สถานีขนส่ง(ใหม่กับเก่า)

[chat-baac]

อยากให้มีรถสองแถววิ่งบริการระหว่างขนส่งใหม่กับขนส่งเก่าจนถึงช่วงสัก 3 ทุ่มบ้างครับ
เพราะตอนนี้สักทุ่มก้อหมดแล้ว ไม่ไหวครับเพราะรถตุ๊กตุ๊กแพงมาก(100 บาทอย่างต่ำ)
ขณะที่สองแถว 10 บาทเอง เพื่อนๆว่าใดครับ

[น้ำพริกน้ำปู๋]

นั่นสิครับ คราวก่อนผมถามตุ้กๆ ท่ารถใหม่ไปนางแลเท่าไหร่ ลุงแกบอก500 ผมเดินหันหลังให้เลยครับ โทรเรียกเพื่อนมารับ เติมน้ำมันให้เพื่อนอย่างมากก็50 บาท รอหน่อยแต่ประหยัด

[noomid]

นั่นสิครับ คราวก่อนผมถามตุ้กๆ ท่ารถใหม่ไปนางแลเท่าไหร่ ลุงแกบอก500 ผมเดินหันหลังให้เลยครับ โทรเรียกเพื่อนมารับ เติมน้ำมันให้เพื่อนอย่างมากก็50 บาท รอหน่อยแต่ประหยัด

โครตแพง มาก เป็นผมก็รอเพื่อน 

[superguy]

นั่นสิครับ คราวก่อนผมถามตุ้กๆ ท่ารถใหม่ไปนางแลเท่าไหร่ ลุงแกบอก500 ผมเดินหันหลังให้เลยครับ โทรเรียกเพื่อนมารับ เติมน้ำมันให้เพื่อนอย่างมากก็50 บาท รอหน่อยแต่ประหยัด

โครตแพง มาก เป็นผมก็รอเพื่อน 

+1 โครตแพงจริง ๆ ครับ ราคาอย่างกับนั่งแท็กซี่ในกรุงเทพฯ

[๛หนูแหม่ม_ฮ่าๆๆ—”๏”]

ขนาดวินมอไซค์ เอา 60

[@เชียงแสน]

อยากให้มีรถสองแถววิ่งบริการระหว่างขนส่งใหม่กับขนส่งเก่าจนถึงช่วงสัก 3 ทุ่มบ้างครับ
เพราะตอนนี้สักทุ่มก้อหมดแล้ว ไม่ไหวครับเพราะรถตุ๊กตุ๊กแพงมาก(100 บาทอย่างต่ำ)
ขณะที่สองแถว 10 บาทเอง เพื่อนๆว่าใดครับ

 ...เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งครับ...ขอคำตอบจากขนส่งจังหวัดด้วยท่าจะดี...

[ohio888]

ได้กันสมใจแล้วไงครับ ขนส่งแห่งใหม่ 

[Teenoi&Ploysai]

คุณเจอ 100 บาทกันแล้วเหรอเนี่ย
ตุ๊กๆ ที่นี่ มีการพัฒนาที่เร็วมาก
เจอเมื่อไม่กี่เดือนก่อน 80 ว่าแพงแล้วนะเนี่ย

สู้กันต่อไป เฮ่อ...ทำไงได้
วาระที่ LPG ขึ้นราคา
อีกไม่นาน ภายในสิ้นปี
คงได้นั่งตุ๊กๆ ค่าออกตัว 150 แน่นอน

[superguy]

คุณเจอ 100 บาทกันแล้วเหรอเนี่ย
ตุ๊กๆ ที่นี่ มีการพัฒนาที่เร็วมาก
เจอเมื่อไม่กี่เดือนก่อน 80 ว่าแพงแล้วนะเนี่ย

สู้กันต่อไป เฮ่อ...ทำไงได้
วาระที่ LPG ขึ้นราคา
อีกไม่นาน ภายในสิ้นปี
คงได้นั่งตุ๊กๆ ค่าออกตัว 150 แน่นอน

ถ้า 150 เนี่ย แพงโคตรเลยครับ 

[ChawThaiLue]

นั่นสิครับ คราวก่อนผมถามตุ้กๆ ท่ารถใหม่ไปนางแลเท่าไหร่ ลุงแกบอก500 ผมเดินหันหลังให้เลยครับ โทรเรียกเพื่อนมารับ เติมน้ำมันให้เพื่อนอย่างมากก็50 บาท รอหน่อยแต่ประหยัด

โครตแพง มาก เป็นผมก็รอเพื่อน 

+1
เป็นผมๆก็รอเพื่อนคับ

รอเพื่อนดีกว่าคับ อย่างมากก็แค่50 ไปส่งถึงหอเลยคับ 555+++
ดีไม่ดีก็ไม่ได้เสียชักบาท ถ้าสนิทกันจิงๆนะคับ

