I LOVE ร-ถ-เ-ค-รื่-อ-ง เรื่อง2ล้อ หัวใจทัวร์ริ่ง

[1062 (JIMMY)]

DUCATI HYPERSTRADA
ตัวลุยไฮโซจากอิตาลี

สวยดีนะครับ แต่เหมือนกรอง นมค. อยู่ข้างล่างถ้าเอาไปลุยจริงจังก็น่าเสียว  อยากดูไฮเปอร์โมตาร์ด 

แต่งทัวร์ริ่งมั่งครับมันมีอะไรต่างกันบ้าง ราคาก็พอๆกัน (รบกวนคุณพี่จัดหาอีกแล้วล่ะคร้าบ..ฮ่า...ฮ่า)

ตอนนี้ลังเลมาก ว่าจะ KLX250 แต่งทัวร์ริ่ง หรือจะรอ เวอร์ซิสเปลี่ยนโฉมใหม่ดี ของแบบนี้ต้องใจเย็นๆ

[ninja250]

DUCATI HYPERSTRADA
ตัวลุยไฮโซจากอิตาลี

สวยดีนะครับ แต่เหมือนกรอง นมค. อยู่ข้างล่างถ้าเอาไปลุยจริงจังก็น่าเสียว  อยากดูไฮเปอร์โมตาร์ด 

แต่งทัวร์ริ่งมั่งครับมันมีอะไรต่างกันบ้าง ราคาก็พอๆกัน (รบกวนคุณพี่จัดหาอีกแล้วล่ะคร้าบ..ฮ่า...ฮ่า)

ตอนนี้ลังเลมาก ว่าจะ KLX250 แต่งทัวร์ริ่ง หรือจะรอ เวอร์ซิสเปลี่ยนโฉมใหม่ดี ของแบบนี้ต้องใจเย็นๆ

ไฮเปอร์สตราด้ากับไฮเปอร์โมตาดจุดแตกต่างหลักๆก็คือลักษณะการใช้งานที่แตกต่างกัน...ไฮเปอร์สตราด้าถูกออกแบบมาเป็นแนวทัวร์ริ่งเน้นการขับขี่ระยะไกลเป็นการลดขนาดมาจากทัวร์ริ่งรุ่นใหญ่มัลติสตราด้าให้มีความคล่องตัวสูงขึ้น...ถังน้ำมันใหญ่กว่า...มีชิวตัดลม...องศาแฮนด์สูงกว่า...เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ...เบาะกว้างกว่า...ด้านท้ายออกแบบมาติดกระเป๋าหลังโดยเฉพาะ......สำหรับไฮเปอร์โมตาด...ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่าเป็นโมตาด...เน้นขี่ระยะใกล้...ถังน้ำมันจุน้อยกว่า...แฮนด์ต่ำกว่า...เบาะแคบแบบเอ็นดูโร่...ไม่มีชิวตัดลมหน้า...ไม่เหมาะติดกระเป๋าข้าง(เพราะท่อไอเสียออกท้าย)....เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ(มีออย์คูลเลอร์)....สรุป...ไฮเปอร์สตราด้าเหมาะสำหรับท่องเที่ยวยิงไกลข้ามวันข้ามคืนหลายๆวันได้โดยคนขี่จะเมื่อยน้อยที่สุด....ส่วนไฮเปอร์โมตาดคล่องตัวกว่า...พลิกโค้งได้พริ้วกว่า...กำลังเครื่องยนต์น่าจะมันส์กว่า(ตามสไตล์รถโมตาด)...ความคล่องตัวในการใช้ในชีวิตประจำวันทำได้ดีกว่า...แต่หากเดินทางไกลน่าจะเมื่อยกว่ามากคงต้านลมไปตลอดทางหากใช้ความเร็วสูง...ปวดตูดมากกว่าเพราะเบาะที่แคบ...สรุปอีกครั้ง...ต้องถามตัวเองก่อนว่า"จะเอาไปใช้แบบไหนให้คุ้มที่สุด"....แต่ใจผมมันเอนไปทางไฮเปอร์โมตาดเหตุผลเพราะ...ใช้ในชีวิตประจำวันมันคล่องกว่า...และค่าตัวมันถูกกว่ากันเยอะ....ฮ่าฮ่า

