ฝน กะ ความลื่น...อุบัติเหตุเส้น แม่สรวย...

[- kann]

ส่วนตัวโค้งโป่งฟูเฟืองขาเข้าเชียงรายก่่่่่่่่อนถึงหน่อต้มโป่ง อันตรายสุดครับ

[jirapolus]

ผมใช้เส้นทางนี้ตั้งแต่ปี 2536 จนถึงปัจจุบัน วิ่งทุกอาทิตย์ จากเชียงใหม่มาทำงานที่เชียงของ
เส้นทางตั้งแต่ดอยสะเก็ด จนถึง ดงมะดะ เมื่อฝนไม่ตก จะไม่มีปัญหา มากเท่าไร
แต่ฝนตกปัญหา จะยกกำลัง เป็น สิบๆเท่า เพราะ

1. design ถนนไม่รับ
    ถนน design ตาม contour ของเขาเดิมที่เลาะไปตามทางจากสันปันน้ำยอดดอยนางแก้ว และขุนแจ๋
    ถ้าด้านเชียงใหม่ ก้อคือน้ำกวง ถ้าด้านเชียงราย คือน้ำแม่ลาว
    จะมีผลคือบางโค้งถนนจะมีรัศมีแคบเกินไปที่จะใช้ความเร็วที่ควรจะเป็น
    และจะมีอุบัติเหตุ ที่โค้งนี้บ่อย ที่เรียกกันว่า"โค้งไม่รับ"  เพราะสมัยก่อนออกแบบถนนตามน้ำ
    ไม่ใช่ออกแบบจาก การคำนวนซึ่งจริงๆ โค้งไม่รับ เราสามารถสร้างให้รับได้
    เพียงแค่ยก super elevation (งบประมาณก้อบานไปอีก )แต่อย่างว่า มีดีเท่าไร พวกก็ใส่ความเร็ว
    มากขึ้นอีก ..มีม้าตั้ง 150 ตัว อุตสาห์ซื้อมาครับ ใช้ให้หมด 

2. ผิวถนนที่กระทู้ข้างต้นกล่าวถึง + design โค้งไม่รับ ในข้อ1
    จังหวะผิวแห้งฝนไม่ตก ไม่มีปัญหา
    จังหวะฝนตกตลอดทางปัญหาน้อยหน่อย เนื่องจากระวังกันมากขึ้น
    จังหวะฝนตกบ้างบางพื้นที่ ทำให้ถนนแห้งบ้างเปียกบ้าง
    อันนี้ ช่วงแห้งเหยียบเพลิน ช่วงเปียก เลยพลาด

3. ไม่รู้ประวัติโค้ง และไม่ทราบเส้นทาง
    เอาว่ากันว่าจากโค้งดอยผาลาดดอยสะเก็ด
    มาเลย และรถที่เกิดอุบัติเหตุ จะเป็น"รถนอกพื้นที่"  กล่าวคือเป็นรถที่ไม่มีหรือมีประสบการณ์น้อย
    ในเส้นทางนี้ จนไม่รู้ประว้ติ แต่ละโค้งว่าในช่วงฝนตกโค้งไหนมีอุบัติเหตุบ้าง เลยไม่ได้ระวัง "ประมาท"
    เช่ยแยกขาหมูภูเก็ต รถบัสลงดอยนางแก้วมา เร็วจนแหกโค้ง

4. ผิวยางรถ + สภาพรถเช่นเบรคไม่ดี
    ยางอาจจะหมดอายุ หรือไม่เหมาะ กับความเร็วที่ใช้

5. ประมาท
    ประมาท เป็นเหตุผลรวม 4 ข้อ

ทั้ง5ข้อ เป็นปัจจัยหลัก
แต่คนที่ซื้อใช้ ViGo เยอะมาก แล้วเป็นรถที่วิ่งเส้นทางนี้มาก ระกอบ รถกระบะVigo ขับหลังตูดไว
ทำให้ oversteer เป็นทุนเดิม หมุนเป็นลูกข่าง ตกถนน เลยทำให้ ViGo เป็นรถที่ประสบอุบัติเหตุครองแชมป์ตามไปอีก...Vigo รับไป

