บริการติดตั้งแก๊สรถยนต์ทุกยี่ห้อ..ในราคาพิเศษ..พร้อมแบตเตอรี่และน้ำมันหล่อลื่น

[THANAPUT]

ฮอนด้า CRV คันนี้ก็จัดชุดหัวฉีดยี่ห้อ SEC ที่มีโปรแกรมฉีดน้ำมันเบนซินเลอ้ยงที่บ่าวาร์ว
ในขณะที่มีการขับขี่ระบบแก๊ส..ช่วยลพปัญหาเรื่องบ่าวาร์วสึกหรอเร็ว  ลดความร้อนที่หัวฉีด  ลดปัญหาหัวฉีดไม่เป็นละอองฝอยเมื่อใช้แก๊สไปนานๆ

[sutint]

คันนี้จัดยี่ห้อ ATIKER OBD II
ถูก ดี ทน..คุ้มกับราคา  หาถูกและดีแบบนี้..ไม่มีอีกแล้วในประเทศไทย
ที่จริงรถรุ่นใหม่ๆต้องใช้ระบบ OBD แต่เป็นยี่ห้ออะไรก็ได้..
ปัญหาการใช้งานระยะยาว จะน้อยมาก

ติดราคาเท่าไหร่ครับ

[THANAPUT]

ศึกษาเรื่องระบบ OBD II ได้จากในเวปนี้ครับ
http://www.europegas.net/sas.html
ผลที่ได้แบบชัดเจนก็คือ ความประหยัดอย่่างน้อย 5 เปอร์เซ็นต์ ถ้าเทียบจากระบบหัวฉีดรุ่นเก่าที่ไม่มี OBD II
ส่วนเรื่องราคาประมาณ 27,000 บาท ถังแคปซูลขนาด 58 ลิตร
มีของแถมและส่วนลดอื่นๆ คุ้มแน่นอน..
สอบถามการติดตั้งได้ที่ร้านครับ

[THANAPUT]

ความรู้ที่เกี่ยวข้อง ที่ควรรู้

1. S T F T (Short Term Fuel Trim )

เป็นระบบการควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงให้เครื่องยนต์  โดยใช้สัญญาณ  Close Loop จากOxygen  Sensor  มาเป็น  Feed Back  ในการจัดการให้การจ่ายชื้อเพลิงอยู่ในส่วนผสมที่ดีที่สุด  คือ  14.7 / 1 ( A/F Ratio ) อากาศ  14.7 ส่วน ต่อ เชื้อเพลิง 1 ส่วน  เรียกจุดนี้ว่า  Stoichiometry  เป็นค่าทางฤษฎีที่เครื่องยนต์  พยายามทำให้ได้ตามนี้  ค่า Stoichometry  คือค่า  0%    โดยปกติค่า  STFT  จะมีค่าเคลื่อนไหวอยู่ระหว่าง  +-10 % ถึง +-20% หากค่าเกิดกว่านี้มากๆ  เป็นเวลานานๆ  PCM  หรือ  ECU  ก็จะส่งให้ค่านี้กลายเป็น  DTC  โดยแสดงค่าที่รูปเครื่องยนต์  หรือคำว่า  Engine  Check  โดยทั่วไปจะขึ้น
            Fault  Code  : P 0171  System  Too Lean  ( B 1 )  หรือ
                                    P 0172  System Too  Rich  ( B1)     หรือ
                                    P 0174  System Too  Lean  ( B2)    หรือ
                                    P 0175  System Too  Rich  ( B2)     หรือ
B1 = Bank 1  คือ ด้านทีมีสูบที่ 1 อยู่ด้วย  เช่น เครื่องยนต์  V 6 ที่เป็นสูบ V  เครื่องยนต์จะจัดวาง สูบที่ 1 – 3  อยู่ด้านหนึ่ง  4 – 6 ด้านหนึ่ง  Bank 1  คือ  ด้านที่สูบ 1 – 3
B 2 = Bank 2 ด้านที่ ไม่มีสูบ 1 อยู่
STFT  เป็นค่าที่เก็บไว้ใน Memory  ของ PCM  or ECU  แบบชั่วคราว  และจะหายไปเมื่อดับเครื่องยนต์   (Turn off Ignition  Switch )
และทุกครั้งที่  Start  เครื่องยนต์  ระบบการฉีดเชื้อเพลิงจะใช้ค่าจาก  LTFT  ก่อน ในตอนแรก หรือไม่ก็ใช้ค่าจากตารางการฉีดน้ำมันใน ECU จากนั้นเมื่อเครื่องยนต์พร้อม  ถึงอุณหภูมิทำงาน  ( Engine Temp , O2  Sensor Heater  Temp )  ระบบจะใช้  STFT  ทำงานแทน  ซึ่งเป็นแบบ  Close Loop Control

