ไบออสซาวด์ ตู้ซับเบส ตู้สูตร เครื่องเสียงรถยนต์เชียงราย งานสวยๆ โดย อ.แอ๊ด

[0827604520]

อาจารย์คับตู้ไมตี้ตัวนี้ นั่งหัวติดไหมคับอาจารย์

[Bioz Sound]

อาจารย์คับตู้ไมตี้ตัวนี้ นั่งหัวติดไหมคับอาจารย์

ผมสูง 167 หัวชิดพอดีครับ

[Bioz Sound]

ด่วนๆๆๆ กลางโมแรงๆของใหม่ 6.5นิ้ว  แม่เหล็กโตๆ คู่ละ 950.- มี 4 คู่(ลูกค้าไม่อนุญาต)ให้เจาะรถ

[Krit_66]

ยะซะป๊ะอย่างน่อครับ อาจ๋ารย์

[Bioz Sound]

ยะซะป๊ะอย่างน่อครับ อาจ๋ารย์

ลูกน้องหลายครับ ต้องทำหลายๆอย่าง

[Bioz Sound]

วีโก้อีกคันพรุ่งนี้เจอกันครับเตรียมไว้ละ

[dew panudach]

วีโก้อีกคันพรุ่งนี้เจอกันครับเตรียมไว้ละ

ตู้แบบนี้สูงเท่าไหร่คับอาจาร์ย

[Bioz Sound]

วีโก้อีกคันพรุ่งนี้เจอกันครับเตรียมไว้ละ

ตู้แบบนี้สูงเท่าไหร่คับอาจาร์ย

12.5 นิ้วครับ

[rjthrwjtwjre]

*ขอปรึกษาเรื่องเครื่องเสียงครับ* รบกวน อ.แอ๊ด แนะนํา พาวเวอร์ Class-D ที่ไม่ค่อยกินไฟเหมือน Worldtech 4230-15d ให้ทีครับ สัก 2-3 ยี่ห้อก็ได้ครับ
ชอบแนวเสียงเบสเป็นลูกโตๆลูกใหญ่ๆเบสมีเนื้อ มีลูกแน่นๆ เสียงแน่นๆ  

ตอนนี้ผมใช้ worldtech 4230-15d ใช้สายแบตเบอร์ 20 ต่อที่ 1 Ohm(ต่อตรง ไม่ผ่านฟิว) ใช้ 10 นิ้วโครงหล่อซับตลาดทั่วๆไป ว้อยส์ 2 นิ้ว เหล็ก 2 ก้อน (แบต 100แอมป์ เพิ่งเปลี่ยน ใช้ฟร๊อนเดิมรถไทรทัน 4 ประตู alpine รุ่น DVA - 9861E พอเร่งวอลลุ่มที่ฟร๊อนสัก 17-20  พอเร่งปุ่ม Sub Vol ที่ปรี สักราวๆ 11 โมง เบสจะตัดทันทีเลยครับ ต้องหรี่ Sub Vol ที่ปรีลงมานิดหนึ่งครับ ถึงจะอัดได้ต่อครับ

อยากถาม อ.แอ๊ด ว่าควรจะเปลี่ยนพาวเวอร์ จะดีกว่ามั้ยครับ เพราะว่าผมเคยแก้เรื่องเบสตัดกับพาวเวอร์ ตัวนี้มา 2-3 รอบแล้วครับ ก็ยังไม่หายครับ หรือว่าผมอัดมากเกินพิกัดไปครับที่เบสมันถึงตัดอ่ะครับ

รบกวน อ.แอ๊ด ชี้แนะทีนะครับ        ขอบพระคุณมากๆครับ..

[Bioz Sound]

*ขอปรึกษาเรื่องเครื่องเสียงครับ* รบกวน อ.แอ๊ด แนะนํา พาวเวอร์ Class-D ที่ไม่ค่อยกินไฟเหมือน Worldtech 4230-15d ให้ทีครับ สัก 2-3 ยี่ห้อก็ได้ครับ
ชอบแนวเสียงเบสเป็นลูกโตๆลูกใหญ่ๆเบสมีเนื้อ มีลูกแน่นๆ เสียงแน่นๆ  

