อยากให้มีระบบขนส่งสาธารณะเข้าไปถึงสนามบินกันไหมครับ

[CEI_Lover]

ไป - มา ทางอากาศ บ่อยครั้ง

ก็จะ เห็นภาพที่นักท่องเที่ยว "ส่ายหัว" กับ "การเดินทางต่อไปยังจุดหมาย" ด้วย "บริการแท็กซี่ของสหกรณ์เดินรถของการท่าฯ"

เขาบอกว่า ไม่มีความจำเป็นต้อง จ่ายเงิน หลายร้อยบาทเพื่อ เดินทางต่อไป แค่ในเมือง หรือไปแม่สาย ซึ่ง เขาก็เปรียบเทียบว่า ทำไมเชียงใหม่ ถึงมีระบบขนส่งสาธารณะ รองรับเข้าไปถึงที่สนามบิน แต่ที่นี่ไม่มี


แหม ตรงใจกระผมยิ่งนัก ครับท่าน ผมก็ ใช้บริการ+จ่ายค่าโดยสารมหาโหด 200 บาท อัพ สำหรับระยะทางไม่เกิน 5 กิโลเมตร

น่าจะมี ระบบขนส่งสาธารณะ นะครับ ไม่ต้องเข้าไปถึงใน สนามบินก็ได้ เอาแค่ วิ่งวนไป ถึงหน้าประตู ก็ได้

นักท่องเที่ยวก็จะมา อีกเยอะเรย  แล้ว ป้ายภาษาไทย ภาษาอังกฤษ ภาษาจีน ก็จะได้ใช้งานกันละครับ

เชิญ วิสัชนา

รณรงค์ให้ใช้พระนาม "พญามังรายมหาราช" และ ร่วมเฉลิมฉลอง 750 ปี เมืองเชียงราย

[เทพบุตรดาวเหนือ เคนชิโร่]

เห็นด้วย และต้องมีบัตรหรือรหัสติดรถเหมือนแท็กซี่ เผื่อมีข้อร้องเรียนจากลูกค้าได้

[>:l!ne-po!nt:<]

+๑ เสียงครับ

[don-inphon]

ขอขย๋าย ถนน จากสนามบิน ไปถึง แยกบ้านป่าแดง ก่อนเต๊อะ ครับ..

รถนัก ถนนแคบ (เกิดอุบัติเหตุ บ่อยครั้ง ครับ)

[Rooney2549]

คงจะเคยมีใครนึกถึงเรื่องแบบบนี้ มามากเหมือนกันนะ
แต่ก้ออยากรู้เหมือนกันว่า ทำมัยถึงไม่มีของสาธารณะ หรือจะมีสัมปทานอยู่ ไม่แน่ใจนะ แค่คิดดูเฉยๆ
จิงๆ น่าจะมีนานแล้วเนอะ เพราะค่ารถแพงมาก ไม่คุ้ม

[CEI_Lover]

เอ้อ ... จะว่าไป

ทำหนังสือถึง ขนส่งจังหวัด กับ ผวจ. เชียงราย ท่าจะดีเน๊าะ

[คำปันเกย]

ข้าเจ้าเกยได้อ่านข่าวในเชียงรายโฟกัสนี่แหละ
ว่า เจียงฮายเฮาจะมีขนส่งมวลชน
มีรถเมล์วิ่งวนเป็นสายๆ ตามในเมือง

ก็ตั้งหน้าตั้งตารอ ..แล้วมันก็หายแส๊บหายสอย
จะไปขึ้นเครืื่อง หรือ ลงเครื่องจะปิ๊กบ้าน ต้องจ่ายอีก 200 บาท
ข้าเจ้าก็ว่ามันแปง ล้ำไปหนา
_{(เพิ่มเงินแหมน้อย นั่ง รถ VIP ไปเจียงใหม่ได้แล้วน่อ)}

