|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
กบฏ
แฟนพันธ์แท้
 ออฟไลน์
กระทู้: 6,025
|
 |
« ตอบ #8927 เมื่อ: วันที่ 09 ตุลาคม 2012, 08:50:37 » |
|
ไม่อยากตั้งกระทู้ใหม่..ถาม US น่าจะถูกตัว  พอดีกำลังอยากจะเปลี่ยนท่อ ระหว่าง ARROW กับ ZARD ไม่มีความรู้เลยครับ หาในกรูเกล ก็งงๆ แบบไหนดีครับ รบกวนด้วย 
ดุ แจ่ม โหด....เป็นที่นิยม...
ส่วน แอร์โร่...ผมว่า มันธรรมดาไปครับ
เห็นกันอยู่ ดาดดื่น เคยมีคนนำเข้า
มาทำตลาดแต่ไปไม่รอด เลยเลือกครับ... |
จากสูงสุด สู่สามัญ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
หนึ่ง T100
ชั้นประถม
ออฟไลน์
กระทู้: 476
|
|
« ตอบ #8931 เมื่อ: วันที่ 09 ตุลาคม 2012, 23:45:45 » |
|
ไม่อยากตั้งกระทู้ใหม่..ถาม US น่าจะถูกตัว พอดีกำลังอยากจะเปลี่ยนท่อ ระหว่าง ARROW กับ ZARD ไม่มีความรู้เลยครับ หาในกรูเกล ก็งงๆ แบบไหนดีครับ รบกวนด้วย
ดุ แจ่ม โหด....เป็นที่นิยม...
ส่วน แอร์โร่...ผมว่า มันธรรมดาไปครับ
เห็นกันอยู่ ดาดดื่น เคยมีคนนำเข้า
มาทำตลาดแต่ไปไม่รอด เลยเลือกครับ...พี่แชมป์ที่แม่สาย..แนะนำให้เล่น ARROW Full System ไปเลย ที่Shop ก็แนะนำให้เล่น ARROW แต่เป็น Slip-On ได้เพิ่มแรง 10% แต่ ใจชอบ ZARD มากกว่า..เพราะเคยฟังเสียงมาแล้ว ดุดี..ชอบ บอดี้ก็ไม่อ้วน... แต่เราก็ไม่ได้เอาแรงสะใจหรอก...เต็มที่ 140 ก็สั่น แล้ว..อยากได้เสียงครับ ปวด หม๊อง |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
หน้าหลักเว็บไซต์
เพื่อทีมงานจะได้ดำเนินการลบออกให้ทันที..."
ผู้เขียน
