I LOVE ร-ถ-เ-ค-รื่-อ-ง เรื่อง2ล้อ หัวใจทัวร์ริ่ง

[city8737]

ครูชาติครับหาเวลาว่างหลังสงกรานต์ไปแอ่วลาวดีกว่าครับ ช่วงนั้นน่าจะว่างครับ

น่าสนครับเฮีย....ไปเมืองใดดีครับ...ฮ่าฮ่า
[/quote]ไปไหนแล้วแต่ครูชาติครับ

ได้ครับเฮียก้าว...ทริปหน้าแขวงหัวพันเมืองซำเหนือติดเวียดนามเหนือแน่นอนครับ....ฮ่าฮ่า

ซำเหนือเป็นทริปที่อยากไปมากๆๆครับ

ได้เห็นแต่ในทีวี..555

ทริปนี้สุดยอดเลยครับ

มันส์แน่ครับ...กับระยะทางแบบสุดๆน่าจะเป็นทริปที่คุ้มค่าอีกทริปหนึ่งแน่นอน...ฮ่าฮ่า

[suriya19]

ขออนุญาตสอบถามครูชาติครับ บังเอิญอ่านเจอว่าสะพานเชียงของไม่ให้รถมอเตอร์ไซด์
ข้าม ไม่รู้ว่าข้อเท็จจริงเป็นยังไง ครับ

[ninja250]

ขออนุญาตสอบถามครูชาติครับ บังเอิญอ่านเจอว่าสะพานเชียงของไม่ให้รถมอเตอร์ไซด์
ข้าม ไม่รู้ว่าข้อเท็จจริงเป็นยังไง ครับ

เห็นว่างั้นนะครับ...แต่ผมยังไม่ได้ไปติดต่อที่ตม.ดูสักที...ข้อเท็จจริงที่ด่านเชียงของต้องรอผู้ที่เคยเข้าไปติดต่อมาตอบดูนะครับ...แต่จากประสบการณ์ด่านข้ามไปสปป.ลาวที่มีสะพานทุกแห่งห้ามรถมอเตอร์ไซค์ข้ามตั้งแต่ด่านหนองคาย...ด่านนครพนม...ด่านมุกดาหาร...ด่านบ้านนากะเซ็ง(เลย)...ทุกด่านหากไปกันเองเขาไม่ให้ผ่านนอกจากจะผ่านทัวร์อย่างเป็นทางการ...แต่หากเราอยู่ฝั่งลาวแล้วจะข้ามกลับฝั่งไทยกลับให้ผ่านทุกสะพาน...ก็แปลกดีครับนโยบายของ2ประเทศ...แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นอย่างด่านหนองคายที่มอเตอร์ไซค์ข้ามยากๆ...ก็ยังเห็นมีบางรายลุยเดี่ยวก็ข้ามไปได้...ผมว่ามันแล้วแต่ดุลยพินิจของเจ้าหน้าที่ในแต่ละด่านมั้งครับ...ที่เชียงของต้องรอผู้รู้มาตอบข้อสงสัยอีกที...แต่หากอยากข้ามไปห้วยทรายก็เอาลงเรือข้ามฝั่งก็ได้ครับ...ไม่วิ่งบนสะพานก็ได้....ฮ่าฮ่า

[ninja250]

STALLIONS Centaur 150
ลองขี่สปอร์ตแนว Café สุดเก๋า ผลิตผลจากค่ายทางเลือกใหม่

เครดิตข้อมูลจากhttp://newcar2thai.com/stallions-centaur-150.html

     มาถึงยุคนี้พอศอนี้ต้องบอกได้เลยว่ากระแสแฟชั่นตลอดจนความนิยมการขับขี่ รวมไปถึงการตกแต่งให้รถคู่ใจให้ออกมาเป็นสไตล์ Retro ย้อนยุคกำลังมาแรงแซงทุกเทรนด์เลยก็ว่าได้ ถ้าเป็นช่วงที่ผ่านมาตลาดสองล้อบ้านเรามักจะมุ่งเป้าไปที่รถในประเภทครอบครัวและตระกูลออโตเมติคเสียเป็นส่วนใหญ่ นอกจากนั้นก็กระโดดข้ามขั้นขึ้นไปเล่นกับตระกูล Big Bike เลย ส่วนในพิกัดกลางๆ อย่าง 150 ซีซี. แถมด้วยสไตล์ที่เอาใจสาวกคนชอบความคลาสสิคแนว café แบบนี้ต้องบอกเลยว่าหาทำยายากเต็มทน…