ถ้าอย่างบ่มี...
เอาเป็นว่าเที่ยวละ 200 บาท/คัน ก็ได้
หื้อคนโดยสารเปิ้นแชร์ ค่าโดยสารกัน  4-5 คน/คัน
มันก็จะเป็นการแบ่งเบาภาระ ช่วยๆ กันไปน่อ

[corolado4]

พอดี ลองไปเปิดเน็ตขนส่งเชียงราย ได้มาข้อความนึงจากบอร์ดถามตอบเช่นกัน
ถาม "นั่งรถเมล์เขียวจากเชียงใหม่มาเชียงราย263 บาท ต้องมานั่งตุ๊กๆเข้ามาในเมืองอีก 120 บาท โคตรแพงเลยอะ รบกวนท่านขนส่งจังหวัดช่วยมาดูแลด้วยนะคะ ชาวบ้านเดือดร้อนคะ บอกจะมีรถเมล์เห็นมีแต่สี่ล้อเล็ก ถ้าระบบยังไม่พร้อมก็ไม่น่าจะเปิดนะคะ ดูอาเขตเชียงใหม่สิ ไปรอบเวียงเชียงใหม่เสียแค่ 20 บาท ตุ๊กๆ 50 บาท ไปมช.นะคะไกลกว่าตั้งเยอะ กลุ้มจริงๆ ฝากด้วยนะคะถ้าไม่มีความคืบหน้าไรจะเข้าไปเม้นท์ในพันทิปให้ทั้งประเทศช่ว ยกันแก้ไข ขอบคุณคะ"ตอบ "สำนักงานขนส่งจังหวัดเีชียงรายได้พิจารณากรณีที่มีผู้ร้องเรียนว่า นั่้งรถตุ๊ก ๆที่สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงราย แห่งที่ 2 เข้ามาในตัวเมืองถูกเรียกเก็บค่าโดยสารแพงถึง 120.- บาท นั้น มีข้อสังเกตว่า เหตุใดทำไมผู้ร้องไม่ใช้บริการรถโดยสารสองแถวที่สถานีขนส่งฯแห่งที่ 2 ซึ่งได้จัดไว้ให้บริการระหว่างสถานีขนส่งฯ แห่งที่ 2 กับสถานีขนส่งฯ แห่งที่ 1 ที่อยู่ในตัวเมือง และกำหนดอัตราค่าโดยสารไว้เพียงคนละ 10.- บาท แต่ผู้ร้องกลับไปเลือกใช้บริการรถตุ๊ก ๆ แทน ซึ่งรถตุ๊ก ๆ นี้ ทางสถานีขนส่งฯ แห่งที่ 2 ได้มีการเรียกประชุมเจ้าของรถตุ๊ก ๆเพื่อกำหนดอัตราค่าโ่ดยสาร(จ้างเหมา) ในอัตราที่เห็นว่าเหมาะสมเป็นธรรมทั้งผู้ให้บริการและผู้ใช้บริการแล้ว เช่น จากสถานีขนส่งฯ แห่งที่ 2 มายังในตัวเมืองก็จะกำหนดไว้ในอัตรา 60-80 บาท แล้วแต่ระยะทางใกล้ไกล ส่วนจุดหมายปลายทางอื่นที่ไม่อยู่ในตัวเมืองและไม่ได้ระบุไว้ในประกาศอัตร าค่าโดยสารจ้างเหมาที่ติดไว้กับรถตุ๊ก ๆ ทุกคัน ก็ให้ผู้โดยสารตกลงราคาจ้างเหมากับคนขับรถตุ๊ก ๆ กันเอง หากผู้โ่ดยสารเห็นว่าราคาจ้างเหมาที่เรียกเก็บไม่เป็นธรรมก็สามารถร้องเรี ยนต่อเจ้าหน้าที่สถานีขนส่งฯ ซึ่งมีอยู่ประจำ 24 ชั่วโมง