านั้น
ซึ่งแทบจะเก็บอะไรไม่ได้เป็นเรื่องเป็นราวเท่าไหร่ (ไม่นับพวกรถประเภทบิ๊กสกูตเตอร์ทั้งหลาย)
แต่ทีนี้เมื่อรถมอเตอร์ไซค์บางรุ่นนั้นได้ออกแบบมาโดยการเอาท่อไอเสียมาติดไว้ใต้เบาะนั้น
หรือที่เรียกกันว่าท่อออกตูด เลยกลายเป็นว่าคุณจะไม่สามารถเอาพวกอุปกรณ์อิเลคทรอนิคต่างๆ
อย่างพวกโทรศัพท์มือถือหรือไอพอดมาไว้ใต้เบาะได้แล้ว เพราะความร้อนของท่อนั่นเอง

[OASIS]

5. ปกติแล้วพวกมอเตอร์ไซค์คันหรูบางรุ่นมักจะมาพร้อมกับช่องเสียบ USB
ซึ่งเข้าใจได้ง่ายๆ ว่ามันเป็นของที่ค่อนจะสากล เพราะ USB นั้นสามารถใช้ได้กับอุปกรณ์ที่หลากหลายมาก
ซึ่งนับว่าเป็นเรื่องที่ดี แต่ทีนี้จะมีรถ TRIUMPH หรือ HARLEY บางรุ่นที่ทำช่องเสียบ iPod มาให้
ซึ่งดูแล้วมีการใช้งานที่ค่อนข้างจำกัด กับช่องเสียบแบบ 30 พินนั้น เพราะในอนาคตอีกไม่นาน
เห็นว่าการออกแบบช่องเสียบของ iPod หรืออุปกรณ์ต่างๆ ของ Apple จะมีการเปลี่ยนแปลงช่องเสียบใหม่
ซึ่งจะทำให้ช่องเสียบที่ติดมากับรถนั้นตกรุ่นไปอย่างรวดเร็วทันที

[OASIS]

6. หน้าจอแสดงผลเปลี่ยนสีได้??? คือเรื่องของเรื่องมีอยู่ว่าช่วงกลางปีที่ผ่านมา Honda
ได้ออกมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่หน้าตาอวกาศอย่าง NM-4 มา ซึ่งหนึ่งในคุณสมบัตติเด่นของมันที่ทางค่ายต้องเอามาเป็นตัวชูโรงก็คือ
หน้าจอแสดงผลเปลี่ยนสีได้ถึง 25 สี! แต่เพื่ออะไรกันล่ะครับ…