[ninja250]

     สำหรับค่ายทางเลือกใหม่ ซึ่งจะเน้นหนักกับสไตล์รถที่ใครๆ เค้าไม่ทำออกมาขายกัน ไม่ว่าจะเป็นสไตล์ Mini Bike ที่ออกมาหลายเวอร์ชั่นหลายโมเดล รวมถึงตระกูลรถครอบครัวและรถประเภทแหวกแนวประมาณว่าค่ายยักษ์ใหญ่ฝั่งญี่ปุ่นไม่ทำ แต่เจ้านี้ทำ ถือว่าได้รับการตอบสนองมาค่อนข้างน่าพอใจ แถมมีกิจกรรมต่างๆ ที่ถือว่าแตกต่างไปจากบรรดาผู้นำตลาดอย่างสิ้นเชิง ซึ่งที่ผ่านมาในช่วงแรกต้องยอมรับว่าอาจจะยังไม่เข้าที่เข้าทางมากนัก โดยเฉพาะกรรมวิธีตลอดจนคุณภาพของชิ้นส่วนในการประกอบขึ้นมาเป็นตัวรถ แต่พอหลังๆ มาเริ่มมีการพัฒนาตลอดจนเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น ชิ้นส่วนต่างๆ มีคุณภาพดีขึ้นส่งผลทำให้ตัวรถให้การขับขี่ใช้งานที่ดีขึ้นกว่าอดีตกาลหลายเท่าตัว…ในส่วนของ Centaur 150 เปิดตัวและได้วางตลาดครั้งแรกเมื่อช่างคาบเกี่ยวระหว่างกึ่งกลางปีที่ผ่านมาและยังมีโอกาสโชว์โฉมและให้ทดลองขับขี่กันแบบเฉพาะกิจกันไปแล้ว แต่อาจจะยังไม่ถึงใจพี่น้องสาวก “แกะกล่องลองขี่” เราจึงจัดหนักชุดใหญ่ เอาใจคนชอบความแปลกไม่ซ้ำใคร ครั้งแรกของวงการเลยก็ว่าได้

[ninja250]

ดีไซน์ย้อนยุค โดนใจสาวก Café เต็มๆ ห่างหายจากการนำเสนอในรถประเภทนี้ไปนานแสนนาน เพราะค่ายผู้ผลิตหลักๆ ไม่ได้เน้นและทำตลาดมากนัก จะมุ่งเน้นที่รถประเภทอื่นๆ จะมีก็แต่เพียงสไตล์รถนำเข้า 400 และ 600 ซีซี. จากต่างค่าย ก็คงไม่ได้มีโอกาสสัมผัสมากนัก สำหรับตอนนี้ได้โอกาสเหมาะเหม็งแล้วก็จัดให้เลยตามคำขอครับผม ดีไซน์ภายนอกก็เติมเต็มสไตล์ Caf  ด้วยการใช้งานโคมไฟหน้าทรงกลม กะโหลกไฟหน้าโครเมี่ยมเงาวับขนาบข้างด้วยไฟเลี้ยวแบบก้านยื่นสไตล์ย้อนยุค โคมไฟดวงกลมฝาครอบสีส้ม…แฮนด์ทรงระนาบ ฝั่งขวามีปลอกแฮนด์สีดำลวดลายคุ้นตา ปลายแฮนด์มีกระจกมองหลังโคมกลม ถัดมามีสวิทช์ควบคุมระบบไฟฟ้าต่างๆ ไล่ตั้งแต่สวิทช์ Off-Run เอาไว้ควบคุมไฟจุดระเบิด ล่างลงมาเป็นสวิทช์เปิดและปิดไฟฉุกเฉิน (Hazard) และปุ่มสตาร์ท (สีเหลือง) ถัดมาเป็นปั๊มเบรคบน ตรงกลางเป็นแผงหน้าปัดเรือนไมล์ทรงกลม ระบุตัวเลขสูงสุดมาให้ทั้งหน่วย กม./ชม. และไมล์/ชม. แสดงผลระดับความเร็วแบบเข็มพร้อมสัญญาณไฟเตือนต่างๆ ครบครัน ล่างลงมาเป็นสวิทช์กุญแจจุดระเบิด ส่วนฝั่งซ้ายมีคันโช้คช่วยสตาร์ทและมือคลัทช์สาย ถังน้ำมันเชื้อเพลิงทรงสวย เข้ากับคอนเซ็พท์ของตัวรถ ขนาดความจุ 12.0 ลิตร มาพร้อมฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเปิดอิสระ ทำสีและคาดลายไว้แล้ว ติดตั้งก๊อกน้ำมันเชื้อเพลิงเอาไว้เสร็จสรรพ…เบาะนั่งเดี่ยวออกแบบให้เป็นแนวย้อนยุคโดย ฝากระเป๋าด้านข้างลำตัวทำสีเดียวกับถังน้ำมัน แปะสติ๊คเกอร์ไว้แก้เลี่ยน ชุดฝาครอบท้ายเบาะนั่งสามารถถอดออกต่อความยาวเอาไว้สำหรับคนซ้อนท้ายได้ ใกล้ๆ กันเสริมไว้ด้วยเหล็กค้ำหลังสีดำ ไฟท้ายทรงรี ไฟเลี้ยวหลังทรงก้านยื่นเช่นเดียวกับด้านหน้ากันโคลนหลังพร้อมที่แปะป้ายทะเบียน

