รฟท.มั่นใจงบ1.2แสนล.ผ่านฉลุย โครงการก่อสร้างรถไฟเส้นทางเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ

[boondham]

วันที่ 23 พฤษภาคม พ.ศ. 2554 ปีที่ 21 ฉบับที่ 7480 ข่าวสดรายวัน


รฟท.มั่นใจงบ1.2แสนล.ผ่านฉลุย



นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า แม้ว่าขณะนี้จะอยู่ในช่วงของการเลือกตั้งเพื่อเปลี่ยนแปลงรัฐบาล แต่ตนเห็นว่าจะไม่กระทบต่อวงเงินงบประมาณที่รัฐบาลได้อนุมัติให้รฟท.ใช้เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานจำนวน 1.76 แสนล้านบาท เพราะถือว่างบประมาณดังกล่าวจะนำมาใช้ในการพัฒนาและยกระดับมาตรฐานการให้บริการประชาชนของรฟท.

สำหรับโครงการที่ต้องรอให้รัฐบาลใหม่พิจารณาอนุมัติดำเนินการ เช่น โครงการรถไฟทางคู่สายลพบุรี-ปากน้ำโพ โครงการรถไฟทางคู่สายมาบกะเบา-ถนนจิระ โครงการรถไฟทางคู่สายนครปฐม-หนองปลาดุก-หัวหิน ฯลฯ รวมวงเงินลงทุนกว่า 6 หมื่นล้านบาท นอกจากนั้น ยังมีโครงการรถไฟทางคู่สายทางใหม่ ได้แก่ โครงการก่อสร้างรถไฟเส้นทางเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ และโครงการก่อสร้างรถไฟเส้นทางบัวใหญ่-มุกดาหาร-นครพนม รวมวงเงินประมาณ 6 หมื่นล้านบาท โดยปัจจุบันโครงการเหล่านี้อยู่ระหว่างการออกแบบ และจัดทำเอกสารประกวดราคา คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 1 ปี หลังจากนั้นจะเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติเพื่อดำเนินการต่อไป

หน้า 8

[flashi]

งบเยอะขนาดนี้ เปลี่ยนรถไฟให้หมดเลยเต๊อะ

[Temujin]

ขอสนับสนุนอีกหนึ่งเสียงที่อยากให้มีรางคู่ และขยายสายใหม่ อย่าให้ต้นทุนค่าขนส่งต้องมากถึง ๒๐ กว่าเปอร์ฯ ของ GDP เลย มีประเทศนี้ที่ทำได้ประเทศเดียว...

[sdoopy]

เรื่องรถไฟจะมาเชียงราย ผมเห็นแปลนที่จะสร้างละ ในการลึกๆมาแน่ถ้าไทยไม่สร้าง จีนเขาก็ลงทุนเองนั้นแหละดูอย่างถนนที่เชื่อมจากจีนผ่านลาวจีนเขาลงทุนเองแค่ใช้สถานที่ของลาวเอง และอีกอย่างหนึ่งขอตำหนิผู้มีอำนาจบางคนที่ขึ้นป้ายว่าจะเอารถไฟมาเชียงราย อย่ามาใช้โอกาศอย่างงี้หาเสียงเลยเลย ยังไงโครงการนี้มาแน่ เห็นป้ายแล้วสลดใจ เขาคงนึกว่าคนเชียงรายง่าวมั้ง

[pond_marine49]

อีกอย่างหนึ่งขอตำหนิผู้มีอำนาจบางคนที่ขึ้นป้ายว่าจะเอารถไฟมาเชียงราย อย่ามาใช้โอกาสอย่างงี้หาเสียงเลยเลย ยังไงโครงการนี้มาแน่ เห็นป้ายแล้วสลดใจ เขาคงนึกว่าคนเชียงรายง่าวมั้ง

ชอบข้อความนี้จัง

รถไฟเป็นการขนส่งมวลชนที่ถูกที่สุดแล้วครับ ชั้น3นะ

[Temujin]

...นักการเมืองหวังการเลือกตั้งสมัยหน้า รัฐบุรุตหวังคนรุ่นหน้า...

