<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #2 >>

[OASIS]

Polaris ซื้อธุรกิจรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจาก Brammo

ถือเป็นข่าวใหญ่ในวงการมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเลยก็ว่าได้ เนื่องจากทาง Polaris ได้ประกาศออกมาว่า
ได้มีการซื้อกิจการมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจาก Brammo Inc แล้ว นอกจากนี้แล้วทาง Polaris ยังทำหน้าที่เป็นผู้ลงทุนรายใหญ่ในการระดมทุนให้กับ Brammo
เพื่อที่จะให้ทางบริษัทนี้ได้มุ่งมั่นในการพัฒนาด้านการออกแบบ พัฒนา และการสร้างมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

เมื่อมองไปข้างหน้าแล้วจะทำให้ Polaris นั้นก้าวไปสู่ภาวะผู้นำในตลาดโลกสำหรับการจำหน่ายมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าหลากหลายแบบ
จากการใช้เทคโนโลยีระบบลิเธียมไอออนของ Brammo ในขณะเดียวกันเรื่องนี้จะทำให้ทาง Brammo สามารถที่จะพัฒนาระบบมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าได้ต่อไป
โดยทาง Brammo จะส่งผลิตภัณฑ์อย่างชุดแบตเตอร์รี่ และระบบบริหารจัดการมอเตอร์ไซค์ไปได้ทั่วโลก
และส่วนหนึ่งของการเข้าไปถือหุ้นครั้งนี้จะทำให้ทาง Polaris เริ่มที่จะผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าออกมาในช่วงครึ่งปีหลังของปี 2015 ที่โรงงานที่ Spirit Lake ได้

ทั้งนี้ Polaris ได้เป็นผู้ลงทุนเชิงกลยุทธิและเป็นหุ้นส่วนกับ Brammo มาตั้งแต่ปี 2011 ซึ่งในช่วงเวลานั้นทั้งสองบริษัทได้ร่วมมือการในหลากหลายโครงการ
ที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไซค์ รถแนว off-road และ รถทั่วไป

หากเรามองถึงการที่ Polaris เข้ามาถือหุ้นทั้งใน Victory และ Indian Motorcycles ด้วยประสบการณ์และทรัพยากรและเงินทุนของ Polaris
นั้นจะทำให้เห็นภาพได้ว่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ากำลังมีอนาคตที่สดใสมากขึ้น

แม้เราไม่รู้ว่าทาง Polaris จะมีแผนระยะยาวอย่างไรกับ Brammo แต่ที่เราพอจะคาดเดาได้ก็คือ
Polaris/Brammo/Vicotory/Indian นั้นกำลังนำคู่แข่งอย่าง Harley-Davidson กับโครงการ Livewire แน่นอน
ไม่ว่าการโรมรันพันตูกันครั้งนี้จะมีผลลัพธ์จะออกมาอย่างไร แต่ที่เห็นได้ชัดก็คือ Polaris กำลังจะกลายเป็นผู้นำตลาดด้านมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเป็นแน่

ที่มา blog.motorcycles.com

[OASIS]

BWM ทำยอดขายมอเตอร์ไซค์ 123,495 คันในปีที่แล้ว

BMW รายงานยอดขายสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องเป็นปีที่ 4 ติดต่อกัน โดยทำยอดขายได้จำนวน 123,495 คัน
อันเป็นตัวเลขที่รวมทั้งมอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์เข้าด้วยกัน ทาง BMW รายงานยอดขายเพิ่มขึ้น 7.2%
จากจำนวนรถที่ขายไปทั้งสิ้น 115,215 คันในปี 2013

การที่ทาง BMW ทำยอดสถิติยอดขายใหม่ครั้งนี้ก็ไม่ถือเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจแต่อย่างใด เนื่องจากเราทราบกันมาก่อนหน้านี้แล้วว่า
ทาง BMW ได้ทำยอดมากกว่าปีก่อนหน้าเมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา และยอดขายเดือนสุดท้ายก็ไม่ได้ลดลงแต่อยางใด
โดยเดือนธันวาคมทำยอดขายได้ 7,032 คัน เทียบกับ 6,343 คันในเดือนเดียวกันของปี 2013