[ninja250]

เกือบลืมไปสำหรับที่พักเท้าคนขี่แบบพับเก็บได้ เช่นเดียวกับที่พักเท้าคนซ้อนซึ่งใช้วิธีต่อท่อกับเมนเฟรมออกมาหาตัวพักเท้า…ขาตั้งเดี่ยวไม่ได้ติดตั้งสวิทช์ตัดการทำงานของเครื่องยนต์มาให้ มิติสัดส่วนภายนอก (กว้าง/ยาว/สูง) เท่ากับ 790/2,200/1,100 มม. น้ำหนักตัวรถไม่รวมเชื้อเพลิงเท่ากับ 132.0 กก.
ขุมพลัง 4 จังหวะ สูบเดียว วางตั้ง 150 ซีซี. หม้อลมคาร์บูเรเตอร์ คลัทช์มือ 5 เกียร์                ต่อกันด้วยเรื่องราวของขุมพลังของ Centaur 150 กันบ้าง…ใช้งานเครื่องยนต์ 4 จังหวะ สูบเดียว วางตั้งใช้งานระบบขับวาล์วแบบ OHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศปริมาตรกระบอกสูบ 150 ซีซี. ส่วนขนาดความกว้างกระบอกสูบ X ระยะชักไม่เปิดเผย ระบุมาแต่เพียงอัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 พร้อมติดตั้งบาล้านเซอร์ เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบเรียบและนุ่มนวล ไม่สั่นสะเทือนมากจนเกินไป เทคโนโลยีเดียวกับเครื่องยนต์จากตระกูลญี่ปุ่นชั้นนำ
                จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยคาร์บูเรเตอร์ระบบสุญญากาศ ไม่ได้ระบุขนาดความโตของคอคอดมาให้ ระบบจุดระเบิดแบบ CDI แบตเตอรี่ขนาด 12 โวลท์ 7 แอมป์ สตาร์ทติดเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้าและสตาร์ทเท้า
ระบบส่งกำลังเป็นหน้าที่ของระบบคลัทช์มือควบคุมด้วยสายสลิงผ่านกำลังงานไปที่อัตราทดแทนเกียร์แบบสปอร์ต 5 ระดับ และระบบส่งกำลังขับขั้นสุดท้านจะเป็นแบบโซ่และสเตอร์ตามปกติ อัตราทดเกียร์และอัตราทดขั้นสุดท้ายไม่เปิดเผย
                ระบบระบายไอเสียใช้งานท่อไอเสียคอท่อเงาวับ ก่อนจะมาถึงปลายท่อสไตล์ลูกบวบตามฉบับรถคลาสสิคเค้าใช้งานกัน เสียงไม่ดังจนเกินไป มาพร้อมการ์ดกันความร้อนแผ่นยาว เอาไว้ป้องกันอวัยวะต่างๆ ไปสัมผัส
                ในส่วนของระบบบำบัดไอเสียและลดมลภาวะได้ติดตั้งระบบวาล์วเติมอากาศเพื่อให้ไอเสียเจือจางและสะอาดจนผ่านมาตรฐานไอเสีย EU 3 ได้สบายๆ ช่วงล่างหน้าเทเลสโคปิค หลังช็อคอับคู่ ดิสค์เบรครอบคัน ล้ออะลูมิเนียมขอบ 17 ยางต่างขนาด

