คนขับแท็กซี่เชียงราย 100 คนปิดสนามบินแม่ฟ้าหลวง ร้องขอรับ-ส่งผู้โดยสาร

[Carcamera Cr]

 

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม กลุ่มผู้ขับขี่รถแท็กซี่กว่า 100 คน ในพื้นที่ จ.เชียงราย นำรถแท็กซี่ป้ายเหลืองไปจอดรอบท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง ต.บ้านดู่ อ.เมือง จ.เชียงราย เพื่อเรียกร้องให้ท่าอากาศยานออกมาชี้แจงกรณีมีกลุ่มบุคคลเข้ามาข่มขู่คนขับรถแท็กซี่ขณะนำผู้โดยสารไปส่งยังท่าอากาศยาน พร้อมกับเรียกร้องให้ทางการท่าอากาศยานเชียงรายอนุญาตให้รถแท็กซี่ป้ายเหลืองเข้าไปรับส่งผู้โดยสารภายในท่าอากาศยานได้ หากไม่ได้ตามข้อเรียกร้อง จะทำการปิดท่าอากาศยาน


นายธีระยุทธ สุวรรณพานิช ตัวแทนคนขับรถแท็กซี่ กล่าวว่า ปัจจุบันแท็กซี่ใน จ.เชียงราย มีอยู่ 130 คัน โดยเป็นรถเหลืองแดง 80 คัน ที่เหลือเป็นเหลืองน้ำเงิน ซึ่งแต่ละคนมีภาระที่ต้องดูแลครอบครัวและหนี้สินที่ต้องผ่อนรถยนต์มาใช้เปิดบริการรับส่งผู้โดยสาร เมื่อมีผู้จ้างให้มาส่งยังท่าอากาศยาน หรือโทร.ให้มารับยังสนามบิน ซึ่งจะเป็นการเพิ่มรายได้ ก็เข้าไปไม่ได้ ทำให้ต้องจอดรออยู่หน้าปากทางเข้า และผู้โดยสารต้องเดินหอบกระเป๋าสัมภาระเป็นระยะทางไกล เคยมีหลายคนขับเข้ามารับส่ง ก็มีคนมาข่มขู่ไม่ให้เข้ามาอีก จึงทำหนังสือถึงการท่าอากาศยานเชียงราย ผู้ว่าราชการจังหวัด และรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม เพื่อพิจารณา


ต่อมา นายดำรง คล่องอักขระ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ได้เชิญกลุ่มตัวแทนเข้าหารือและเจรจา เพื่อหาข้อยุติโดยใช้เวลานานกว่า 1 ชั่วโมง โดยท่าอากาศยาน ยอมรับเรื่องร้องเรียนของกลุ่มผู้ขับรถแท็กซี่ไว้ แต่ระบุว่าอำนาจการตัดสินใจไม่ได้อยู่ที่การท่าอากาศยาน แต่เป็นกฎกระทรวงที่มีข้อบังคับออกมา แต่จะเสนอไปยังการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยพิจารณา รวมทั้งจะตรวจสอบเรื่องกลุ่มบุคคลที่มาข่มขู่ด้วย เพราะบริเวณโดยรอบท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงมีกล้องวงจรปิดบันทึกภาพไว้อยู่ หากระบุวันและเวลามาได้ ก็จะติดตามตัวได้ไม่ยาก โดยขอเวลา 7 วัน ทำให้กลุ่มคนขับรถแท็กซี่พอใจ ยอมสลายตัวออกจากท่าอากาศยานไปโดยสงบ


ด้านนายศิลป์ ปินใจ ตัวแทนสหกรณ์ท่าอากาศยานเชียงราย จำกัด กล่าวว่า ทางสหกรณ์มีรถบริการที่ท่าอากาศยานอยู่แล้วจำนวน 60 คัน ซึ่งเป็นรถป้ายเขียว โดยมีการจดทะเบียนอย่างถูกต้องเช่นเดียวกัน ซึ่งรถแต่ละคันก็เป็นของคนเชียงรายที่ต้องผ่อนมาให้บริการ อีกทั้งสหกรณ์ยังต้องเสียค่าเช่าให้กับทางท่าอากาศยานเดือนละประมาณ 50,000 บาท ซึ่งผู้โดยสารที่มาใช้บริการก็น้อยอยู่แล้ว เพราะมีเครื่องบินลงวันละ 8 เที่ยว ไหนจะมีรถส่วนตัวมารับและรถของโรงแรมอีก หากมีรถแท็กซี่เพิ่ม จะทำให้พวกตนลำบากมากขึ้น



http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1374828906
http://www.manager.co.th/Local/ViewNews.aspx?NewsID=9560000091976

[denptt]

แล้วพี้ แทคซี้เขาเสียค่าจอดไหมครับวันนี้ เพราะในสนามบินห้ามจอดนานเกิน 8 นาที ไม่งั้นเก็บเงิน