2. LTFT  (Long Term Fuel Trim )
สภาพการฉีดเชื้อเพลิงแบบ  LTFT  จะเป็นการเลียนแบบการฉีดจาก  STFT  มาเก็บไว้ใน  Memory ชนิดถาวรแบบลบได้ ซึ่งเรียกว่า  KAM ( Keep Alive Memory )  โดยจะคงอยู่ต่อไปจนกว่าจะใช้  OBD 2 Tool  มาลบทิ้งไป KAM  จะมี  Battery  เลี้ยงไว้ตลอดเวลา  ( ไม่ใช่ Battery จากรถยนต์ )
ในตอนเช้า  หรือขณะเครื่องยนต์เย็นอยู่  เมื่อ Start เครื่องยนต์ ์ระบบการจ่ายเชื้อเพลิงจะใช้รูปแบบการจ่ายเชื้อเพลิง  จาก  LTFT  ที่ถูกบันทึกไว้ครั้งสุดท้ายก่อนดับเครื่องยนต์มาทำงาน หรือไม่ก็ใช้ค่าจากตารางการฉีดน้ำมันที่มีอยู่ใน ECU   ซึ่งเรียกว่า  การจ่ายเชื้อเพลิง แบบ  Open  Loop  Control  หลังจาก Start เครื่องยนต์แล้ว  จนกระทั่งเครื่องยนต์อยู่ในสภาวะพร้อม  คือ  อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น , อุณหภูมิเครื่องยนต์ , อุณหภูมิของ  Heater  ใน  Oxygen  Sensor  อยู่ในสภาวะพร้อมใช้งาน PCM  หรือ  ECU  จะเปลี่ยนรูปแบบการฉีดน้ำมันเป็นแบบ  Close  Loop  Control  หรือ  STFT  ด้วยการใช้ ค่า Oxygen  sensor  เป็นตัวหลักในการปรับแต่งรูปแบบการฉีดน้ำมัน
หน้าที่อีกประการของ  LTFT  คือ  ในกรณีที่ Oxygen  Sensor  หรือระบบ  Sensor  ของ  Feul System  เกิดบกพร่อง  เครื่องยนต์จะฉีดน้ำมันแบบ  STFT  ไม่ได้  แต่จะใช้ค่า  การฉีดน้ำมันจาก LTFT  ที่ได้ถูกบันทึกไว้มาทำการฉีดน้ำมันแทน  ทำให้เครื่องยนต์ยังคงทำงานต่อไปได้  (ไม่ดับ)  แต่อาจสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น  หรือ  กำลังของเครื่องยนต์ไม่ดี  เรียกได้ว่าสภาพเครื่องยนต์ไม่สมบูรณ์   ต้องรีบแก้ไข  ทั้งหลายทั้งปวงข้างต้น  ระบบ ECU  จะแสดงค่า  DTC  ออกมาอย่างแน่นอน

3.MIL (Malfunction Indicator Lamp )


