<<<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #3 >>>>

[OASIS]

ออกมาตี่สนามอยู่บ่าไกลจากปลายทางออก  พวกบางส่วนรออยู่แล้ว

ทริปนี้ใจ้เวลาสามชั่วโมงกว่าเอง  ระยะทางซาวห้ากิโล

[OASIS]

ทริปนี้ขี่เอามัน มีเจ็บตัวกั๋นไปหลายๆ คน

รายนี้มีแว่น แต่บ่าใส่ โดยหนามรูดตึงจมูกและคิว  ดีบ่าแตงเข้าตา

[OASIS]

หมอนี่ ตกดอยอยู่คนเดียวบ่ามีไผจ่วย  ได้แผลเล็กแต่ลึก

คนอื่น ผิวหนังถลอกนิดๆ หน่อยๆ   ผมโดนไม้ไผ่ทิ่มต้นแขนขวา แสบอยู่  ฮิฮิ

จบทริป

[OASIS]

 

[OASIS]

Kawasaki Vulcan S MRS Oficina แปลงครุยเซอร์ เป็น Cafe Racer

[OASIS]

MSX125SF มินิไบค์ที่มาพร้อมความเร้าใจครั้งใหม่

เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วสำหรับ 2016 ฮอนด้า เอ็มเอสเอ็กซ์125เอสเอฟ (2016 Honda MSX125SF)
มินิไบค์แนวสตรีทไฟท์เตอร์ ที่มาพร้อมดีไซน์ที่โดดเด่นและความสวยงามดุดันที่เพิ่มมากขึ้นกว่า เอ็มเอสเอ็กซ์รุ่นปรกติ
ซึ่งเรานำภาพภายในงานเปิดตัวมาฝากกัน


หลังจากที่ทำยอดขายไปค่อนข้างดีสำหรับ ฮอนด้า เอ็มเอสเอ็กซ์ ซึ่งโดดเด่นด้วยดีไซน์ที่แปลกใหม่สไตล์ มินิไบค์
ทำให้ได้รับการตอบรับที่ค่อนข้างดีจากลูกค้าชาวไทย วันนี้ ฮอนด้า นำเสนอ เอ็มเอสเอ็กซ์125เอสเอฟ
ที่เพิ่มเติมความสปอร์ตสวยงามดุดันมากยิ่งขึ้นด้วยการออกแบบภายใต้คอนเซปต์ “เอ็นโดรเฟินส์ คลัทเชอร์”

ซึ่ง เอ็มเอสเอ็กซ์125เอสเอฟ รุ่นนี้ได้มาพร้อมไฟหน้าแบบ แอลอีดีแบบใหม่ ที่แยกไฟสูงลงมาด้านล่าง
บวกกับเส้นสายบอกตำแหน่งสีฟ้าเพิ่มมิติและความล้ำสมัย ให้ด้านหน้ามีความสวยงาม ดุดันมากยิ่งขึ้น

และไฮไลต์ต่าง ๆ เช่น ท่อไอเสียสไตล์ สตรีทเน็กเก็ตสปอร์ต ที่ถูกปรับเปลี่ยนให้มาอยู่ด้านล่างตามสไตล์บิ๊กไบค์รุ่นใหญ่
หน้าจอเรือนไมล์สีฟ้าแบบฟลู ดิจิตอล แสดงทุฟังก์ชั่นการใช้งาน กุญแจแบบพับได้ในตัว ให้ความหรูหรา

โดย ฮอนด้า เอ็มเอสเอ็กซ์125เอสเอฟ พร้อมวางจำหน่ายที่ศูนย์จำหน่ายและบริการ ฮอนด้า วิงค์ เซ็นเตอร์
ทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 26 กุมภาพันธ์ นี้เป็นต้นไป โดยราคาแนะนำที่ 70,500 บาท และมีสีให้เลือก 4 สี ได้แก่
สีแดงเบิร์นนิ่งเรด สีเหลืองไฮเปอร์เยลโลว์ สีขาวบูสเตอร์ไวท์ และสีดำอีคลิปส์แบล็ค

http://www.autospinn.com/2016/02/gallery-honda-msx125sf-launched/

[OASIS]

 

[OASIS]

 

[crs]

 

[OASIS]

ครับ  เส้นนี้เหมาะสำหรับต่างชาติ  (ชอบโหด)

[OASIS]

ด่วน ภาพหลุดการทดสอบ KTM Duke 890

สำหรับแฟนๆ ชาวไบค์เกอร์ในบ้านเราก็น่าจะตื่นเต้นกันข่าวนี้ไม่น้อยเหมือนกัน เมื่อทางค่ายสีส้ม
จากออสเตรียอย่าง KTM ซึ่งเป็นหนึ่งในแบรนด์บิ๊กไบค์ที่ทำตลาดกันในบ้านเรา ตอนนี้ก็ได้มีภาพแอบถ่าย
ในการทดสอบโมเดลใหม่ล่าสุดในแนวสปอร์ต-เนกเกตอย่างเจ้า Duke 890 ที่ประเทศสเปน ซึ่งถือว่านี่เป็นครั้งแรก
ในตระกูล Duke เลยก็ว่าได้ สำหรับรถในคลาสนี้

