ทำไมคนเชียงรายอยากได้มาก...

[tonkla]

เอาง่ายๆ "มี" "ดีกว่า" "ไม่มี" คนค้าขายจะได้ลดต้นทุน

ต่อด้วย ที่อยากได้ คงเพราะยังไม่มี

แต่เท่าที่คุยกับชาวบ้านทั่ว ๆ ไป เขาบอกว่า ถ้ามี เผื่อว่าเชียงรายจะเจริญขึ้น

[พลายชุมพล]

ถ้ารับประทานกันน้อยลง ป่านนี้เราคงมีรถไฟหัวจรวดใช้กันแล้ว

แม่นอีหลี

[atp]

มีดีกว่าไม่มีครับ

[UFO]

มีก็ดีครับ

[iLoveCR]

นอกจากเรื่องขนส่ง ที่พี่หลายท่านว่ากันมา การเกินทางด้วยรถไฟบางทีก็เหมาะกับนักศึกษาตาดำ ๆ อย่างพวกเรานะ ช้าหน่อยแต่ก็ปลอดภัย ไปกันเป็นกลุ่มก็สนุก

[Addmobile]

จากเหนือสุดไปใต้สุดเลยครับ
จะได้นั่งรถไฟไปแอ่วทะเลทีเดียวบ่ต้องต่อ
รถที่ไหนละ

[CSBN]

 ;Dลองคิดดูดีๆๆ นะครับ  ถ้าถนนตัดผ่านตรงไหน ที่ดินตรงนั้น ราคาพุ่ง เลยละครับ

    แล้วถ้าเป็นรถไฟละครับ 

[mewlordose]

;Dลองคิดดูดีๆๆ นะครับ  ถ้าถนนตัดผ่านตรงไหน ที่ดินตรงนั้น ราคาพุ่ง เลยละครับ

    แล้วถ้าเป็นรถไฟละครับ 

ก็เน่าสิครับ 

แต่เส้นทางส่วนมาก  ก็ไมไ่ด้อยู่ในที่ชุมชน

คนเยอะๆเป็นหลักอยู่แล้ว ..

มีก็แต่  คนดันขยับมาหารถไฟเองซะงั้น

[kalahari]

.

[ohio888]

เพราะการพัฒนา+ เป็นสิ่งสร้างสรร

[เบียร์นุ่ม><”]

ที่อยากได้อาจเป็นเพราะ

ขนส่งสินค้าราคาถูกกว่านิดหน่อยถึงมาก
ทางเลือกของการเดินทาง
อยากเปลี่ยนบรรยากาศบ้าง
ไม่แน่อาจจะมีไว้รองรับนักท่องเที่ยวอีกด้วยเพราะรถไฟอาจมีส่วนดึงดูดนักท่องเที่ยวก็เป็นได้
อีกอย่า ปี2558 ก็จะเป็นประชาคมอาเซียนแล้ว มันก็ต้องเชื่อมไปหลายๆประเทศ

 

[- | dOn ' t Care .,*]

เปลี่ยนบรรยากาศบ้างก็ดี

อีกอย่างไม่ชอบเมล์เขียว เพราะ มันไม่ให้เอา สูกสาว สองตัวขึ้นไปด้วย

แต่มันก็เป็นธรรมเนียมของขนส่งห้ามเอาขึ้น จะเอารถไปเองก็ขับบ่ แกว่น
 

จะหารถบริษัทอื่นก็ไม่มี รถไฟนี่สิ ชั้น 3 ไปได้หมด คนฟรี

เสียแต่เจ้าตัวเล็กเป็นค่าระวางสินค้า 

[d-a-m]

เอาเป็นว่า"มี"ดีกว่า"ไม่มี"ว่าอั้น

[แมงคอลั่น]

เอาไว้ขนส่งสินค้า ครับ  ของจะได้ราคาถูกลง  เศรษฐกิจบ้านเราก็จะดียิ่งขึ้น  แต่ให้ผมขึ้นไปนั่นไปนี่ก็คงไม่ละครับ  มันฉึก ฉักๆๆๆๆและก็ชักช้าๆๆๆๆ  ....

