^^ เผยเส้นทางรถไฟความเร็วสูง ประเทศไทย ^^

[bird6446]

ผมมองว่ายังไม่จำเป็นเท่าไหร่กับรถไฟความเร็วสูงในประเทศเรา สู้นำงบมาพัฒนาและซ่อมระบบรางเดิมให้ดีเสียก่อน หรือทำรางคู่ยังรู้สึกว่าคุ้มกว่า
อ้อ อีกอย่าง ถ้าเทียบมาตรฐานความปลอดภัยในปัจจุบัน เดินทางทางอากาศอัตราความเสี่ยงต่ำกว่าทางอื่นๆ เยอะครับผม

[tk2512]

ขออภัยที่จำที่มาของแหล่งข้อมูลไม่ได้
จำได้ว่าเขาประมาณค่าตั๋วของรถไฟความเร็วสูงไว้ไม่เกินกิโลเมตรละ 2.50บาท
ก็ประมาณว่า กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ค่าตั๋วเห็นว่าไม่เกิน 1700บาท แต่เส้นทางโดยละเอียดยังไม่ตัดสินใจ
มีอยู่ 5 แผน 5 เส้นทาง ตั้งแต่ เกือบ ๆ 700กิโลเมตร ถึง 500กว่ากิโลเมตร ขึ้นอยู่กับจะเลือกแผนไหน
จำนวนสถานีที่จะหยุดรถก็ไม่เท่ากัน
สิ่งที่จะได้เปรียบเครื่องบินคือความสะดวกในการเดินทาง เพราะง่ายกว่า และจะเพิ่มจำนวนเที่ยวได้ง่ายกว่า
ขยายปริมาณจำนวนผู้โดยสารได้ง่ายกว่า ถูกกว่า(หลังจากให้บริการในระยะแรกไปซักช่วงหนื่ง)

อย่ามองแค่คนกรุงเทพฯ กับเชียงใหม่ครับ ลองคิดดูว่าคนพิษณุโลก คนสิงห์บุรี อ่างทอง นครสวรรค์
จะมาเชียงใหม่ได้ง่ายขึ้นไหม ตรงนี้ต่างหากที่จะทำให้การเดินทางของคนทำงานได้ประโยชน์มหาศาล

[wiichy]

ผมมองว่ายังไม่จำเป็นเท่าไหร่กับรถไฟความเร็วสูงในประเทศเรา สู้นำงบมาพัฒนาและซ่อมระบบรางเดิมให้ดีเสียก่อน หรือทำรางคู่ยังรู้สึกว่าคุ้มกว่า
อ้อ อีกอย่าง ถ้าเทียบมาตรฐานความปลอดภัยในปัจจุบัน เดินทางทางอากาศอัตราความเสี่ยงต่ำกว่าทางอื่นๆ เยอะครับผม

โครงการนี้ทำเรื่องรางทุกอย่างครับ ไม่ใช่แค่ทำความเร็วสูง แต่ปรับปรุงทางเดิม ลดจุดตัดถนน ทำรางคู่ ปรับปรุงสายทางใหม่ สร้างใหม่

รวมทั้งถนน ท่าเรือ ศูนย์ขนส่ง และอื่นๆ

[[ตา-รา-บาว]]

มีบุรุษท่านหนึ่ง..ที่ไม่ขอเอ่ยชื่อ/แซ่  กล่าวไว้ในคอมเม็นยูทูป ว่า....

"หากเมื่อไหร่ที่ประเทศเรา  มีรถไฟความเร็วสูง ชินคังเซ็น แล้วละก็     เมื่อนั้นประเทศอื่นๆ คงวาปกันได้ ไปหมดแล้ว"

ขอบคุณครับ

อันนี้ก่อ กำลังสร้างไว้อัน อยู่หลังบ้าน 

[bird6446]

ผมมองว่ายังไม่จำเป็นเท่าไหร่กับรถไฟความเร็วสูงในประเทศเรา สู้นำงบมาพัฒนาและซ่อมระบบรางเดิมให้ดีเสียก่อน หรือทำรางคู่ยังรู้สึกว่าคุ้มกว่า
อ้อ อีกอย่าง ถ้าเทียบมาตรฐานความปลอดภัยในปัจจุบัน เดินทางทางอากาศอัตราความเสี่ยงต่ำกว่าทางอื่นๆ เยอะครับผม

โครงการนี้ทำเรื่องรางทุกอย่างครับ ไม่ใช่แค่ทำความเร็วสูง แต่ปรับปรุงทางเดิม ลดจุดตัดถนน ทำรางคู่ ปรับปรุงสายทางใหม่ สร้างใหม่

รวมทั้งถนน ท่าเรือ ศูนย์ขนส่ง และอื่นๆ

ก็ตามความเห็นข้างต้นครับ ไม่ว่าจะมองเรื่องความคุ้มทุนหรือเรื่องการบริหารระบบ หรือเรื่องอื่นๆ ก็ไม่ลงตัวอยู่ดี อยากให้ให้ความสำคัญ ทำระบบเดิมให้มันดีเสียก่อนครับ

[Nung Jr.]

น่าจะทำเปลี่ยนรถไฟแบบเก่าๆ ทำเป็นรถไฟความเร็วสูง ทั่วประเทศก็ดีน่ะครับ