I LOVE ร-ถ-เ-ค-รื่-อ-ง เรื่อง2ล้อ หัวใจทัวร์ริ่ง

[ninja250]

พี่ๆท่านใดเคยเทส ฮอนด้า500x บ้างมั้ยครับ ภาพรวมเป็นยังไงบ้าง ที่รู้ๆถูกกว่าเวอร์ซิส แสนนึง
แถมเวอร์ซิสตัวใหม่ไม่มีวี่แววสักที เผื่อไปเล่นฮอนด้ามั่งแล้ว ช่วยแนะนำด้วยครับ

ของกิ๋นลำอยู่ที่คนมัก ก๋วยเตี๋ยวเปิ้นดูเหมือนจะลำน่อ ไผตอบแทนไผท่าจะยาก สุดยอดสายแอดเวนเจอร์ มีต้าคนชี้นิ้วไปที่ จีเอส 555 สำหรับผม หลุกหลิก หัวมน บ่อยากได้กลัวครับ ซื้อก่อนได้ขี่ก่อน เวอร์ซีสมันบ่ดีกา เลยบ่อยากได้ ผมใช้ขี่ไปลาว 2 ครั้ง ไปจีน 1 ครั้ง ขี่แถวภาคเหนือนี่จำบ่ได้ไปไหนมาพ่อง เพราะออกมาเป็นล๊อตแรกครับ ไปแต่ละเตื้อหอบสัมภาระเต็มหลังบ่เคยมีปัญหาเน้อ ใช้ดี ขี่คล่อง ทอร์คดี มีหื้อใช้ทันใจ บ่จุกจิกเหมือนรถเทพยี่ห้อฝรั่งเน้อ  
แอ่วลาว http://www.clubversysthailand.com/b10/north-star-riders-team-thailand-2000/
แอ่วจีน http://www.clubversysthailand.com/b10/t2994/
ชี่ไทย http://www.clubversysthailand.com/b10/t5196/
ลาวหน้าฝนครับปีแล้ว https://www.facebook.com/amor.wongnak/media_set?set=a.186990224822884.1073741835.100005357224667&type=1
เป็ดเทพเวอร์ซีสถ้าบ่ดีพอยอดขายคงบ่เดินครับ สมัยนี้สินค้าคุณภาพบ่ดี ขายลำบากครับ
ฮอนด้า ชื่อเสียงเก่าๆก็สร้างมาดี คาวาภาพเก่าหลังการขายกะบ่ได้หรู ต้องแข่งขันกันถึงจะอยู่ได้
ตัว500x กะบ่เคยขี่ เลยตอบบ่ได้เน้อว่าดีหรือบ่ดี แต่ถ้าลดรุ่นลงมา 250 ผมบ่เอา CRF 250L เพราะเลือกไปแล้ว KLX 250 ครับ  ยาวเนาะแถมบ่ได้เรื่องได้ราว 555

นั่น!...ผู้ใช้ตัวจริงมาคอนเฟริมส์แล้ว...ฮ่าฮ่า...ผมว่าคุณภาพก็ตามราคาครับ...จ่ายมากก็ได้อะไรที่มากกว่า...จ่ายน้อยก็ตามราคาค่าตัวครับ...ก็ต้องดูว่าเราต้องการอะไรจากรถบ้าง...หากเอาไว้ลุยนิดๆ...แรงพอได้...500Xก็ไม่เลว...แต่อยากได้แรงบิดแบบสุดขั้วก็ต้องเวอร์ซิสแล้วหละ...ฮ่าฮ่า...ส่วนผมขอไม่เกิน300cc.ก็เหลือๆสำหรับผมแล้ว....แปลกนะคนอื่นมีแต่จะอัพซีซีขึ้น...แต่ผมกลับตรงกันข้ามมีแต่อัพซีซีลง...ก็อย่างที่พูดหนะครับ...เราต้องรู้ว่าเราต้องการอะไรจากรถ...ฮ่าฮ่า

[ninja250]

