<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #2 >>

[OASIS]

บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด เปิดสนามฝึกมอเตอร์ไซค์วิบากในไทย

บีเอ็มดับเบิลยูมอเตอร์ราด เอาใจคนรักบิ๊กไบค์ เปิดตัว เอ็นดูโร่ พาร์ค ไทยแลนด์ (EnduroPark Thailand)
สนามฝึกทักษะการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ของบีเอ็มดับเบิลยูแห่งแรกในประเทศไทย ในกรุงเทพมหานคร
พร้อมทีมผู้ฝึกสอนมากประสบการณ์ และหลักสูตรมาตรฐานจากประเทศเยอรมนี เพื่อถ่ายทอดทักษะการขับขี่
ที่สนุกสนานและมีความปลอดภัยสูงสุด

เอ็นดูโร่ พาร์ค ไทยแลนด์ ตั้งอยู่ท่ามกลางบรรยากาศอันร่มรื่นของสวนผลไม้ริมบึงน้ำขนาดใหญ่ในเขตบางบอน
ถนนพระราม 2 ใกล้กับวงแหวนอุตสาหกรรม ซึ่งใช้เวลาเดินทางจากใจกลางเมืองเพียง 20 นาที
สนามฝึกแห่งนี้ได้รับการออกแบบถูกต้องตามมาตรฐานสากล ของบีเอ็มดับเบิลยูในต่างประเทศ
เพื่อใช้เป็นสนามฝึกการขับขี่มอเตอร์ไซค์สไตล์เอ็นดูโร่ ซึ่งประกอบด้วยสถานีฝึกที่ครอบคลุมทักษะ
การใช้งานรถมอเตอร์ไซค์บีเอ็มดับเบิลยูในตระกูล GS ทุกรุ่น ภายใต้การดูแลอย่างใกล้ชิดของทีมผู้ฝึกสอน
ระดับแนวหน้าของประเทศไทย นำโดย ปฏิมา กองเพชร หัวหน้าทีมผู้ฝึกสอน ซึ่งมีความเชี่ยวชาญ
และเข้าใจระบบการทำงานของยนตรกรรมอันเป็นเอกลักษณ์ของบีเอ็มดับเบิลยูให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัส
อีกประสบการณ์ของการผจญภัยในแบบออฟโรด


บีเอ็มดับเบิลยูมอเตอร์ราด ยังชูความโดดเด่นของหลักสูตรการสอนของ เอ็นดูโร่ พาร์ค ไทยแลนด์
ที่ถอดแบบมาจากประเทศเยอรมนี ซึ่งเน้นให้ผู้ขับขี่เข้าใจการใช้งานรถมอเตอร์ไซค์ของบีเอ็มดับเบิลยูตระกูล GS
ในทุกสภาพภูมิอากาศและภูมิประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยผู้เรียนยังสามารถเลือกใช้มอเตอร์ไซค์ส่วนตัว
หรือเช่ารถมอเตอร์ไซค์บีเอ็มดับเบิลยู F 800 GS ในราคาพิเศษพร้อมประกันภัยตัวรถโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

รถมอเตอร์ไซค์บีเอ็มดับเบิลยู F 800 GS คือหนึ่งในโมเดลยอดนิยมของรถมอเตอร์ไซค์สำหรับขับขี่ท่องเที่ยว
ทั้งบนไฮเวย์และในแบบออฟโรดด้วยตัวถังที่แข็งแกร่ง เครื่องยนต์ขนาด 798 ซีซีซึ่งมีกำลังมากพอสำหรับทุกอุปสรรค
พร้อมระบบช่วงล่างที่ถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้หลากหลายเส้นทาง มิติของตัวรถกะทัดรัดคล่องแคล่วในทุกเส้นทาง
BMW F 800GS จึงเหมาะที่สุดสำหรับการเริ่มต้นการขับขี่ท่องเที่ยวและค้นหาความสนุกในแบบของคุณ
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ตัวแทนจำหน่าย บีเอ็มดับเบิลยูมอเตอร์ราด ทั่วประเทศ หรือโทร. 082-4410777 หรือที่เว็บไซต์ http://www.bmw-motorrad.co.th/

http://www.thairath.co.th/content/505665

[OASIS]

