ปัญหาถ่านหินในเชียงราย(แม่จัน)

เชียงรายชี้ขนถ่านหินพม่าไปสระบุรีกระทบหนัก รวมตัวแจงเหตุไม่เอายื่นจังหวัด/เอกชนสัมปทาน
PostDateIcon Mon, 2010-07-19 10:49 | PostAuthorIcon aorchmai

เชียงรายชี้ขนถ่านหินพม่าไปสระบุรีกระทบหนัก

รวมตัวแจงเหตุไม่เอายื่นจังหวัด/เอกชนสัมปทาน

คนเชียงรายรวมตัวถกรายละเอียด การเตรียมขนถ่านหินลิกไนต์จากพม่าเข้าไทยผ่านเชียงรายไปสระบุรี ชี้ตัดถนนใหม่ผ่านหมู่บ้านเทอดไทยกระทบหนัก 5 ตำบลในอำเภอแม่ฟ้าหลวงประสานเสียงไม่เอา เผยโครงการต้องส่งรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมพฤศจิกายนนี้ แต่เข้าพื้นที่แจงแต่ผลดีของการตัดถนน สรุปความเห็นไม่ต้องการส่งจังหวัดและบริษัทสระบุรีถ่านหิน

เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2553 ที่มหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง ชาวบ้าน 5 ตำบลในอำเภอแม่ฟ้าหลวง นักธุรกิจ นักพัฒนา นักวิชาการ ส่วนราชการที่เกี่ยวข้องและสื่อมวลชนได้ร่วมกันประชุมเรื่อง “การขนส่งถ่านหินของบริษัทสระบุรีถ่านหิน”

รศ.ดร.วันชัย ศิริชนะ อธิการบดีก่อตั้งมหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง และประธานอำนวยการมหาวิทยาลัย กล่าวว่าเนื่องจากชาวบ้านแม่สะลอง ม.14 ต.ป่าซาง อ.แม่จัน จงเชียงราย ได้ทำหนังสือถึงมหาวิทยาลัยช่วยประสานงานกรณีบริษัทสระบุรีถ่านหินจะมี โครงการขนส่งถ่านหินจากประเทศพม่าเข้ามาทางหมู่บ้านม้งเก้าหลัง มาผ่าน ต.เทอดไท ต. แม่สะลองใน และพักกองถ่านหินไว้ที่ ต. ป่าซาง จากนั้นขนส่งต่อมายัง อ. แม่จัน เข้าสู่ถนนพหลโยธิน ก่อนขนส่งไปยังจังหวัดสระบุรี จึงได้เชิญฝ่ายที่เกี่ยวข้องมาแสดงความคิดเห็นถึงท่าที่ของชุมชน เพื่อจะได้สรุปให้ทางราชการได้รับทราบ

นายพินิจ หาญพาณิชย์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย กล่าวว่า ปี 2551 บริษัทสระบุรีถ่านหิน ทำเรื่องผ่านกระทรวงมหาดไทยไปยังสภาความมั่นคง ขอเปิดจุดผ่านแดนในการขนส่งถ่านหินในพม่า ได้ 2 แปลง คือที่เมืองกก และอีกแปลงอยู่ติด อ.สวนผึ้ง จ.ราชบุรี โดยจะขอเปิดช่องนำเข้าที่ตะโกปิดทอง จ.ราชบุรี และที่บ้านม้งเก้าหลัง จ.เชียงราย โดยที่จังหวัดราชบุรีพิจารณาแล้วพบว่าเป็นจุดที่สูงชันมาก และเป็นทางเดินเท้า ซึ่งไม่เหมาะสม หากจะนำยานพาหนะขนเข้ามาจะต้องตัดเขาให้ต่ำ ก็จะเกิดผลกระทบสภาพภูมิประเทศ สภาพแวดล้อม และด้านเขตแดนที่จะขาดความชัดเจน เลยมีความเห็นว่าไม่เหมาะสม และเสนอแนะอีกช่องถัดไปอีก 4 กม.ที่เรียกว่า ตะโกบน

