I LOVE ร-ถ-เ-ค-รื่-อ-ง เรื่อง2ล้อ หัวใจทัวร์ริ่ง

[ninja250]

เก็บตกจากริมน้ำน่าน....

[ninja250]

กับข้าวอร่อยครับร้านนี้

[ninja250]

ฝนที่ตกทางโน้น....เหงาถึงคนทางนี้

[ninja250]

เก็บตกจากกาดน่าน

[ninja250]

บรรยากาศตอนหัวค่ำยังชิวๆครับ

[ninja250]

ยิ่งดึกยิ่งออกรสชาด

[ninja250]

น้องจุ๊บกะน้องแจง....ฝาแฝดแสนสวยแห่งเมืองน่านที่ทำเอาหัวใจหนุ่มๆจากเชียงราย....แทบละลายในบัดดล....อิอิ

[ninja250]

ปิดท้ายช่วงนี้กับขวัญใจหนุ่มๆFREEWAYเชียงราย....ฮ่าฮ่า

[Tokio]

ม่วนดีครับ แต่เมื่อยขนาด สงสัยจะได้ Forza แหมกันเหียก้าผม ฮ่าๆๆๆ
ขอบคุณสำหรับภาพสวยๆ ขออนุญาตก๊อปนะครับครู 

[ninja250]

ม่วนดีครับ แต่เมื่อยขนาด สงสัยจะได้ Forza แหมกันเหียก้าผม ฮ่าๆๆๆ
ขอบคุณสำหรับภาพสวยๆ ขออนุญาตก๊อปนะครับครู 

ฮ่าฮ่า...ได้เลยต่อ...อิอิ

[ninja250]

อ่านทริปย้อนหลัง I..LOVE...ร-ถ-เ-ค-รื่-อ-ง...ได้ที่นี่
ทริปลุยลาวเหนือ...อุดมไชย-หลวงพระบาง-ไชยะบุรี
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.160

BIGTIP NO.2 กับชาวSuperbike chiangrai(ซูเปอร์ไบค์ลุยเมืองปาย)
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.660

ทริปBIGBIKEตามหาสกอย์อุตรดิตถ์
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.1140

ลุยเดี่ยวเที่ยวลาว
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.2220

ทริป.."ตามใจฝัน...สานสัมพันธ์ที่เมืองไตลื้อ"..@สปป.ลาว
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.3580

[ninja250]

รีวิวHONDA FORZA300แบบบ้านๆ
รับรถมาก็4วันแล้ว...วิ่งไป7xxกิโลเมตรทำให้พอจะทราบนิสัยใจคอของมันบ้าง...ในที่นี้ข้อมูลทั้งหมดเกิดจากการใช้งานจริง(แบบหนักๆด้วย...อิอิ)....บอกไว้ก่อนว่าผมไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียกับAP.HONDAเลยนะครับ...รถก็ซื้อเอง...น้ำมันก็เติมเองและผมก็ไม่ได้เป็นแฟนพันธุ์แท้ของฮอนด้าด้วย...อะไรว่าดีก็ว่าไปไม่ดีก็บอกกันตรงๆไม่อวยกันจนออกนอกหน้า...ฮ่าฮ่า....เพื่อคนที่คิดจะใช้รถรุ่นนี้จะได้นำมาช่วยในการตัดสินใจเลือกใช้....อิอิ

[ninja250]

ข้อมูลตัวรถคร่าวๆนะครับ...1สูบระบายควมร้อนด้วยน้ำ(หม้อน้ำอยู่ข้างหน้าเหมือนรถsport)...ระบบออโตเมติก...ความจุ279cc(ไม่เต็ม300นะครับ...อิอิ)....แรงม้ามีประมาณ25ตัว(มากกว่าD-TRACKER250 3ตัว...น้อยกว่าCBR250 1ตัว...น้อยกว่าninja250 6ตัว)....ตรงนี้ไม่ว่ากันเพราะมันถูกออกแบบเป็นรถทัวริงขนาดเล็ก...แต่แรงบิดเจ้าอ้วนซ่ามีเยอะกว่าทุกตัวที่กล่าวมาแน่นอน...(การเปรียบเทียบผมจะใช้ความรู้สึกเปรียบเทียบกับรุ่นดังกล่าว...เพราะทุกคันเคยผ่านมือผมมาหมดแล้วพอจะทราบนิสัยใจคอกันดี...อิอิ)