[ninja250]

แต่ช่วงนี้คาดแคลนเงินตรา...ว่าจะเอาตัวนี้มาขี่แก้ขัดกันก่อน...KAWASAKI HYPER KSR...ฮ่าฮ่า

[Pcx Big Foot]

DUCATI HYPERSTRADA
ตัวลุยไฮโซจากอิตาลี

สวยดีนะครับ แต่เหมือนกรอง นมค. อยู่ข้างล่างถ้าเอาไปลุยจริงจังก็น่าเสียว  อยากดูไฮเปอร์โมตาร์ด 

แต่งทัวร์ริ่งมั่งครับมันมีอะไรต่างกันบ้าง ราคาก็พอๆกัน (รบกวนคุณพี่จัดหาอีกแล้วล่ะคร้าบ..ฮ่า...ฮ่า)

ตอนนี้ลังเลมาก ว่าจะ KLX250 แต่งทัวร์ริ่ง หรือจะรอ เวอร์ซิสเปลี่ยนโฉมใหม่ดี ของแบบนี้ต้องใจเย็นๆ

หวัดดีคร้าบ Jimmy
มะวาน...ผมไปที่  Real   ศูนย์ Kawazaki  เพื่อดู สอบถามถึงรุ่น z800 แต่แล้วจิตใจก็หวั่นไหว ไปกับอีก 2 รุ่น ตัวล่าสุด  z1000 และ Versys  (รุ่นใหม่ปีนี้แฟริ่ง กาบข้างสีเหลือง)
เวอซิสตอบโจทย์ได้ถูกต้องในลักษณ์รูปแบบที่เราใช้ท่องเที่ยวกัน... ตัดสินใจแล้วว่าจะถอยเวอซิส แต่ก็ไปลูบๆคลำ z1000อยู่ รำพึงรำพันในใจ...  ไม่ว่าจะไปเที่ยวแห่งหนตำบลไหนในประเทศไทย มีถนนเนียนๆไปถึงหมด เจ้าอาจจะได้มาเป็นคู่กายของข้า...ก่อนเจ้า Versys ก็เป็นได้น๊ะ...เหอๆๆๆ ...

[Pcx Big Foot]

DUCATI HYPERSTRADA
ตัวลุยไฮโซจากอิตาลี

สวยดีนะครับ แต่เหมือนกรอง นมค. อยู่ข้างล่างถ้าเอาไปลุยจริงจังก็น่าเสียว  อยากดูไฮเปอร์โมตาร์ด  

แต่งทัวร์ริ่งมั่งครับมันมีอะไรต่างกันบ้าง ราคาก็พอๆกัน (รบกวนคุณพี่จัดหาอีกแล้วล่ะคร้าบ..ฮ่า...ฮ่า)

ตอนนี้ลังเลมาก ว่าจะ KLX250 แต่งทัวร์ริ่ง หรือจะรอ เวอร์ซิสเปลี่ยนโฉมใหม่ดี ของแบบนี้ต้องใจเย็นๆ

ระวัง...เรื่องค่า maintenance ให้ดี... สาวก ดูแล้วคาที่ ( DUCATI ) ...ปวดหัวไปตามๆกันกับค่าบริการที่ต้องจ่ายแบบท่านผู้มีอันจะกิน เล่นคิดเป็น ชั่วโมง น๊ะครับ ถึงกับขายทิ้งเลหลังแบบเทน้ำเทท่าเลย ....55555

 

[1062 (JIMMY)]

แต่ช่วงนี้คาดแคลนเงินตรา...ว่าจะเอาตัวนี้มาขี่แก้ขัดกันก่อน...KAWASAKI HYPER KSR...ฮ่าฮ่า