[tung 7737]

ก็ว่ารถหยั๋งมาติดแต้ว่า ที่ห้าแยก เพราะแบบนี้นี้เอง

[asimo]

ก็ให้เจ้าบริษัทแท็กซี่หรือประธานกลุ่มฯทำหนังสือของเข้าคุยขอสัมปทานฯ กับการท่าอากาศยานฯสิคับ ที่ไหนๆเค้าก็มีการเปิดซองประมูลงานทั้งนั้นหล่ะ ... ต่างฝ่ายต่างมีผลประโยชน์ไม่งั้นแท็กซี่สนามบินโวยแย่เลย...เข้าใจการทำมาหากินคับ ทุกอย่างมีเงื่อนไขฯ อย่าใช้กฏหมู่การปิดสนามบินประท้วงเลย .... สู้ๆคับเดินเรื่องชงเรื่องไปบ่อยๆ เดี่ยวกัอสบายเหมือนที่เชียงใหม่และที่อื่นๆคับ พี่น้องชาวเชียงรายจะได้สะดวกขึ้น

[60RADIO]

ประเทศเสรี ไม่น่าจำกัด หรือกีดกัน

[UFO]

เมื่อก่อนไม่มีก็ไม่เดือดร้อนนะครับแท็กซี่เนี๊ยพอมีก็มาเรียกร้องอะไรอีก

[Wiralpath_NG]

ใช้บริการจากในเมือง-สันตาเหลืองคิดตามมิสเตอร์กิโลเมตรละ3บาท
หลังสันตาเหลืองไปแล้วจนถึงบ้านดู่ คิดกิโลเมตรละ10บาท โอ้วววT-T
ทั้งๆที่ตามสำเนาทะเบียนราษฎร์เป็นเขตอ.เมือง แต่ทำไมแท็กซี่แจ้งว่าอยู่นอกเขตจึงคิดค่าบริการนอกมิสเตอร์อ่า งง

ขับรถไปไหนมาไหนเองดีกว่าสบายใจ

[qpqp]

อยากได้อะไรทำไมไม่ขอดีๆ ตกลงกันดีๆ ทำไมต้องประท้วงปิดสนามบินด้วย เหอะ

[b'ngo-nga]

ใช้บริการจากในเมือง-สันตาเหลืองคิดตามมิสเตอร์กิโลเมตรละ3บาท
หลังสันตาเหลืองไปแล้วจนถึงบ้านดู่ คิดกิโลเมตรละ10บาท โอ้วววT-T
ทั้งๆที่ตามสำเนาทะเบียนราษฎร์เป็นเขตอ.เมือง แต่ทำไมแท็กซี่แจ้งว่าอยู่นอกเขตจึงคิดค่าบริการนอกมิสเตอร์อ่า งง

ขับรถไปไหนมาไหนเองดีกว่าสบายใจ

เคยใช้บริการ  จากท่าสายไปสนามบิน  210  ค่ะ 
แถมค่ะบริการนอกเขตอีกต่างหาก 

เห็นด้วยค่ะ   ขับรถเองอยากจอดไหนก็จอดได้ค่ะ 

[yongmankung]

ใช้บริการจากในเมือง-สันตาเหลืองคิดตามมิสเตอร์กิโลเมตรละ3บาท
หลังสันตาเหลืองไปแล้วจนถึงบ้านดู่ คิดกิโลเมตรละ10บาท โอ้วววT-T
ทั้งๆที่ตามสำเนาทะเบียนราษฎร์เป็นเขตอ.เมือง แต่ทำไมแท็กซี่แจ้งว่าอยู่นอกเขตจึงคิดค่าบริการนอกมิสเตอร์อ่า งง

ขับรถไปไหนมาไหนเองดีกว่าสบายใจ

เขาคิดตามเขตเทศบาลครับ ไม่ได้เขต อ.เมือง

[9270]

เราเป็นคนไทยด้วยก้น   พุดภาษาไทยเดียวกัน   ค่อยๆพูดจากันไป   ดีกว่าสาวหมัดมวยใส่กันเหมือนนักแบดมินตันไทย

[phakapol]

เรื่องมากนักก็อย่าไปมีเลยแท็กซี่น่ะ ได้คืบจะเอาศอก ค่าบริการก้อแพง

[Sherpiko]

เมื่อก่อนเห็นคนอยากให้มีแท็กซี่ เดี๋ยวนี้เริ่มมีปัญหาหลายอย่างแล้วครับ

[benzto]

ใช้บริการเท่าทีจำเป็นพอครับ

[aroon_na]

คนเชียงรายเหมือนกันมีอะไรค่อยพูดค่อยจากันนะค๊าบ

[คนมีเหตุผล]

น่าเห็นใจทั้งสองฝ่าย........

