I LOVE ร-ถ-เ-ค-รื่-อ-ง เรื่อง2ล้อ หัวใจทัวร์ริ่ง

[ninja250]

เจ้าแดงมีแรงบิดดีในรอบต่ำขี่ง่าย...ขึ้นเขาน้องนินสู้ไม่ได้ก็แล้วกัน(ไปดอยอินทนนท์ขึ้นดอยสูงๆทิ้งห่างเป็นกิโล...แต่ทางเรียบน้องนินทิ้งมันไปเป็นกิโลเหมือนกัน...ฮ่าฮ่า)...เบาะเจ้าแดงนั่งสบายกว่าขี่ทางไกลไม่ค่อยเมื่อย...คนซ้อนไม่ค่อยบ่นเหมือนซ้อนน้องนิน....เจ้าแดงกินน้ำมันน้อยกว่าน้องนินถังละ50บาท(เติมเต็มถังพร้อมกันบิดหมดปลอกแล้วกลับมาเติมอีก2รอบได้ค่าเท่าเดิม...อิอิ)

[ninja250]

เจ้าแดงเป็นรถที่ผมใช้ออกทริปน้อยที่สุด...ทั้งๆที่มันเป็นรถที่ออกทริปทางไกลน่าสนุกกว่าหลายๆรุ่น(ตอนนั้นกำลังเห่อนังเขียวNINJA650อยู่...อิอิ)

[ninja250]

ใช้ไปไม่นานก็ขายไป...อารมณ์ตอนนั้นอยากขับหนูดี...อยากลองโมตาด...อิอิ

[ninja250]

คิดๆไปก็เสียดายเหมือนกัน...ตอนนี้ผมก็เหล่ๆ...CBR250R MORIWAKI ตัวฟ้า-เหลืองอยู่...อยากเก็บเอาไว้สำหรับรุ่นนี้...รุ่นที่หลายๆคนไม่ค่อยรู้ถึงข้อดีของมันเท่าไหร่....ฮ่าฮ่า

[ninja250]

เจ้านี่แหละ...ที่ทำให้ใจผมอ่อนระทวย...อิอิ

[ninja250]

เครียร์รถคันเก่าๆเสร็จ...เจอกันแน่นังฟ้าเหลือง...ฮ่าฮ่า

[ninja250]

เอามาจอดคู่กับเจ้าอ้วนซ่าขาวอวบ(FORZA300)ของผม...เอะ!....ยังไงกันนี้ไปๆมาๆในโรงรถตอนนี้มีแต่HONDAทั้งนั้น...บอกแล้วไง...ผมไม่ได้เป็นแฟนพันธุ์แท้.....เง้อออออ!!!!!

[Tokio]

เครียร์รถคันเก่าๆเสร็จ...เจอกันแน่นังฟ้าเหลือง...ฮ่าฮ่า

สวยครับ 

[krutoy44]

เช้านี้เห็นCBR250วิ่งผ่านหน้าไป....คิดถึงเจ้าแดงลูกน้องเก่าป่านนี้ไปอยู่ไหนแล้วก็ไม่รู้...รู้สึกเหงาๆนะ...คิดถึงเจ้าแดงครับพี่น้อง...ฮ่าฮ่า

ผมชอบนะ อยากให้แสดงความคิดเห็น.ความรู้สึกอย่างนี้อีกในการใช้รถและรถที่ใช้..อย่างนี้...ผมดูว่ามีประโยชน์ต่อหลายคนเลยครับ..ในการที่จะตัดสินใจซื้อรถอีกสักคัน..ผมก็กำลังเล็งคันที่ 2 อยู่ ตอนนี้ใช้ Versys 650 อยู่ คันต่อไปกำลังชั่งใจตัวเอง..Forza300,Z800,Dtracker250หรือสปอร์ตดี..อายุก็มากแล้ว 50 กว่าแล้วละ..ขี่ชอปเปอร์มา 10 กว่าปี เปลี่ยนเป็นทัวร์ริ่งในปัจจุบัน...อยากได้อีกคันสำรองไว้ ยังตัดสินใจไม่ได้ว่าจะเอาอะไรดี ก็จะติดตามเรื่องราวการใช้รถต่อไปนะครับ มีอะไรแนะนำด้วยนะครับ

[ninja250]

เช้านี้เห็นCBR250วิ่งผ่านหน้าไป....คิดถึงเจ้าแดงลูกน้องเก่าป่านนี้ไปอยู่ไหนแล้วก็ไม่รู้...รู้สึกเหงาๆนะ...คิดถึงเจ้าแดงครับพี่น้อง...ฮ่าฮ่า