[ohio888]

http://www.chiangraifocus.com/webboard/view.php?Qid=9656&cat=1

ไปงัดของเก่ามาให้ดู ไครเป็นไครบ้างก็ไม่รู้ ปี 2009 แล้ว

[RO_CR-STREET]

แพงจิงๆครับผม ขนาดผม จะนั่งจากท่ารถใหม่ มาหมู่บ้านลานทองหัวฝาย จะเอา100.-ผมเลยโทรให้น้ามารับเลย55+

[NORTHSIAM]

นานาความเห็นครับ แต่ให้สังเกตุ เอาแค่ในจังหวัดภาคเหนือ เชียงรายคือหนึ่งเดียวที่ท่ารถอยู่นอกเขตเทศบาลฯ และมีระยะทางไกลจากตัวเมืองพอควร แห่งเดียวในภาคเหนือครับ ที่อื่นอยู่ในเมืองหมด การเดินทางเลยสะดวกโยธิน ได้แก่ เชียงใหม่ ลำพูน ลำปาง แพร่ พะเยา น่าน อุตรดิตถ์ พิษณุโลก สถานีขนส่งอยู่ในเมืองหมดเลยครับ แต่เชียงรายเหมือนสนามบินดอนเมืองกะสนามบินสุวรรณภูมิ เอ๊ะยังไง 

[หนอนน้อย]

นั่นสิครับ คราวก่อนผมถามตุ้กๆ ท่ารถใหม่ไปนางแลเท่าไหร่ ลุงแกบอก500 ผมเดินหันหลังให้เลยครับ โทรเรียกเพื่อนมารับ เติมน้ำมันให้เพื่อนอย่างมากก็50 บาท รอหน่อยแต่ประหยัด

ป๊าด...แพงกว่าแท็กซี่ กทม.อีก

[ohio888]

http://www.chiangraifocus.com/webboard/view.php?Qid=9656&cat=1

ไปงัดของเก่ามาให้ดู ไครเป็นไครบ้างก็ไม่รู้ ปี 2009 แล้ว

ไม่รู้คุณสบกกยังอยู่หรือป่าว ช่วยส่งเสียงออกมาหน่อยก็ดี เพราะในกระทู้เก่าๆ คุณท้าให้รอดูอนาคต แล้วตอนนี้มันก็ผ่านมา 5 ปีแล้ว เสียงตอบรับเป็นอย่างไร ยังไงช่วยเข้าไปดูกระทู้ปี 2009 ด้วย แล้วมาดูความเดือดร้อนของแต่ละความคิดเห็นด้วย

[Lekkung]

รถตุ๊ก ๆ ต้องขึ้น 3 คน ถึงจะคุ้มหน่อย  เพราะตกคนละ 33 บาท และไ่ม่ต้องรอนานด้วยออกทันที
อย่าเกิน 3 คนนะครับ เพราะเขาจะคิดคนที่ 4 เพิ่ม เช่น 3 คน 100 บ. - 4 คน 120 บาท (อาจจะถามก่อนก็ได้ว่าไปกี่คน จ่ายกี่บาท เอาให้แน่นอนก่อนออกรถ)

2 แถว ต้องรอคนครบตามที่คนขับพอใจ ถึงจะออกรถ แต่ราคาต่อคนถูก แค่ 10 บาท

้ถ้าใครมีเพื่อนหรือคนมารับ  ก็ดีไป  แต่ถ้าไม่มี มันก็จำเป็นที่จะต้องใช้บริการรถเหล่านี้

[corolado4]