แต่รถที่ผมรอมากที่สุดตอนนี้ zongshen rx3 ที่ทางตัวแทนจำหน่ายประกาศออกมาแล้วว่าจะเปิดตัวขายวันที่1มิ.ย.57...กับราคาแสนต้นๆ(ยังไม่ลงตัวว่าแสนเท่าไหร่)....ผมก็ลุ้นอยู่นี่ว่าถ้ามันมาราคานี้จะรวมปี๊บข้างเหมือนที่ขายในยุโรปหรือเปล่า...อิอิ

[ninja250]

ถามว่ากลัวไหมกับคุณภาพของรถจีน...ณ ตอนนี้ผมไม่กลัวแล้วครับเพราะมาพักหลังๆบริษัทนี้พัฒนาคุณภาพขึ้นเยอะ...เอาไปลุยในภูมิภาคนี้อะไหล่เพรียบ...ลาว...พม่า...จีน...อะไหล่น่าจะเยอะกว่าบ้านเราอีก...แล้วไอ่บริษัทZONGSHENนี้มันมาตั้งโรงงานประกอบที่เมืองห้วยทรายแขวงบ่อแก้ว...ตรงข้ามเชียงของเรานี่เอง...คราวก่อนผมเห็นตัวสปอตท์250วิ่งที่ห้วยทรายก็ยังนึกว่าดูคาติเสียอีก....ฮ่าฮ่า

[ninja250]

ใช้รถจีนมา4คันเริ่มติดใจกับมันแล้ว...ของจีนมันมีหลายเกรดก็ต้องเลือกเอายี่ห้อที่มันติดตลาดหน่อย...เวลาผมไปดูรถจำพวกนี้ผมก็จะดูว่าอะไหล่ตัวไหนมันสามารถเปลี่ยนเอาของที่มีคุณภาพสูงใส่แทนได้..ก็เหมือนเราซื้อแบร์นญี่ปุ่นหนะครับ...เรายังเอาของแต่งประเคนใส่เข้าไปเลย...ฮ่าฮ่า...บางคันแทบไม่เหลืออะไหล่เดิม...อะไหล่แต่งบ้านเราเยอะแยะ...แม้แต่น็อตจีนที่ว่าเห่ยๆก็เอาของแต่งบ้านเราใส่เข้าไป....ทั้งแข็งแรงทั้งหล่อเลยหละ...ฮ่าฮ่า

[ninja250]

ทั้งนี้ทั้งนั้น...ผมมีแนวทางของผมเป็นอย่างนี้ครับ...ฮ่าฮ่า(ชอบอะไรที่ไม่ค่อยเหมือนชาวบ้านซะเท่าไหร่)...คิดต่างได้ครับเราไม่ว่ากัน....ฮ่าฮ่า

[ninja250]

รถจีน4คันที่เคยใช้ผมจะเล่าประสบการณ์การใช้งานให้ฟัง....
คันแรก TIGER CX135....ใช้ดีครับกับเครื่องยนต์สูบนอนขนาด135ซีซีของมัน...เป็นรถซุปเปอร์คัพเอนดูโร่มาแต่กำเนิด...แข็งแรงใช้ได้เลยครับ...ผมชอบเอาไปลุยทางดินทางหินบิดมันส์ดี...แต่จุดที่ต้องปรับปรุงก็คือ...เครื่อง135ซีซีแต่ความเร็วทำได้แค่100-115เท่านั้น...และปัญหาเข้าเกียร์ยาก...หาเกียร์ว่างยาก...ระบบไฟชอบรวน...เป็นปัญหาแก้ไม่จบสำหรับผม...ร้องเรียนไปที่TIGERเขาส่งช่างจากกรุงเทพมาดูรถผมที่พะเยาโดยเฉพาะเลย(บริการดีมาก)...สุดท้ายแก้ปัญหาไม่ได้ก็เลยขายทิ้งไป....ฮ่าฮ่า

[ninja250]