ผมชอบนะ อยากให้แสดงความคิดเห็น.ความรู้สึกอย่างนี้อีกในการใช้รถและรถที่ใช้..อย่างนี้...ผมดูว่ามีประโยชน์ต่อหลายคนเลยครับ..ในการที่จะตัดสินใจซื้อรถอีกสักคัน..ผมก็กำลังเล็งคันที่ 2 อยู่ ตอนนี้ใช้ Versys 650 อยู่ คันต่อไปกำลังชั่งใจตัวเอง..Forza300,Z800,Dtracker250หรือสปอร์ตดี..อายุก็มากแล้ว 50 กว่าแล้วละ..ขี่ชอปเปอร์มา 10 กว่าปี เปลี่ยนเป็นทัวร์ริ่งในปัจจุบัน...อยากได้อีกคันสำรองไว้ ยังตัดสินใจไม่ได้ว่าจะเอาอะไรดี ก็จะติดตามเรื่องราวการใช้รถต่อไปนะครับ มีอะไรแนะนำด้วยนะครับ

ยินดีครับครูต้อย...เรามันคนรักรถเหมือนกัน...ฮ่าฮ่า....ผมก็เริ่มจากขับช็อปมาเหมือนกันครับ...ค้นหาตัวตนมาเรื่อยๆลองผิดลองถูก(โชคดีที่ผมมีโอกาสได้ลองใช้หลายๆรุ่น)...เคยขยับCC.ไปจนถึงตัว1400(ZX14)ที่แรงนักแรงหนาคิดว่าน่าจะพอ...แต่ที่สุดแล้วมันก็ไม่ใช่...ชีวิตผมไม่ต้องการความแรงขนาดนั้น...ก็เลยย้อนกลับมาดูที่ตัวเราว่า"LifeStyleเราเป็นแบบไหน"....ผมชอบท่องเที่ยว...อยากไปทุกๆที่...มีความสุขทุกครั้งที่ได้สัมผัสธรรมชาติสองข้างทางและวิถีชีวิตของชุมชน...รถแรงๆมันเหมาะสำหรับคนที่ต้องการอะดรีนาดีนหลั่งเร็วๆ...สมาธิในการขับค่อนข้างสูง...ทักษะต้องมีพอตัว..ไม่งั้นอันตรายครับ...วิวเววไม่ต้องมองกันแล้วมีแต่เรือนไมล์กับถนนข้างหน้าเท่านั้น...ขี่ช้าก็ไม่ได้มันเมื่อย...ต้องอัดต้องโหนรถกันตลอด...สุดท้ายมันตอบโจทย์ตัวเองว่า"มันไม่ใช่"....ผมต้องการรถที่ขับง่าย...ไม่แรงมาก...ขี่แบบเหม่อๆก็ได้...ประหยัดได้อีกนิด...ไปได้ทุกที่....ก็เริ่มลดCC.ลงมาเรื่อยๆ...สุดท้ายชอบใจรถในคลาส250-300cc.....ฮ่าฮ่า....ตอนแรกเพื่อนในกลุ่มที่เคยขับด้วยกันมองด้วยสายตาแปลกๆ...จนเดี๋ยวนี้หลายๆคนหันมาขับรถเล็กๆกับผมแล้ว....ฮ่าฮ่า

[OASIS]

เช้านี้เห็นCBR250วิ่งผ่านหน้าไป....คิดถึงเจ้าแดงลูกน้องเก่าป่านนี้ไปอยู่ไหนแล้วก็ไม่รู้...รู้สึกเหงาๆนะ...คิดถึงเจ้าแดงครับพี่น้อง...ฮ่าฮ่า

ผมชอบนะ อยากให้แสดงความคิดเห็น.ความรู้สึกอย่างนี้อีกในการใช้รถและรถที่ใช้..อย่างนี้...ผมดูว่ามีประโยชน์ต่อหลายคนเลยครับ..ในการที่จะตัดสินใจซื้อรถอีกสักคัน..ผมก็กำลังเล็งคันที่ 2 อยู่ ตอนนี้ใช้ Versys 650 อยู่ คันต่อไปกำลังชั่งใจตัวเอง..Forza300,Z800,Dtracker250หรือสปอร์ตดี..อายุก็มากแล้ว 50 กว่าแล้วละ..ขี่ชอปเปอร์มา 10 กว่าปี เปลี่ยนเป็นทัวร์ริ่งในปัจจุบัน...อยากได้อีกคันสำรองไว้ ยังตัดสินใจไม่ได้ว่าจะเอาอะไรดี ก็จะติดตามเรื่องราวการใช้รถต่อไปนะครับ มีอะไรแนะนำด้วยนะครับ

