HONDA CBR150R เร่ง100 กม./ชม. ที่ 8000รอบ ผิดปกติไหมครับ

[wootdy@cr]

รถผมเป็นรุ่นเฟรมเทา กุญเเจยาว ครับ เอาไปเปลี่ยนชุดโซ่ราวลิ้นมา ขับรอบต่ำเครื่องสะดุด เเถมเร่งได้เเค่ 140 กว่าๆเองครับ บิด100 รอบอยู่ที่8000  เร่ง 110 ริบเกือบ9000ละ อยากถามผู้รู้หน่อยครับ ควรเเก้ยังไงดี

[กบฏ]

จูนใหม่ครับ...

[wootdy@cr]

ร้านไหน ที่เขาจูนเก่งๆครับ

[WalkManUser]

รอบเครื่องสูงผิดปกติ
  ต้องดูองค์ประกอบอื่นๆครับ เช่น ชุดโซ่สเตอร์ ใช้เบอร์เดิมรึเปล่า (15-44) ปกติถ้าใช้เดิมๆ 100กม/ชม รอบจะอยู่ที่ 7200-7500 น่ะครับ หรือต้องดูชุดครัช ว่ามันสึกรึยัง เช่น เมื่อเครื่องร้อนๆ ครัชมันจะหาย หรือ ออกตัวกระตุก เหมือนครัชจับไม่สุด ก็เป็นอีกหนึ่งสาเหตุที่ ทำให้รอบเครื่องรันเกินปกติครับ

ส่วนเรื่องจูนเครื่องนั้น ลองไปหาช่างหนึ่ง กรีนวิงประตูสลีดูน่ะครับ ท่านนี้ฝีมือขั้นเทพ แต่ลีลาจัดเหมือนกัน ต้องคุยดีๆ แกถึงจะทำให้

[wootdy@cr]

อ่อ รถผมก็เอาไปทำที่กรีนวิง ประตูสลีน่ะครับ หมดไป3900 เคยกลับเข้าไปเช็คคาร์บู ช่างบอก ตัวไรไม่รู้เกี่ยวกับสูญญากาศนี่เเหละเสีย อันนี้พอรับได้นะ อีกไม่นานจะเปลี่ยนคาร์บูลเอ็นใส่ละ  เเต่รอบเครื่องนี้ ไม่รู้ทำไงละ บิดก็ไม่เร็ว หมอบเต็มที่ละ145เอง

[WalkManUser]

แผ่นไดอะแฟ่ม สึกแน่ๆ ถ้าไม่เปลี่ยน รอบเครื่องก็ไม่นิ่ง แถมยังสะดุดตอนอัดอีก ไม่แปรกครับ ที่มันจะมีอาการอย่างที่กล่าวมา ถ้าเครื่องเดิม ไฟเดิม ผมแนะนำ คาร์บูเดิมดีสุดครับ ยกเว้นซ่ะว่า จะขยับไซต์ลูกสูบ และเปลี่ยนกล่อง CDI เป็นแบบแต่ง อันนี้เปลี่ยนคาร์บู N คงจะแรงน่าดู 

[wootdy@cr]

เเผ่นไดอะเเฟรมนี่เขาบอกว่ามันเปลี่ยนไม่ได้จริงๆเหรอครับ ถ้างั้นพอจะมีวิธีเเก้บ้างอ่ะ ขับช้าๆไม่หนุกเลย

[WalkManUser]

เเผ่นไดอะเเฟรมนี่เขาบอกว่ามันเปลี่ยนไม่ได้จริงๆเหรอครับ ถ้างั้นพอจะมีวิธีเเก้บ้างอ่ะ ขับช้าๆไม่หนุกเลย

เปลี่ยนได้ครับ แต่มันจะมาพร้อมกับชุดลูกเร่ง ราคาน่าจะประมาณ 350-550 บาท จำไม่ได้เหมือนกัน

[wootdy@cr]

ตอนเข้าไปศูนย์ฮอนด้าประตูสลี ช่างบอกว่า ต้องเปลี่ยนคาร์บูทั้งลูกเลย 3500 คงไม่ไหว พอจะมีร้านซ่อมดีๆไหมครับ

[WalkManUser]

ตอนเข้าไปศูนย์ฮอนด้าประตูสลี ช่างบอกว่า ต้องเปลี่ยนคาร์บูทั้งลูกเลย 3500 คงไม่ไหว พอจะมีร้านซ่อมดีๆไหมครับ

งั้นหาคาร์บู N มาใส่เลยครับ ราคาน่าจะราวๆ 1300-1800 แล้วแต่ความสามารถ