[ninja250]

มาต่อกันที่ระบบกันสะเทือนของ Centaur 150 กันเลย…ด้านหน้าใช้งานช็อคอับเทเลสโคปิค “หัวกลับ” แบบยาว กระบอกช็ทำสีดำ แผงคอล่างแปะทับทิมสะท้อนแสงไว้แล้ว ด้านหลังเป็นช็อคอับคู่ สปริงสีดำสวิงอาร์มท่อกลมสีดำ
                ระบบห้ามล้อใช้งานระบบดิสค์เบรครองคัน ด้านหน้าเป็นคาลิเปอร์ลูกสูบคู่ จานดิสค์ขนาดใหญ่ลายไม่คุ้นตา ติดตั้งฝั่งซ้าย ส่วนด้านหลังก็ใช้งานคาลิเปอร์ลูกสูบเดี่ยวขนาดใหญ่ จานดิสค์หลังหน้าตาละม้ายคล้ายสปอร์ต 2 จังหวะ 150 ตัวแรงในอดีต
                วงล้อและยางก็คงความคลาสสิคด้วยเช่นเดียวกัน จัดมาด้วยวงล้ออะลูมิเนียมสีดำทั้งหน้าและหลัง ด้านหน้าใช้งานขนาด 17 x 2.50 นิ้ว รัดไว้ด้วยยางนอกขนาด 110/70-17 ล้อหลังแบบเดียวกันแต่จะเป็นขนาด 17 x 3.50 นิ้ว ยางหลังขนาด 130/70-17

[ninja250]

ลองของจริง : ท่านั่งปรับใหม่หมด ก้มตัวเล็กน้อย เร่งต้นติดมือใช้ได้ กลางและปลายต้องลุ้น เบรคหน้ามั่นใจ หลังปานกลาง แรงตัวพอไหว ประหยัดพอสมควร
                ถึงเวลาต้องทดลองสัมผัสตัวจริง เสียงจริงของ STALLIONS Centaur 150 ทางเลือกใหม่ล่าสุดในสไตล์ Caf Bike แล้ว ท่ามกลางฤดูฝนแบบนี้หาวันที่ฟ้าโปร่งโล่งสบายค่อนข้างเต็มทนและแล้วฟ้าฝนก็เป็นใจพาให้เราพาของใหม่ไปโลดแล่นหาฟิลลิ่ง พร้อมทั้งเก็บเกี่ยวสมรรถนะแถมด้วยภาพสวยๆ มาฝากกันอย่างเต็มที่เช่นเคย
                สตาร์ทกันด้วยเรื่องของดีไซน์ภายนอกนั้นบอกได้เลยว่าค่ายนี้เค้าให้ช่องว่างของตลาดโดยรวม ซึ่งอาจจะยังไม่ได้วางจำหน่ายรถประเภทนี้ อาจมาจากปัจจัยในหลายๆ สาเหตุ แต่ค่ายน้องใหม่กลับกล้าที่จะปล่อยผลิตภัณฑ์ในรูปแบบแปลกๆ แบบนี้ออกมาอุดช่องโหว่ตรงนี้ เรียกว่าสร้างสรรค์ออกมาได้ค่อนข้างลงตัว แต่อาจจะต้องพิถีพิถันในเรื่องของคุณภาพวัสดุของชิ้นส่วนอะไหล่ที่จะนำมาประกอบขึ้นเป็นตัวรถอีกหน่อย เลือกใช้ยี่ห้อดีๆ ชื่อติดหูติดตา จะช่วยเสริมภาพลักษณ์ของตัวรถและการขับขี่โดยรวมขึ้นได้อีกหลายเท่าตัว