กรณีจังหวัดเชียงราย จากเมืองกกมาชายแดน เส้นทางวิ่งรถก็ต้องวิ่งมาหาเส้นทางหมายเลข 1 หน้ามหาวิทยาลัยแม่หฟ้าหลวง เพราะเป็นทางหลวงหลักเชื่อมกรุงเทพเส้นทางเดียว ขณะที่เส้นทางเชื่อมมาเป็นเส้นทางสายเล็ก อย่างไรก็ตามประเด็นของช่องทางเข้า ยังคงเป็นเพียงหลักการ เพราะผู้เกี่ยวข้องยังต้องศึกษาความเป็นไปได้ อยู่ระหว่างดำเนินการ ปรับพิจารณา ดังนั้นช่องทางจะไม่ตายตัวว่าจะเป็นจุดใด แต่อยู่ที่ความเหมาะสมภายใต้หลักการคือให้เกิดผลกระทบน้อยที่สุด ทางหลวงชนบทยังไม่ดำเนินการขอใช้พื้นที่ รวมทั้งบริษัทยังไม่ถึงเงื่อนไขต้องขนส่งถ่านหิน เพราะกำหนดเวลาไว้ในปี 2555 ส่วนการจะขนส่งถ่านหินเข้ามาสะพานแม่สายแห่งที่ 2 จ.ท่าขี้เหล็กนั้น มีความเห็นมาาจากบริษัทสระบุรีถ่านหินว่ารัฐบาลพม่าไม่อนุญาต

รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงรายแสดงความเห็นส่วนตัวถึงทางเลือกการจัดการว่า เส้นทางที่จะเข้าบ้านม้งเก้าหลังผ่านชุมชนมาก สภาพถนนเล็กและเป็นทางภูเขา ไม่สะดวกต่อการขนส่งจึงไม่น่าจะเหมาะสม และหากขนส่งออกมาได้น้อยก็จะต้องมีพื้นที่กองถ่านหิน ดังนั้นทางเลือกของการจัดการคือเส้นทางเข้าผ่านบ้านม้งเก้าหลังเป็นชุมชนมาก สภาพถนนเล็กและเป็นภูเขา ไม่สะดวกต่อรถขนส่ง ดังนั้นไม่น่าจะเหมาะสม

“ที่ ราชบุรีมีโรงไฟฟ้าถ่านหินขนาดใหญ่ กำลังผลิตเท่ากับแม่เมาะ มีประสบการณ์ได้รับผลกระทบจากกองถ่านหินมาก ดังนั้นกระบวนการขนย้ายถ้าต้องดำเนินการ บริษัทก็ต้องชี้แจงอยู่แล้ว ไม่นับกรณีรถสิบล้อที่ต้องขนส่ง ความเห็นของผมคือไม่เหมาะ เพราะถนนไม่ได้สร้างเพื่อรับรถบรรทุกขนาดใหญ่”

รอง ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงรายกล่าวว่า ในเดือนพฤศจิกายนนี้ เป็นเวลาสิ้นสุดของการเสนอผลกระทบสิ่งแวดล้อมของการก่อสร้างถนนนี้ ความเห็นของจังหวัดเชียงรายที่เคยเสนอไปก่อนหน้านี้คือจะต้องเสนอทางเลือก ด้วย และจังหวัดได้เสนอเรื่องการเข้าทางสะพานแม่สายที่ 2 เพราะมีโครงสร้างรองรับแล้ว ส่วน ความเห็นโดยรวมของจังหวัดนั้นสอดรับกับแนวทางของสภาความมั่นคงแห่งชาติที่ ให้ความเห็นว่าผู้ประกอบการไทยนำทรัพยากรต่างประเทศเข้ามาใช้ในประเทศเป็น เรื่องดี แต่วิธีการจะนำเข้ามาเป็นอีกเรื่องหนึ่ง