ตอนนี้ผมใช้ worldtech 4230-15d ใช้สายแบตเบอร์ 20 ต่อที่ 1 Ohm(ต่อตรง ไม่ผ่านฟิว) ใช้ 10 นิ้วโครงหล่อซับตลาดทั่วๆไป ว้อยส์ 2 นิ้ว เหล็ก 2 ก้อน (แบต 100แอมป์ เพิ่งเปลี่ยน ใช้ฟร๊อนเดิมรถไทรทัน 4 ประตู alpine รุ่น DVA - 9861E พอเร่งวอลลุ่มที่ฟร๊อนสัก 17-20  พอเร่งปุ่ม Sub Vol ที่ปรี สักราวๆ 11 โมง เบสจะตัดทันทีเลยครับ ต้องหรี่ Sub Vol ที่ปรีลงมานิดหนึ่งครับ ถึงจะอัดได้ต่อครับ

อยากถาม อ.แอ๊ด ว่าควรจะเปลี่ยนพาวเวอร์ จะดีกว่ามั้ยครับ เพราะว่าผมเคยแก้เรื่องเบสตัดกับพาวเวอร์ ตัวนี้มา 2-3 รอบแล้วครับ ก็ยังไม่หายครับ หรือว่าผมอัดมากเกินพิกัดไปครับที่เบสมันถึงตัดอ่ะครับ

รบกวน อ.แอ๊ด ชี้แนะทีนะครับ        ขอบพระคุณมากๆครับ..

ลองเดินกราวด์ตรงจากแบตเลยรึยังครับ

[rjthrwjtwjre]

*ขอปรึกษาเรื่องเครื่องเสียงครับ* รบกวน อ.แอ๊ด แนะนํา พาวเวอร์ Class-D ที่ไม่ค่อยกินไฟเหมือน Worldtech 4230-15d ให้ทีครับ สัก 2-3 ยี่ห้อก็ได้ครับ
ชอบแนวเสียงเบสเป็นลูกโตๆลูกใหญ่ๆเบสมีเนื้อ มีลูกแน่นๆ เสียงแน่นๆ  

ตอนนี้ผมใช้ worldtech 4230-15d ใช้สายแบตเบอร์ 20 ต่อที่ 1 Ohm(ต่อตรง ไม่ผ่านฟิว) ใช้ 10 นิ้วโครงหล่อซับตลาดทั่วๆไป ว้อยส์ 2 นิ้ว เหล็ก 2 ก้อน (แบต 100แอมป์ เพิ่งเปลี่ยน ใช้ฟร๊อนเดิมรถไทรทัน 4 ประตู alpine รุ่น DVA - 9861E พอเร่งวอลลุ่มที่ฟร๊อนสัก 17-20  พอเร่งปุ่ม Sub Vol ที่ปรี สักราวๆ 11 โมง เบสจะตัดทันทีเลยครับ ต้องหรี่ Sub Vol ที่ปรีลงมานิดหนึ่งครับ ถึงจะอัดได้ต่อครับ

อยากถาม อ.แอ๊ด ว่าควรจะเปลี่ยนพาวเวอร์ จะดีกว่ามั้ยครับ เพราะว่าผมเคยแก้เรื่องเบสตัดกับพาวเวอร์ ตัวนี้มา 2-3 รอบแล้วครับ ก็ยังไม่หายครับ หรือว่าผมอัดมากเกินพิกัดไปครับที่เบสมันถึงตัดอ่ะครับ

รบกวน อ.แอ๊ด ชี้แนะทีนะครับ        ขอบพระคุณมากๆครับ..

ลองเดินกราวด์ตรงจากแบตเลยรึยังครับ

ลองแล้วครับอาจารย์ (แต่ต้องอัดหนักมากๆนะครับมันถึงจะตัด แต่ผมก็สตาทย์รถอัดนะครับ)
ตอนนี้ผมเลยคิดว่า ถ้าเปลี่ยนพาวเวอร์ไปเลย ปัญหาที่ผมกล่าวมา อ.แอ๊ด คิดว่าปัญหามันจะหมดไปมั้ยครับ
หรือว่าถ้าว่างๆให้ผมเอารถเข้าไปให้อาจารย์เช็คอาการดูได้มั้ยครับ ไม่แน่อาจจะให้อาจารย์ ไล่ระบบไฟของพาวเวอร์ขับซับใหม่ไปเลย อาจารย์คิดเท่าไรครับ..   แล้วพาวเวอร์ M-Audio รุ่น MS-155ของอาจารย์ราคาเท่าไรครับ กินไฟมั้ยครับ แล้วแนวเสียงเป็นยังไงครับ    ขอบคุณครับ..