คันที่สอง....
stallion mini gio 125...เปิดตัวมาไม่นานผมไปซื้อถึงเชียงใหม่เลยครับเป็นล็อตแรกๆ(ที่มีแต่ปัญหา....ฮ่าฮ่า)...ตัวเล็กน่ารักสมราคามีทะเบียน...ขี่ไปไหนมีแต่คนมอง(ตอนนั้นยังไม่มีใครขับรุ่นนี้กันเลย)...เท่ห์มาก...แต่ความเท่ห์ต้องแลกมากับปัญหาของการประกอบ...น็อตชอบคลายตัวออกมา...ผมอัดจากลี้มาพะเยาท่อไอเสียหลุดเลยครับ....อิอิ...วัสดุการประกอบก็องแก็งไปหน่อย..สนิมกินง่ายไปหน่อย...เครื่องยนต์125ซีซีอาการเดียวกับTIGERเลย...คือเข้าเกียร์ยากหาเกียร์ว่างยาก...เกียร์หลุดบ่อยตอนวิ่ง...สุดท้ายก็ปล่อยให้พรรคพวกเดียวกันไปครับ

[ninja250]

คันที่สาม.....
GPX DP125Enduro ใช้มาหกเดือนแล้วครับจากล้อหนามผมเปลี่ยนมาเป็นล้อทางเรียบเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งาน...เดิมๆรถรุ่นนี้ก็ใช้งานได้ดีในระดับหนึ่งแต่ผมมาโมดิฟายเพิ่ม...มาแรกๆมีอาการกระตุกให้ช่างที่สนิทกันดูปรากฎว่าโรงงานต่อสายเวคคัมมาผิดพอต่อถูกอาการกระตุกหายเป็นปลิดทิ้ง...สเตอร์ติดรถทดมาใหญ่มาก...รอบมันจี๋เกินไปเดิมๆสเตอร์หลังให้มา42ฟัน...สุดๆได้แค่90...ตอนนี้ผมทดสเตอร์เหลือ38ฟันสุดๆตอนนี้ได้เกือบ120...อาการสั่นและเลื้อยของรถตอนเป็นยางหนามพอเปลี่ยนมาเป็นยางหน้ากว้างทางเรียบไม่มีอาการให้เห็นเลย...ฮ่าฮ่า...ผมค่อนข้างประทับใจกับเจ้าDP125คันนี้มาก...ใช้แล้วมั่นใจในคุณภาพ...จุดไหนดูไม่แข็งแรงผมก็เอาของแต่งคุณภาพสูงใส่เข้าไปแทน...ตอนนี้พอใจกับมันมาก...คิดว่าน่าจะอยู่ด้วยกันอีกนานแน่ๆ...อิอิ

[ninja250]

คันที่สี่.....
STALLION CENTAUR150CAFE...ใช้มาเกือบเดือน...ด้วยรูปทรงของรถล้วนๆครับที่ทำให้ตัดสินใจซื้อ...แต่ก็ไม่ผิดหวังเลยครับ...วัสดุบางตัวก็สมราคาดี...แต่วัสดุบางตัวก็คงยังต้องปรับปรุง...โดยเฉพาะโซ่สเตอร์คุณภาพค่อนข้างต่ำ...ผมใช้มาสองพันกิโลโซ่เริ่มยืดแล้วครับกับสเตอร์หน้าฟันเริ่มแหลมก็เลยเปลี่ยนเป็นของไทยคุณภาพสูงใส่เข้าไปครบชุด....หัวเทียนก็ไม่มียี่ห้อเปลี่ยนเอาNGKใส่เข้าไป...คาร์บูติดรถจูนน้ำมันไม่ได้เลยทำความเร็วสูงสุดได้แค่110น้ำมันก็ลงไม่ทันแล้วก็จัดการเปลี่ยนเป็นคาร์บูN PROทีนี้วิ่งผิดหูผิดตากันเลยทีเดียว...อะไหล่บางตัวคุณภาพต่ำโดยเฉพาะกระจกมองข้างเริ่มหลวมวิ่งๆไปกระจกหมุนติ้วๆเลย...เปลี่ยนของแต่งใส่ครับ...ฮ่าฮ่า...คันนี้ช่วงนี้ผมปรับปรุงจนเป็นที่น่าพอใจ...คิดว่าน่าจะอยู่ด้วยกันอีกนานหละครับ...ฮ่าฮ่า

[ubuntuthaith]

