คิดว่าจะมีรถไฟมาวิ่งถึงเชียงรายจริงๆ หรือไม่

[Be fish aqua shop]

สงสัยคงจะไม่มี พื้นที่มีแต่ภูเขา คงสร้างลำบาก
ขนาดสุโขทัย บอกว่า ได้รถไฟแน่ๆ นี่ก้ผ่านมาเกือบ 20 ปีแล้วยังไม่มี รถไฟเลย

[anone]

ดูของประเทศอื่นพลางๆก่อนครับ รถไฟหัวกระสุนปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ ซึ่งเปิดให้บริการไม่กี่วันมานี้ วิ่งด้วยความเร็ว 312 กม./ชม. ที่จริงวิ่งได้เร็วกว่านี้ แต่เพื่อความปลอดภัยจึงลดความเร็วลง ชร.- กทม. ระยะทาง 800 กม.กว่า วิ่งไม่กี่ ชม.ก็ถึง

[benzto]

เป็นแค่ความฝัน(ฝันลม ๆ แล้ง ๆ )ได้ยินตั้งแต่อายุ 10 ขวบ จนตอนนี้ 30 กว่าแล้วยังไม่เห็น
แต่ถ้าเป็นรถไฟที่ไม่วิ่งมาแล้วนะครับ ที่หน้า  อบจ.  ไปดูกันสิ..........

[เชียงรายพันธุ์แท้]

สงสัยคงจะไม่มี พื้นที่มีแต่ภูเขา คงสร้างลำบาก
ขนาดสุโขทัย บอกว่า ได้รถไฟแน่ๆ นี่ก้ผ่านมาเกือบ 20 ปีแล้วยังไม่มี รถไฟเลย

ถูกครับ ตั๋วเมืองสุโขทัยบ่มีรถไฟครับ
แต่ "สวรรคโลก" ตี้เป๋นอำเภอหนึ่งของ จ.สุโขทัย เปิ้นมีรถไฟครับ
แยกเข้ามาตี้จุมตางบ้านดารา

ตี้สวรรคโลกมีรถไฟ แต่สุโขทัยบ่มี
เป๋นต่าตะก่อนสวรรคโลกเป๋นตั๋ว จ.สวรรคโลก ส่วนสุโขทัยเป๋น อ.สุโขทัย
แต่ต่อมา จอมพล ป. เปิ้นลดฐานะสวรรคโลกเป๋นอำเภอ
แล้วไปยกฐานะสุโขทัยเป๋นจังหวัด
แต่ความเจริญหลายอย่างของสวรรคโลกมันย้ายไปสุโขทัยบ่ได้
ก็เลยมีหื้อเฮาหันอยู่ครับ ตึงสถานีรถไฟ ตึงสนามบิน

อ้อ โฮงเฮียนประจ๋ำ จ.สวรรคโลก ก็ได้ลดฐานะก๋ายเป๋นโฮงเฮียนประจ๋าอำเภอตวยน่อ
ส่วนโฮงเฮียนประจ๋ำ อ.สุโขทัย ก็ได้ยกเป๋นโฮงเฮียนประจ๋ำจั๋งหวัด

[บุรุษเจ้าสำราญ]

เอาสี่เลนเชียงรายกรุงเทพ   และเชียงรายเชียงใหม่ดีกว่า  ทุกวันนี้ถนนแคบมากชนกันตายทุกวัน

[oneperson]

ยังไม่รู้กันหร๋อว่ารถไฟมาเชียงรายแล้ว วันนั้นผมเห็นจอดที่สถานีหน้าศูนย์ราชการเก่าอยู่ขบวนหนึ่ง เห็นจริง ๆ นะ 5555

นั่นก็เกะกะไม่ค่อยมีประโยชน์ต้องเสียเวลาคอยดูแลรักษาเห็นว่าซื้อหนังสือเข้าไปใส่ตั้งหลายแสนแต่ไม่มีอะไรเลยหรือว่า.....และในอนาคตจะทำตรงศาลากลางเก่าเป็นศูนย์วัฒนธรรมของจังหวัดเชียงรายเอารถไฟเก่าๆไปตั้งทำไมสู้เอางบประมาณไปตั้งช่วยทาง กศน.หรือปรับปรุงห้องสมุดประชาชนให้ดีขึ้นจะเข้าท่ากว่า