Stephan Schaller ประธานบริษัท BMW Motorrad กล่าวว่าถือเป็นครั้งแรงในประวัติศาสตร์ของ BMW
ที่สามารถทำยอดขายได้มากกว่า 120,000 คัน ตัวเลขที่เพิ่มขึ้นถึง 7.2% เมื่อเทียบกับปีที่แล้วซึ่งถือว่าสุดยอดแล้ว
ยังเป็นปีที่ 4 ติดต่อกันที่สร้างยอดขายเพิ่มขึ้นอีกด้วย ผมอยากจากจะขอแสดงความขอบคุณอย่างสุดซื้อต่อลูกค้าของเราที่ไว้วางใจกับบริษัท BMW Motorrad

มอเตอร์ไซค์ R1200GS ยังถือเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดด้วยยอดขายถึง 24,380 ในปี 2014 ส่วนรุ่นที่สร้างยอดขายรองลงมาก็เป็น
R1200GS Adventure ที่จำนวน 16,242 คัน ลำดับสามคือ R1200RT ด้วยยอดขาย 12,140 คัน แม้จะมีการเรียกกลับ
ด้วยปัญหาระบบปรับค่ากันสะเทือนล้อหลังก็ตาม ส่วนรุ่นที่ขายดีอีกรุ่นหนึ่งก็คือ RnineT ที่ทำยอดขายได้ 8,488 คันและถือเป็นลำดับสี่อีกด้วย

ตลาดเยอรมันถือเป็นตลาดที่ดีที่สุดเช่นเคย ด้วยยอดขาย 21,714 คัน ด้วยส่วนแบ่งตลาดที่นำทิ้งคู่แข่งกว่า 25%
สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ในกลุ่ม 500cc และสูงกว่า ส่วนในตลาดอเมริกาก็ทำยอดขายได้ดีเช่นกัน โดยขายได้ 15,301 คันในปี 2014
เทียบกับยอดขาย 14,100 คันในปีก่อนหน้า ส่วนตลาดสำคัญอื่นๆของ BMW ก็คือ ฝรั่งเศส (11,600 คัน) อิตาลี (10,487 คัน) และบราซิล (7,603 คัน)

Schaller กล่าวว่า BMW มีเป้าหมายที่จะสร้างสถิติยอดขายอีกครั้งในปี 2015 ด้วยรุ่นใหม่ๆที่เป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ
อย่าง R1200R, R1200RS , S1000XR tourer และรุ่นปรับปรุงใหม่อย่าง S1000RR และ F800R

ที่มา blog.motorycycle.com

[tai xr]

อ้ายแซว บ่ารับเพิ่มสักคันก่าครับ bmw

[OASIS]

อ้ายแซว บ่ารับเพิ่มสักคันก่าครับ bmw

อยู่แต่ในความฝันตลอดกาล

[OASIS]

BMW เตรียมใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อกับ M5 และ M6

ถือเป็นการเดินตามความสำเร็จของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เอเอ็มจีก็ว่าได้ เมื่อผู้บริหารของบีเอ็มดับเบิลยู
ออกมาแย้มว่าพวกเขากำลังวางแผนเปิดตัวรถสมรรถนะสูงตระกูล “เอ็ม” ที่ใช้ระบบ “ขับเคลื่อนสี่ล้อ”

ปัจจุบัน มีรถเอสยูวีตระกูลเอ็มเท่านั้นที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ล่าสุด แฟรงก์ แวน มีล
ผู้อำนวยการบริหารของแผนกบีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม (BMW M) ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ว่ารถซีดานและรถคูเป้ของแบรนด์บีเอ็มดับเบิลยู
เอ็มเตรียมจะใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเช่นเดียวกัน