[ชาลี1956 (bamboo1956)]

ขอแบบรถไฟหัวจรวดได้ก่อเจ้า.....หลานๆ อยากนั่ง แต่ข้าพเจ้าคงอยู่ไม่ถึงละก้า
รถไฟแบบหัวจรวดไม่ได้ก็เอารถจักรไอน้ำเลย เพราะยังไง ก็เป็นของโบราณ มีคุณค่าในตัว
แต่ถ้าเป็นรถรุ่นปัจจุบัน อายประเทศจีน เขาอย่าเอามาเลยนะ รุ่นบุโรทั่ง นะ

[เทพ_ผางาม(รักในหลวง)]

มันได้อยู่แล้วคับรถไฟ แต่เป็นรถเก่า เพราะว่าเขาเปลี่ยนไปรถไฟฟ้า เลยเอารถไฟธรรมดามาให้เราใช้...555

[crlove]

ที่ทำป้ายน่ะ งบส่วนตัวรึปล่าวท่าน

[Maekok]

ที่ทำป้ายน่ะ งบส่วนตัวรึปล่าวท่าน

555+  ใกล้เลือกตั้ง เอากระทู้นี้มาล่อแห๋มแล้ว
นึกว่า คนเจียงฮายเปิ้นบ่าฮู้ก๋า อู้มา 2 ปี๋ แล้ว ยังยะบ่้าได้เลย
นี่จะเอามาแห๋มเมาะ  งืดแต้ๆ

[ลิขิตฟ้าหรือจะสู้มานะตน]

รฟท. ขาดทุนยับเยินทุกปี ยังมีงบมาสร้างสิ่งที่จะก่อหนี้เพิ่มอีกเห้อ... ผมว่างบขนาดนี้ถ้าเกิดไม่ใช่แค่หาเสียงก็เอามันแบบดีๆไปเลย แบบเวียดนามรถไฟความเร็วสูงหัวจรวด ไม่ใช่มาดักดานแบบเดิมๆแล้วก็เข้าอีหรอบเดิมขาดทุนยับเอาภาษีประชาชนไปพยุงอีก   

[THANAPUT]

..ถ้ามาแบบ..ขะฉึก..ขะฉัก..ขะฉึก..ขะฉัก..ตู๊ดๆ..ตู๊ดๆ...
จะออกตัวได้..ต้องอุ่นเครื่อง 10 นาทีก่อนออก...ไม่ต้องมาหรอกเด้อ..
ของเน่าๆ..เก่าๆ..เอามาก็เท่านั้น..
แต่ชอบ..ขบวนที่อยู่หน้า สนง.อบจ...เก๋า...สวย..
นับถือความพยายามของผู้ที่ผลักดัน..
อย่างน้อย..ก็ผลักดันให้มีการเริ่มต้น..ที่ยังเห็นแสงสว่างที่ปลายอุโมงค์
แม้จะ หรี่..แบบ..ริบๆ..
ถ้ามจะมา..อยากได้แบบ..พิ้วววววว...พอมองไปดู..เห็นแต่หางขบวน..
ได้เพียง..แต่ฝันก็ยังดี..
ขอแค่ให้ทันรุ่นผม..แม้อายุจะเกิน 70  ก็จะให้หลานๆ..พาไปนั่งเอาบุญสักที..สาธุ....

[boondham]

กฟท. เดินหน้าสร้างทางรถไฟ เส้นทาง เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ

กฟท. เดินหน้าหาแนวทางและข้อเสนอแนะต่อโครงการศึกษาและออกแบบ เพื่อเตรียมการก่อสร้างทางรถไฟ เส้นทาง เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ

นายนิรัตน์ ต้นสวัสดิ์ รองผู้จัดการโครงการจัดสร้างทางรถไฟ สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ กล่าวภายหลังร่วมประชุมสรุปความคิดเห็นและข้อเสนอแนะต่อโครงการศึกษาและออกแบบ เพื่อเตรียมการก่อสร้างทางรถไฟ สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ กับผู้เกี่ยวข้องต่าง ๆ โดยมีนายชวน ศิรินันท์พร ผู้ว่าราชการจังหวัดแพร่ เป็นประธานที่ห้องเทพวงศ์ ศาลากลางจังหวัดแพร่ ว่า โครงการทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ เริ่มดำเนินการโดยการรถไฟแห่งประเทศไทยตั้งแต่ปี 2503 โดยได้เริ่มทำการสำรวจเส้นทางเบื้องต้น เมื่อปี พ.ศ. 2512 จากสถานีเด่นชัย-แพร่- พะเยา-เชียงราย ระยะทางรวม 273 ก.ม.และได้ทำการศึกษา สำรวจ วิจัยหาผลกระทบ มายาวนานถึงปี พ.ศ.2547 จนมาถึงรัฐบาลปัจจุบัน มีนายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม เป็นกำกับดูแล มีนโยบายในการพัฒนาโครงข่ายระบบรางและการให้บริการรถไฟ ซึ่งการรถไฟ ฯได้เสนอแผนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของการรถไฟ พ.ศ 2553-2557 ต่อคณะรัฐมนตรี และมีมติเห็นชอบ เมื่อวันที่ 17 พ.ย.52 รวทั้งเห็นชอบแผนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของการรถไฟฯ เมื่อวันที่ 27 เมษายน ระยะเร่งด่วน 176,808 ล้านบาท
โครงการทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ก็เป็นส่วนหนึ่งของแผนลงทุนฯระยะเร่งด่วนดังกล่าว ดังนั้น การรถไฟจึงจัดจ้างบริษัทที่ปรึกษาเพื่อเตรียมการจัดสร้าง ในปี 2554 ประกอบด้วย บริษัท เอ็ม เอ เอ คอนซัลแตนท์ จำกัด ,บริษัท เอพวิลอน จำกัด ,บริษัท เอ็นริช คอนซัลแตนท์ จำกัด ระยะการดำเนินการ 14 เดือน ตั้งแต่วันที่ 29 เม.ย 2554 -28 มิถุนายน 2555 ส่วนแนวเส้นทางโครงการมีระยะทางรวมประมาณ 326 กิโลเมตร สถานี 26 แห่ง ผ่านพื้นที่ทั้งหมด 4 จังหวัด คือ จังหวัดแพร่ จังหวัดลำปาง พะเยา และจังหวัดเชียงราย สำหรับแนวเส้นทางร่วมจังหวัดแพร่นั้น มีระยะทางประมาณ 82 กม. ผ่านพื้นที่ 5 อำเภอ 23 ตำบล จำนวน 6 สถานี
อย่างไรก็ตาม โครงการฯดังกล่าว เพื่อเป็นการศึกษาความเหมาะสมทางด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อม จะต้องมีการสำรวจและจัดทำแบบรายละเอียด ประมาณราคาในการก่อสร้าง และจัดทำเอกสารประกวดราคาให้เสร็จสิ้น และจะต้องยื่นเรื่องให้ผ่านมติเห็นชอบจากรัฐบาล ต่อไป.

ข้อมูลจาก http://region3.prd.go.th/ct/news/vie...D=110523195211

[flashi]

ขอแบบรถไฟหัวจรวดได้ก่อเจ้า.....หลานๆ อยากนั่ง แต่ข้าพเจ้าคงอยู่ไม่ถึงละก้า
รถไฟแบบหัวจรวดไม่ได้ก็เอารถจักรไอน้ำเลย เพราะยังไง ก็เป็นของโบราณ มีคุณค่าในตัว
แต่ถ้าเป็นรถรุ่นปัจจุบัน อายประเทศจีน เขาอย่าเอามาเลยนะ รุ่นบุโรทั่ง นะ

จริง การเดินทางปกติใช้รถเมล์เดินทางสามชั่วโมง แต่นั่งรถไฟชั้นสามปาไปสิบชั่วโมง

[boondham]

การเมืองมาอีกแล้ว..

เพิ่งมาเป็นข่าวก้ช่วงใกล้เลือกตั้ง..

[AOWTHAI]

กว่าจะเห็นชอบ อีกกี่ปี