ยินดีครับครูต้อย...เรามันคนรักรถเหมือนกัน...ฮ่าฮ่า....ผมก็เริ่มจากขับช็อปมาเหมือนกันครับ...ค้นหาตัวตนมาเรื่อยๆลองผิดลองถูก(โชคดีที่ผมมีโอกาสได้ลองใช้หลายๆรุ่น)...เคยขยับCC.ไปจนถึงตัว1400(ZX14)ที่แรงนักแรงหนาคิดว่าน่าจะพอ...แต่ที่สุดแล้วมันก็ไม่ใช่...ชีวิตผมไม่ต้องการความแรงขนาดนั้น...ก็เลยย้อนกลับมาดูที่ตัวเราว่า"LifeStyleเราเป็นแบบไหน"....ผมชอบท่องเที่ยว...อยากไปทุกๆที่...มีความสุขทุกครั้งที่ได้สัมผัสธรรมชาติสองข้างทางและวิถีชีวิตของชุมชน...รถแรงๆมันเหมาะสำหรับคนที่ต้องการอะดรีนาดีนหลั่งเร็วๆ...สมาธิในการขับค่อนข้างสูง...ทักษะต้องมีพอตัว..ไม่งั้นอันตรายครับ...วิวเววไม่ต้องมองกันแล้วมีแต่เรือนไมล์กับถนนข้างหน้าเท่านั้น...ขี่ช้าก็ไม่ได้มันเมื่อย...ต้องอัดต้องโหนรถกันตลอด...สุดท้ายมันตอบโจทย์ตัวเองว่า"มันไม่ใช่"....ผมต้องการรถที่ขับง่าย...ไม่แรงมาก...ขี่แบบเหม่อๆก็ได้...ประหยัดได้อีกนิด...ไปได้ทุกที่....ก็เริ่มลดCC.ลงมาเรื่อยๆ...สุดท้ายชอบใจรถในคลาส250-300cc.....ฮ่าฮ่า....ตอนแรกเพื่อนในกลุ่มที่เคยขับด้วยกันมองด้วยสายตาแปลกๆ...จนเดี๋ยวนี้หลายๆคนหันมาขับรถเล็กๆกับผมแล้ว....ฮ่าฮ่า

แม่นแล้วครับครู กำอู้ถูกใจ๋ขนาด  อายุเยอะขึ้นรถใหญ่ไปทำฮื้อเฮาลำบาก  รถตี่ชอบมีเยอะแยะแต่บ่าเหมาะกับเฮา ได้มาก่ทรมานตั๋วเองไปไหนเข้า-ออก จอดลำบาก เสี่ยงชีวิต ความเร็วสูงจะดูวิวข้างทางแทบบ่าได้ อีกอย่างค่าใช้จ่ายในการเดินทางก่สูง ค่าดูและรักษารถก่บ่าต่ำ  อย่างสมศักดิ์ว่า “รถใหญ่-รถน้อย เดียวเฮาก่กิ๋นข้าวตอนตวยกั๋น”  หนุ่มแน่นOkอยู่ ขี่รถพวกรหัสR ขี่ทางยาวมีปัญหาเรื่องเอว พอตกค่ำจะต้องใจ้เอวอีก ต้องคิดฮื้อดี ฮิฮิ  (ผมก่คอยติดต๋ามกระทู้นี้ตลอดครับ)

[ninja250]