แต่รถที่ผมรอมากที่สุดตอนนี้ zongshen rx3 ที่ทางตัวแทนจำหน่ายประกาศออกมาแล้วว่าจะเปิดตัวขายวันที่1มิ.ย.57...กับราคาแสนต้นๆ(ยังไม่ลงตัวว่าแสนเท่าไหร่)....ผมก็ลุ้นอยู่นี่ว่าถ้ามันมาราคานี้จะรวมปี๊บข้างเหมือนที่ขายในยุโรปหรือเปล่า...อิอิ

แจ่มเลยครับครู.. เก้าหมื่นปลายๆ ถึงแสนนิดๆ นี่น่าใช้ทีเดียวครับ



Model: RX3 (ZS250GY-3)
Engine Model: NC250
Displacement: 249.6ml
Bore×Stroke: 77×53.6mm
Compression Ratio: 11.6:1
Ignition: C.D.I.
Starter: Electric
Wheelbase: 1420mm
Max Power: 18.5kw/9000r/min
Max Torque: 22 N.m /7000 r/min
Max Speed? ≥120Km/h
Brakes: Front - Disc; Rear- Disc
Clutch Type: Manual Wet Multi-Plate
L×W×H: 2080×825×1230mm
Min.Ground Clearance: 210mm
Net Weight: 150kg
Fuel Tank Capacity: 15L
Fuel Consumption: 4L/100km

[JooK Freeway]

แต่รถที่ผมรอมากที่สุดตอนนี้ zongshen rx3 ที่ทางตัวแทนจำหน่ายประกาศออกมาแล้วว่าจะเปิดตัวขายวันที่1มิ.ย.57...กับราคาแสนต้นๆ(ยังไม่ลงตัวว่าแสนเท่าไหร่)....ผมก็ลุ้นอยู่นี่ว่าถ้ามันมาราคานี้จะรวมปี๊บข้างเหมือนที่ขายในยุโรปหรือเปล่า...อิอิ

อืม....น่าสนใจมั่กๆเลยครับกันนี้นะ 

[ป้อม@ทรัพย์สมปอง]

แต่รถที่ผมรอมากที่สุดตอนนี้ zongshen rx3 ที่ทางตัวแทนจำหน่ายประกาศออกมาแล้วว่าจะเปิดตัวขายวันที่1มิ.ย.57...กับราคาแสนต้นๆ(ยังไม่ลงตัวว่าแสนเท่าไหร่)....ผมก็ลุ้นอยู่นี่ว่าถ้ามันมาราคานี้จะรวมปี๊บข้างเหมือนที่ขายในยุโรปหรือเปล่า...อิอิ

อืม....น่าสนใจมั่กๆเลยครับกันนี้นะ 

ผมกะคนหนึ่งที่ ชอบรถจีน ครับ(ใจจริงอยากได้รถแพงๆ แต่จำกัดด้วยงบประมาณ เอาที่พอเที่ยวได้และไม่เตือดร้อนประเป๋ามากนัก)  บอกตามตรงมันไม่ค่อยได้ตามใจเท่าไหรนัก ต้องแต่งอีกนิดหน่อยก็จะได้รถที่เรียกได้ว่าพอคุ้มเงินกับสเป็คที่ได้คับ ตอนนี้ผมก็ใช้ Kp150 อยู่ ครับ ถ้ารุ้นนี้ออกมาจริงๆ(แถมปิ๋บ) ราคา หมื่น-แสนต้นๆ  จะไปสอยถึงที่เลยครับ

[yellowbird]

นั่น!...ผู้ใช้ตัวจริงมาคอนเฟริมส์แล้ว...ฮ่าฮ่า...ผมว่าคุณภาพก็ตามราคาครับ...จ่ายมากก็ได้อะไรที่มากกว่า...จ่ายน้อยก็ตามราคาค่าตัวครับ...ก็ต้องดูว่าเราต้องการอะไรจากรถบ้าง...หากเอาไว้ลุยนิดๆ...แรงพอได้...500Xก็ไม่เลว...แต่อยากได้แรงบิดแบบสุดขั้วก็ต้องเวอร์ซิสแล้วหละ...ฮ่าฮ่า...ส่วนผมขอไม่เกิน300cc.ก็เหลือๆสำหรับผมแล้ว....แปลกนะคนอื่นมีแต่จะอัพซีซีขึ้น...แต่ผมกลับตรงกันข้ามมีแต่อัพซีซีลง...ก็อย่างที่พูดหนะครับ...เราต้องรู้ว่าเราต้องการอะไรจากรถ...ฮ่าฮ่า