[ninja250]

เรื่องของตำแหน่งท่านั่ง อย่างที่บอกไปเมื่อตอนต้นเรื่องว่าไม่ได้มีโอกาสทดลองขับขี่รถใหม่หรือแม้แต่จะได้มีโอกาสคร่อมขับขี่รถประเภทนี้เลย อาจจะต้องปรับตัวให้รับกับตำแหน่งของแฮนด์ ซึ่งค่อนข้างกว้างและอยู่ในตำแหน่งต่ำ แต่เบาะค่อนข้างอยู่สูง ทำให้เวลาขับขี่ต้องก้มตัวไปข้างหน้าเล็กน้อย อาจจะเมื่อยล้าได้ถ้าขับขี่ทางไกล แต่ถ้ารับได้กับสไตล์นี้ก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร ตำแหน่งที่วางเท้าวางได้สบายๆ ไม่เมื่อยขามากนัก อาจจะต้องระมัดระวังกับน้ำและโคลนที่กระเด็นบ้าง
                สำหรับอัตราเร่งรวมถึงการตอบสนองของเครื่องยนต์ ถือว่าทำได้ค่อนข้างน่าพอใจเริ่มตั้งแต่รอบต้น ในจังหวะออกตัว แรงบิดมาค่อนข้างดี มาตามจังหวะการเปิดคันเร่งต่อเนื่องไปจนถึงย่านกำลังช่วงกลางๆ ส่วนรอบปลายๆ ที่ความเร็วสูงๆ อาจจะ “ตื้อ” และ “อั้น” อยู่บ้าง ถ้าลองทดสเตอร์หลังใหม่อาจจะเดินดีกว่านี้ก็เป็นได การทำงานของคลัทช์อยู่ในเกณฑ์ ดี ความต่อเนื่องของเกียร์อาจจะมีกระตุกและติดขัดบ้าง แต่ไม่น่าเกลียดอะไร การทำงานของเครื่องยนต์ก็ถือว่านิ่งและราบเรียบดีใช้ได้

[ninja250]

การยึดเกาะถนน จากการที่มีโอกาสทดลองเล่นโค้งแคบๆ ระยะทางสั้นๆ กับพื้นถนนในลักษณะของยางมะตอยแห้ง ก็จะให้การตอบสนองค่อนข้างดี เกาะถนนอยู่ในระดับน่าพอใจ แต่ดูแล้วถ้าเป็นพื้นเปียกหรือว่าถนนที่มีความมันเงา คงต้องระมัดระวังเพิ่มขึ้นอีกหลายเท่าตัว ถ้าได้ยางคอมปาวด์ดีๆ สักชุดรับรองว่าขี่สนุกอีกหลายขุม
                อาการของระบบห้ามล้อนั้น ถึงจะเป็นเพียงแค่ระยะเวลาสั้นๆ ที่ได้ทำความรู้จักและคุ้นเคยกัน แต่ก็พยายามเค้นสมรรถนะออกมาจนสุดๆ โดยเฉพาะระบบเบรคทั้งหน้าและหลัง โดยด้านหน้านั้นทำให้เราพบว่าเบรคอยู่ดี แทบไม่มีอาการ “หยุ่นตัว” เหมือนเบรคไม่อยู่ ไม่ว่าจะบีบมือเบรคหน้าเบาหรือแรงก็ตาม ส่วนอาการของด้านหลังจะช่วยเพียงแค่ชะลอความเร็วรถให้ลดต่ำลงเท่านั้น ไม่ได้หยุดนิ่งสนิทอะไรมากนัก แต่รวมๆ ถือว่าพออาศัยใช้งานได้ เพรารถแบบนี้เค้าไม่ได้ออกแบบมาสำหรับขับขี่ความเร็วสูงๆ อยู่แล้ว เน้นขับขี่โชว์สรีระและดีไซน์มากกว่า

[ninja250]

กับเรื่องของความเร็วสูงสุดที่เจ้า Centaur 150 ทำได้จะอยู่แถวๆ 130-135 กม./ชม. แต่ถือว่ายังไม่สุด ยังสามารถเดินต่อได้อีกเล็กน้อย น่าจะไหลได้ถึง 140 กม.