แวน มีล ระบุด้วยว่า เอ็ม 5 และเอ็ม 6 จะเป็นรถสมรรถนะสูงสองรุ่นแรกที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อย่างไรก็ตาม
ทางบีเอ็มดับเบิลยูจะปรับจูนตัวรถให้ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังเป็นหลักเพื่อป้องกันอาการ “อันเดอร์สเตียร์” หรือหน้าดื้อเข้าโค้ง

“ปรัชญาหลักของเราคือการรักษาระบบขับเคลื่อนล้อหลังอันตื่นเต้าเร้าใจ ถึงแม้ตัวรถจะสามารถใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อก็ตาม”
แวน มีล ให้สัมภาษณ์เวบไซต์ Autocar “เมื่อเราเพิ่มแรงม้าและแรงบิดให้เอ็ม 5 และเอ็ม 6 เราจึงต้องคำนึงถึงโซลูชั่นส์
การควบคุมที่แม่นยำอย่างการขับเคลื่อนสี่ล้อไปพร้อมกันด้วย เราจะได้เห็นกันในอนาคตอันใกล้”

ขณะเดียวกัน แวน มีลปฏิเสธว่าบีเอ็มดับเบิลยู เอ็มยังไม่มีแผนการพัฒนารถรหัสเอ็มที่ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบแต่อย่างใด

http://www.autospinn.com/2015/01/next-bmw-m5-m6-to-use-awd/?utm_source=facebook&utm_medium=cpc

[OASIS]

AJS TN12 มอไซค์จากจีนหน้าตาคล้าย Yamaha MT-125 มาก

เห็นรถมอเตอร์ไซค์คันนี้แล้วอย่าคิดว่าทาง Yamaha มีการเปิดตัวสีใหม่สำหรับมอเตอร์ไซค์ MT-125 กันนะครับ เพราะมันคือมอเตอร์ไซค์จากจีนโดย AJS Motorcycles ซึ่งวางขายในอังกฤษด้วยราคาเพียงครึ่งนึงของ Yamaha MT-125 เท่านั้น

โดยมอเตอร์ไซค์ AJS TN12 คันนี้วางจำหน่ายในอังกฤษที่ราคา 2,125 ปอนด์ หรือราวๆ แสนนิดๆ ส่วน MT-125 นั้นวางจำหน่ายที่ราคา 4,099 ปอนด์หรือราวๆ สองแสนกว่าๆ

มอเตอร์ไซค์ AJS TN12 คันนี้ให้แรงม้าที่ 9.8 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาที โดยเป็นเครื่องยนต์ขนาด 124cc สูบเดี่ยว ระบายความร้อนด้วยอากาศ พร้อมเกียร์ 5 สปีด และหนัก 134 กิโลกรัม

เบาะนั่งของมอเตอร์ไซค์คันนี้จะสูง 820 มม และมีถังน้ำมันขนาด 12.5 ลิตร พร้อมจานเบรกเดี่ยวสำหรับล้อหน้าและล้อหลัง

ล้อก็เป็นอัลลอยย์ขนาด 17 นิ้ว พร้อมไฟหน้าแบบ LED และแผงหน้าปัทว์แบบดิจิตอล ซึ่งการวางขายในอังกฤษนั้นจะมีการรับประกันชิ้นส่วนและค่าแรงเป็นระยะเวลา 12 เดือน

http://mocyclover.com/ajs-tn12-similar-to-yamaha-mt-125-but-cheaper.html

[OASIS]

 

[OASIS]