อั๊ยย่ะ...พี่ยังอย่างนี้น้องก็ต้องไป Honda Ducati MSX มั่งแหล่วๆๆ  ฮ่าๆ

[ninja250]

DUCATI HYPERSTRADA
ตัวลุยไฮโซจากอิตาลี

สวยดีนะครับ แต่เหมือนกรอง นมค. อยู่ข้างล่างถ้าเอาไปลุยจริงจังก็น่าเสียว  อยากดูไฮเปอร์โมตาร์ด  

แต่งทัวร์ริ่งมั่งครับมันมีอะไรต่างกันบ้าง ราคาก็พอๆกัน (รบกวนคุณพี่จัดหาอีกแล้วล่ะคร้าบ..ฮ่า...ฮ่า)

ตอนนี้ลังเลมาก ว่าจะ KLX250 แต่งทัวร์ริ่ง หรือจะรอ เวอร์ซิสเปลี่ยนโฉมใหม่ดี ของแบบนี้ต้องใจเย็นๆ

ระวัง...เรื่องค่า maintenance ใหดี... สาวก ดูแล้วคาที่ ( DUCATI ) ...ปวดหัวไปตามๆกันกับค่าบริการที่ต้องจ่ายแบบท่านผู้มีอันจะกิน เล่นคิดเป็น ชั่วโมง น๊ะครับ ถึงกับขายทิ้งเลหลังแบบเทน้ำเทท่าเลย ....55555

รอช้อนมือสองถูกๆก็ได้...ส่วนเรื่องแมนทเน้น...อู่นอกแก้ปัญหาได้ครับ...โดยเฉพาะบ้านนอกแบบผม...ช่างศูนย์ไม่ได้กินตังค์แน่ๆ...ฮ่าฮ่า....แถวเชียงรายเข้าอู่นอกหมดครับ...แก้ปัญหาจบกว่าศูนย์อีก...อะไหล่ตัวไหนขาดก็สั่งE-BAYครับ...ถูกกว่าสั่งศูนย์หลายเท่า...วิธีนี้ผมใช้กับTRIUMPHผมมาตลอด...ฮ่าฮ่า...ค่าเซอร์วิสต่อครั้งถูกกว่าVERSYSเข้าศูนย์ซะอีก....ฮ่า

[1062 (JIMMY)]

DUCATI HYPERSTRADA
ตัวลุยไฮโซจากอิตาลี

สวยดีนะครับ แต่เหมือนกรอง นมค. อยู่ข้างล่างถ้าเอาไปลุยจริงจังก็น่าเสียว  อยากดูไฮเปอร์โมตาร์ด 

แต่งทัวร์ริ่งมั่งครับมันมีอะไรต่างกันบ้าง ราคาก็พอๆกัน (รบกวนคุณพี่จัดหาอีกแล้วล่ะคร้าบ..ฮ่า...ฮ่า)

ตอนนี้ลังเลมาก ว่าจะ KLX250 แต่งทัวร์ริ่ง หรือจะรอ เวอร์ซิสเปลี่ยนโฉมใหม่ดี ของแบบนี้ต้องใจเย็นๆ

หวัดดีคร้าบ Jimmy
มะวาน...ผมไปที่  Real   ศูนย์ Kawazaki  เพื่อดู สอบถามถึงรุ่น z800 แต่แล้วจิตใจก็หวั่นไหว ไปกับอีก 2 รุ่น ตัวล่าสุด  z1000 และ Versys  (รุ่นใหม่ปีนี้แฟริ่ง กาบข้างสีเหลือง)
เวอซิสตอบโจทย์ได้ถูกต้องในลักษณ์รูปแบบที่เราใช้ท่องเที่ยวกัน... ตัดสินใจแล้วว่าจะถอยเวอซิส แต่ก็ไปลูบๆคลำ z1000อยู่ รำพึงรำพันในใจ...  ไม่ว่าจะไปเที่ยวแห่งหนตำบลไหนในประเทศไทย มีถนนเนียนๆไปถึงหมด เจ้าอาจจะได้มาเป็นคู่กายของข้า...ก่อนเจ้า Versys ก็เป็นได้น๊ะ...เหอๆๆๆ ...