   นายพัฒนา สิทธิสมบัติ ประธานคณะกรรมการเพื่อสี่เหลี่ยมเศรษฐกิจกล่าวว่า สิ่งที่เราควรจะทำคือต้องศึกษาเพิ่มเติมและเสนอให้มีทางเลือง ในเชิงเศรษฐกิจตนเห็นด้วยต่อกรณีของพลังงานที่เราต้องการนำเข้ามาจากต่างประเทศ แต่กระบวนการก็จะต้องศึกษาก่อน หากในพื้นที่จะมีการขนส่ง ก็จะเกิดการบริการที่ได้ทั้งแง่บวกและลบที่จะเป็นจะต้องศึกษา ไม่ใช่เพียงศึกษาแค่จะให้เกิดโครงการ ที่ ผ่านมามีความพยายามตั้งโรงไฟฟ้าบริเวณที่มีแหล่งถ่านหิน และเอาโรงไฟฟ้าข้ามไป เช่นที่ท่าขี้เหล็ก แต่ไปไม่ได้ โรงไฟฟ้าก็ยังเก็บอยู่ในโกดังที่กรุงเทพก็มีอยู่ ขณะนี้สิ่งที่น่าห่วงคือเส้นทาง เพราะไม่ใช่เพียงแค่เส้นทางในบริเวณพื้นที่ แต่จะผ่านตัวเมืองเชียงรายด้วย ปริมาณรถบรรทุกที่เพิ่มขึ้น ความสะดวกย่อมลดลง และมีผลกระทบสุขภาพ ดังนั้นการนำถ่านหินมากอง ก็ต้องนำเรื่อง HIA การประเมินผลกระทบสุขภาพของชุมชนเข้ามาพิจารณาร่วมด้วย ส่วนด้านความมั่นคง ความกังวลเรื่องยาเสพติด ธุรกิจสีเทาจากการจะมีช่องทางใหม่ที่ควบคุมยากก็ต้องช่วยกันดูต่อไปอีกด้วย

   นายสมพงษ์ เขมวงค์ รองนายกองค์การบริหารส่วนตำบลเทอดไท กล่าวว่าเส้นทางการขนส่งถ่านหินที่เข้ามาในหมู่บ้านเทอดไท จะกระทบชีวิตชาวบ้าน เช่นทุกวันนี้ขับรถขนส่งจากดอย เดินทางเข้าเมืองใช้เวลาในระดับหนึ่ง แต่หากมีการขนส่งถ่านหินโดยรถบรรทุกที่จะต้องวิ่งรถ 25 กม.ต่อชั่วโมง หลายร้อยคัน ย่อมทำให้การขนส่งของชาวบ้านเปลี่ยนแปลง ขนสินค้าจากดอยลงมาก็ได้วันเที่ยวเดียว จากวันละ 2 เที่ยวเท่านั้น นอกจากนั้น ในพื้นที่อบต.เทอดไทยและอำเภอแม่ฟ้าหลวง วางยุทธศาสตร์ด้านการพัฒนาไว้คือด้านการท่องเที่ยว เพราะในพื้นที่มีบ้านขุนส่า มีชาชื่อดัง และกำลังจะพัฒนามุ่งตลาดจีน หาก มีการขนส่งถ่านหินย่อมได้รับผลกระทบ ที่สำคัญได้ไปศึกษากรณีเหมืองลิกไนต์ที่อ.แม่เมาะ จ.ลำปางพบว่าชาวบ้านที่นั่นต้องการย้ายออกทั้งหมดและบอกว่าหากเลือกได้จะไม่ ให้มีเหมือง แต่วันนี้สายไปเสียแล้ว และยังไปได้ดูพื้นที่เหมืองทองที่จ.พิจิตร พบว่าวัด โรงเรียน บ้านเรือนถูกปล่อยทิ้งร้างต้องย้ายออกเพราะทำเหมือง



   นายสมพงษ์ ยังกล่าวอีกว่า ที่ผ่านมาการทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมหรืออีไอเอ เป็นเพียงลักษณะการชี้แจงการทำโครงการโดยบริษัทเทคนิคสิ่งแวดล้อมเท่านั้นและพูดเพียงข้อดีเท่านั้น ซึ่ง จากการประชาคมหมู่บ้าน สภาอบต.คัดค้านการทำถนนเข้ามา ดังนั้นเห็นว่าจังหวัดยังไม่น่าจะสรุปความเป็นใด น่าจะได้สอบถามชาวบ้านและคนในชุมชนก่อนด้วย

   นางรุจิรา ใจจักร นายกองค์การบริหารส่วนตำบลแม่สะลองในกล่าวว่า มีความพยายามเข้าพื้นที่กรณีสร้างถนนมานานหลายปีแล้ว และ ข้อสรุปคือให้ไปประชาคมชาวบ้านทุกหมู่บ้านในเส้นทางการจะสร้างถนน แต่ชาวบ้านมาต้องการ ทั้งนี้ตนเห็นว่าปีที่ผ่านมาจังหวัดเชียงรายต้องต่อสู้เรื่องปัญหาหมอกควัน มาโดยตลอด หากต้องมาสู้กับปัญหาฝุ่นจากการขนส่งลิกไนต์อีก จะต้องการเช่นนั้นหรือ