EPA เห็นพ้องน้ำมันผสม Ethanol มีผลเสียต่อเครื่องยนต์

หน่วยงานปกป้องสิ่งแวดล้อมของอเมริกา (U.S. Environmental Protection Agency – EPA)
ได้ออกมายอมรับต่อสื่อแล้วว่าน้ำมันที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์อาจจะส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ของรถมอเตอร์ไซค์
โดยที่ผ่านมาทาง EPA ได้อนุมัติให้มีการใช้งาน E15 ที่มีส่วนผสมของเอธานอล 15% และน้ำมันเบนซิน 85%
สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ แต่ไม่ได้อนุมัติให้ใช้กับมอเตอร์ไซค์และ ATV การเอามอเตอร์ไซค์ไปเติมน้ำมัน E15 นั้น
อาจจะทำให้หมดประกันของมอเตอร์ไซค์ไปโดยปริยาย

ในการยกร่างกฏเกณฑ์ใหม่จาก Federal Trade Commission (FTC) เกี่ยวกับการรับรองและการติดฉลากของน้ำมันเชื้อเพลิง
ที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์นั้น ทาง EPA ระบุว่าอีเธอนอลนั้นอาจจะทำให้ระบบการสันดาปภายในเสียหาย
โดยการเพิ่มอุณหภูมิของไอเสีย และจะมีผลทางอ้อมที่จะทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย

ทาง EPA ได้อ้างอิงเอกสารของ FTC ที่ระบุว่า “เอธานอลมีผลต่อเครื่องยนต์ของยานพาหนะในสองประเด็นด้วยกัน
โดยประเด็นแรกเอธานอลจะไปเพิ่มอัตราส่วนของอากาศต่อเชื้อเพลิง หรือเป็นการเพิ่มอัตรส่วนของออกซิเจนต่อไฮโดรคาร์บอน
ซึ่งจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของก๊าซไอเสีย และมีส่วนที่จะเพิ่มการเสื่อมสภาพของระบบการควบคุมการปล่อยไอเสีย
และประสิทธิภาพในการกรองอากาศเสียในระยะยาว อาจจะทำให้ตัว catalyst นั้นเสียหาย และอีกประเด็นก็คือ
เอธานอล นั้นจะทำให้เกิดปัญหาการเข้ากันได้ของวัสดุ ซึ่งอาจจะส่งผลให้ชิ้นส่วนอื่นๆเสียหายได้”

ข้อคิดเห็นนี้ได้ถูกนำเสนอเป็นการเฉพาะเจาะจงสำหรับเชื้อเพลิง E15 สำหรับเครื่องยนต์ใช้งานเบาๆที่ผลิตออกมาตั้งแต่ปี 2001 เป็นต้นมา
แต่เอกสารยังกล่าวว่าทาง EPA ยังพบความเสี่ยงที่คล้ายคลึงกันในการที่มันจะทำความเสียหายให้กับเครื่องยนต์รุ่นเก่าๆ
เครื่องยนต์หนัก มอเตอร์ไซค์ และรถแนว off-road

ข้อคิดเห็นจาก EPA นั้นไปเสริมการยืนหยัดต่อสู้ของสมาคมรถจักรยานยนต์แห่งอเมริกา (American Motorcyclist Association – AMA)
ที่ว่าน้ำมัน E15 นั้นเป็นอันตรายต่อ มอเตอร์ไซค์และ ATV ทาง AMA นั้นเป็นห่วงว่าการที่มี E15
วางจำหน่ายกันแพร่หลายมากขึ้นตามปั้มน้ำมันต่างๆและ ความเสี่ยงที่นักบิดทั่วไปไม่รู้ว่าการเติมน้ำมันผสมแอลกอฮอล์นั้น
อาจจะเป็นการทำลายเครื่องยนต์ของตัวเองโดยไม่รู้ตัว