อ่ะ...อ้าว...พี่สุรพงษ์หลายจัยซะแหล่ว...ความเห็นส่วนตัวผมนะครับ

- ถ้าจะเล่นเวอร์ซิสต้องรอให้เปลี่ยนโฉมเลย เพราะรถโมเดลนี้ 4-5 ปีแล้ว ต้องเปลี่ยนแน่ๆ(รอปีหน้า)
   ไม่งั้นซื้อมาเป็นรถตกรุ่นแน่นอน
- Z800 สวยถูกใจ เดินทางไกลโต้ลมหน่อย ควรรออีกหน่อยให้เป็นเบรค ABS
- นินจา 1000 ไม่สวย ไม่ถูกใจเลยสำหรับผมไม่ลงตัวเท่าไหร่
- ฟอร์ซ่า 300 พี่ต้องรอจนกว่าเค้าจะปรับปรุงนำมาจำหน่ายใหม่
- KLX 250 สวย ถูก ทน ถึก ลุยได้ทุกรูปแบบ ทางฝุ่น ทางเรียบ แต่งทัวร์ริ่งได้ ราคาถูก ค่าบำรุงรักษาต่ำ ล้มมาอะไหล่ก็ไม่กี่ตังค์ นน.เบาคล่องตัวกว่ารถใหญ่ แต่ความจุถังน้ำมันน้อย ความเร็วในการเดินทางไกลก็น้อย จะเหนื่อยหน่อยถ้าตามซีซีสูงๆ  แต่เที่ยวในลาวนี่สุดยอด หรือไปเป็นคาราวานความเร็วก็แค่ร้อยนิดๆ น่าจะพอถูๆไถๆครับ
- PCX 125 ไม่เสียตังค์ ขี่ไปก่อนคับ ฮ่าๆ แซวเล่นคับพี่

ผมคิดว่าผมไปเวอร์ซิสนะครับเพราะค่อนข้างครบเครื่องเรื่องความเร็วความจุถังน้ำมัน ความสวยงาม และพอจะลุยๆได้บ้าง แต่ไม่ถึงขนาดเข้าป่า แต่ต้องรอโฉมใหม่ และอาจจะสอย KLX 250 มาเล่นพลางๆก่อน(แต่เมียบ่นๆเหมือนกันอาจจะไม่ได้ KLX ครับ ฮ่า...ฮ่า)

[ninja250]

แต่ช่วงนี้คาดแคลนเงินตรา...ว่าจะเอาตัวนี้มาขี่แก้ขัดกันก่อน...KAWASAKI HYPER KSR...ฮ่าฮ่า