[ninja250]

STALLIONS Centaur 150

[ninja250]

อ่านทริปย้อนหลัง I..LOVE...ร-ถ-เ-ค-รื่-อ-ง...ได้ที่นี่
1.ทริปลุยลาวเหนือ...อุดมไชย-หลวงพระบาง-ไชยะบุรี
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.160

2.BIGTIP NO.2 กับชาวSuperbike chiangrai(ซูเปอร์ไบค์ลุยเมืองปาย)
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.660

3.ทริปBIGBIKEตามหาสกอย์อุตรดิตถ์
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.1140

4.ลุยเดี่ยวเที่ยวลาว
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.2220

5.ทริป.."ตามใจฝัน...สานสัมพันธ์ที่เมืองไตลื้อ"..@สปป.ลาว
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.3580

6.ทริป.."หัวใจหล่นที่เมืองน่าน"http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.5540

7.ทริป..."อ้วนซ่าลุยเมืองปาย"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.6860

8.รีวิว"HONDA MSX125...แล้วมาซ่าที่กว๊านพะเยา"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.5060

9.รีวิว"NINJA250R...CBR250R...ตามฝันที่อินทนนท์"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.7760

10.ทริป"ลุยฝน...ฝ่าน้ำท่วม...สุดรัญจวนชวนกันไปลี้"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.7780

11.ทริป"เมษา...หลวงพระบาง"กับการขับรถเข้าลาวครั้งแรก
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.7800

12.ทริป"ท้าหนาว...ที่เมืองน่านกับHONDA CB750 F2N"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.7900

13.ทริป"ไออุ่นเพื่อน้อง...กับสหายน้าเณร"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.7960

14.เที่ยวนครหลวงเวียงจันทร์"ฉบับครอบครัว"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.6760

15.รีวิว"HONDA FORZA300แบบจัดเต็ม"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.6280

16.ทริป"สานฝันสมาพันธ์ฯ....เพื่อชาวสองล้อ"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.8000

17.ทริป"พาเด็กๆไปเล่นโค้งที่สองแคว"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.8080

18.ทริป"แพร่ไบค์ไนท์....กับชาวSUPERBIKE PHAYAO"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.8140

19.ทริป"ปาย....ในหน้าฝน"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.8240

20.ทริป"บ่าวพะเยา....ตามหาสาวลำปาง"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.8380

21.ทริป"ซิ่งปิดทริป...ที่สปีดเวย์เชียงใหม่"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.10140

22.ทริป"SUPERBIKEลุยเชียงราย-เขาค้อ-เลย-เชียงคาน"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.10220

23."MEETING CVT(Club Versys Thailand)สายเหนือ...และกลุ่มเพื่อนผองพี่น้องBIGBIKE"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.10620

24.ทริป"@NAN....และอีกครั้งที่ทำหัวใจเหล่าBIKERหล่นหาย....@NAN"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.11620

25.ทริป"ปั่นเดี่ยว...เที่ยวดอยเต่า"
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.12560

26.ทริป"7แขวง...8เมือง...จากหลวงพระบาง-สู่ทุ่งไหหิน-และสวรรค์บนดินแห่งวังเวียง"....
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.16160

27.ฟรีด้อมไรเดอร์...มิตติ้ง
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?topic=311897.16760

[ninja250]

เจ๋งไหมพี่น้อง....กับYAMAHA R1 CAFE

[ninja250]

มันเป็นอะไรที่มากกว่าที่ตัวมันเคยเป็น...YAMAHA R1

[ninja250]

มันเป็นอะไรที่มากกว่าที่ตัวมันเคยเป็น...YAMAHA R1

[ninja250]

มันเป็นอะไรที่มากกว่าที่ตัวมันเคยเป็น...YAMAHA R1

[ninja250]

มันเป็นอะไรที่มากกว่าที่ตัวมันเคยเป็น...YAMAHA R1

[ninja250]

มันเป็นอะไรที่มากกว่าที่ตัวมันเคยเป็น...YAMAHA R1