ด้านประธานของ AMA กล่าวว่า “ทาง AMA นั้นต่อสู้มานานเกี่ยวกับการพยายามขายน้ำมัน E15 เพื่อที่จะปกป้องมอเตอร์ไซค์และ ATV
จากการที่จะถูกทำให้เสียหายโดยเอธานอล และตอนนี้ทาง EPA ก็ออกมายอมรับแล้วว่า เอธานอลนั้นส่งผลเสียต่ออุปกรณ์กรองอากาศเสีย
และชิ้นส่วนอื่นๆของรถ ก็ถึงเวลาแล้วที่ทางรัฐบาลกลางควรจะหยุดไว้ก่อน และพิจารณากันให้ละเอียดถึงน้ำมันลูกผสมนี้
และต้องเปลี่ยนวิธีการใหม่สำหรับการใช้น้ำมันเอธานอลเสีย”

จนถึงขณะนี้ทาง EPA ก็อยู่ด้านเดียวกับความเป็นห่วงที่ AMA มีต่อประเด็นน้ำมัน E15 และให้ทำให้น้ำมัน E10 (มีเอธานอล 10%)
นั้นเป็นน้ำมันมาตรฐานที่ใช้ในการทดสอบ และปฏิเสธที่จะให้มีการวางจำหน่ายน้ำมัน E15 มากขึ้นตามปั้มต่างๆในช่วงฤดูร้อน

ที่มา

http://blog.motorcycle.com/2014/04/21/industry-news/epa-recognizes-harmful-effects-ethanol-motorcycle-engines/

[OASIS]

2015 MX Sample - YZ250F

[OASIS]

2015 AMA Supercross Rd 3 Anaheim 2 - 450 Main Event

[OASIS]

2014 FIM X-Trial World Championship

[OASIS]

 

[tai xr]

สวัสดีตอนเช้า ๆ ครับ

[OASIS]

Vespa GTS 150 3Vie Special Edition ราคา 142,900 บาท

Vespa GTS 150 3Vie Special Edition ราคา รุ่นใหม่ล่าสุด เวสป้า รุ่นพิเศษเริ่ม 142,900 บาท

          เวสปิอาริโอ ประเทศไทย เปิดตัว Vespa GTS 150 3Vie Special Edition รุ่นล่าสุดในตระกูล GTS ปรับรูปโฉมใหม่เข้ม เท่

          Vespa GTS 150 3Vie Special Edition มาในตัวถังสีเทาด้านไทเทเนียมเกรย์ กริโจ้ ทิตานิโอ้ (Grigio Titanio) พร้อมกับเพลทโลหะสีดำรุ่นพิเศษ เบาะหนังสีแดงสไตล์อิตาลี ดูหรูหราขึ้น รูปทรงสปอร์ตที่ปราดเปรียวและน้ำหนักที่เบา ทำเป็นพิเศษโดยจัดจำหน่ายในประเทศไทยที่เดียวเท่านั้น

          ด้านเครื่องยนต์หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ 4 จังหวะ 3 วาล์ว ขนาด 150 ซีซี  และระบบพัดลมระบายอากาศ ตัวถังเหล็กกล้าปั๊มขึ้นรูปพร้อมแผงรับน้ำหนัก ใต้เบาะนั่งมีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ ระบบรองรับน้ำหนักด้านหน้าแบบแขนต่อเดี่ยว ประกอบกับคุณสมบัติทาง ไดนามิคเหนือชั้นที่แยกฟังก์ชั่นของแผงรับน้ำหนักกับโช้คอัพออกจากกัน ใช้ระบบดิสเบรกกระบอกสูบคู่ทั้งด้านหน้า-หลัง เพิ่มความปลอดภัยและช่วยให้ขับขี่

  ข้อมูลจำเพาะ Vespa  GTS 150 3Vie Special Edition

 เครื่องยนต์

          ชนิดเครื่องยนต์ - Lem สูบเดี่ยว 4 จังหวะ 3 วาล์ว
          ระบบหัวฉีด - อิเล็กทรอนิก
          ปริมาตรความจุ - 154.8 ซีซี
          กำลังสูงสุด - 8.7 kW (11.6 แรงม้า) / 7,500 รอบต่อนาที
          แรงบิดสูงสุด - 12 นิวตันเมตร / 5,000 รอบต่อนาที
          ระบบระบายความร้อน - พัดลมระบายอากาศแบบหมุนวน
          ระบบส่งกำลัง - Automatic CVT