อย่างที่เราทราบกันดีว่ามันยังคงมีช่องว่างอยู่ระหว่างรุ่น Duke 690 และ 1290 Super Duke R ดังนั้นแล้วเจ้า 890 คันนี้
ก็ถือว่าเป็นการเติมเต็มช่องว่างตรงนี้ เพื่อมาแข่งกับพวกคู่แข่งในคลาส 800 นั่นเอง ซึ่งเครื่องยนต์นั้นจะอยู่ที่ระหว่าง 800 – 870cc
(ตามการคาดเดาของสื่อต่างประเทศ) ในขณะที่เจ้า 1290 นั้นเป็นสูบแบบ V-twin แต่ Duke คันอื่นที่เล็กกว่านั้นใช้สูบแบบสูบเดียว
แต่โมเดลใหม่อย่าง 890 ที่เรากำลังเห็นกันนี้เป็นแบบ 2 สูบ parallel-twin ซึ่งเป็นครั้งแรกสำหรับตระกูล Duke เลย
ที่ใช้สูบในลักษณะนี้

และเช่นเดียวกันกับโมเดลอื่นๆ ของตระกุลนี้ เจ้า Duke 890 นั้นใช้เฟรมแบบ steel trellis แต่อย่างไรก็ตาม
ภาพที่เราเห็นนี้ยังไม่ถือว่าสมบูรณ์แบบที่สุด เพราะว่าเป็นเพียงการวิ่งทดสอบเท่านั้น ดังนั้นแล้วรูปร่างหน้าตา
เวลาออกมาจริงๆ น่าจะดูลงตัวกว่านี้อีกเยอะ ด้านหลังเป็นแบบดับเบิลไซด์ สวิงอาร์ม (คู่) เช่นเดียวกันกับ
ตัว Duke คันอื่นๆ ที่มี cc ต่ำกว่าพัน เพราะว่าเจ้า 1290 นั้นเป็นแบบซิงเกิลไซด์ หรือว่าสวิงอาร์มเดี่ยวนั่นเอง (โปรอาร์ม)

http://www.greatbiker.com/

[OASIS]

เปิดตัว Victory Octane รถ Victory แรงที่สุดที่เคยมีมา เริ่ม 3.73 แสน (10,499$)

Victory ให้นิยามมันว่า ‘the modern American muscle bike’ “รถอเมริกันมัสเซิลสไตล์โมเดิร์น”
ด้วยการใช้เครื่องยนต์ Big Block วางลง chassis ที่มีน้ำหนักเบาเพียง 243 กก. และมันไม่มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายใดๆ

Victory Octane ใช้เครื่องยนต์ V-Twin ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 1179.3cc ที่พัฒนาต่อมาจาก
Project 156 Pikes Peak ตัวแข่ง มีกำลัง 103 แรง hp@8,000rpm แรงบิด 73 ปอรด์-ฟุต@6,000rpm
ซึ่งนับได้ว่าเป็นเครื่องยนต์ของ Victory ที่แรงที่สุดที่เคยทำมา และยังเคลมด้วยการใช้ช่วงชักยาว 76.3 มม.
จะช่วยให้เครื่องยนต์มีรอบที่สูง และกวาดรอบขึ้นได้อย่าวรวดเร็ว ให้ฟีลลิ่งในการขับขี่แบบสปอร์ตมากกว่ารถอเมริกัน
เครื่อง V-Twin ทั่วๆไป

ด้านเฟรมใช้ cast aluminium frame ทั้งหน้า-หลัง โช้คหน้าขนาดแกน 41 มม. ปรับไม่ได้ มีระยะเคลื่อนตัว 120 มม.
ทางด้านหลังโช้คแบบ twin-shocks ปรับ preload ได้ มีระยะเคลื่อนตัว 76 มม.

เบรกหน้าจานเดี่ยวขนาด 298 มม. ลูกสูบคู่ ด้านหลังจานดิสก์เบรกมีขนาดเท่ากัน แต่ใช้คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว
โดยระบะ ABS จะมีให้เป็นมาตรฐาน

Victory Octane มีเพียงเดียว เทาด้าน Matte Super Steel Gray ด้านราคานั้นอยู่ที่ 10,499$ (3.73 แสนบาท)

http://www.motorival.com/victory-octane/

[OASIS]

 

[OASIS]

นี่รถยนต์หรือรถมอเตอร์ไซต์กันแน่!!!!