[ninja250]

สัมผัสแรก....ตัวรถค่อนข้างใหญ่(ใหญ่กว่าTRIUMPHของผมเสียอีก)...บางคนบอกว่ามัน400ccแน่ๆ...อิอิ...มีระบบคอมบายเบรค+ABSที่เบรคด้านซ้ายมือ...เบรคด้านขวาเป็นเบรคหน้าอย่างเดียว...หนึบใช้ได้ครับสำหรับระบบเบรคของมันเอาอยู่ทุกย่านความเร็ว(รถออโต้ระบบเบรคต้องเทพพอตัว...ไม่งั้นมีกลิ้ง...อิอิ)...ต่อมาที่แผงหน้าปัด..รถเก๋งที่บ้าน(city)ผมอายเลยครับ..มีมาแบบครบๆทั้งวัดความเร็ว...วัดรอบเครื่องยนต์...วัดระดับเชื้อเพลิง...วัดความร้อน...บอกเวลา...บอกระยะทาง...บอกทริป...บอกอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง...

[ninja250]

อัตราเร่งและการทรงตัว.....รับรถปุ๊บก็เอาออกทริปปั๊บเลยผมใช้เส้นทางเชียงคำ-สองแคว-ท่าวังผา...ที่เลือกเส้นนี้เพราะมันขึ้นชื่อเรื่องโค้งที่มีอยู่หลายรูปแบบ...อยากจะรู้เหมือนกันว่าเจ้าอ้วนซ่าจะรอดหรือไม่...มันทำได้ดีเกินคาดครับแม้ความคล่องตัวมันยังสู้เพื่อนๆในคลาส250แบบอื่นๆไม่ได้...แต่มันก็สามารถเล่นโค้งจนหมดหน้ายางได้แบบง่ายๆเหมือนกัน(รถมันคันใหญ่ครับเวลาพลิกโค้งแคบๆก็เพลาๆหน่อยก็แล้วกัน...ฮ่าฮ่า)...อัตราเร่งทางเรียบ0-120ผมว่ามันไม่แพ้ใครนะขึ้นไวเชียวหละ250ccคลาสอื่นกินมันยากก็แล้วกัน...ส่วนจาก120-140ค่อยๆไหลครับแต่ถึงแน่นอนไม่ยากด้วย140นี้(พ้นรันอินน่าจะไหลได้อีกนิด)...รูปร่างที่ดูใหญ่โตตั้งแต่แรกเวลาออกตัวไปแล้วมันเบาและบังคับได้ง่ายมาก...ไม่หนักและอืดอย่างที่คิดเหมือนขับคริก125เลยพี่น้อง...ฮ่าฮ่า

[ninja250]

เวลาเข้าโค้งถ้าเป็นรถเกียร์ทั่วไปเราสามารถใช้เอนจิ้นเบรคโดยการลดเกียร์ช่วยหน่วงรถได้...แต่สำหรับเจ้าอ้วนซ่ามันเป็นรถออโตเมติกไม่มีเกียร์ให้เล่น...เวลาต้องการกำลังเพื่อหน่วงรถก่อนเข้าโค้งผมใช้วิธีบีบเบรคด้านซ้ายมือ(คอมบาย+ABS)มันหน่วงรถได้ดีเหมือนเราเชนเกียร์ช่วย...รถไม่ตั้งตรงเหมือนใช้เบรคทั่วไปสามารถแบนโค้งได้แบบมั่นใจ...แต่อย่าเผลอกดเบรคด้านขวามือหละเวลาเข้าโค้งรถจะตั้งตรงฝืนโค้งได้...มีแหกแน่พี่น้อง...ระวังหน่อยนะครับศึกษาตัวรถให้ดีหากคิดจะเล่นหนักๆกับมัน...ฮ่าฮ่า