 โครงตัวถัง

          โช้คอัพหน้า - แขนเดี่ยว โช้คอัพไฮดรอลิคเดี่ยว ทำงานสองทาง
          โช้คอัพหลัง - โช้คอัพคู่ ปรับระดับรองรับ 4 ระดับ
          เบรกหน้า - ดิสก์เบรก Ø 220 มม.
          เบรกหลัง - ดิสก์เบรก Ø 220 มม.
          ยางล้อหน้า - Tubeless 120/70 - 12"
          ยางล้อหลัง - Tubeless 130/70 - 12"

 ขนาด/มิติ

          ความยาวตัวรถ - 1,950 มม.
          ความกว้างแฮนด์ - 740 มม.
          ระยะล้อหน้า/หลัง - 1,334 มม.
          ความสูงจากพื้นถึงเบาะ - 800 มม.
          ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 9.0 ลิตร
          น้ำหนักรถสุทธิ - 140 กก.

          Vespa GTS 150 3Vie Special Edition วางจำหน่ายแล้วในราคา 142,900 บาท และตอนนี้มีโปรโมชั่นแถมฟรีหมวกนิรภัยจากเวสป้า 1 ใบด้วยครับ

http://car.kapook.com/view109734.html

[OASIS]

อย่างเท่ ร้านส้มตำในสุรินทร์ จัดหน้าร้านเป็นรถแต่ง

ส้มตำรถแต่ง อย่างเท่ ร้านส้มตำไอเดียเก๋ในจังหวัดสุรินทร์ ตกแต่งหน้าร้านเป็นรถยนต์สีส้มเพื่อดึงดูดลูกค้า

              เมื่อวันที่ 21 มกราคม 2558 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า พบร้านขายส้มตำแห่งหนึ่งตั้งอยู่ในเขตตัวเมืองสุรินทร์
ตกแต่งเป็นรถยนต์แต่งสีส้ม ทราบชื่อร้านว่า ส้มตำรถแต่ง ตั้งอยู่ ถนนเทศบาล 1 ตำบลในเมือง อำเภอเมือง จังหวัดสุรินทร์
โดยมี นายเอกธนัช ใจมั่น อายุ 42 ปี และ นางเจติยา ใจมั่น อายุ 36 ปี เป็นเจ้าของร้าน

              นายเอกธนัช เล่าว่า ก่อนหน้านี้ตนได้เปิดร้านรับออกแบบแต่งรถ ชื่อร้าน GHC หรือ จีเฮาส์คาร์คอนเซ็ปต์  
ซึ่งมักจะมีลูกค้ามานั่งเสวนาแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเรื่องแต่งรถบ่อย ๆ  จึงเกิดความคิดว่าหากเปิดร้านส้มตำข้าง ๆ น่าจะดี
เพื่อที่ให้ลูกค้าที่มานั่งคุยเล่นสามารถมาสั่งอาหารและเครื่องดื่มรับประทานได้เลย โดยการแต่งร้านส้มตำก็เอาชิ้นส่วนต่าง ๆ
ของรถยนต์แต่ง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นงานแฮนด์เมด ที่ทำ (โมดิฟาย) ขึ้นมาเอง แล้วนำมาประกอบกันเพื่อใช้เป็นโต๊ะวางเครื่องเคียง

              สำหรับเมนูอาหารนั้นมีให้เลือกหลากหลาย โดยมีราคาเริ่มต้นเพียง 30 บาท และมีเมนูแนะนำเช่น ส้มตำรถแต่ง,
คอหมูเรดซิ่ง ฯลฯ เพื่อให้เข้ากับคอนเซ็ปของร้านนั่นเอง โดยร้านส้มตำรถแต่งนี้ เปิดบริการตั้งแต่เวลา 10.00-00.00 น.