หรือเรียกว่า Check Engine  หรือ Service Engine ไฟนี้จะติดขึ้นมาก็ต่อเมื่อมีการตรวจพบข้อบกพร่องจากการตรวจจับของ  Sensor  ต่างๆในระบบเครื่องยนต์  เนื่องจากต้องการควบคุมการปลดปล่อยมลพิษจากไอเสียเป็นสำคัญ
ไฟนี้ไม่ได้  หมายถึง การบำรุงรักษา เช่น ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือน้ำมันเกียร์
      สำหรับระบบอื่นเช่น  Air Bag , ABS นั้นก็จะมีไฟแสดงต่างหากออกไป

4.DTC (Diagnostic Trouble Code)
เมื่อเครื่องยนต์หรือระบบต่างๆของรถยนต์มีปัญหา ก็จะเกิดค่า DTC ขึ้น โดยค่านี้จะถูกเก็บไว้ On- Board ของ ECU (แบบกึ่งถาวร)
ค่า DTC จะถูกกำหนด โดย SAE J 1979 Standard Code ใช้สำหรับ OBD 2 หรือหากผู้ผลิตรถยนต์รายใดจะกำหนด DTC ของตนเอง ก็ต้องอ้างอิงรูปแบบจาก SAE   

DTC จะกำหนดเป็นรูปแบบมาตรฐาน  เพื่อให้เข้าใจง่ายและตรงกัน  ดังนี้ 
                     
            P = DTC Alpha Designator ประกอบด้วย
            B – Body Electronic เช่น ประตู ฝากระโปรงหน้า เป็นต้น
            C – Chassis เช่น ระบบ ABS ,Traction control ,ESP เป็นต้น
            P – Powertrain เช่น เครื่องยนต์ เกียร์ และส่วนที่ต้องใช้กำลังจากเครื่องยนต์ในการขับเคลื่อน(แอร์  ไดชาร์จ เป็นต้น)
            U – Network Communication สำหรับ Control Modeที่แตกต่างกัน

 

ความหมายของตัวอักษรโค้ด
เช่น   P 0 1 7 1
ตัวที่  1     P 0 1 7 1
P   =   Powertrain   หมายถึง   เครื่องยนต์   +   เกียร์
B   =   Body   หมายถึง   ระบบแอร์แบค  อีโม  เป็นต้น
C   =   Chassis   หมายถึง   ระบบ  เอบีเอส,  ระบบ ESP,  ระบบ TRC  เป็นต้น
U   =   Undefined  หมายถึง  ระบบการสื่อสารของสมองกล  หรือกล่อง  หรืออุปกรณ์อิเลคโทร  นิคส์อื่น  ๆ  เช่น  วิทยุ  CD  กับ กล่องสมองกล ECU  รถ
ตัวที่  2       P 0 1 7 1
0   =   (Generic  Code)   หมายถึง  โค้ดทั่วไป  รถทุกยี่ห้อจะใช้รหัสปัญหาเดียวกัน  เช่น  P 0171  ระบบจ่ายเชื้อเพลิงบางเกินไป  ไม่ว่ารถยี่ห้อใดก็จะเป็นปัญหานี้เหมือนกัน
1   =   Enhanced  โค้ดผู้ผลิต  (Manufacturer  code)
โค้ดทั่วไป  นอกจากจะขึ้นด้วยศูนย์  ( 0 )  แล้ว  ยังมี  P2,  P34 – P39,  P3,  B3,  C3,  U3  ด้วย