KAWASAKI D-TRACKER250....
มันเป็นโมตาดขนาดเล็ก...ผมใช้และคลุกคลีกับมันมา1ปีเต็มๆ...ลุยมันไปในทุกที่...ส่วนมากผมเอาไปวิ่งในสปป.ลาว(ลุยในลาว5ครั้ง)....ก็ถือว่าคุ้มครับ...ข้อดีของมันเป็นรถที่ขับขี่ได้ง่าย...สูงๆ..โย่งๆ(ขับครั้งแรกมีเหวอเหมือนกัน...อิอิ)เครื่องยนต์250cc.ของมันไม่ได้แรงมากอย่างที่คิด....ออกจะเรื่อยๆมาเรียงๆมากกว่า...ความเร็วสูงสุดมันโดนตอนรอบไว้ที่115-120เท่านั้น...แต่พอบายพลาสที่ครัชแล้วมันกลับแรงขึ้นแบบเห็นๆ135-140มีให้เห็นแน่นอน...อัตราความประหยัดก็พอได้22-28กิโลเมตรต่อลิตร(แล้วแต่น้ำหนักมือ)...ช่วงล่างออกแนวแข็งนิดๆในสไตล์โมตาดข้อดีคือทางเรียบๆโค้งแคบๆมันสามารถแบนได้แบบหมดขอบยางเหมือนกัน...แต่พอเจอทางหลุมหรือทางดิน...มันกลับดิ้นๆส่ายๆออกอาการท้ายเลื้อยได้...ฮ่าฮ่า(ต้องแลกเอาครับว่าจะเอานิ่มหรือเอาแข็ง)....จุดที่ผมไม่ค่อยชอบก็คือ..เบาะของมันครับ....มันแคบได้ใจมาก...นั่งขับไม่ถึง5กิโลมีเมื่อยแน่นอนทำให้กว่าจะถึงจุดหมายได้เล่นเอาชาไปทั้งแถบเหมือนกัน...อิอิ....แต่ก็แก้ไขให้บรรเทาได้...ยืนขับครับให้เลือดลมมันเดินซักหน่อย....ก็พอช่วยได้บ้าง...ฮ่า....แต่ยอมรับนะครับเครื่องยนต์มันเหนียวเอาเรื่อง...ไม่มีงอแงเวลาเราอัดมันหนักๆ...แต่อย่าไปเปลี่ยนเป็นยางกึ่งวิบากหละ...อืดได้ใจก็แล้วกันเลยพี่น้อง...ยางขนาดเดิมของมันเหมาะสมที่สุดแล้ว...ได้ทั้งสมรรถณะและความคล่องตัวเห็นๆ....หากคิดจะเอาไปลุยทางวิบากเจ้านี่แค่พอไปได้เท่านั้นครับ....หากจะลุยจริงๆ...แนะนำKLXดีกว่า....ขานั้นเขาสร้างมาเฉพาะทางของมันแล้ว...ยังไงทางฝุ่นหนูดีก็ไม่มีทางสู้ได้ครับ...แต่ถ้าเป็นทางเรียบ"มาเลย"....ฮ่าฮ่า...สู้ตาย

[ninja250]

เช้านี้เห็นCBR250วิ่งผ่านหน้าไป....คิดถึงเจ้าแดงลูกน้องเก่าป่านนี้ไปอยู่ไหนแล้วก็ไม่รู้...รู้สึกเหงาๆนะ...คิดถึงเจ้าแดงครับพี่น้อง...ฮ่าฮ่า

ผมชอบนะ อยากให้แสดงความคิดเห็น.ความรู้สึกอย่างนี้อีกในการใช้รถและรถที่ใช้..อย่างนี้...ผมดูว่ามีประโยชน์ต่อหลายคนเลยครับ..ในการที่จะตัดสินใจซื้อรถอีกสักคัน..ผมก็กำลังเล็งคันที่ 2 อยู่ ตอนนี้ใช้ Versys 650 อยู่ คันต่อไปกำลังชั่งใจตัวเอง..Forza300,Z800,Dtracker250หรือสปอร์ตดี..อายุก็มากแล้ว 50 กว่าแล้วละ..ขี่ชอปเปอร์มา 10 กว่าปี เปลี่ยนเป็นทัวร์ริ่งในปัจจุบัน...อยากได้อีกคันสำรองไว้ ยังตัดสินใจไม่ได้ว่าจะเอาอะไรดี ก็จะติดตามเรื่องราวการใช้รถต่อไปนะครับ มีอะไรแนะนำด้วยนะครับ