Back to the basic  สูงสุดคืนสู่สามัญ ครับเป็นทำมะดา 555 ผมกะขี่ไปแผวป๋ายป้าว 1600 ลดมาเหลือ 650 ลดลงมา 250
ตอนนี้ยังชอบ klx 250 อยู่มันเหมาะกับการเดินทางในย่านอินโดจีนดีครับ บ่อว่าลาวหรือพม่า 555 ...
ครูชาติ  อัพแต่ซีซีลดจักลงอย่างเดวเบาะ?   ซีซี คนเฝ้าบ้าน บ่อยากลดลงกาหา? 555 เปลี่ยนได้อย่างรถ จะเอาไปเทอร์นซักกำน่อ 555

[1062 (JIMMY)]

ขอบคุณพี่ Yellow Bird และครูชาติ ครับ ที่แนะนำ 
ผมเริ่มคิดเหมือนครูชาติแล้วครับคือลด CC. ลงสักหน่อยราคาก็เบาลง นน.รถก็เบาลง การใช้งานจริงก็
รู้สึกคล่องตัวกว่ารถใหญ่มากอยู่ เอามาขี่บ่อยๆได้ง่ายกว่ารถใหญ่ๆด้วย

ลังเลๆ ลังเลๆ  สงสัยต้องไปหา 500x มาลองเทสก่อนว่าเป็นไงซะแล้ว

[ubuntuthaith]

ฝากให้เฮียชัยครับ ทริปอุ่นเครื่องรถ วันเสาร์ที่จะถึงนี้หากฝนไม่ตกครับ ใครสนใจไปด้วยกันได้ครับ  ออกจากเชียงรายประมาณเวลาเช้า 07.00 น.  เส้นทาง เชียงรายเข้าแม่สรวยขึ้นไปทางดอยวาวี ทะลุออกแม่อายแล้วเข้าฝาง และกลับออกทางแม่จัน ซึ่งจะผ่านจุดท่องเที่ยวหลายจุด แต่ที่ที่อยากให้ไปดูค่อนข้าง Unseen ครับ  เคยไปทำงานติดตั้งคอมพิวเตอร์เมื่อเกือบสิบปีก่อน ที่โรงเรียน ตชด.อาโอยาม่า ที่นี่ความเป็นอยู่สุด ๆ แล้ว พวกเขาจะอนุรักษ์วัฒนธรรมเหมือนอดีตที่ผ่านมา  สภาพความเป็นอยู่ของเขา ยังยึดถือวัฒนธรรมท้องถิ่น  ประเพณีดั้งเดิม ถึงแม้ไม่ไกลจากตัวอำเภอฝาง แต่ว่าชุมชนยังขาดความเจริญ ด้านบนจะมองเห็นวิว อ.ฝาง ถ้าฤดูหนาวก็จะเห็นทะเลหมอก นอกนั้นก็แวะเที่ยวสถานที่ต่าง ๆ ครับ

[ubuntuthaith]

ในกระทู้พันทิพมีแต่กระทู้ Tricity  ของยามาฮ่า น้อครับ ตอนแรกคิดว่า PCX ของ Honda ใหม่จะดังแต่เจอตัวนี้มากลบหมดเลยในราคาพอ ๆ กันแม้ว่าซีซีจะน้อยกว่าแต่ก็มีคนซื้อไปหลายคนแล้ว

[ubuntuthaith]

กระทู้รีวิวครับ http://pantip.com/topic/31861482

[ubuntuthaith]

โฆษณา YAMAHA Tricity ซับไทย

[Tokio]

เอาแหมกันก่อเสี่ยอู๋ 

[ubuntuthaith]

เอาแหมกันก่อเสี่ยอู๋ 

555 ตังค์ยังบ่าค่อยมีครับ รอส่งรถเก๋งหมดก่อนเหลือแหมปี๋ป๋ายบ่าดาย