อั๊ยย่ะ...พี่ยังอย่างนี้น้องก็ต้องไป Honda Ducati MSX มั่งแหล่วๆๆ  ฮ่าๆ

ฮ่าฮ่า....ขับรถเล็กได้อีกอารมณ์นะครับ...ทุกวันนี้1000cc.ผมเก็บไว้ออกทริปออกงานBikeอย่างเดียว...ส่วนที่ใช้เยอะที่สุดออกทริปใกล้ๆผมใช้CC.น้อยๆ(125-250-300cc)ครับ...รู้สึกมันเป็นกันเองดี...ขับแล้วมันดูรีแล็ก...ไม่ต้องเก็ก...ฮ่าฮ่า...นี่ก็เหล่ๆCBR300อีกคัน...ผมว่ารถที่ใช้คุ้มค่าที่สุดก็คือรถขนาด250-300cc.แหละครับ...มันไปได้ทุกที่...เห็นคนที่บอกว่ารถ250ไม่พอมือ...ไม่แรง...แต่พอขยับไปตัวใหญ่ๆ...สักพักก็ขายทิ้งกันเกือบหมดตัวใหญ่มันเหมาะใช้แค่ออกทริปแต่มันใช้ในชีวิตประจำวันยาก...ฮ่าฮ่า...ช่วงเวลาลองผิดลองถูกของผมมันผ่านมาแล้ว..ตอนนี้ค้นพบตัวเองว่าต้องการอะไร...ผมไม่สนคำของเพื่อนๆที่ผมลดcc.มาขับรถเล็ก...สุดท้ายในหลายๆทริป...ผมก็พิสูจณ์ให้พวกเขาเห็นแล้วว่า...รถเล็กก็ทำได้...บางครั้งมันทำได้ดีกว่าเสียด้วย...ใช้รถให้ถูกลักษณะกับงาน...ลักษณะกับวิถีชีวิตเรา....อีกอย่างคนซื้อรถccเยอะๆที่ลืมนึกถึงกันก็คือ...มันบริโภคน้ำมันเยอะมากบางคันกินกว่ารถเก๋งเสียอีก...อีกทั้งน้ำหนักที่มากการคอนโทรลก็ยากตามไปด้วย..ทักษะของตัวเราก็สำคัญได้รถมาแล้วต้องเข้าคอส์เรียนกันเชียวหละ(หากไม่เรียนก็ขับได้...แต่ค่อนข้างอันตรายเสี่ยงกับคุมรถไม่อยู่)...มีเพื่อนสนิทที่ไม่เคยขับรถccเยอะๆมาขอขับรถของผม...ผมบอกว่าถ้านายถอยรถได้ก็ขับได้...เขาก็จูงรถถอยหลังแบบเก้ๆกังๆหวิดล้มหลายครั้ง...พอไม่ให้เขาขี่เขาก็โวยใส่ผมว่าเขาขับรถมอเตอร์ไซค์มาสักเท่าไหร่อย่ามาดูถูกเขา...ผมก็บอกว่าOK.ให้ขับได้...แต่ถ้าล้มต้องซื้อต่อจากผมเลยนะ...เขาหัวเราะใส่ผมแล้วก็บิดคันเร่งออกไปอย่างแรงโค้งแรกเท่านั้นแหกโค้งตกคลองไปเลย...ฮ่าฮ่า...ลุกขึ้นมาได้โวยใหญ่บอกว่ารถนายไม่ดีเลี้ยวยากเบรคไม่อยู่...อ้าว!...โทษรถไปซะอย่างงั้น...ฮ่าฮ่า....กรณีแบบนี้ล่าสุดก็เพิ่งเกิดกับน้องๆที่สนิทกันครับ...ให้เพื่อนยืมอย่างนี้แหละเพื่อนพารถไปอัดกับกำแพงค่าซ่อมเกือบแสนพูดอะไรไม่ออกเลย...ฮ่าฮ่า....จะซื้อรถสักคันใจเย็นๆครับ...ค่อยๆศึกษาไปอย่าใจร้อน...มีโอกาสลองขับ(ระวังด้วยนะครับ)...รถมันจะเลือกเราเองครับ...ว่าคันไหนมันคือตัวเรา...ฮ่าฮ่า

[1062 (JIMMY)]

ผมว่าจะไปแนวนี้ดีมั้ยครับ ขอความคิดเห็นจากครูชาติด้วยครับ
แต่ติดตรงที่จะหาซื้อตะแกรงกับปี๊บที่ไหนดี
หรือว่ารอไปเวอร์ซิสที่เดียวจบๆไปเลยดี ลังเลมากๆครับตอนนี้
รักพี่เสียดายน้อง

[ninja250]

ผมว่าจะไปแนวนี้ดีมั้ยครับ ขอความคิดเห็นจากครูชาติด้วยครับ
แต่ติดตรงที่จะหาซื้อตะแกรงกับปี๊บที่ไหนดี
หรือว่ารอไปเวอร์ซิสที่เดียวจบๆไปเลยดี ลังเลมากๆครับตอนนี้
รักพี่เสียดายน้อง