ยินดีครับครูต้อย...เรามันคนรักรถเหมือนกัน...ฮ่าฮ่า....ผมก็เริ่มจากขับช็อปมาเหมือนกันครับ...ค้นหาตัวตนมาเรื่อยๆลองผิดลองถูก(โชคดีที่ผมมีโอกาสได้ลองใช้หลายๆรุ่น)...เคยขยับCC.ไปจนถึงตัว1400(ZX14)ที่แรงนักแรงหนาคิดว่าน่าจะพอ...แต่ที่สุดแล้วมันก็ไม่ใช่...ชีวิตผมไม่ต้องการความแรงขนาดนั้น...ก็เลยย้อนกลับมาดูที่ตัวเราว่า"LifeStyleเราเป็นแบบไหน"....ผมชอบท่องเที่ยว...อยากไปทุกๆที่...มีความสุขทุกครั้งที่ได้สัมผัสธรรมชาติสองข้างทางและวิถีชีวิตของชุมชน...รถแรงๆมันเหมาะสำหรับคนที่ต้องการอะดรีนาดีนหลั่งเร็วๆ...สมาธิในการขับค่อนข้างสูง...ทักษะต้องมีพอตัว..ไม่งั้นอันตรายครับ...วิวเววไม่ต้องมองกันแล้วมีแต่เรือนไมล์กับถนนข้างหน้าเท่านั้น...ขี่ช้าก็ไม่ได้มันเมื่อย...ต้องอัดต้องโหนรถกันตลอด...สุดท้ายมันตอบโจทย์ตัวเองว่า"มันไม่ใช่"....ผมต้องการรถที่ขับง่าย...ไม่แรงมาก...ขี่แบบเหม่อๆก็ได้...ประหยัดได้อีกนิด...ไปได้ทุกที่....ก็เริ่มลดCC.ลงมาเรื่อยๆ...สุดท้ายชอบใจรถในคลาส250-300cc.....ฮ่าฮ่า....ตอนแรกเพื่อนในกลุ่มที่เคยขับด้วยกันมองด้วยสายตาแปลกๆ...จนเดี๋ยวนี้หลายๆคนหันมาขับรถเล็กๆกับผมแล้ว....ฮ่าฮ่า

แม่นแล้วครับครู กำอู้ถูกใจ๋ขนาด  อายุเยอะขึ้นรถใหญ่ไปทำฮื้อเฮาลำบาก  รถตี่ชอบมีเยอะแยะแต่บ่าเหมาะกับเฮา ได้มาก่ทรมานตั๋วเองไปไหนเข้า-ออก จอดลำบาก เสี่ยงชีวิต ความเร็วสูงจะดูวิวข้างทางแทบบ่าได้ อีกอย่างค่าใช้จ่ายในการเดินทางก่สูง ค่าดูและรักษารถก่บ่าต่ำ  อย่างสมศักดิ์ว่า “รถใหญ่-รถน้อย เดียวเฮาก่กิ๋นข้าวตอนตวยกั๋น”  หนุ่มแน่นOkอยู่ ขี่รถพวกรหัสR ขี่ทางยาวมีปัญหาเรื่องเอว พอตกค่ำจะต้องใจ้เอวอีก ต้องคิดฮื้อดี ฮิฮิ  (ผมก่คอยติดต๋ามหระทู้นี้ตลอดครับ)

ฮ่าฮ่า....ถูกใจ๋ต๋อน"ตกค่ำจะต้องใจ้เอวแห๋ม"....ฮ่าฮ่า...ถูกต้องครับโกแซว....อิอิ

[ninja250]

ช่วงนี้อากาศเปลี่ยนเดี๋ยวร้อนเดี๋ยวหนาว...โดนไข้หวัดรุมเลยครับพี่น้อง...พึ่งฟื้นครับ...ฮ่าฮ่า

[ninja250]

อ่านทริปย้อนหลัง I..LOVE...ร-ถ-เ-ค-รื่-อ-ง...ได้ที่นี่
ทริปลุยลาวเหนือ...อุดมไชย-หลวงพระบาง-ไชยะบุรี
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.160

BIGTIP NO.2 กับชาวSuperbike chiangrai(ซูเปอร์ไบค์ลุยเมืองปาย)
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.660

ทริปBIGBIKEตามหาสกอย์อุตรดิตถ์
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.1140

ลุยเดี่ยวเที่ยวลาว
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.2220

ทริป.."ตามใจฝัน...สานสัมพันธ์ที่เมืองไตลื้อ"..@สปป.ลาว
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.3580

ทริป.."หัวใจหล่นที่เมืองน่าน"http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.5540

[ninja250]

DUCATI MULTISTRADA1200
ตัวลุยรุ่นใหญ่จากแดนพิซซ่า

[ninja250]

DUCATI MULTISTRADA1200
ตัวลุยรุ่นใหญ่จากแดนพิซซ่า

[ninja250]

DUCATI MULTISTRADA1200
ตัวลุยรุ่นใหญ่จากแดนพิซซ่า

[ninja250]

DUCATI MULTISTRADA1200
ตัวลุยรุ่นใหญ่จากแดนพิซซ่า

[ninja250]

DUCATI MULTISTRADA1200
ตัวลุยรุ่นใหญ่จากแดนพิซซ่า