   นายโกมินท์ เสือภูเขา ผู้ใหญ่บ้าน ม. 14 ต.ป่าซาง กล่าวว่าบ้านป่าซางมีประสบการณ์ในเขต ม.2 มีโกดังเก็บลิกไนต์เพื่อขายให้กับโรงบ่มใบยา และขนลิกไนต์เข้ามาเดือนละ 2 ลำรถหกล้อเพื่อมาขาย และชาวบ้านเสียชีวิตจากการเป็นแรงงานในเหมืองมาแล้ว 4 คน ทำให้คนในชุมชนต้องรวมตัวกันให้ย้ายโกดังออกจากพื้นที่ ที่สำคัญคือขณะนี้ได้มีหนังสือราชการมาติดที่เทศบาลฯ ว่าพื้นที่ที่จะกองถ่านหินจะอยู่ที่หมู่ 4 หมู่ 14 บ้านป่าซาง และหมู่ 10 บ้านใหม่พัฒนา และต.ศรีค้ำรวม 6 หมู่บ้าน 2 ตำบล ซึ่งห่างจากชุมชนเพียง 500 เมตรเท่านั้น พื้นที่ประมาณ 80 ไร่ ซึ่งชาวบ้านไม่มีใครทราบเลย และเริ่มมีการเข้ามาเก็บข้อมูลสุขภาพชาวบ้าน ซึ่งชาวบ้านต่อต้าน

   นาย สนั่น มาหล้า นายกองค์การบริหารส่วนตำบลศรีค้ำ เห็นว่า การทำประชาคมความคิดเห็นน่าจะเป็นหลักในการทำงาน แต่เห็นว่าโครงการนี้ยังไม่ได้ทำความเข้าใจกับประชาชน ซึ่งในพื้นที่ไม่เห็นด้วยกับการสร้างเส้นทาง ไม่เห็นด้วยกับการมากองถ่านหิน เพราะมีผลกระทบสิ่งแวดล้อมความเป็นอยู่ และการประชาคมก็ไม่เอาคนที่รับผลกระทบมารับทราบ

นาย มนตรี จันทวงศ์ โครงการฟื้นฟูชีวิตและธรรมชาติ(ภาคเหนือ) กล่าวว่า จุดทำเหมืองถ่านหินในพม่า อยู่ที่ต้นน้ำแม่น้ำกก ที่ไหลผ่านเชียงรายเพื่อทำประปา และลงมาในประเทศไทยด้วย หาก ไปดูการทำเหมืองแม่เมาะ มีรายการการศึกษาผลกระทบชัดเจนว่ามีการดูแลดีมาก แต่การวัดค่าน้ำยังพบว่ามีโลหะหนัก ชั้นน้ำผิวดินและใต้ดิน คือน้ำบาดาลใช้ไม่ได่ ปนเปื้อนตะกั่ว และแคดเมียม จึงเห็นว่า นอกจากการขนส่งแล้ว ประเด็นที่ต้องพิจารณาแม้จะอยู่ในพม่า คือผลกระทโลหะหนักที่เกิดจากการทำเหมือง เพราะโอกาสที่จะสะสมมากับแม่น้ำกกมีแน่

กรณีแผนที่ที่นำมาใช้เพื่อประกอบการรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมยังไม่ชัดเจน เพราะเกณฑ์ที่จะต้องพิจารณาเรื่องป่ามีทั้งป่าประเภทชั้น 1 A แต่ก็ต้องพิจารณาพื้นที่เขตป่าอนุรักษ์ตามมติครม.ปี 2535 ด้วย แผนที่ดังกล่าวขาดแผนที่เขตป่าอนุรักษ์ที่ครอบคลุมพื้นที่ชั้น 2-3 ที่จะต้องทำรายงานผลกระทบสิ่งแลดล้อมด้วยเช่นกัน

กรณีล่าสุดบริษัทแจ้งมาว่าจะลดจำนวนการขนถ่านหินจาก 5,000 ตันเหลือ 2,000 ตันเป็นการลดลงมากว่าครึ่ง ซึ่ง ต้องถามต่อว่าถ้าเป็นเช่นนั้นจะคุ้มทุนที่จะทำหรือไม่ เพราะในการทำอีไอเอทั่วไปต้องคิดต้นทุนให้เห็นด้วยว่ามีค่าใช้จ่ายและกำไร เท่าไหร่ต่อปี บริษัทต้องชี้แจงให้ชัดเจนมากกว่าการแจ้งด้วยวาจา

