คุณคิดว่าเชียงรายสมควรจะมีระบบขนส่งมวลชล (ขสชร) หรือยัง

[Yoshimura]

ร่วมกันแสดงความคิดเห็น เพื่อพัฒนาเชียงรายให้เป็นเมืองน่าอยู่

ปัจจุบันเห็นว่าจังหวัดเชียงรายมีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว คนต่างถิ่นเข้ามาทำงานกันมากขึ้น รถราเยอะขึ้น ในความคิดเห็นส่วนตัวคิดว่า เชียงรายน่าจะทำระบบขนส่งมวลชน เพราะถ้าเริ่มช้ากว่านี้จะเป็นเหมือนเชียงใหม่ ที่ไม่สามารถพัฒนาระบบขนส่งมวลชนได้สำเร็จ เพราะ ประชาชนติดนิสัยใช้รถส่วนตัว เป็นปัญหาการจราจรและอากาศไม่บริสุทธิ์

[oyoyo *^_^*]

เชียงรายมีระบบ ขสสถ แล้วนี่ครับ (ขนส่งโดยรถสองแถว)..

[เทพบุตรดาวเหนือ เคนชิโร่]

เชียงรายมีระบบ ขสสถ แล้วนี่ครับ (ขนส่งโดยรถสองแถว)..

ว้าววววว

[Kileer]

มีก็เจ้งแน่ๆ555+

[newbum666]

มีก็เจ้งแน่ๆ555+

55555555+ไช่ๆๆขนาดเชียงใหม่ยังล้มไม่เป็นท่ามาแล้ว
ยังเคยไช้บริการเลยตอน10ปีที่แล้วอะ  รอบเมือง 5บาท 3บาทจอดป้าย
ประมานนั้น

[เจียงฮายรำรึก]

อิอิอิ

[เชียงรายพันธุ์แท้]

เชียงใหม่เคยมีรถเมล์เมื่อ 10 กว่าปีก่อน แต่ก็เจ๊งไปแล้ว
แต่ไม่กี่ปีมานี้เทศบาลนครเชียงใหม่ก็นำรถเมล์เข้ามาใช้อีกครั้ง
ในชื่อ ขส.ชม. (ขนส่งเชียงใหม่ รถเมล์สีขาวๆ)
แต่ก็ถูกกลุ่มสี่ล้อแดงชุมนุมประท้วงต่อต้าน
เนื่องจากเกรงว่าตนจะสูญเสียรายได้
มีครั้งหนึ่งรถแดงหลายร้อยคันชุมนุมปิดถนนท่าแพ เพื่อต่อต้านนโยบายนี้
สุดท้าย ขส.ชม.ก็เลยได้วิ่งในเส้นทางที่ไม่ค่อยสำคัญ
ผู้ใช้บริการก็น้อย เนื่องจากนานๆมาที ปัจจุบันก็ยังวิ่งอยู่ครับ

สำหรับระบบขนส่งมวลชนเมืองเชียงราย ขอเป็นกำลังใจให้ครับ
จะเจ๊งหรือไม่เจ๊งก็ขึ้นอยู่กับการบริหารงานน่อ
โดยสภาพแล้วการสร้างระบบขนส่งมวลชนในเมืองเชียงรายนั้น
จะพบปัญหาน้อยกว่าเชียงใหม่ เนื่องจากการจราจรยังไม่พลุกพล่านมากนัก
กลุ่มผู้เสียผลประโยชน์ยังไม่มีการรวมกลุ่มที่แข็งพอ
และขนาดของเมืองที่ไม่ใหญ่มาก (แต่ก็กำลังจะขยาย)
ขอพวกนี้ต้องมองกันยาวๆครับ จะรอให้รถติดแล้วมาสร้างแบบ กทม.คงไม่ไหว
เรามิได้เป็นลูกรักแบบ กทม. ที่รัฐมีงบเท่าไหร่ก็เทมาให้น่อ
(ดูอย่างกรณีรถไฟ สำรวจมาตั้ง 30-40 ปี ก็ยังไม่สร้างสักที)

โดยส่วนตัวถ้าไม่จำเป็นก็ไม่อยากใช้รถส่วนตัวในเมืองเชียงรายเลยครับ
ถ้าระยะทางไม่ไกลมาก ผมก็จะเดินไปครับ

เครดิตภาพ
http://www.oknation.net/blog/huahin/2008/10/31/entry-1
http://www.guideubon.com/web/viewtopic.php?p=137742&sid=ebe008532add25cc549333c813c127a0

[zombie01]

ในตัวเมืองเชียงราย ขับมอเตอร์ไซค์ หรือปั่นจักรยานสะดวกดีครับ ส่วนรถสี่ล้อ บางเวลาหาที่จอดยากมากครับ ถ้าได้ระบบขนส่งมวลชลที่ดีและไม่แพงมากก็ดีครับ

[setgabell]