จัดไป2คันเลย...ฮ่าฮ่า...จิมมี่ต้องดูด้วยว่าจะเอารถไปใช้แบบไหน...หากใช้ในชิวิตประจำวันทุกๆวัน...นานๆออกเดินทางไกลที...ชอบไปในที่เป็นป่าเขาลำเนาไพรภูเขาน้ำตก...ชอบใช้ชีวิตนอนกางเต้นท์เน้นลุยทางวิบาก...ตัว250เหมาะมาก....ทั้งค่าบำรุงรักษาที่ต่ำ...ประหยัดน้ำมัน25-30กิโลเมตร/ลิตร...และมันอึดใช้ได้อะไหล่ถูก...ไม่เหมาะที่จะมีคนซ้อน(เบาะมันเล็กปวดตูดมาก)...ล้มทีก็ไม่พังมาก(รถแนวนี้เขาออกแบบเผื่อล้มมาแล้วครับ)....แต่หากไม่ได้ใช้ในชีวิตประจำวันซักเท่าไหร่....ชอบขับทริปไกลๆ(300กิโลขึ้น)...ความเร็วยืนพื้นที่120-140...ไม่แคร์ค่าน้ำมัน(17-18กิโล/ลิตร)....อย่าให้ล้มหมดเยอะแน่นอน...เบาะกว้างนั่งสบายทั้งคนขับคนซ้อนซัดยาวไกลๆสบาย...ไม่ลุยมากชอบใช้ชีวิตออกทริปนอนโรงแรม...เห็นใครแซงไม่ได้...ไปVERSYSเถอะครับมันเหมาะมาก....ฮ่าฮ่า

[klaomklx]

ผมว่าจะไปแนวนี้ดีมั้ยครับ ขอความคิดเห็นจากครูชาติด้วยครับ
แต่ติดตรงที่จะหาซื้อตะแกรงกับปี๊บที่ไหนดี
หรือว่ารอไปเวอร์ซิสที่เดียวจบๆไปเลยดี ลังเลมากๆครับตอนนี้
รักพี่เสียดายน้อง

จิมมี่ชิลหน้าที่ใส่ klx ซื้อที่ไหนสวยดี

[1062 (JIMMY)]

ผมว่าจะไปแนวนี้ดีมั้ยครับ ขอความคิดเห็นจากครูชาติด้วยครับ
แต่ติดตรงที่จะหาซื้อตะแกรงกับปี๊บที่ไหนดี
หรือว่ารอไปเวอร์ซิสที่เดียวจบๆไปเลยดี ลังเลมากๆครับตอนนี้
รักพี่เสียดายน้อง

จิมมี่ชิลหน้าที่ใส่ klx ซื้อที่ไหนสวยดี

เซฟรูปจากในเวปครับเฮีย...ในบ้านเราซื้อที่ไหนผมยังไม่ทราบครับ  แต่ชอบแนวทางแต่งของเค้ามากๆครับ

[1062 (JIMMY)]

ผมว่าจะไปแนวนี้ดีมั้ยครับ ขอความคิดเห็นจากครูชาติด้วยครับ
แต่ติดตรงที่จะหาซื้อตะแกรงกับปี๊บที่ไหนดี
หรือว่ารอไปเวอร์ซิสที่เดียวจบๆไปเลยดี ลังเลมากๆครับตอนนี้
รักพี่เสียดายน้อง

