<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #2 >>

[kangaroo_41]

 

[kangaroo_41]

 

[kangaroo_41]

เป็นดีเอ็นดู

[kangaroo_41]

  ขึ้นกันมาเรื่อยๆ ครับ

[kangaroo_41]

  ขาลงแล้วครับ

[kangaroo_41]

  เสี่ยเอก เกิดอะไรขึ้น

[kangaroo_41]

  ขวางนักกะ

[kangaroo_41]

  ถึงบ้าน ก่อสามหลัง แล้วครับ

[kangaroo_41]

  ผลไม้ป่า รสชาติ สุดยอด

[kangaroo_41]

  สบาย สบาย

[kangaroo_41]

  ลงมาเรื่อยๆ ครับ

[kangaroo_41]

 

[kangaroo_41]

สนามเด็กเล่น

[kangaroo_41]

  หมดแย้ว

[OASIS]

 

[OASIS]

 

[OASIS]

 

[OASIS]

YAMAHA WR 450 F ม้าศึกทางฝุ่น

เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 1  ลูกสูบ  DOHC

ขนาดความจุ   449 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก  95 x  63.4  มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื่อเพลิง หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ระบบเกียร์  เกียร์ธรรมดา 5 สปีด

ระบบคลัทช์ ชุดคลัทช์แบบเปียกสั่งงานด้วยสลิง

ระบบขับเคลื่อน ขับเคลื่อนด้วยโซ่และสเตอร์

ระบบเบรค

- ด้านหน้า ดิสค์เบรคเดี่ยวกึ่งตัวได้ ขนาด 250 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ

- ด้านหลัง ดิสค์เบรคเดี่ยว ขนาด 245 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

ระบบกันสะเทือน

- ด้านหน้า เป็นเทเลสโคปิค หัวกลับ ขนาด 48 มม.

- ด้านหลัง เป็นโช็คอัพเดี่ยว พ่วงด้วยกระปุกซับแท้งค์ ระยะยุบตัว 294 มม. ปรับตั้งได้

รถคันนี้มาแบบตั้งฉากกับพื้นโลก เกือบ 90 องศา และเป็นรถขนาด 450 ซีซี ซึ่งเป็นรุ่นใหญ่ที่สุดจากตระกูล WR 
เครื่องยนต์เป็นแบบ 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ  DOHC ขนาดความจุ 449 ซีซี จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด

โครงสร้างทั้งหมดเป็นแบบหล่อขึ้นรูปอลูมิเนียมและเชื่อมประสานด้วยหุ่นยนต์ที่ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์
และยังมีการ X-Ray แนวเชื่อมเพื่อตรวจสอบความแข็งแกร่ง สวิงอาร์มก็เป็นอลูมิเนียมเช่นกัน ในระบบกันสะเทือน
ไม่ได้ถูกเซ็ทมาเพื่อการกระโดด แต่จะปรับเพื่อความหนึบและเกาะถนนแทน เพราะการแข่งแบบ เอนดูโร่
จะเน้นการคุมรถบนความเร็วย่านสูงๆ พลิกสลับกับการเลี้ยวรถ มีบ้างที่เนินกระโดด แต่เทียบไม่ได้กับโมโตครอส

ชุดงานบอดี้ มีทั้งหมด 12 ชิ้น การ์ดป้องกันแกนโช็คอัพหน้า ด้านซ้ายและขวา หน้ากากไฟหน้า บังโคลนหน้าและหลัง
ปีกหม้อน้ำซ้ายและขวา ถังน้ำมันเชื่อเพลิง เบาะนั่ง แป้นเบอร์ด้านข้าง 1 คู่ และแผ่นกันกระแทกด้านล่างหน้าเครื่องยนต์
ด้านหน้าของรถจะเป็นมุมยกด้านหน้าขึ้นเล็กน้อยเพื่ออำนวยความสะดวกในการบุกตะลุย มีครอบจานเบรคหลังติดไปด้วย
เพราะเวลาที่บุกตะลุยในที่โหดๆ บางครั้งอาจจะมีการเสียดสีกับหินหรือกิ่งไม้จนทำให้จานเบรคมีการเสียหายเกิดขึ้นได้

http://www.9carthai.com/yamaha-wr-450-f-%E0%B8%A1%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A8%E0%B8%B6%E0%B8%81%E0%B8%97
%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%9D%E0%B8%B8%E0%B9%88%E0%B8%99/

[OASIS]

Lexus LF-LC GT Vision GT คู้เป้รุ่นแข่ง ที่งามหยดย้อย

เล็กซัส (Lexus) ค่ายรถยนต์หรูในเครือโตโยต้า (Toyota) เปิดตัวรถต้นแบบคันรุ่นใหม่ที่มีชื่อว่า
เล็กซัส แอลเอฟ-แอลซี จีที วิชั่น จีที (Lexus LF-LC GT Vision GT) โดยเป็นรถที่ออกแบบสำหรับโครงการ
วิชั่น แกรน ทัวริสโม (Vision Gran Turismo) เพื่อเกมแข่งรถชื่อดัง Gran Turismo 6

          รถต้นแบบของเล็กซัสคันนี้ได้แรงบันดาลใจมาจากรถแข่งจีทีของเล็กซัสอย่าง เล็กซัส อาร์ซี เอฟ จีที500
(Lexus RC F GT500) และเล็กซัส อาร์ซี เอฟ จีที3 (Lexus RC F GT3) ผสานกับดีไซน์ดั้งเดิมของรถต้นแบบ
เล็กซัส แอลเอฟ-แอลซี (Lexus LF-LC) สปอร์ตคูเป้ที่ใช้เป็นพื้นฐานดีไซน์ในปัจจุบัน รูปลักษณ์ของมันจึงยังคงเป็น
เล็กซัสทั้งหน้าดีไซน์โฉบเฉี่ยว กระจังหน้าขนาดใหญ่รูปนาฬิกาทราย แต่ถูกเพิ่มชุดแต่งตัวถังต่าง ๆ แบบเดียวกับรถแข่งจีที
แน่นอนว่าผู้เล่นเกมจะรู้สึกได้ว่ารถคันนี้ถูกออกแบบให้เหมาะสมกับสนามแข่งขันรายการจีทีและนูเบิร์กริงก์เป็นพิเศษแน่นอน

          เล็กซัสไม่ได้เปิดเผยสเปคของรถต้นแบบรุ่นดังกล่าวแต่อย่างใด แต่คาดว่ามันจะมีสเปคที่ค่อนข้างสูงสมกับเป็นรถแข่งในคลาสจีทีแน่นอน

          เล็กซัส แอลเอฟ-แอลซี จีที วิชั่น จีที จะเปิดให้นักเล่นเกมทั้งหลายดาวน์โหลดมาใช้ในเกม
Gran Turismo 6 กันฟรี ๆ ช่วงกลางปี 2015 ครับ

http://car.kapook.com/view111123.html

[OASIS]

เก็บตกงาน Motorbike festival 2015 วันสุดท้าย ลานด้านนอก

http://pantip.com/topic/33204209