"ความแตกต่างของหัวเทียน NGK มาตรฐานกับ IRIDIUM ความต่างเล็กๆ แต่ส่งผลใหญ่ !!"
หลายๆท่านอาจยังไม่ทราบถึงความแตกต่างของหัวเทียน NGK แบบมาตรฐาน กับ IRIDIUM ว่าทำไมรถประเภท Bigbike หรือ ผู้ที่ต้องการใช้ความเร็วต้องเลือกหัวเทียนแบบ IRIDIUM ผมเลยขออาสามาเล่าสู่กันฟังจากผู้รู้อีกทีนะครับ โดยจะบอกเป็นข้อๆเรื่องข้อแตกต่างทั้งสองกันเลยคร้าบ
บางคนซื้อแบบ IRIDIUM ไป แล้วน๊านน นานทีจะกลับมาซื้ออีกครั้ง ต่างกับตัวมาตรฐานที่ผมก็ขายได้เรื่อยๆ มาซื้อหลายครั้งจนสนิทกันไปเลยก็มี แต่ถ้าใครคิดว่ารถตัวเองยังไม่ถึงขนาดต้องใช้ IRIDIUM เนื่องจากราคาที่ต่างกันลิบลิ่ว การใช้งานไม่สมบุกสมบันนัก มีตัวช่วยอีกทาง คือหัวเทียน G-POWER นั่นเองงง!!
ตัวนี้ เป็นระดับที่อยู่กลางแต่ค่อนไปทางระดับที่สูงกว่า เป็นหัวเข็ม และใช้วัสดุ ทองคำขาว (Platinum) เช่นกันครับ ช่วยในเรื่องการสปาร์คที่ดี ความทนทานของหัวเทียนที่แม่นยำไม่ยิ่งหย่อนจากตัว IRIDIUM ครับผม
ข้อมูลที่ผมได้รวบรวมมานี้ ไม่ได้จะเชียร์ให้ซื้อหัวเทียน NGK IRIDIUM อะไรนะครับ แต่เห็นว่าเป็นความรู้ที่ดี น่าสนใจสำหรับผู้ขับขี่ทุกๆคนครับ แต่ยังไงก็ตาม ขอให้ทุกท่านดูแลและหมั่นเช็คสภาพหัวเทียน และส่วนอื่นๆของรถมอเตอร์ไซด์ทุกท่านด้วยคร้าบบบบ ด้วยความปรารถนาดีจาก 29tire
*ขอสงวนลิขสิทธิ์การเผยแพร่บทความและรูปภาพ ห้ามนำส่วนในส่วนหนึ่งหรือรูปภาพ
ไปใช้โดยไม่ได้รับอนุญาต เผยแพร่ครั้งแรกที่ http://29tire.wordpress.com * ป.ล. ผมเขียนไม่ค่อยเก่ง อาจจะอ่านไม่ลื่นเท่าที่ควร ก็ขออภัยมา ณ ที่นี้นะคร้าบ :214:
**แก้ไขครับ** ลงภาพตารางที่ 2 ผิดครับ ขออภัยจริงๆนะครับบบ
เชิญอ่านอีกครั้งนะคร้าบบ 
หน้าหลักเว็บไซต์
เพื่อทีมงานจะได้ดำเนินการลบออกให้ทันที..."
ผู้เขียน