http://hilight.kapook.com/view/114545

[aoyeve]

crf 305 cc.
http://www.dirttrackthai.com/smf/index.php?topic=39582.0

[OASIS]

แก้ท้ายหล่น ให้เอาหน้าลง

[kangaroo_41]

 แอดมิน กระทู้นี้หลับเหียละก้า

[OASIS]

บีเอ็มดับเบิลยูเดินหน้ารุกธุรกิจมอเตอราดในไทย ส่งสินค้าใหม่-ขึ้นไลน์ผลิตเพิ่มปีนี้

บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด เดินหน้ารุกตลาดไทยต่อเนื่อง เตรียมขึ้นไลน์ผลิตสินค้าใหม่อีก 1 รุ่น
พร้อมเดินหน้าส่งออกบิ๊กไบค์ผลิตจากประเทศไทย หวังรักษาการเติบโตต่อเนื่องหลังปีที่ผ่านมายอดขายโตพรวด 75%
ทะลุ 700 คัน พร้อมประเมินตลาดปีนี้โตไม่น้อยกว่า 10%

แมทธิอัส พฟาลซ์ ประธาน บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย และ มาร์กุส กลาเซอร์ ผู้อำนวยการ บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย
เปิดเผยว่า เตรียมพร้อมที่จะเดินหน้าตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ (บิ๊กไบค์) ในประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง
หลังจากปีที่ผ่านมาประสบความสำเร็จในการเปิดสายการผลิตเอฟ800อาร์และเอฟ800จีเอสในประเทศไทย

การเปิดสายการผลิตดังกล่าวและการส่งมอบในช่วงครึ่งปีหลังของปี 2557 ทำให้โรงงานในประเทศไทย
กลายเป็นโรงงานแห่งเดียวในโลกที่มีการผลิตยานยนต์ครบทั้ง 3 ยี่ห้อในเครือบีเอ็มดับเบิลยู ด้วยการผลิตในปีแรกกว่า 1,000 คัน
โดยเป็นการจำหน่ายในประเทศไทย 50% และที่เหลือเป็นการส่งออกไปยังตลาดมาเลเซีย

สำหรับแผนงานในปี 2558 มีแผนที่จะเปิดสายการผลิตรถจักรยานยนต์ในโรงงานประเทศไทยเพิ่มอีก 1 รุ่น
เพื่อรองรับตลาดที่กำลังเติบโต ขณะเดียวกัน ก็อยู่ระหว่างการศึกษาการส่งออกรถจักรยานยนต์ไปทำตลาดอื่น ๆ
ในภูมิภาคนี้เพิ่มเติมในอนาคต ซึ่งยังไม่สามารถระบุความคืบหน้าได้

“ในปีที่ผ่านมา บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดมียอดจำหน่ายกว่า 700 คัน หรือเติบโต 75% ซึ่งถือเป็นการเติบโตแบบก้าวกระโดด
สำหรับในปีนี้ เราจะพยายามรักษาเป้าหมายการเติบโตให้เหนือกว่าตลาด โดยคาดว่าตลาดจะเติบโตไม่น้อยกว่า 10%
จากยอดจำหน่ายรถบิ๊กไบค์ที่มีขนาดมากกว่า 500 ซีซี. ที่คาดว่าจะอยู่ที่ 8,300-8,500 คันในปีที่ผ่านมา เติบโต 20-22% จากปีก่อนหน้า”

นอกจากแผนงานด้านการผลิตแล้ว ในปีนี้ บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดมีแผนที่จะเพิ่มตัวแทนจำหน่ายอีก 5 โชว์รูม
แบ่งออกเป็นในกรุงเทพมหานคร 2 แห่ง ประกอบไปด้วยสาขาถนนพระราม 2 และถนนแจ้งวัฒนะ ขณะที่อีก 3
แห่งในต่างจังหวัดจะประกอบไปด้วยนครราชสีมา พัทยาและภูเก็ต ซึ่งจะทำให้จำนวนดีลเลอร์เพิ่มเป็น 10 แห่ง