การนำรถไฟเก่าที่ใช้แล้วมาrecycle ให้เกิดประโยชน์ไม่ถือว่าเป็นการประหยัดงบประมาณหรอครับ

ผมว่า ทุกๆคนที่ไม่อยากได้รถไฟดีเซลคง รวย กันน่าดูนะครับ เพราะรถไฟธรรมดาถือเป็นการขนส่งที่ถูกที่สุด ถ้าเรามีรถไฟ ค่าครองชีพและค่าใช้จ่าเราจะถูกลง เพราะค่าขนส่งเราจะถูกลงครับ นี่ยังไม่รวมถึงการที่เกษตรกรจะได้รายได้เพิ่มขึ้นครับ

ในทางตรงกันข้าม รถไฟความเร็วสูงนี่ลงทุนแพงกว่าสิบเท่า ถ้าเราเอาต่างชาติเข้ามาลงทุน เงินของเราก็จะถูกสูบออกจากประเทศทุกปี ๆไปเป็นผลกำไรของเอกชนนั้นๆ รถไฟความเร็วสูงนี่ค่านั่งน้องๆเครื่องบินเลยนะครับเนี่ย ขนข้าวก็ไม่ได้ ขนน้ำมันก็ไม่ได้ ขนผักขนปลาไปขายก็ไม่ได้ ถึงมีมาก็ไม่ได้ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายหรือเพิ่มรายได้ให้ ปชช เลย หนำซ้ำยังสร้างภาระให้เพิ่มอีก

ตอนนี้ รัฐบาลก็เดินหน้าทำโครงการนี้แล้ว อีกหกปีกว่าเราก็คงได้นั่งแน่ (ถ้าไม่ถูกแช่ไว้เหมือนสิบปีที่ผ่านมา เพราะ สส บ้านเราไม่ผลักดันเลย ) ผมอย่างให้เราคิดถึงข้อดีในประเด็นที่รถไฟจะสามารถสร้างรายได้และลดรายจ่าให้พวกเรามหาศาลด้วยนะครับ อย่างน้อยก็ไม่ได้คิดแค่กว่า เราจะไปกรุงเทพได้อย่างไร

[oneperson]

ส่วนประเด็นที่ว่ารอมานานแล้วทำไมไม่มี ผมอยากให้ลองอ่านอันนี้หน่อยนะครับ

คนเชียงรายนั้นน่าเห็นใจเพราะอยู่ไกลจากกรุงเทพแปดร้อยกว่ากีโลเมตร

ทุกวันนี้ชาวเชียงรายเป็นเกษตรกรกว่าหกสิบเปอร์เซ็น

เกษตกรในเชียงรายทุกวันนี้น่าสงสารและน่าเห็นใจที่สุดเพราะต้องซื้อปุ๋ยแพงกว่าคนภาคกลางตันละประมาณหนึ่งพันบาท อีกทั้งข้าวยังต้องขายถูกกว่าคนภาคกลางประมาณตันละห้าร้อยบาท

สิ่งเหล่านนี้คือความซวยคูณสองของเกษตรกรเชียงรายที่ต้องแบกรับภาระและถูกกัดกร่อน สร้างความยากจนให้เกษตรกรอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาทุกปีทุกปี อยู่มาสิบปีก็ต้องขาดทุนสิบปี ทั้งๆที่ชาวเชียงรายเรามีผู้แทนได้กว่าสิบคนและทุกคนก็มาจากพรรคเดียวกันมาร่วมสิบปี รัฐบาลก็ควรนึกถึงจิตใจและคะแนนเสียงเราบ้าง สิ่งเหล่านี้ก็จะเห็นว่าที่ผ่านมาการเลือกผู้แทนของชาวเชียงรายไม่ได้ทำอะไรที่เป็นประโยชน์กับเกษตรกรเชียงรายเลย   ทั้งที่มติคณะรัฐมนตรีตั้งแต่ปี 2540 ที่มาประชุมที่เชียงราย ได้มีมติให้สร้างรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย ก็เริ่มต้นได้มาพอประมาณจนถึงขั้นตอนของกฏหมายเวนคืนทีดิน    แต่รัฐบาลในช่วงพศ 2540 กว่าๆก็ไม่ยอมทำต่อ อ้างว่าไม่คุ้มกับการลงทุน ซึ่งจริงๆแล้วรัฐบาลเนี่ยจะต้องดูเลยเกษตรกรผู้ยากจนให้เขาอยู่ได้ ไม่ใช่ให้เขาขาดทุนสะสมเรื่อยมาจนวันนี้เป็นปัญหาอย่างมากต่อเกษตรกรพี่น้องเชียงราย