[jackie]

แชร์ค่าเช่าเดือนละ 50,000 กับแท็กซี่สนามบิน 60 คันสิครับ

[รถตู้ฅนเมืองกรุ๊ป]

กราบเรียนคนขับรถแท็กชี่ครับท่าน เคยไปสนามบินสุวรรณภูมิ กรุงเทพ ดอนเมือง ไหม ตรงนั้นก็เข้าไปรับส่งไปเรื่อยไม่ได้เหมือนกัน ต้องจอดส่งที่ลานจอดรถเท่านั้น เมื่อก่อนไม่มีรถแทกชี่ก็ไม่เห็นเป็นไร รู้ว่าทุกคนต้องทำมาหากินเลี้ยงปากท้อง รถแท็กชี่ป้ายเหลือง-รถแท็กชี่สนามบินทุกคนเขาก็ผ่อนรถเหมือนกันแต่ลูกค้าในสนามบินก็มีไม่มาก (อันนี้ไม่ใด้เข้าข้างใครนะครับ) ลูกค้าส่วนใหญ่เขาก็มีรถ โรงแรม รถเก่ง รถส่วนตัว รถตู้ไปรับ ขนาดรถเช่าเชียงใหม่ยังมาเลย หรือเช่ารถขับเองก็มี กว่ารถแท็กชี่สนามบินจะใด้ลูกค้าแต่ละคนเขาก็ยากเหมือนกัน (ผมเข้า - ออกสนามบินประจำ) บางทีลูกค้ารถตู้ผมเขานั่งเครื่องบินมาก่อนตอนเย็นผมให้เขาใช้บริการรถแท็กชี่ที่จอดรออยู่หน้าสนามบินไปส่งในเมืองเชียงราย อีกวันลูกค้าผมบอกกับผมว่ารถแท็กชี่ขอ เหมาจ่าย แท็กชี่มิเตอร์ทำไมไม่จ่ายตามมิเตอร์ ไม่เข้าใจ การคิดค่าบริการก็แบ่งสัดส่วนตำบล เมื่อก่อนไม่มีแท็กชี่ก็เรียกร้องอยากมี แต่ตอนนี้มีรถแล้วก็ไม่มีงาน แย่งลูกค้ากันวุ่นวายประเทศไทย (จะคิดราคาตามคำพูดเหมือนรถสองแถวไม่ใด้นะครับ เพราะมีมิเตอร์ราคา)ระวังลูกค้าจะหลาบเน้อ! บ๊าย บาย

[Sherpiko]

ถ้าขอเข้ารับ-ส่งผู้โดยสารในสนามบินได้จริง อีกหน่อยคงขูดรีดค่าโดยสารแบบโหดๆ แย่งผู้โดยสารกัน มีเรื่องทะเลาะกันแน่ๆ

[corolado4]

ย้อนกลับไปดูตอนยังไม่มีรถบริการ
สนามบินก็มีรถเช่า รถรับจ้างเหมา  ก็อยู่ตามปกติ
ขนส่งใหม่เรียบร้อย มีบริการ ท ซ ไม่กี่คัน ได้รับความนิยม วิ่งได้ลูกค้าทั่วเมือง
ปัญหากับรถบริการอื่นๆ ก็มีบ้าง ดังที่เคยมีกระทู้ลงมา
มี ท ซ เพิ่มมากขึ้น คงเป็นเพราะตอบสนองความต้องการได้ดี จึงเพิ่มขึ้นๆ
คิดว่าปัญหาคงอยู่ตรงนี้ มันเพิ่มแบบไม่ดูเชิงวิชาการ  ดีมานด์  ซัพพลาย
รถมาก ความต้องการน้อย ยิ่งมีหลายชนิด ความต้องการมีคงเดิม เพิ่มแค่ตามฤดูกาลท่องเที่ยว
ปัญหาจึงเกิด เหมือนลงทุนมาก(จำนวนรถ)  คนใช้บริการ(ลูกค้า)มีคงที่(น้อย) ไม่สัมพันธ์กัน
ต่างคนต่างเอาปัญหาโยนใส่กัน 
ฉันเดือดร้อน  เธอเดือดร้อน ปัญหาฉัน เธอมาแก้ไขให้ซิ  ปัญหาเธอฉันไม่สน อะไรทำนองนี้
สุดท้าย ผลกระทบมาเกิดกับส่วนรวม 
หันหน้าเข้าหากัน แบ่งเขต แบ่งเวลา แบ่งหนทางสร้างรายได้
มีจำนวนคัน มีคิว มีโซนนิ่ง อะไรก็คิดแก้ปัญหากันไป ให้ยอมรับกันทุกฝ่าย
(ที่เชียงของ กำลังเปิดสะพาน มีห้างใหญ่มาเปิดรอ ปัญหาก็เริ่มมีตามมา ถ้าไม่คิดล่วงหน้า
มันจะกลายเป็น คนบ้านเราทะเลาะกันเองเรื่องทำมาหากิน)