โค้ดผู้ผลิต  จะเป็นดังนี้ได้ด้วย
P1  ,  P30 – P33
B1  ,  B2
C1  ,  C2
U1  ,  U2
ตัวที่  3      P 0 1 7 1
ตัวที่ 3 ในที่นี้ คือ  1     หมายถึง  ระบบจัดการการฉีดเชื้อเพลิงมีปัญหา  ความหมายมีดังนี้
ตัวเลขเหล่านี้จะรันตั้งแต่ 0-9 โดยแต่ละตัวมีความหมายดังนี้
1   =   Emission  Management  ( Fuel / Air )  ระบบการจัดการเรื่องอัตราส่วนผสม  เชื้อเพลิงกับอากาศ  เช่น  กรองอากาศ , MAF  เป็นต้น
2   =   Injection  Circuit  (  Fuel / Air )  ระบบการฉีดเชื้อเพลิง  มุ่งประเด็นไปที่การฉีดเชื้อเพลิง  จำกัดวงปัญหาให้แคบลงมา
3   =   Ignition  or  Misfire  ระบบการจุดระเบิด  หรือการมีสไฟร์
4   =   Emission  Control  ระบบควบคุมมลภาวะ  อาจเกี่ยวกับตัวออกซิเจนเซนเซอร์ด้านหลังแคทตะไลติกส์
5   =   Vehicle  Speed  &  Idle  Control  ระบบควบคุมรอบเดินเบา ,  ระบบจัดการเรื่องความเร็วรถยนต์  เช่น  Speed  Sensor  หรือ  IAC  Valve  (วาล์วเดินเบา)
6   =   Computer  &  Output  Circuit  ระบบจัดการสมองกล  ระบบการปล่อยสัญญาณควบคุม  วงจรสัญญาณควบคุมต่าง ๆ
7   =   Transmission   ระบบส่งกำลัง
8   =   Transmission   ระบบส่งกำลัง
9   =   SAE  Reserved  สำรองไว้ใช้งานในอนาคต  ตามมาตรฐาน  SAE
0   =   SAE  Reserved  สำรองไว้ใช้งานในอนาคต  ตามมาตรฐาน  SAE
ตัวที่  4      P 0 1 7 1
P0171   =   System  too  Lean  Bank  1  ระบบจ่ายเชื้อเพลิงบางเกินไป
P   =   ระบบต้นกำลัง  คือ  เครื่องยนต์
0   =   โค้ดทั่วไป  ทุกยี่ห้อจะเหมือนกัน
1   =    ระบบจัดการส่วนผสม  เชื้อเพลิงกับอากาศ เช่น  มาตรวัดการไหลของอากาศ  ( MAF )  ,  ไส้กรองอากาศ  เป็นต้น
71   =   ระบุชี้ชัดปัญหา  หรือเป็นเลขที่ ,  ซีเรียล  หรืออะไรก็ตามแต่  โดยรันตัวเลขตั้งแต่ 00-99 ไม่ได้มีความหมายอะไรชัดเจนคล้าย ๆ  กับเลขแชสซีรถ  เลขตัวท้าย  ๆ  ก็หมายถึง  ซีเรียลนัมเบอร์

 
 
 

[THANAPUT]

เร็วๆนี้..  ประกันจริง..จ่ายจริง..ดูแลให้จริง..เคลมจริง.. :oเร็วๆนี้
[]รถป้ายแดง - รับประกันเครื่องยนต์ + อุปกรณ์ 3 ปี หรือ 100,000 กม.
รถป้ายดำ   - รับประกันเครื่องยนต์ + อุปกรณ์ 2 ปี หรือ   60,000 กมsize]

[mconline]

ขอคำแนะนำหน่อยครับ ว่าจะติด lpg ให้กับ ford fiesta 1.5 อยากทราบข้อมูลในการติดหน่อยครับว่าจะติดของยี่ห้ออะไรดี ราคา อยากเห็นงานในการติด Ford fiesta พอจะมีไหมครับ

[tangent]

อยากติดกับ  e-car 1.6   นะครับ  ปี 38  ไม่ทราบว่า  งบประมาณเท่าไหร่ดี  อยากได้แบบหัวฉีด ครับ   ขอรายละเอียดหน่อยครับ

[THANAPUT]

