<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #2 >>

[OASIS]

จากปากทางเข้าไปบ่าไกลนั๊กเป็นกองร้อยทหารพรานที่ ๓๑๐๘
เป็นจุดแรกตี่เฮาต้องผ่านเสมอ น้ำใจเล็กๆ น้อยๆ จากเชียงรายเอ็นดูโร่

[OASIS]

เดินทางกั๋นต่อครับ นับแต่นี้ไปเฮาใกล้ชายแดนพม่าเข้าไปเรื่อยๆ

[OASIS]

ออกจากหมู่บ้าน เส้นทางจะขึ้นดอยลงดอยไปตลอด
ตรงนี้ผิวทางยังชื้นและมื่น ต้องส่งมายาวๆ   "หลง" เปิดคันเร่งนั๊กไป ล้อหลังฟรีขวางล้มอยู่หน้าสาค  ปากั๋นล้มตึงกู่

[OASIS]

ด้วยความเร็ว ล้มแฮงเอาเรื่องอยู่
คนปลอดภัยดี อุปกรณ์ป้องกั๋นตัวเซฟได้หมด แต่รถหัวเกียร์ขาด ไมล์แตก

[OASIS]

ทางขึ้นดอยชัน ยาว  ตี่สำคัญผิวดินแข็ง มื่น
ออกตัวกลางเนินต้องก่อยๆเปิดคันเร่ง  อาจมีพับ

[OASIS]

น้องอาท เจอฮ่องน้ำไหลกลางหลิ่งยังบ่ากล้าข้าม
ตาต้องมองไกลๆ น้อยครับและต้องตัดสินใจเนิ่นๆ ความเร็วตี่พอดีของรถก่สำคัญ
อ่อนคันเร่งรถก่บ่าสามารถข้ามฮ่องน้ำไปได้ ใจ้เกียร์สูงก่ข้ามบ่าได้เช่นกั๋น

[OASIS]

อีกหลิ่ง  ลุงพลใส่เกียร์พลาด ขึ้นมาได้เกือบสุดแล้ว
แกดันไปสับใส่เกียร์ว่าง เป็นเรื่องกะกำนี้  รถถอยหลังระยะทางเพิ่ม ความเร็วถอยหลังเพิ่ม กลิ้งลงดอยไปตามทางหลายสิบเมตร
ด้วยรถแกกำลังมีน้อย  เสียงเครื่องขึ้นดอยอย่างกะบ่าเต็มใจนิ  เอ็นดูรถ

[OASIS]

รถหลงใส่และไล่เกียร์ลำบากเพราะหัวเกียร์บ่ามีแล้ว
น้องอาท อ่อนคันเร่ง ผิวทางมีแต่ฮ่องน้ำไหลเล็กๆ แกคงจะตัดสินใจยาก อาทเลยต้องขี่ขึ้นไปแทน
เดินขึ้นดอยเหนื่อยกว่าหลายเท่าครับ

[OASIS]

แล้วก่มาถึงฐานแสนใหม่

[OASIS]

ฮู้ว่าเลียบเขตชายแดน แต่บ่าฮู้ว่าแนวเขตอยู่ตรงไหน อย่าไปฮู้เลย เสียวเปล่าๆ
ชนกลุ่มน้อยพม่ามีเยอะ

[OASIS]

ฐานนี้ไปไหนมาไหนลำบากนิดนึ่ง ด้วยระยะทางตี่ไกลชุมชน ผิวทางไปลำบาก ฤดูฝนยิ่งแย่เข้าไปใหญ่

[OASIS]

ข้างหน้ายังมีอีกหลายฐาน
ฐานทหารเยอะและเริ่มถี่ขึ้นคงจะบ่งบอกถึงหลายๆ อย่างตามแนวชายแดนบริเวณนี้

[OASIS]

อากาศเย็นออกหนาว  พักผ่อนละ

[kangaroo_41]

รอติดตามครับ

[น่าคิด]

รอดูทุกวัน

[OASIS]

รอดูทุกวัน

[OASIS]

Triumph เรียกกลับรุ่นปี 2014 – 2015 ด้วยปัญหา ECU

Triumph กำลังอยู่ในขั้นตอนการเรียกกลับมอเตอร์ไซค์รุ่นปี 2014 และ 2015 หลายรุ่นด้วยกันเนื่องจากปัญหาของส่วนควบคุมเครื่องยนต์ โดยการเรียกกลับจะมีผลกับมอเตอร์ไซค์รุ่นต่างๆดังนี้คือ Bonneville, Bonneville T100, Thruxton, Scrambler, Tiger 800, Tiger 800XC, Speedmaster, America, Thunderbird, Thunderbird strom, Rocket III Touring และ Rocker III Roadster

โดยระหว่างที่กำลังเขียนข่าวนี้ การเรียกกลับเกิดขึ้นแล้วในอังกฤษ ออสเตรเลีย และแคนาดา โดยคาดว่าจะมีการเรียกกลับทำนองเดียวกันในอเมริกาในช่วงไม่กี่วันข้างหน้านี้

ตามข้อมูลของหน่วยงานคมนาคมของแคนาดาระบุว่า ECU อาจจะเปิดระบบหัวจ่ายน้ำมันแบบไม่คาดคิดทำให้น้ำมันเข้าไปในกระบอกสูบ ผลก็คือจะทำให้มอเตอร์ไซค์สตาร์ทไม่ติด หรือหากมอเตอร์ไซค์กำลังวิ่งอยู่อาจจะทำให้บางกระบอกสูบไม่จุดระเบิดเนื่องจากน้ำมันท่วม

ด้านหน่วยงานความปลอดภัยผู้ขับขี่และยานพาหนะของอังกฤษ ระบุว่าปัญหาเกิดจากชิ้นส่วนของ ECU ที่อาจจะทำงานไม่สอดคล้องในภาวะที่ต้องการการทำงานอย่างแม่นยำ

ด้านตัวแทนจำหน่ายของ Triumph จะแก้ปัญหาโดยการเปลี่ยน ECU ให้กับคันที่เป็นปัญหา ทั้งนี้การเรียกกลับในอเมริกาคิดว่าคงจะเกิดขึ้นในไม่ช้า ส่วนในไทยก็คงต้องรอฟังข่าวกันต่อไป

ที่มา blog.motorcycle.com

http://blog.motorcycle.com/2014/11/21/manufacturers/triumph/2014-2015-triumph-models-recalled-ecu-problem/

[OASIS]

ฐานยะลา

อ่อนคันเร่งผลก่เป็นแบบอี้

[OASIS]

อยู่จุดสูงสุดของดอยลูกนี่  อากาศเย็นถึงแม้จะมีแสงแดด กลางคืนคงบ่าต้องถาม หนาวแน่ๆ

[tung 7737]

สุดยอดแแต้ๆครับ