เพื่อมาช่วยดำเนินการต่อรองกับคนขับรถตุ๊ก ๆ หรือจัดหารถตุ๊ก ๆ คันใหม่มาให้บริการแทนได้ และหากมีกรณีที่มีผู้ร้องเรียนว่ารถตุ๊ก ๆ คันใดเก็บค่าโดยสารแพงเกินไปโดยระบุหมายเลขทะเบียน วัน เวลาที่ใช้บริการอย่างชัดเจน ทางสถานีขนส่งฯ แห่งที่ 2 ก็จะมีมาตรการลงโทษไม่ให้รถตุ๊ก ๆ คันนั้นเข้ามาจอดเพื่อรับส่งผู้โ่ดยสารภายในสถานีฯ อีก"
อนึ่ง ตามที่ผู้ร้องได้กล่าวถึงว่าทำไมไม่มีรถเมล์ฺให้บริการระหว่างสถานีขนส่งฯ แห่งที่ 2 กับตัวเมือง มีแต่รถสองแถวนั้น ขอเรียนว่า เรื่องนี้อยู่ในระหว่างการพิจารณาคัดเลือกผู้ยื่นคำขอประกอบการขนส่งในเส้นทางนี้
จาก..สำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงราย
โทร 053 152034 หรือ สายด่วน 1584
ถ้ายังไม่จุใจ ไปเปิดที่เวปนี้นะครับ
http://www.chiangraidlt.go.th/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
ส่วนความเห็นผม เคยโพสต์มานานจนจำไม่ได้ แล้ว ว่า น่าจะเปิดประมูล สัมปทานเส้น
ทางรถเมล์เล็ก จุดเริ่ม และจุดกลับ เป็นวิ่งวนรอบเมือง (ซ้ายขวาสวนกันก็ยังได้ ) ดังนี้
นะครับ เริ่มจาก  สถานีขนส่ง 2 ตะเคียนคู่- แยกแม่กรณ์- บิ๊กซี- ขนส่งเก่า-ประตูสรี-
ศรีเกิด-ห้าแยกพ่อขุน-สนามกีฬา-ท.6- สนามบิน(วนส่งและออก)-ปากทางบ้านดู่-ตลาด
บ้านดู่ -ม.ราชภัฎ  (สิ้นสุดระยะที่นี่ )
เที่ยวกลับ เริ่มจาก ม.ราชภัฎ- ตลาดบ้านดู่-แยกสนามบิน- เข้าวนรับส่งคนในสนามบิน-
ท.6-สนามกีฬา-ห้าแยกพ่อขุน-ขนส่งเก่า-ออกพหลโยธินสายในป่าก่อเงี้ยว-แยกแม่กรณ์
-ไปสุดระยะที่ขนส่ง2 
ส่วนจะเพิ่มจุด เป็นวนซ้ายขวา เช่น เพิ่มไปหอนาฬิกา ตลาด ท.1 วัดพระแก้ว ขัวมังราย
ไปออกสันตาลเหลืองบ้านใหม่  ก็พิจารณาเพิ่มรถได้เพื่อให้ชาวบ้านได้เลือกขึ้นลง
อยู่ที่การดำเนินการเร่งรัดให้มีเกิดขึ้นของหน่วยราชการ และมาสู่การไม่ยินยอมเสียประโยชน์ของรถรับจ้างเดิมที่เคยๆได้  ก็ติดตามประเด็นนี้ต่อไปนะครับ
ตอบมายาวให้ได้ประโยชน์มากที่สุดสำหรับทุกท่านที่เสียเวลาคลิกมาอ่าน ได้อะไร
ไปมากน้อย  ..................แค่คำขอบคุณ.................ก็พอ