ขอคำแนะนำหน่อยครับ ว่าจะติด lpg ให้กับ ford fiesta 1.5 อยากทราบข้อมูลในการติดหน่อยครับว่าจะติดของยี่ห้ออะไรดี ราคา อยากเห็นงานในการติด Ford fiesta พอจะมีไหมครับ

รูปการติดตั้ง มาสด้า 2  มาสด้า 3  เฟสต้า ค้นในกระทู้เก่ามีครับ..
ในรุ่นนี้ เฟสต้าไมมีอะไรที่น่ากังวล  สามารถติดตั้งสินค้าในได้ราคาระดับ 2 หมื่นกลางๆ จนถึงระดับ 4 หมื่นได้ครับ
ในเรื่องของยี่ห้อสินค้า มีให้บริการประมาณ 10 ยี่ห้อ ทั้งจากอิตาลีและก็โปแลนด์ครับ
คุณภาพสินค้าสบายใจได้  คัดสรรและก็เลือกแล้ว ทั้งการรรับประกันระยะยาว และการรับประกันภัยอละเครื่องยนต์..สอบถามและดูงานติดตั้งได้จากในกระทู้ครับ 

[THANAPUT]

อยากติดกับ  e-car 1.6   นะครับ  ปี 38  ไม่ทราบว่า  งบประมาณเท่าไหร่ดี  อยากได้แบบหัวฉีด ครับ   ขอรายละเอียดหน่อยครับ

รุ่นนี้ สามารถติดตั้งได้ทุกยี่ห้อของระบบแก๊ส..ทางร้านจะเน้นในเรื่องคุณภาพของรางหัวฉีดและการประมวลผลของ ECU ที่มีความเร็วสูงในระดับ 120 MHz ซึ่งหายี่ห้อมาเทียบได้ยาก
ช่วยส่งผลในอัตราเร่ง และความประหยัด จ่าตอบสนองการขับขี่ได้ทันท่วงที
มีทั้งรุ่นที่มี ADAPTIVE ที่สามารถปรับแต่งโปรแกรมการกินแก๊สเทียบเคียงกับน้ำมันได้แบบอัตโนมัติ
โดยที่ไม่ต้องอาศัยระบบ OBD
ราคาค่าติดตั้งก็ประมาณ 23,000 บาท จนถึงระดับ 42,000 บาท
แนะนำราคาไม่เกิน 27,000 บาท ก็เพียงพอแล้วครับ
สินค้าในระดับนี้ ใช้การประบจูนแก๊ส ตามภาระโหลดของเครื่องยนต์ มันจะประมวลผลจากการวิ่งน้ำมันก่อน
ว่า..ภาระโหลดของเครื่องยนต์ที่ถ่ายลงบนเกียร์  ผ่านลงที่ล้อ  ว่าใช้กำลังเครื่องยนต์กี่เปอร์เซ็นต์ ระบบแก๊สจะประมวลผลชดเชยให้ทันที

[THANAPUT]

ไม่ใช่การปรับจูนแบบ..ออโต้จูน และกะประมาณการค่าให้ไกล้เคียง
แต่ยี่ห้อที่ทางร้านเน้นใช้ในปัจจุบัน..ด้านกำลังของเครื่องยนต์นั้น ระบบแก๊สสามารถเทียบชั้นกับระบบน้ำมันได้แบบสบายๆ  ไม่อึด..ไม่เหม็น..
ในสินค้าระดับราคาไม่เกิน 27,000 บาท
ยี่ห้อ  SEC และ EUROPEGAS เหนือชั้นกว่ายี่ห้อื่นๆ ทั้งด้านโปรแกรมและคุณภาพของสินค้าครับ
สอบถามและดูผลงานการติดตั้งในจากในเวปนี้ครับ

[narakwa]

ร้านนี้ดีเฮียกับเจ๊คุยดีบริการดีประทับใจครับ

[THANAPUT]