ขณะเดียวกันตอนนี้คณะรัฐมนตรีปัจจุบันก็ได้มีการเดินหน้าจัดจ้างบริษัทที่ปรึกษาให้มาทำรายละเอียดต่างๆในการเร่งรัดโครงการรถไฟให้เป็นจริงโดยเร็วที่สุด ถ้ายังเดินหน้าต่อไปในอัตรานี้ ข่าวว่าในเวลาอีกหกปีคนพะเยาและเชียงรายก็คงได้นั่งรถไฟที่ถูกกว่าเดิม และก็จะเป็นผลประโยชน์ของคนทั้งพะเยาและเชียงราย เป็นมูลค่าเป็นพันล้าน เป็นหมื่นล้านทุกๆปี แค่นี้คนเป็นสส ของคนเชียงรายยังคิดไม่ออก จะเอารถไฟความเร็วสูงมาใช้ที่นี่ซึ่งก็ไม่รู้อีกกี่ปีอีกกี่ชาติจะเป็นจริงได้ ซึ่งรถไฟความเร็วสูงขนปุ๋ยก็ไม่ได้ ขนน้ำมันก็ไม่ได้ ขนข้าวก็ไม่ได้ คนที่รับกรรมต่อไปก็คือคนเชียงรายกับพะเยาที่ต้องแบกรับภาระในการซื้อข้าวของแพงเพราะค่าขนส่งแพงกว่าที่อื่น โดยเฉพาะค่าน้ำมันที่จะแพงยิ่งๆขึ้นไปอย่างไม่รู้จักที่สิ้นสุดเมื่อไหร่.........

[NORTHSIAM]

ช่วงนี้ข่าวรถไฟมาพร้อมหาเสียง หลายคนคงไม่เชื่อกระแสรถไฟมาเชียงรายนี้แล้วครับ ผมครอบครัวรถไฟยืนยัน นอนยันได้ว่า มายากจริงๆ สำหรับรถไฟ เงินจำนวนมหาศาล ต้นสักที่เขื่อนแก่งเสือเต้น (ยังประท้วงไม่รู้ออกหัวหรือก้อย) อุโมงค์ที่ทำยาวที่สุดในประเทศเพราะผ่านภูเขาที่เกินกว่าจะอ้อมต้องทำอุโมงค์เอา  เงินๆๆๆ  และที่สำคัญกว่าจะแล้วเสร็จลองดูถนนหลายๆ โครงการ ถนนกับรางรถไฟ ถนนสรางง่ายยังไม่คืบหน้าถึงไหน  รถไฟมาก็ผลดีครับ แต่ปัญหาติดหลายๆ อย่าง พนักงานรถไฟหลายคนพูดคุยถึงโครงการนี้ยังส่ายหน้าเลยครับ รวมทั้งครอบครัวรถไฟผมด้วย มีได้ สมควรมี แต่ปัญหาลึกตื้นหนาบางลองประชาพิจารณ์ว่าปัญหาจริงๆ เกิดจากอะไร คนในรถไฟรู้ดีครับ 

[yayong]

ผมว่าเราทำเชื่อมต่อกับจีนก็ได้นะไว้ขนส่งของไปขายจีน ลาวได้ไม่เห็นต้องมารอจากเด่นชัยเลยแค่นี้เชียงรายก็มีรถไฟเป็นของตัวเอง

[KhunBoMb]

รอดูกันต่อไป ....