[ninja250]

สรุป....คะแนน100ผมให้85คะแนน...ที่ไม่เต็มร้อยเพราะ 1.มันไม่มีระบบไอเดียริ่งสตอบ(แบบในPCXและCLIK125...อยากได้นะเวลาใช้ในเมืองมันจำเป็นมาก).....2.ตัวส่งนอกเป็นกุญแจชิบแต่ตัวขายบ้านเรากลับไม่มีซะงั้น...อิอิ....3.มันไม่มีเบรคมือครับ(ออโต้ทุกรุ่นต้องมี)มีเหวอเหมือนกันครับเวลาจอดบนทางชันๆ...มีคนบอกว่าให้"เอาห.....หนู.....เอา...ห...หนู"....ฮ่าฮ่า..4.ระบบกันขโมยในPCXมี...แต่เจ้านี้ไม่พบเจอ...เหงอ!!!....นอกนั้นผมพอใจแล้ว...
สุดท้าย....มันถูกสร้างเพื่อใช้เป็นรถสำหรับเดินทางระยะไกลๆ...ด้วยเบาะนั่งที่กว้างขวางนั่งสบายแบบรถเก๋งอาการเมื่อยก้นไม่มีแน่นอน...ที่เก็บของใต้เบาะสามารถเก็บของได้เยอะ...ลักษณะท่านั่งที่นั่งได้หลากหลายรูปแบบก็เหมาะกับสรีระของแต่ละคน...ด้วยกำลังที่มีแบบพอดีๆมันทำให้การออกทริปไกลๆไม่หน้าเบื่อ...อัตราเร่งแซงที่เฉียบขาดบิดเป็นมาของมันสามารถเอาตัวรอดในที่คับขันได้อย่างสบาย...มันเติมเบ็นซินได้เกือบทุกชนิดตั้งแต่ออกร้านมาผมซัดE20มาตลอดสบายๆเลยครับ...อัตราการกินน้ำมันก็ประหยัดพอตัว28-30กิโล/ลิตร(E20นะครับ)....ผมว่าผมค้นพบรถที่ตอบสนองความต้องการของผมแล้วนะ....ฮ่าฮ่า....แต่มันไม่เหมาะกับพวกบ้าพลังที่ชอบเห็นเข็มวัดความเร็วจมไมล์อยู่เสมอ...แบนโค้งจนเข่าเช็ดพื้น...ท่อดังๆ...เบินยางโชว์สาว...เจ้าอ้วนซ่าไม่เหมาะด้วยประการทั้งปวง...ฮ่าฮ่า

[แปดมอมอ ภาพยนตร์]

เก็บตกฮาเล็มเช็คจากสวนหอมเมืองน่านครับ 555555555555555

[Tokio]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับครู ผมก็ลืมลอง Forza ของครูชาติ อยากได้เหมือนกัน
อยากมีรถไว้ยิงยาว ท่านั่งสบายคนซ้อนไม่เหนื่อย มีที่เก็บของ ที่ชาร์ตแบต
กับเจ้า Pitbull Z250 ของผม มันสำหรับขี่หล่อๆ มันส์ๆ ในเมือง หรือออกทริปใกล้ๆ มากกว่าครับ
ยิ่งยาวใช้ความเร็วสูงเหนื่อยมาก ผมเลยอยากได้รถทัวร์ริ่งอีกคัน
ราคา Forza เท่าไหร่นะครับครู อยากเป็นหนี้จังเลย ฮ่าๆๆๆๆ

[Tokio]

เก็บตกฮาเล็มเช็คจากสวนหอมเมืองน่านครับ 555555555555555

Oopss