ร้านนี้ดีเฮียกับเจ๊คุยดีบริการดีประทับใจครับ

ขอบคุณครับ..
ช่วงนี้ไม่ได้อัพเดทรูปของการติดตั้ง
ถ่ายไว้ร่วมๆ 30-40 คัน  ว่างๆจะเอามาลงให้ชมกันครับ

[CANKUNG]

รอชมอยู่ครับเฮีย

[tangent]

ขอถามอีกข้อนะครับ 

mitshubishi  ไทรทัน 2.4  ดับเบิ้ลแคบ  อยากติด LPG  นะครับ  ค่าของ ประมาณเท่าไหร่ครับ  ป้ายแดงประกันจะหมดไหมครับ

ขอบคุณครับ

[ATTC#5]

สวัสดีครับ พอดีผมได้ซีวิคตาโต มาให้ลูกสาวใช้ เจ้าของเดิมติด LPG แบบ มิกเซอร์ที่ร้านพี่ครับ ผมจะเปลี่ยนเป็นแบบรางหัวฉีดคุณภาพกลางๆใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ

[THANAPUT]

ขอถามอีกข้อนะครับ 

mitshubishi  ไทรทัน 2.4  ดับเบิ้ลแคบ  อยากติด LPG  นะครับ  ค่าของ ประมาณเท่าไหร่ครับ  ป้ายแดงประกันจะหมดไหมครับ

ขอบคุณครับ

สามารถติดตั้งได้ทุกยี่ห้อของระบบแก๊สครับ..ไม่เกี่ยงของถูกหรือแพง สำหรับ ไทรทันรุ่นนี้ ผมเองก็ใช้งานอยู่
ถ้ารถรุ่นใหนก็ตามแต่..ที่สามารถต่อระบบ OBD ได้...ให้เลือกรุ่นที่สามารถต่อใช้งาน OBD ได้
จะดีกว่า..ลดปัญหาเรื่องบ่าวาร์วสึกเร็ว  ลดปัญหาเรื่องของการกินแก๊สมากหรือจ่ายแก็สน้อย
เพราะมันจะแปรผันตามที่เครื่องยนต์ต้องการ..โดยอ้างอิงจากสัญญาณน้ำมันครับ
ช่วยให้ประหยัดแก๊สและถนอมเครื่อยนต์จากระบบแก๊สธรรมดา  อย่างน้อย 5 เปอร์เซ็นต์  ผมการันตีให้ได้เลย
ส่วนเรื่องราคา ผมมีให้เลือกตั้งแต่ประมาณ 2 หมื่นต้นๆสำหรับระบบ ธรรมดา และ 2 หมื่นกลางๆ สำหรับระบบ OBD
การรับประกันนั้น  ผมจะรับประกันเครื่องยนต์ให้ 1 ปีเต็ม โดยไม่มีข้อแม้ เหมือนกับยี่ห้ออื่นๆ ถ้าผมวิเคราะห์แล้วว่าเกิดจากระบบแก๊ส ชดใช้ความเสียหายทันที   และทางร้านกล้ารับประกันบ่าวาร์วให้ 1 ปี โดยไม่มีข้อแม้ สำหรับรถรุ่นนี้
ดูตัวอย่างการติดตั้ง ได้จากในกระทู้เก่าๆครับ..
ทางร้านมีให้เลือก ประมาณ 10 ยี่ห้อครับ  สนใจสอบถามได้ที่เบอร์นี้นะครับ 086-911-2488 หรือ 081-764-6719

[THANAPUT]

สวัสดีครับ พอดีผมได้ซีวิคตาโต มาให้ลูกสาวใช้ เจ้าของเดิมติด LPG แบบ มิกเซอร์ที่ร้านพี่ครับ ผมจะเปลี่ยนเป็นแบบรางหัวฉีดคุณภาพกลางๆใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ

ถ้าเป็นลูกค้าเดิมของทางร้าน  เรามีราคาพิเศษให้นะครับ สอบถามได้กับทางร้านได้โดยตรง
แจ้งว่าลูกค้าเดิมของทางร้าน..รับรองว่า พิเศษจริงๆ หรือโทรหาผมได้เบอร์นี้ 081-764-6719 ครับ ( ถ้าสินค้าระดับกลางๆของทางร้าน...รับประกัน 1 แสนโลครับ หรือ 2 ปี   ถ้ามีปัญหาระหว่างการใช้งาน แล้วอยู่ในระยะประกัน เคลมทันที ไม่ต้องรอส่งเคลมครับ )
แล้วถ้าสินค้าระดับ ธรรมดา   ก็รับประกัน 2 ปีเหมือนกันหรือ 1แสนกิโลเมตรครับ
แต่ถ้า ระดับพรีเมี่ยม รับประกัน  5 ปีเต็มครับ OK...

[p_panyapin]

ขอคำแนะนำหน่อยครับ ว่าจะติด lpg ให้กับ ford fiesta 1.5 อยากทราบข้อมูลในการติดหน่อยครับว่าจะติดของยี่ห้ออะไรดี ราคา อยากเห็นงานในการติด Ford fiesta พอจะมีไหมครับ

รูปการติดตั้ง มาสด้า 2  มาสด้า 3  เฟสต้า ค้นในกระทู้เก่ามีครับ..
ในรุ่นนี้ เฟสต้าไมมีอะไรที่น่ากังวล  สามารถติดตั้งสินค้าในได้ราคาระดับ 2 หมื่นกลางๆ จนถึงระดับ 4 หมื่นได้ครับ
ในเรื่องของยี่ห้อสินค้า มีให้บริการประมาณ 10 ยี่ห้อ ทั้งจากอิตาลีและก็โปแลนด์ครับ
คุณภาพสินค้าสบายใจได้  คัดสรรและก็เลือกแล้ว ทั้งการรรับประกันระยะยาว และการรับประกันภัยอละเครื่องยนต์..สอบถามและดูงานติดตั้งได้จากในกระทู้ครับ 

พอดีติดตามผลงานมานานแล้วครับ  ตอนนี้ตัดสินใจจะติดในมาสด้า 2  ขอรบกวนสอบถามราคาหน่อยครับระหว่างแบบถังโดนัทและแบบแค็ปซูล  แล้วตอนนี้คิวที่ร้านเยอะไหมครับต้องจอดรถกี่วัน

[tangent]

ช่วงนี้ ไม่มีโปร สำหรับ  Atiker  หรอื  Gi   บ้างหรือครบั 

พอดีงบน้อย

อยากได้แบบ Atiker  หรือ  GI  แบบครบชุด สำหรับ หัวฉีด  ที่ไม่ใช่  OBD  นะครับ คือพอดีรถติดไม่ได้ 

ไม่ทราบว่า ราคาเริ่มต้นเท่าไหร่ ครับ สำหรับ  E -car  1.6  หัวฉีด  ปี  38  ครับ

[THANAPUT]

ขออภัยที่ตอบช้านะครับ มาสด้า 2 แนะนำถังโดนัท ราคาพิเศษช่วงนี้ สอบถามได้กับทางร้านครับ มีอาติเกอร กับ Giที่ราคาพิเศษ ่ช่วงนี้เข้ามาอบรมที่ กทม ไม่ได้เข้ามาอ่านกระทู้  สามารถรับติดตั้งได้ภายใน 1วันเสร็จครับ รับปรกันผลงานการติดตั้งทุกคัน ผลงานเป็นที่ยอมรับ ทั้งหลังการขาย และความรับผิดชอบต่อการติดตัง 2ปีเต็ม ราคาของการติดตั้ง ไม่แพงครับ เราเลือกสินค้าที่มีคุณภาพดีเยี่ยม ราคาไม่แพงเข้ามาให้พี่นีองชาวเชียงรายได้ใช้กัน สอบถามได้ที่เบอร 086-9112488