หัวข้อกระทู้ คือ สถานที่ เก่า กับ ใหม่....มีหลายประเด็นที่มีทั้งดีและด้อย
แต่ จขกท มาเน้น เรื่อง ราคาค่ารถรับจ้าง และต้องการมีรถวิ่งประจำทาง จนถึงเวลาที่ต้องการ
..ย้อนกับไปอ่านที่เคยเริ่มสร้าง...ก็มีหลายประเด็นที่ถกแถลง เห็นด้วย เห็นแย้ง
ไล่เรียงดูแต่ล่ะเรื่อง
๑ สถานที่ ตอนนี้ เก่าเป็นอย่างไร  ใหม่เป็นอย่างไร ก่อนหน้าเคยจะมีการขอย้ายกลับมา แล้วเป็นไง?
๒ ระยะทาง การเข้าเมือง เทียบกับ จว ทางเหนือ 
   ช ม ก็นอกเมืองถ้าวัดไปกลางกำแพงเมือง เพียงแต่เมืองมันเจริญล้อมรอบ กลายเป็นกลางเมือง
   พ ย ถ้าคิดว่าตรงนั้นคือกลางเมือง ให้ดูการเข้าออก การเลี้ยวของรถบัสใหญ่ ถ้าเป็นชุมทางสะดวกไหม?
   ล ป ก็ไม่ใช่กลางเมือง นอกเมืองติดถนนสายหลัก แต่พื้นทีใช้สอย ก็แค่รถแวะจอด วิ่งผ่าน
   ล พ อยู่กลางเมืองหรือ ผมว่าอยู่ลึกเข้าไปยิ่งขึ้นไปต่างหาก(ความรู้สึกนะ)
   พ ร  ตัวเมืองกับสถานี ไม่ห่างกัน แต่ก็มามองการเข้าออก สะดวกไหม ก็เป็นแค่แวะจอดเท่านั้น
   น น อยู่กลางเมืองแท้จริง  ไม่รู้ตอนนี้เป็นไง ไม่ได้ไปนานแล้ว
   อ ต อยู่นอกเมืองไปทางสายเก่าศรีสัชนาลัย วัดระยะวิ่งเข้าไปจากถนนใหญ่ ก็ไม่ต่างกับ จว อื่นๆ
   พ ล เมืองชุมทางผ่านขึ้นล่องเหนืออีสาน  ถนน แม่น้ำผ่ากลางเมือง ดูยังไงก็อยู่ย่านกลางเมืองไม่แย้ง
๓ ระบบการบริหารจัดการ การจัดสถานที่ใช้สอย  การบริการอื่นๆที่รายรอบสถานี(ดูเทียบเก่าใหม่ด้วย)
๔ อื่นๆที่เกี่ยวข้อง เช่น บริษัทรถทัวร์  เจ้าของสัมปทาน  รถวิ่งระหว่างอำเภอ เขาเห็นด้วยไหม?
..เท่าที่อ่านมา มีเรื่องที่ยังเป็นปัญหา คือ รถรับจ้างประจำ และรถรับจ้าง(เหมา)ขูดรีดโก่งราคา เท่านั้น
ได้มีคำแนะนำ มีช่องทางแก้ไข มีช่องให้ร้องเรียน  มีข้อคิดเห็นเสนอการแก้ปัญหา
มีบริการรับฝากรถ  มีการโทรเรียกญาติมารับ  มีการรวมกลุ่มกันจ้างเหมา ....มีหนทางคลี่คลายปัญหา
...แก้ปัญหาทั้งด้วยตัวเอง(ที่เดือดร้อน) หมดหนทางหรือยัง?...จึงมาลงแสดงความคิดเห็น
..แก้ปัญหาด้วยกลไก ของรัฐ ซึ่งใช้เวลามาก ประกอบกับภาวะบ้านเมือง เศรษฐกิจ น้ำมัน ฯ
ต้องเปิดใจให้กว้าง และพิจารณาหลายๆประเด็น  ประกอบกัน ฟันธงประเด็นเดียว เถียงกันไม่จบ..

[NORTHSIAM]

ไกลไม่ไกล ผมว่าคนที่มีรถยนต์คงไม่รู้สึกอะไร แต่ลองใช้รถจักรยานยนต์ ยิ่งเวลาเจอฝนตกอีก และในกลุ่มจังหวัดภาคเหนือ ไม่มีรถสองแถวรับส่งระหว่างสถานีขนส่งเก่า---ไปใหม่นะครับ ต้องลองขี่รถจักรยานยนต์จะได้รู้ว่าไกลหรือไม่  

จริงๆ แล้วขนส่งใหม่เชียงรายก็ถือว่าดี รองรับความเจริญในอนาคต เลยต้องออกมาเตรียมแต่เนิ่นๆ อย่างสถานีขนส่งในภาคเหนือที่อื่นอยู่ในเมืองทำให้การเดินทางสะดวกสบายมากขึ้น แต่อยู่ในชุมชน รถทัวร์คันใหญ่อาจจะเข้าออกลำบาก

แต่ปัญหาทุกวันนี้เกิดจากระบบขนส่งสาธารณะที่วิ่งเข้าสู่ตัวเมือง ที่ยังไม่ลงตัว ทั้งๆ ที่น่าจะมีรถมินิบัสวิ่งรอบเมืองจากขนส่งใหม่ - รอบเมือง - สนามบิน จะทำให้ค่ารถถูกและไม่ต้องรอนาน อย่างสนามบินบ้านเราก็เช่นกัน ลองไปสนามบินอื่นๆ เช่น อุดรธานี หาดใหญ่ แม้เชียงใหม่เองก็มีรถตู้และรถเมล์แท็กซี่บริการเข้าตัวเมือง อาจจะคิดรายหัวคนละ 60-80 บาทยังดีกว่าเหมาขั้นต่ำ 200 บาท จะบอกว่าเที่ยวบินน้อยก็ไม่ใช่ เชียงรายมีไปกรุงเทพฯ วันละ 9-10 เที่ยวบิน หรือดูจังหวะเที่ยวบิน เชื่อว่าคนที่มาลงสนามบินส่วนใหญ่ก็ต้องการรถเข้าตัวเมืองไม่ต่างกับสถานีขนส่งเชียงราย  มีหลายประเด็นที่สามารถค่อยๆ แก้ปัญหา อยู่ที่การจัดการว่าจะวางแนวทางอย่างไร ฟังเสียงของประชาชนมาเป็นส่วนร่วมได้จะได้เป็นประโยชน์ต่อแนวทาง เพราะปัญหานี้เชื่อว่าสามารถแก้ได้ หากหลายฝ่ายช่วยๆ กันครับ