กรณีต้นทางการทำเหมืองที่นอกประเทศจะต้องพิจารณาให้ดี เพราะมีผลต่อเนื่องถึงภาพลักษณ์ของประเทศ กรณีการทำเหมืองที่เมืองกก ประเทศพม่า ขณะนี้เริ่มมีการบังคับอพยพประชาชนในเขตเมืองกกเพื่อเปิดพื้นที่เหมืองแล้ว ดัง นั้นเราควรจะได้พิจารณาประเด็นนี้ เพราะการไปซื้อถ่านหินแล้วเกิดปัญหากับประชาชนในพื้นที่ หลายประเทศเริ่มจับตาดูอยู่ว่าการลงทุนในพม่านำไปสู่การละเมิดสิทธิหลายกรณี การจะทำโครงการใดก็ควรจะสะอาดตั้งแต่ต้นทาง ไม่ทำให้ภาพลักษณ์ไทยเสียหายทีหลัง เพราะระยะเวลาโครงการนี้ยาวนานถึง 30 ปี

   ที่ ประชุมเปิดอภิปรายความเห็นและได้ข้อสรุปว่าที่ประชุมไม่เห็นด้วยในการดำเนิน การขนถ่ายหินจากประเทศพม่าผ่านมาทางจังหวัดเชียงรายเข้าสู่จังหวัดสระบุรี เนื่องจากจะมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม สุขภาพอนามัยของประชาชน การท่องเที่ยว ความปลอดภัยด้านการคมนาคม และ เห็นว่าควรได้ยุติโครงการเพื่อไม่ให้มีผลระยะยาว ซึ่งมหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวงจะได้สรุปประเด็นหลักๆ พร้อมข้อมูลสนับสนุนยื่นต่อจังหวัดเชียงรายและบริษัทเจ้าของโครงการอย่าง เป็นทางการ พร้อมจะได้ตั้งคณะทำงานติดตามความคืบหน้าเรื่องนี้อย่างเป็นทางการต่อไป.

http://www.tvthainetwork.com/update/786

หน้าหลักเว็บไซต์	ท่องเที่ยว ที่พัก ที่กิน	ข่าวสาร กิจกรรม	ตำแหน่งงานว่าง
ตลาดซื้อขาย	โปรโมชั่น ส่วนลดสินค้า	ติดต่อโฆษณา

คนเชียงราย สังคมเชียงราย	ห้องนั่งเล่น	การเกษตร ในเชียงราย	คุยเรื่องไอที - เทคโนโลยี
นักลงทุน การเงิน การธนาคาร	ศาสนา กิจกรรมทางวัด	เรื่องล้านนา ภาษากำเมือง	คนหางาน-งานหาคน
งานบ้านงานครัว คลีนิค สุขภาพ ฯลฯ	กีฬา	การศึกษา

แจกของฟรี	ซื้อขายสินค้าจิปาถะ-ทั่วไป	เสื้อผ้า รองเท้า เครื่องประดับ สินค้าแฟชั่น	เครื่องสำอางค์ ผลิตภัณฑ์เสริมความงาม
สัตว์เลี้ยง	คอมพิวเตอร์-สินค้าไอที	กล้องถ่ายรูป - อุปกรณ์ถ่ายภาพ	โทรศัพท์มือถือ เครื่องมือสื่อสาร
ซื้อขาย-เช่า-เซ้ง บ้าน ที่ดิน อาคารพาณิชย์	พระเครื่อง-วัตถุมงคล เครื่องรางของขลัง	ศูนย์กลาง-ซื้อขายรถยนต์	อะไหล่รถยนต์,อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์
ซื้อขาย-รถมอเตอร์ไซด์	อะไหล่ ของแต่ง มอเตอร์ไซด์	ศูนย์กลางซื้อขาย-จักรยาน	จานดาวเทียม-กล้องวงจรปิด-เคเบิ้ลทีวี

ชมรมนักตกปลาเชียงราย	CHIANGRAI 4 LOW	ชมรมคนรักรถ	ชมรมดนตรี
ชมรมนักกลอน