+1  เวลาสินค้า จริงค่ะเช่นอาหารทะเล อาหารสด จะได้ถูกลง

ด้วยความเคารพ ปลาสดก็จะเป็นปลาเน่า สู้สิบล้อไม่ได้ครับ การขนส่งทางรถไฟ หลายทอด ลองนึกภาพดูนะครับ

[boondham]

ลดการผูกขาดของบริษัทขนส่งไงล่ะครับ .....

   

[blue dragon]

นั่งนานไปหน่อย..แต่ถ้าเป็นสินค้าประเภทที่ไม่บูดไม่เน่า..ผมว่าคุ้มค่ากว่ากันเยอะครับ

[jackie]

ของเราคงจะเน้นขนส่งสินค้าจากจีนหรือขนไปจีนล่ะครับ

[numpepsi]

คนที่ไม่ได้สัมผัสก็คงไม่รู้ แต่กล้าบอกได้เลยถ้ารถไฟที่จะมาเชียงรายบริหารโดย รฟท. เมื่อมีใช้แล้วทุกคนจะคิดได้ว่า "มีทำไมหว่า"

เคยเจอไหมรถไฟจากหัวลำโพง-เชียงใหม่ (รถเร็ว) ตามกำหนดใช้เวลาเดินทาง 14ชั่วโมง แต่เวลาที่ใช้จริง 18 ชั่วโมง
สายสั้นๆที่ใช้เวลาเดินทางจริง 1ชั่วโมง ก็ไปเสียเวลาจอดเฉยๆ อีกครึ่งชั่วโมงโดยไม่มีเหตุผลให้ กลายเป็นต้องเดินทางชั่วโมงครึ่ง
เชื่อไหมเมื่อปี2538 ถึงปี 2542 ผมเดินทางด้วยรถไฟเฉลี่ยเดือนละ 2ครั้ง(เชียงใหม่-นครสวรรค์) ไม่เคยมีครั้งไหนเลย ที่ถึงจุดหมายปลายทางตามกำหนดเวลา ช้ากว่ากำหนดตลอด

มีรถไฟใช้น่ะดีครับ แต่ขอว่าอย่าให้ รฟท. บริหารเลย เพราะถ้า รฟท. บริหาร จะทำให้ท่านทั้งหลายที่ตอนนี้อยากได้รถไฟ จะเกิดอาการเสียดายงบประมาณขึ้นมาทันที

[หนึ่ง T100]

จริงๆ แล้ว รถไฟเป็นการเดินทาง ขนส่ง ที่ประหยัด ที่สุด...ขนาดประเทศญี่ปุ่น พัฒนาไปมากแล้ว ยังไม่ทิ้งรถไฟเลย...รถไฟตงไม่ได้ทำให้ เชียงใหม่ เสื่อมลงหรอกครับ... ที่รถไฟไทยไม่พัฒนาซะที คงเป็นเพราะระบบราชการภายในเอง  รฟท.มีที่ดินเยอะที่สุด..แต่ก็เอามาพัฒนาไม่ได้...ชอบอ้างว่า เป็นที่ดิน พระราชทาน ร5    ภายในก็เหมือนๆ กับการไฟฟ้า... ญาติพี่น้อง...ลูกหลาน สืบงานกันเป็นรุ่นๆ  ใคระเข้าไปพัฒนา ก็ต้องโดนเด้ง ดึ๊งๆ กันเป็นรายๆ ไป 

[zerosix007]

ลดต้นทุนครับ  อีกหน่อยตู้คอนเทรนเนอร์มหาศาลแน่ๆที่จะลงไปท่าเรือ  ถ้าใช้หัวลากวิ่งเปลืองน้ำมัน เปลืองถนน ประชาชนเดือดร้อน  ทางเดียวที่จะลดปัญหาได้  รถไฟลางคู่เท่านั้น      แล้วมาตัดผ่านหลังบ้านผมทำไม