เชียงใหม่เคยมีรถเมล์เมื่อ 10 กว่าปีก่อน แต่ก็เจ๊งไปแล้ว
แต่ไม่กี่ปีมานี้เทศบาลนครเชียงใหม่ก็นำรถเมล์เข้ามาใช้อีกครั้ง
ในชื่อ ขส.ชม. (ขนส่งเชียงใหม่ รถเมล์สีขาวๆ)
แต่ก็ถูกกลุ่มสี่ล้อแดงชุมนุมประท้วงต่อต้าน
เนื่องจากเกรงว่าตนจะสูญเสียรายได้
มีครั้งหนึ่งรถแดงหลายร้อยคันชุมนุมปิดถนนท่าแพ เพื่อต่อต้านนโยบายนี้
สุดท้าย ขส.ชม.ก็เลยได้วิ่งในเส้นทางที่ไม่ค่อยสำคัญ
ผู้ใช้บริการก็น้อย เนื่องจากนานๆมาที ปัจจุบันก็ยังวิ่งอยู่ครับ

สำหรับระบบขนส่งมวลชนเมืองเชียงราย ขอเป็นกำลังใจให้ครับ
จะเจ๊งหรือไม่เจ๊งก็ขึ้นอยู่กับการบริหารงานน่อ
โดยสภาพแล้วการสร้างระบบขนส่งมวลชนในเมืองเชียงรายนั้น
จะพบปัญหาน้อยกว่าเชียงใหม่ เนื่องจากการจราจรยังไม่พลุกพล่านมากนัก
กลุ่มผู้เสียผลประโยชน์ยังไม่มีการรวมกลุ่มที่แข็งพอ
และขนาดของเมืองที่ไม่ใหญ่มาก (แต่ก็กำลังจะขยาย)
ขอพวกนี้ต้องมองกันยาวๆครับ จะรอให้รถติดแล้วมาสร้างแบบ กทม.คงไม่ไหว
เรามิได้เป็นลูกรักแบบ กทม. ที่รัฐมีงบเท่าไหร่ก็เทมาให้น่อ
(ดูอย่างกรณีรถไฟ สำรวจมาตั้ง 30-40 ปี ก็ยังไม่สร้างสักที)

โดยส่วนตัวถ้าไม่จำเป็นก็ไม่อยากใช้รถส่วนตัวในเมืองเชียงรายเลยครับ
ถ้าระยะทางไม่ไกลมาก ผมก็จะเดินไปครับ

เครดิตภาพ
http://www.oknation.net/blog/huahin/2008/10/31/entry-1
http://www.guideubon.com/web/viewtopic.php?p=137742&sid=ebe008532add25cc549333c813c127a0

ผมขึ้นตลอดเลยนะถูกดี สุดสาย 10 บาท

[AIT]

แต่สำหรับผม ผมว่าเชียงรายทำยากนะครับ ผังเมืองไม่เื้อื้ออำนวยเหมือนเชียงใหม่ เชียงใหม่มีถนนอ้อมเมือง ยังพอมีคนใช้บริการ แต่เชียงราย อ้อมเมืองอาจไม่มีคนขึ้นเลยนะครับ

[pond_marine49]

อยากให้มีรถ 2 แถว วิ่งออกมาจากสนามบิน มากที่สุดครับ ไปทางในเมือง 1 สาย ไปทางแม่สายอีก 1 สาย จะแจ่มมากครับ

[เชียงรายพันธุ์แท้]

แต่สำหรับผม ผมว่าเชียงรายทำยากนะครับ ผังเมืองไม่เื้อื้ออำนวยเหมือนเชียงใหม่ เชียงใหม่มีถนนอ้อมเมือง ยังพอมีคนใช้บริการ แต่เชียงราย อ้อมเมืองอาจไม่มีคนขึ้นเลยนะครับ

เพราะรถเมล์เชียงใหม่วิ่งอ้อมเมืองไงครับ คนเลยไม่ค่อยขึ้น
รถวิ่งสะดวก แต่คนส่วนใหญ่จะไปใจกลางเมือง
แต่ใจกลางเมือง ดันเป็นถิ่นรถแดงซะงั้น
เทศบาลทำอะไรไม่ได้ เพราะรถแดงเหล่านี้คือฐานเสียงทั้งนั้น

เมืองเชียงใหม่มีถนนวงแหวนรอบเมือง 3 รอบ
ช่วยลดปริมาณรถเข้าเมืองได้พอสมควร
แต่อย่างไรก็ตาม เพราะคนส่วนใหญ่มีธุระที่ใจกลางเมือง ไม่ใช่ รอบนอก
ทุกวันนี้รถก็ยังติดอยู่ครับ ยิ่งในช่วงเช้าและเย็นรถยิ่งติด
โดยเฉพาะบริเวณหน้าโรงเรียน หรือ หน้าโรงพยาบาล หรือ ย่านการค้า
เช่น ปรินส์ ดารา มงฟอร์ต พระหฤทัย เยลีนา โรงพยาบาลมหาราช (สวนดอก)
กาดสวนแก้ว กาดหลวง ถนนท่าแพ ไนท์บาซาร์ เป็นต้น

[ttyy]

แต่สำหรับผม ผมว่าเชียงรายทำยากนะครับ ผังเมืองไม่เื้อื้ออำนวยเหมือนเชียงใหม่ เชียงใหม่มีถนนอ้อมเมือง ยังพอมีคนใช้บริการ แต่เชียงราย อ้อมเมืองอาจไม่มีคนขึ้นเลยนะครับ

เห็นด้วย +100 ครับผม