[mathin]

อาการคล้ายๆของผมเลย

[Bioz Sound]

*ขอปรึกษาเรื่องเครื่องเสียงครับ* รบกวน อ.แอ๊ด แนะนํา พาวเวอร์ Class-D ที่ไม่ค่อยกินไฟเหมือน Worldtech 4230-15d ให้ทีครับ สัก 2-3 ยี่ห้อก็ได้ครับ
ชอบแนวเสียงเบสเป็นลูกโตๆลูกใหญ่ๆเบสมีเนื้อ มีลูกแน่นๆ เสียงแน่นๆ  

ตอนนี้ผมใช้ worldtech 4230-15d ใช้สายแบตเบอร์ 20 ต่อที่ 1 Ohm(ต่อตรง ไม่ผ่านฟิว) ใช้ 10 นิ้วโครงหล่อซับตลาดทั่วๆไป ว้อยส์ 2 นิ้ว เหล็ก 2 ก้อน (แบต 100แอมป์ เพิ่งเปลี่ยน ใช้ฟร๊อนเดิมรถไทรทัน 4 ประตู alpine รุ่น DVA - 9861E พอเร่งวอลลุ่มที่ฟร๊อนสัก 17-20  พอเร่งปุ่ม Sub Vol ที่ปรี สักราวๆ 11 โมง เบสจะตัดทันทีเลยครับ ต้องหรี่ Sub Vol ที่ปรีลงมานิดหนึ่งครับ ถึงจะอัดได้ต่อครับ

อยากถาม อ.แอ๊ด ว่าควรจะเปลี่ยนพาวเวอร์ จะดีกว่ามั้ยครับ เพราะว่าผมเคยแก้เรื่องเบสตัดกับพาวเวอร์ ตัวนี้มา 2-3 รอบแล้วครับ ก็ยังไม่หายครับ หรือว่าผมอัดมากเกินพิกัดไปครับที่เบสมันถึงตัดอ่ะครับ

รบกวน อ.แอ๊ด ชี้แนะทีนะครับ        ขอบพระคุณมากๆครับ..

ลองเดินกราวด์ตรงจากแบตเลยรึยังครับ

ลองแล้วครับอาจารย์ (แต่ต้องอัดหนักมากๆนะครับมันถึงจะตัด แต่ผมก็สตาทย์รถอัดนะครับ)
ตอนนี้ผมเลยคิดว่า ถ้าเปลี่ยนพาวเวอร์ไปเลย ปัญหาที่ผมกล่าวมา อ.แอ๊ด คิดว่าปัญหามันจะหมดไปมั้ยครับ
หรือว่าถ้าว่างๆให้ผมเอารถเข้าไปให้อาจารย์เช็คอาการดูได้มั้ยครับ ไม่แน่อาจจะให้อาจารย์ ไล่ระบบไฟของพาวเวอร์ขับซับใหม่ไปเลย อาจารย์คิดเท่าไรครับ..   แล้วพาวเวอร์ M-Audio รุ่น MS-155ของอาจารย์ราคาเท่าไรครับ กินไฟมั้ยครับ แล้วแนวเสียงเป็นยังไงครับ    ขอบคุณครับ..

;Dเข้ามาดีกว่าครับ เบียร์สัก 6 ขวดน่าจะพอละ

[Bioz Sound]

อาการคล้ายๆของผมเลย

ตอนนี้ยังตัดอยู่ก่อ

[mathin]

หายแล้วคับ  ไม่ตัดละ  แต่วันนั้นผมเปิดดังไปหน่อย สาบไหม้ออกซัพเลย  ดีหลี่ทัน 

[ทาย]

งานเยอะ  ดันให้ครับ

[Bioz Sound]

งานเยอะ  ดันให้ครับ

ช่วงนี้งานเข้าเลยตอบกระทู้ช้าครับ ขอบคุณมาก

[army_999]

เสียงหวีดเครื่องยนต์เข้าลำโพงคับ แก้ยังไงดีคับขอคำแนะนำหน่อยคับอาจารย์

[Bioz Sound]