รถ 2 ล้อ อย่างจักรยานยนต์ หรือที่เราเรียกกันในภาษาชาวบ้านว่า “รถมอเตอร์ไซค์” ที่
เป็นยานพาหนะแบบเนื้อหุ้มเหล็ก แต่ยังคงสะดวกสบายและรวดเร็ว แต่บางคนก็ไม่ชอบที่จะขับหรือซ้อนมอเตอร์ไซต์
เราก็เป็นหนึ่งคนที่ไม่กล้าขับหรือซ้อนมอเตอร์ไซต์ถ้าไม่จำเป็นจริงๆ

แต่ต่อไปนี้เราไม่ต้องกลัวอีกต่อไปเพราะ รถ Lit C-1 ถูกเปิดตัวตั้งแต่ปี 2012 ที่ TechCrunch ในงาน
มหกรรมยานยนต์ในซานฟรานซิสโก, แคลิฟอร์เนีย เป็นมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าที่ไม่มีวันล้ม รถ 2 ล้อ 2ประตู
มีที่นั่งโดยสารได้ 2 คน แค่ฟังแล้วก็อยากเห็นรูปทรงกันแล้วใช่มั้ยล่ะคะ ดังนั้น GPI NEWS ก็คงไม่พลาด
ที่จะนำรูปมาฝากเพื่อนๆ ชาว GPI NEWS ได้ดูกัน งั้นอย่าเสียเวลา!!! ไปดูกันเลยยยย…ยยยย

รถสุดแจ่มคันนี้เปรียบเสมือนยานพาหนะแห่งอนาคตจริงๆ เพราะมันจะไม่มีวันล้มด้วยเทคโนโลยีพิเศษ
ที่คิดค้นขึ้นมาได้อย่างเทพมากๆ ด้วยการทรงตัวที่ใช้ไฟฟ้า 2 ตัว สร้างแรงบิดมากกว่า 1,300 นิวตันเมตร
ช่วยในการรักษาสมดุลของล้อหน้าและหลัง ให้ตั้งอยู่ตรงๆ ได้โดยไม่โน้มเอียงและล้ม และยังมีความล้ำหน้าไปกว่านั้น ก็คือ
แม้ว่าจะถูกชนหรือแรงเหวี่ยงจากด้านข้างมันก็คงประคองตั้งอยู่ได้อย่างน่าทึ่ง มันเจ๋งจริงๆ นะคะ

     ลองนึกดูว่ามอเตอร์ไซต์บ้านเราขับกันอย่างสนามแข่งรถบนทางเรียบ แล้วจู่ๆ มีรถมาตัดหน้ายังไง
รถมันต้องล้มอย่างแน่นอน

Lit C-1 ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 20 กิโลวัตต์ มีอัตราเร่งจาก 0-96 กม./ชม.
ได้ภายใน 6 วินาที ส่าวนความเร็วสูงสุดนั้นรอยู่ที่ 160 กม./ชม. การชาร์จไฟหนึ่งครั้งมันสามารถวิ่งได้ไกลถึง 320 กม.
ซึ่งขับข้ามต่างจังหวัดได้สบายๆ เลยละ

 รถ Lit C-1 นั้นเป็นโครงการที่ได้รับการพัฒนาด้วยความคิดริเริ่มของ  Daniel Kim  วิศวกรเครื่องกล
ที่หันมาทำงานเป็นดีไซเนอร์ โดยเขานั้นเคยร่วมงานกับ  Land Rover  มาก่อนด้วย นอกจากความเทพ
ที่มันไม่ล้มแล้วยังได้มีการใส่เทคโนโลยีล้ำหน้าต่างๆ เข้าไปเพิ่มด้วยไม่ว่าจะเป็นการเชื่อต่อ สภาพการจราจร
สภาพอากาศเป็นต้น

      ราคา Lit C-1 จำหน่ายอยู่ที่ 24,000 เหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณ 8 แสนกว่าบาท เห็นรูปทรงแบบนี้
คงต้องบอกว่าเป็นมอเตอร์ไซต์ขนาดใหญ่ แต่ถ้ามองจริงๆ มันก็เหมือนรถยนต์ที่เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนน
ที่มีรถหนาแน่น ยังสามารถเปิดแอร์ กันแดดกันฝน แถมมีความคล่องตัวและปลอดภัยอีกด้วยนะคะ    

http://auto.sanook.com/51329/

[OASIS]

เมื่อวาน นางแลเอ็นดูโร่&โมโตครอส

[OASIS]

ในสนามมีอุปสรรคหลายรูปแบบ  บ่าได้สร้างปัญหาฮื้อนักแข่ง ทำฮื้อลดความเร็วลงเท่านั้น

[OASIS]

ร่องโคลนแคบๆ ลึก

[OASIS]

สาวกซูมีเฮ Suzuki Satria F150 FI อย่างนี้ซิเจ๋ง 18.5 แรงม้า กับ Top speed 150 กม./ชม.

[OASIS]

ขี่ได้บ่าถึงสามรอบ  ลมจะใส่เอา

[OASIS]

หลุมขอนไม้  จิ๊บๆ