[corolado4]

คิดดี คิดถูกต้อง คิดเหมาะสม คิดได้หมดทุกอย่าง แต่ มี แต่  ทำไม่ได้ ทำได้ยาก
เชียงใหม่ เคยคิดทำรถเมล์ขาว ติดแอร์วิ่งผ่าเมือง โดนชมรมสี่ล้อแดงยำจนไม่เกิด
เชียงราย ถ้ามี(นะ)ถ้ามีรถประจำทาง วิ่งจากขนส่งใหม่  เข้าเมือง ผ่านขนส่งเก่า รับระบายผู้คน
ออกนอกเมืองไป สนามบิน มฟล ไปตลาดบ้านดู่ จะสุดทางที่ราชภัฏ หรือสุดปลายทางที่ ม มฟล ก็ตาม
ลองไปถามพวกรถรับจ้าง บริษัทรถที่เป็นเจ้าประจำดูก่อน เขาจะยอมให้มี ให้เกิดขึ้นหรือเปล่า?
ผู้บริหาร.?..อาจได้นำเสนอ แต่ ผู้มีอิทธิพล..?.. ให้เบรคเอาไว้ก่อน ยิ่งเดือดร้อน ยิ่งเข้าทาง...
สุดท้าย ก็คงเป็นเหมือนกับที่อื่นๆ ในเมืองไทย...คือ...ชินไปเองกับเรื่องนี้...

[NORTHSIAM]

คิดดี คิดถูกต้อง คิดเหมาะสม คิดได้หมดทุกอย่าง แต่ มี แต่  ทำไม่ได้ ทำได้ยาก
เชียงใหม่ เคยคิดทำรถเมล์ขาว ติดแอร์วิ่งผ่าเมือง โดนชมรมสี่ล้อแดงยำจนไม่เกิด
เชียงราย ถ้ามี(นะ)ถ้ามีรถประจำทาง วิ่งจากขนส่งใหม่  เข้าเมือง ผ่านขนส่งเก่า รับระบายผู้คน
ออกนอกเมืองไป สนามบิน มฟล ไปตลาดบ้านดู่ จะสุดทางที่ราชภัฏ หรือสุดปลายทางที่ ม มฟล ก็ตาม
ลองไปถามพวกรถรับจ้าง บริษัทรถที่เป็นเจ้าประจำดูก่อน เขาจะยอมให้มี ให้เกิดขึ้นหรือเปล่า?
ผู้บริหาร.?..อาจได้นำเสนอ แต่ ผู้มีอิทธิพล..?.. ให้เบรคเอาไว้ก่อน ยิ่งเดือดร้อน ยิ่งเข้าทาง...
สุดท้าย ก็คงเป็นเหมือนกับที่อื่นๆ ในเมืองไทย...คือ...ชินไปเองกับเรื่องนี้...

+100 ครับ เห็นด้วยทุกอย่าง อย่างเราๆ ต้องเรียกร้องข้อเสนอนี้ไปครับ ยิ่งช่วงนี้ใกล้เลือกตั้งแล้ว มีปัญหาหลายๆ อย่างที่อยากเสนอพิจารณา ทั้งเรื่องรถรับส่งที่เคยจะเกิดขึ้นจริงอย่างรถรอบเมืองวิ่งจากสถานีขนส่งใหม่-รอบเมือง-สนามบิน เรื่องถึงขั้นประมูลสัมปทานจะวิ่งแต่มาเจอรถสองแถวคัดค้านก่อน เลยชวดโครงการนี้ไป ผลประโยชน์ตกอยู่รถสองแถว แต่ไม่นึกถึงผู้โดยสารที่แต่ละปีเพิ่มขึ้น แล้วแบบนี้บ้านเราจะพัฒนาไปในทิศทางใด ?? ถ้าโตเจริญแบบไร้ทิศทางก็อย่าพึ่งโตอยู่แบบเรียบๆ เป็นจังหวัดเล็กๆ ที่น่าอยู่ดีกว่าครับ