CRF Dirt Camp  วันนี้สนุกสนาน ได้ความรู้เพิ่มพูนทักษะ ผู้ฝึกสอนแชมป์ระดับประเทศ

[OASIS]

 

[OASIS]

เคทีเอ็มแอบส่งรถต้นแบบไปยังโรงงานในอินเดีย สำหรับพัฒนาให้เป็น 390แอดเวนเจอร์

390แอดเวนเจอร์ไม่ใช่ชื่ออย่าเป็นทางการที่ทางเคทีเอ็มจะใช้กับรถตัวลุยไซส์เล็กคันนี้ แต่เชื่อว่าจากชื่อเสียงในรุ่นใหญ่ ชื่อเรียกระหว่างรอชื่อนี้ล่ะเหมาะสมที่สุดแล้ว

เคที22 คือรหัสลับที่ทางเคทีเอ็มให้เรียกรถต้นแบบคันดังกล่าวที่เชื่อว่าจะดึงเอาพื้นฐานของ ดุค390 มาทำเป็นรถสไตล์แอดเวนเจอร์ และใช้เครื่องยนต์ 373ซีซี สูบเดียวและเฟรมเหล็กเช่นเดิมแต่จะมีโช้คที่มีระยะยุบมากขึ้น รวมถึงความสามารถในการบุกตะลุยตามสไตล์ เคทีเอ็ม

แน่นอนว่าตัวรถจะต้องมาพร้อมกับการ์ดแฮนด์ ชิลด์หน้า แร็คติดกล่อง ไฟหน้าใหม่ และที่คาดไม่ได้คือท่อยกสูง ด้านเครื่องยนต์ขนาด 42 แรงม้า คงต้องถูกนำมาปรับอัตราทดใหม่เพื่อให้เหมาะกับสไตล์ของตัวรถแบบเดียวกับที่ทำใน อาร์ซี390 รถสปอร์ตไซส์เล็กของทางค่ายที่เราเคยทดสอบไปเช่นกัน

นอกจากรถต้นแบบ 390 คันใหม่แล้วยังมี ฮัสควาร์นา วิทพิเลน อีกหนึ่งโมเดลที่ใช้พื้นฐานเดียวกับ ดุค390 รวมถึง ซูเปอร์ดุค จีที อีกหนึ่งโมเดลที่อยู๋ระหว่างการทดสอบ ช่วงปีสองปีนี้ค่ายสีส้มน่าจะมีอะไรให้เห็นเยอะเลย

390 รุ่นใหม่ถ้าจะมาเป็นแบบฟูลแอดเวนเจอร์เลยน่าจะดึงความสนใจจากตลาดได้พอสมควรเพราะในรถขนาดซีซีไล่ๆ กัน ยังมีรถเอ็นดูโร่ให้เลือกซื้อหรือเอามาซื้อชุดแต่งใส่เองเท่านั้น คงต้องรอดูอีกสักระยะ หากถึงโรงงานอินเดียแล้วจริงอาจจะไม่เกินปลายปีนี้หรือปีหน้าก็ได้

http://www.autospinn.com/2015/06/ktm-developing-duke-390-based-adventure-bike/

[OASIS]

CRF Dirt Camp #18   21 มิถุนายน 2558

บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด ได้จัดกิจกรรม CRF Dirt Camp #18  ณ จังหวัดเชียงราย เป็นครั้งที่ 18  
มีผู้ร่วมทั้งหมดจำนวน 50 ท่าน จากจังหวัดพะเยาและจังหวัดเชียงราย มีสมาชิกเชียงรายเอ็นดูโร่ร่วม
กิจกรรมจำนวน 29 ท่าน โดยมีครูฝึกจาก เอ.พี. ฮอนด้า และ อานนท์ เทพลิป (TURBO)