จัดไป2คันเลย...ฮ่าฮ่า...จิมมี่ต้องดูด้วยว่าจะเอารถไปใช้แบบไหน...หากใช้ในชิวิตประจำวันทุกๆวัน...นานๆออกเดินทางไกลที...ชอบไปในที่เป็นป่าเขาลำเนาไพรภูเขาน้ำตก...ชอบใช้ชีวิตนอนกางเต้นท์เน้นลุยทางวิบาก...ตัว250เหมาะมาก....ทั้งค่าบำรุงรักษาที่ต่ำ...ประหยัดน้ำมัน25-30กิโลเมตร/ลิตร...และมันอึดใช้ได้อะไหล่ถูก...ไม่เหมาะที่จะมีคนซ้อน(เบาะมันเล็กปวดตูดมาก)...ล้มทีก็ไม่พังมาก(รถแนวนี้เขาออกแบบเผื่อล้มมาแล้วครับ)....แต่หากไม่ได้ใช้ในชีวิตประจำวันซักเท่าไหร่....ชอบขับทริปไกลๆ(300กิโลขึ้น)...ความเร็วยืนพื้นที่120-140...ไม่แคร์ค่าน้ำมัน(17-18กิโล/ลิตร)....อย่าให้ล้มหมดเยอะแน่นอน...เบาะกว้างนั่งสบายทั้งคนขับคนซ้อนซัดยาวไกลๆสบาย...ไม่ลุยมากชอบใช้ชีวิตออกทริปนอนโรงแรม...เห็นใครแซงไม่ได้...ไปVERSYSเถอะครับมันเหมาะมาก....ฮ่าฮ่า

สงสัยว่าต้องจัดสองแบบซะแล้ว ฮ่าฮ่า ดังคำกล่าวที่ว่า กิเลสตัณหาระงับได้ด้วยการซื้อ

ว่าแต่ครูชาติทราบที่ซื้อหรือรับทำตะแกรงหลังกับปี๊บแบบในรูปมั้ยครับ  ถ้าหาได้คงต้องจัด KLX สะหน่อยแล้ว

[ubuntuthaith]

ฮ่า ๆ มีแต่คนสนใจรถใหม่  ที่แสงชัย Versys สีเหลือง หากจองจะได้รถประมาณเดือนกว่า ส่วนสีดำรถมีในสต๊อกแต่สีก็ไม่ค่อยแตกต่างจากปี 2011 มาก  หากเป็น CB500x รอประมาณ 2-3 สัปดาห์ก็ได้รับรถครับ

[ninja250]

สงสัยว่าต้องจัดสองแบบซะแล้ว ฮ่าฮ่า ดังคำกล่าวที่ว่า กิเลสตัณหาระงับได้ด้วยการซื้อ

ว่าแต่ครูชาติทราบที่ซื้อหรือรับทำตะแกรงหลังกับปี๊บแบบในรูปมั้ยครับ  ถ้าหาได้คงต้องจัด KLX สะหน่อยแล้ว

ลองเอาแบบไปให้ร้านอ๊อกเชื่อมแถวอุดรดูเป็นแบบ...คิดว่าน่าจะทำได้ไม่ยาก...ของKLXคงไม่มีขายต้องแปลงเอา...ฮ่าฮ่า

[ninja250]

ฮ่า ๆ มีแต่คนสนใจรถใหม่  ที่แสงชัย Versys สีเหลือง หากจองจะได้รถประมาณเดือนกว่า ส่วนสีดำรถมีในสต๊อกแต่สีก็ไม่ค่อยแตกต่างจากปี 2011 มาก  หากเป็น CB500x รอประมาณ 2-3 สัปดาห์ก็ได้รับรถครับ

ของอู๋ต้องVERSYSเต่าอั้นครับ...เอาCB500Xเข้าบ้าน...มีหวังได้นอนกับรถในโรงรถแน่...ฮ่าฮ่า

[X MJU 71]

 ;)มาติดตามผลงาน คับผม...

[ninja250]

รอตั๋วนี้อยู่เน้อพี่น้อง....CBR300R...ถ้าราคาบ่าแฮงรับได้ว่าจะสอยมาซักกัน...ติดกล่องข้างงามๆสักกู่...ทริปแรกท่าจะซดไปสิงค์โปร์แน่....ฮ่าฮ่า

[ninja250]

;)มาติดตามผลงาน คับผม...

ยินดีครับ...ฮ่าฮ่า