[Rooney2549]

จิงๆ แล้วมันเป็นสถานที่สำคัญของจังหวัด เป็นจุดที่คนเข้า-ออก ของจังหวัด
ยัง งง ว่า ทำมัยท่านผู้นำของจังหวัด ของเราไม่เคยแม้แต่จะคิดกันบ้างเลยนะ แปลกกแท้

[MagicalMaeLao]

กระทู้นี้โดนใจจริงๆ  ทุกวันนี้คนใช้บริการสนามบินมากขึ้นนะ รัฐก็น่าจะใช้จุดนี้ลงทุนให้ความสะดวกทั้งคนไทยและ ตปท แล้วก็ดูดีมีอารยะ เพิ่มศักยภาพให้เชียงรายอีกโข เริ่มจากตรงนี้แหละ
แล้วต่อไปใครที่เกี่ยวข้องเปิดตัวช่วยชงเรื่อง public transportation ภาพชัดๆของเชียงรายขึ้นไปเลย ปชช สนันสนุนคุณแน่

[Luka]

โดนใจด้วยคน เห็นด้วยมากๆ

[กึดเติงหา]

มาเป็นแนวร่วม... ช่วยดัน..... .... หันตวยแต้ๆเจ้า.....

[ratti]

เห็นด้วยอย่างยิ่งค่ะ

[honorary agriculturist]

นี่คือข้อแตกต่างของเมืองที่พัฒนาแล้ว.....คือไม่มีการผูกขาดในทุกสิ่ง.....กรณีนี้มีผู้มีผลประโยชน์ได้เสีย

[TobyTheBook]

เห็นด้วยมากๆค่ะ ถ้าไม่มีเพื่อน หรือ ญาติพี่น้องไปรับไปส่งนี่มันลำบากจริงๆ

[ΠΩΩM2_2000(รักในหลวง)]

ยังจำกันด้ใหมครับตะก่อนมีนะครับรถบัสเล็กจากหน้าสนามบินเข้ามาในเมื่องผมยังจำใด้ดีครับแต่ในเมื่อผู้ประกอบการทำแล้วขาดทุนเขาเลยต้องล้มเลิกครับมันเลยไม่มีนะครับยกตัวอย่างรถเมย์ที่วิ่งในเชียงใหม่ก็ขาดทุนครับเขาเลยใกล้จะยกเลิกละเพราะคนใช้บริการน้อย

[Mr.R]

ผมมองว่าการบริการสาธารณะ รัฐควรจะส่งเสริมหรือลงทุนทั้งระบบ
เช่น การขนส่งมวลชน สถานที่สำคัญ สถานที่ท่องเที่ยว ฯลฯ

มีกลุ่มคนที่ไม่เห็นด้วยก็คือ เจ้าของบริษัทรถยนต์ส่วนบุคคลต่าง ๆ
เพราะถ้าหากระบบการขนส่งมวลชน มีมาก เข้าถึงทุกส่วนแล้ว

คนก็จะซื้อรถยนต์ส่วนบุคคลน้อยลง หรือไม่จำเป็นจะต้องซื้อเลย (แพง และมีค่าใช้จ่ายสูง)


หนี้ครัวเรือนที่มีก็เพราะรัฐ ไม่มีระบบบริการสารธาณะที่ดี เพียงพอนั่นเอง

หนี้ครัวเรือนสูงเพราะ เมื่อคนเรียนจบ ทำงาน สิ่งที่จะต้องจำเป็นมีใช้
ก็คือ รถ บ้าน ...

ซึ่ง สองสิ่งนี้ต้องใช้เงินจำนวนมาก ที่จะซื้อหามา

เคยมีในต่างประเทศ บริษัทรถยนต์ซื้อกิจการขนส่งมวลชน(รถไฟใต้ดิน)
มาแล้วก็ยกเลิกขนส่งมวลชนนั้นเสีย
ประชาชนก็เลยต้องหาเงินมาซื้อรถยนต์ส่วนบุคคลแทน

ใครได้ ใครเสีย

หากผู้มีอำนาจ ถ้าหากรัฐเห็นแก่ประโยชน์ประชาชนส่วนใหญ่
ระบบบริการสาธารณะย่อมดีกว่าที่เป็นอยู่ครับ.

[watinta]

มาหันด้วยอย่างแรง ตวยคนครับ