ถ้าเป็นรถเก๋งขับหน้า หน้าดื้อไม่ยอมเข้าโค้ง ล้อแถไถล ตกถนน อีกเช่นกัน

แต่รถบางคัน fulltime 4Wd แบบ fortuner ก็ยังแหก น่าจะมีเหตุผล อื่นตามมาอีก เช่นความเร็วเกินไปเป็นต้น

===วิธีแก้ไข ====
เรื่อง designและผิว คงแก้ยาก
แต่แก้ได้หน่อย คือเพิ่มป้ายบอก ช่วงโค้งที่อันตราย เตือนผู้ขับขี่ ให้ถี่มาก ก่อนที่ถึงจุด
dangerous zone ว่า มีอุบัติเหตุมากปีนี้-ปีนี้่มีกี่ราย จะได้ระวัง

ทั้งนี้ทั้งหมดทั้งมวล คือ  ไม่ประมาทคับ

[เชียงราย-อินเตอร์แอคทีฟเน็ตเวอร์ค]

จากประสบการณ์ เคยทำงานวิ่งขนส่ง อุปกรณ์อัพระบบ 3G กับ หัวเว่ย โกดัง KWE นวนคร ผมขับหลายยี่ห้อวิ่งทั่วประเทศ ถ้าบรรทุกน้ำหนัก พอสมควร รถทุกยี่ห้อเข้าโค้งดีครับ โดยเฉพาะ วีโก้ แรงดีครับ แต่ขากลับตีรถเปล่ากลับ วีโก้ ท้ายจะเบา เข้าโค้ง เกิน 80 ท้ายเหวี่ยงครับ ส่วนยี่ห้ออื่น ต้อง เกิน 100 จะเหวี่ยงนิดๆครับ

[Hawaii]

ระวังเรื่องน้ำขังด้วยนะครับ รถวิ่งผ่านพวกมาลัยจะเบี่ยงขวา

[ขี้เหล้าอาวุโส]

ส่วนตัวโค้งโป่งฟูเฟืองขาเข้าเชียงรายก่่่่่่่่อนถึงหน่อต้มโป่ง อันตรายสุดครับ

+1 คว่ำประจ๋ำโก้งนี้

[M y L O V E . . . a]

ผมใช้เส้นทางนี้ตั้งแต่ปี 2536 จนถึงปัจจุบัน วิ่งทุกอาทิตย์ จากเชียงใหม่มาทำงานที่เชียงของ
เส้นทางตั้งแต่ดอยสะเก็ด จนถึง ดงมะดะ เมื่อฝนไม่ตก จะไม่มีปัญหา มากเท่าไร
แต่ฝนตกปัญหา จะยกกำลัง เป็น สิบๆเท่า เพราะ
.......
 
===วิธีแก้ไข ====
เรื่อง designและผิว คงแก้ยาก
แต่แก้ได้หน่อย คือเพิ่มป้ายบอก ช่วงโค้งที่อันตราย เตือนผู้ขับขี่ ให้ถี่มาก ก่อนที่ถึงจุด
dangerous zone ว่า มีอุบัติเหตุมากปีนี้-ปีนี้่มีกี่ราย จะได้ระวัง

ทั้งนี้ทั้งหมดทั้งมวล คือ  ไม่ประมาทคับ

+ 1....

[soontorpot]

ถนนปราบเซียน

[[T][o][d]SaPhon]

ผมเคยขับมาสด้าน้อย  ไปเชียงใหม่ก็ได้นำรถไปหมุนที่โค้งแม่สวยนี่แหละเกือบตกลงเหว
ถ้าไม่เคยเล่น need for speed สงสัยควบคุมรถไม่ได้แน่

[โซดาน้ำ]

ก่อนออกเดินทางก็ช่วยเช็คสภาพรถ + สภาพคนให้ดีๆ กันด้วยนะครับ

[เบียร์นุ่ม><”]

เส้นนี้ต้องจับลายดีดีครับ ขับสามดอ ร้อยสี่ร้อยห้าคนเดียวเบาๆหาไลน์ดีๆหนึบ
แต่วีโก้ ร้อยสามสิบนี่สะบัดแน่นอนครับ ถ้าไปคนเดียวแนะนำให้เอาข้าวสาร ซัก สองร้อยโลรึว่าอะไรก้ได้แล้วจะขับสนุกมากๆ  ลองดูๆ จับไลน์ดีดีด้วยนะ