เป็นกิจกรรมที่ดี ผู้เข้าร่วมกิจกรรมจะได้รับทั้งความรู้ เทคนิคต่างในการขับขี่ การแก้ปัญหาต่างๆ
เครื่องดื่มต่างๆ ของว่าง อาหารมื้อกลางวัน ก่อนกลับบ้านมีน้ำมันเติมฮื้อเต็มถังครับ
รวมถึงการประกันอุบัติเหตุและมีรถพยาบาลคอยรอรับการรักษาเบื้องต้น  งานนี้คุ้มครับคุ้ม

[OASIS]

ลงทะเบียนก่อนตามธรรมเนียมปฏิบัติ

[OASIS]

มี NSX ใส่ยางหนามสำหรับคนตัวเล็ก

[OASIS]

เจ้ดาเลือก NSX 

ชุดสวยงามมากครับเจ้ดา แว่นก็สวย หมวกก็งาม  เกราะใสๆ
ของแต่งตัวหมดนี่คิดเป็นเงินแล้วหลายบาทอยู่

[OASIS]

ทยอยกั๋นมาเรื่อยๆ  นัดเจอกั๋นตี่กรีนวิง สาขาเจ็ดยอดครับ

[OASIS]

พะเยามากั๋น 9 นายครับ

[sackie03]

เจอคู่แฝดละ

[OASIS]

เจอคู่แฝดละ

CRF450X  ขี่แล้วอิดขนาดแซค  บ่าฮู้มันจะแฮงไปถึงไหน พลังดิบ โค  ตร ๆ  ฮิฮิ

[OASIS]

CRF150R ก็ไปกับเปิ่นได้ครับ  เห็นตัวเล็กๆ แบบนี้  ความแฮงเกินตัวครับ

[sackie03]

เจอคู่แฝดละ

CRF450X  ขี่แล้วอิดขนาดแซค  บ่าฮู้มันจะแฮงไปถึงไหน พลังดิบ โค  ตร ๆ  ฮิฮิ

ต้องทางกว้างๆสาดๆครับมันถึงจะขี่ม่วนแต่ถ้าเจอซิงเกิ้ลหรือโก้งพับไปพับมานี่เหนื่อยครับด้วยความหนักของรถและความแรงเติมคันเร่งหรือเบาคันเร่งนักน้อยไปก็บ่าได้ต้องพอดีๆ ผมนี่เหนื่อยมาหลายงานละอิอิอิ

[OASIS]

เจอคู่แฝดละ

CRF450X  ขี่แล้วอิดขนาดแซค  บ่าฮู้มันจะแฮงไปถึงไหน พลังดิบ โค  ตร ๆ  ฮิฮิ

ต้องทางกว้างๆสาดๆครับมันถึงจะขี่ม่วนแต่ถ้าเจอซิงเกิ้ลหรือโก้งพับไปพับมานี่เหนื่อยครับด้วยความหนักของรถและความแรงเติมคันเร่งหรือเบาคันเร่งนักน้อยไปก็บ่าได้ต้องพอดีๆ ผมนี่เหนื่อยมาหลายงานละอิอิอิ

[OASIS]

ไปรวมกั๋นเพื่อปล่อยตัวตี่สวนตุงครับ

[OASIS]

รายนี้บ่าคิดว่าจะได้เจอ หายหน้าหายตาไปนาน

[OASIS]

รายนี้ก็เช่นกั๋น จำกั๋นเกือบบ่าได้  ซักวันจะต้องไปพึ่งพาอาศัยแก

[OASIS]

เด็กสร้าง........  จะสร้างแนวไหนโตขึ้นอีกนิดคงจะชัดเจน  ฮิฮิ

[OASIS]

เริ่มด้วยการแนะนำตัว  ตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าในจังหวัดเจียงฮายและพะเยา