เสียงหวีดเครื่องยนต์เข้าลำโพงคับ แก้ยังไงดีคับขอคำแนะนำหน่อยคับอาจารย์

สาเหตุของเสียงหวีดมีหลักๆสองอย่าง
1.คุณภาพของอุปกรณ์ ระบบป้องกันสัญญาณรบกวนไม่ดี สายสัญญาณคุณภาพต่ำ ชิล์ไม่ดี
2.การติดตั้ง เช่นกราวด์ลูป (การลงกราวด์หลายจุด ) การเดินสายสัญญาณไกล้กล่องพวก ECU หรือการเดินสายสัญญาณไปกับสายไฟ
วิธีลดการรบกวน
1.ใช้อุปกรณ์ที่ได้คุณภาพ (ยี่ห้อ/ราคา ระบุถึงคุณภาพได้)
2.การติดตั้งควรหลีเลี่ยงการเดินสายสัญญาณไกล้อุปกรณ์ รบกวน เช่น ECU คอมแอร์ มอเตอร์
3.ไม่ควรเดินสายสัญญาณพร้อมสายไฟ
4.การลงกราวด์ควรลงจุดเดียว
การแก้ไขกรณีเกิดการรบกวนขึ้น
1.เปิดเครื่องเสียงปกติ ทดลองถอดสายสัญญาณตรงเพาเวอร์แอมป์ขับกลางแหลม (ปกติจะกวนจากกลางแหลม)พิสูจน์ว่าเกิดจากเพาเวอร์หรือไม่ หากเงียบแสดงว่าเกิดจากสาย หากยังกวนแสดงว่าเกิดจากเพาเวอร์แอมป์
2.เปิดเครื่องเสียงปกติ ทดลองถอดสายสัญญาณตรงเอ้าของปรีพิสูจน์ว่าเกิดจากสายสัญาณหรือไม่ หากเงียบแสดงว่าเกิดจากปรี (หาปรีลองเปลี่ยน)หากยังกวนแสดงว่าเกิดจากสาย (ลองลอยสายโดยไม่ต้องลากกับพื้น)
3.เปิดเครื่องเสียงปกติ ทดลองถอดสายสัญญาณตรงอินพุท ของปรีพิสูจน์ว่าเกิดปรีหรือไม่ หากเงียบแสดงว่าเกิดจากฟร้อน (ทดลองแตะขั้วสัญญาณลงกับตัวถัง)หากยังกวนลองยกฟร้อนออกจากเบ้าต่อลอย
5.หากทำทุกอย่างแล้วยังไม่หายลองซื้อโช๊คกันกวนมาติดตั้งที่ไฟเข้าเพาเวอร์ขับกลางแหลม

[army_999]

เสียงหวีดเครื่องยนต์เข้าลำโพงคับ แก้ยังไงดีคับขอคำแนะนำหน่อยคับอาจารย์

สาเหตุของเสียงหวีดมีหลักๆสองอย่าง
1.คุณภาพของอุปกรณ์ ระบบป้องกันสัญญาณรบกวนไม่ดี สายสัญญาณคุณภาพต่ำ ชิล์ไม่ดี
2.การติดตั้ง เช่นกราวด์ลูป (การลงกราวด์หลายจุด ) การเดินสายสัญญาณไกล้กล่องพวก ECU หรือการเดินสายสัญญาณไปกับสายไฟ
วิธีลดการรบกวน
1.ใช้อุปกรณ์ที่ได้คุณภาพ (ยี่ห้อ/ราคา ระบุถึงคุณภาพได้)
2.การติดตั้งควรหลีเลี่ยงการเดินสายสัญญาณไกล้อุปกรณ์ รบกวน เช่น ECU คอมแอร์ มอเตอร์
3.ไม่ควรเดินสายสัญญาณพร้อมสายไฟ
4.การลงกราวด์ควรลงจุดเดียว
การแก้ไขกรณีเกิดการรบกวนขึ้น
1.เปิดเครื่องเสียงปกติ ทดลองถอดสายสัญญาณตรงเพาเวอร์แอมป์ขับกลางแหลม (ปกติจะกวนจากกลางแหลม)พิสูจน์ว่าเกิดจากเพาเวอร์หรือไม่ หากเงียบแสดงว่าเกิดจากสาย หากยังกวนแสดงว่าเกิดจากเพาเวอร์แอมป์
2.เปิดเครื่องเสียงปกติ ทดลองถอดสายสัญญาณตรงเอ้าของปรีพิสูจน์ว่าเกิดจากสายสัญาณหรือไม่ หากเงียบแสดงว่าเกิดจากปรี (หาปรีลองเปลี่ยน)หากยังกวนแสดงว่าเกิดจากสาย (ลองลอยสายโดยไม่ต้องลากกับพื้น)
3.เปิดเครื่องเสียงปกติ ทดลองถอดสายสัญญาณตรงอินพุท ของปรีพิสูจน์ว่าเกิดปรีหรือไม่ หากเงียบแสดงว่าเกิดจากฟร้อน (ทดลองแตะขั้วสัญญาณลงกับตัวถัง)หากยังกวนลองยกฟร้อนออกจากเบ้าต่อลอย
5.หากทำทุกอย่างแล้วยังไม่หายลองซื้อโช๊คกันกวนมาติดตั้งที่ไฟเข้าเพาเวอร์ขับกลางแหลม

ขอบคุณครับอาจารย์ เดี๋ยวจะลองดูก่อนครับ