สำหรับการเปิดตัวสินค้าใหม่ในประเทศไทย ในงานมอเตอร์โชว์ที่ผ่านมา บริษัทฯ เพิ่งเปิดตัวเอส1000อาร์อาร์
อย่างเป็นทางการและเตรียมพร้อมที่จะเปิดตัวบีเอ็มดับเบิลยู อาร์1200อาร์ อย่างเป็นทางการในงาน
แบงคอก มอเตอร์ไบค์ เฟส ในช่วงสิ้นเดือนมกราคมนี้

“นอกจากประเทศไทย บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดในตลาดโลกก็เติบโตเช่นกัน โดยปีที่ผ่านมานับเป็นปีที่ 4
ที่ธุรกิจรถจักรยานยนต์ของบริษัทฯ เติบโอย่างต่อเนื่องในตลาดโลก โดยมียอดจำหน่ายถึง 123,495 คัน หรือคิดเป็นอัตราการเติบโตที่ 7%”

http://www.autospinn.com/2015/01/%E0%B8%9A%E0%B8%B5%E0%B9%80%E0%B8%
D%E0%B9%87%E0%B8%A1%E0%B8%94%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B9%80%0%
B8%9A%E0%B8%B4%E0%B8%A5%E0%B8%A2%E0%B8%B9%E0%B9%80%E0%8%94%
E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B9%89/

[OASIS]

2015 BMW S1000RR เผยโฉมพร้อมพลัง 200 แรงม้า

2015 BMW S1000RR มาพร้อมการปรับโฉมเพิ่มความสดใหม่และอัพเกรดระบบขับเคลื่อน รวมถึงการติดตั้งฟีเจอร์สำคัญอื่นๆ เพิ่มเติม

หน้าตาภายนอกของ BMW S1000RR ซึ่งเผยโฉมครั้งแรกที่งาน 2014 Intermot ในเมืองโคโลญของเยอรมนี
ถูกปรับแต่งเพิ่มเติมหลายจุด อย่างกรอบไฟ ช่องดักอากาศและโครงตัวถังภายนอก
ส่วนด้านท้ายรถติดตั้งท่อไอเสียที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นเดิม

หัวใจขับเคลื่อนยังคงเป็นขุมพลัง 4 สูบเรียง ความจุ 998 ซีซี แต่ทาง BMW
ทำการปรับฝาสูบใหม่ เปลี่ยนแคมชาฟท์ไอดีและติดตั้งวาล์วไอดีที่มีน้ำหนักเบากว่าเดิมช่วยเพิ่มพละกำลังอีก 6 แรงม้า
เป็น 200 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 113 นิวตันเมตร

วิศวกรของค่ายรถเยอรมันยังปรับแชสซีส์ใหม่ ใช้เฟรมที่มีน้ำหนักเบาลงซึงเพิ่มความยืดหยุ่น
และรองรับการขับขี่ที่ความเร็วสูง น้ำหนักตัวรถโดยรวมเบากว่าเดิม 4 กก. นอกจากนี้ยังปรับฐานล้อ มุม
องศาแฮนด์และมิติของแชสซีสใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมตัวรถ

2015 BMW S1000RR ยังได้รับการติดตั้งระบบช่วงล่าง Dynamic Damping Control (DDC)
อิเลกทรอนิกแบบเดียวกับรุ่นแฟล็กชิพอย่าง HP4

สำหรับโหมดการขับขี่มีทั้ง Rain, Sport และ Race เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนอ็อปชั่นเสริมจะมีโหมด Pro
รวมถึง Slick และ User ที่ผู้ขี่สามารถปรับแต่งได้ตามต้องการ

http://www.autospinn.com/2014/10/2014-intermot-2015-bmw-s1000rr-unveiled/